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T a u r u s la panda 3 porte quando la fate, poi mi interesserebbe sapere se avete intenzione di far qualcosa per lo scalino troppo alto che si forma quando si abbatte lo schienale posteriore ( per esempio se potete fare la panca posteriore " estraibile " ) .

tante grazie

La panda 3p è stata abolita..... :wink:

allora cosa faranno al posto della 600 ? e quando ?

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Non per voler alimentare sempre la polemica,... però volevo farvi notare un particolare di uno degli ultimi post di Taurus:

Per finire i cosidetti 5 modelli e 1 restyling sono

158(4p/SW)

Brera(Coupe'/Spider)

Kamal

148(3p,5p)

e 8C

il restyling GT

...

mi sa che ormai è rimasto solo Lui ad essere convinto che si chiamerà Alfa 158! Poi se davvero sarà così... beh... mi prostrerò dinanzi a Lui e Gli chiederò umilmente scusa :lol:

userbar.jpg
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caro stefano 73, l'amico taurino (e facciamola qualche ripetizione di italiano, a proposito) quando viene inchiodato a delle evidenti "originalità" come la serie motori del rest 147 (ma come gli piace, accidenti) risolve tutto omettendo ogni risposta, quindi rassegnati e non insistere. Per il resto, uno che apporta materia da dibattere, quale che sia lo stile (non solo grammaticale ma anche come tono) è comunque sempre meglio averlo.

A prop.: su Lancia vi saranno notizie più certe entro il Motor Show e saranno vitali: tenete presente che l'ipotesi di taurus sarebbe nefasta perché è quella di chi ancor oggi vuole la fine del marchio (ovviamente, perché fino al 2007 senza C e D, con Thesis in agonia, che fa); siate però fiduciosi, se non ci sarà un'altra grave crisi di liquidità, Lancia rivive entro il 2006 (18 mesi).

ciao

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caro stefano 73, l'amico taurino (e facciamola qualche ripetizione di italiano, a proposito) quando viene inchiodato a delle evidenti "originalità" come la serie motori del rest 147 (ma come gli piace, accidenti) risolve tutto omettendo ogni risposta, quindi rassegnati e non insistere. Per il resto, uno che apporta materia da dibattere, quale che sia lo stile (non solo grammaticale ma anche come tono) è comunque sempre meglio averlo.

A prop.: su Lancia vi saranno notizie più certe entro il Motor Show e saranno vitali: tenete presente che l'ipotesi di taurus sarebbe nefasta perché è quella di chi ancor oggi vuole la fine del marchio (ovviamente, perché fino al 2007 senza C e D, con Thesis in agonia, che fa); siate però fiduciosi, se non ci sarà un'altra grave crisi di liquidità, Lancia rivive entro il 2006 (18 mesi).

ciao

speriamo....

cmq Taurus e' straniero quindi un po di comprensione... :roll:

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Al momento si fanno le manovre per creare la nuova divisione del gruppo...il nuovo top manager Alfa e' una persona primo non scelta dall' a.d. di Fiat Auto ma direttamente dal consiglio di amministrazione di Fiat S.p.A. ....secondo di metodologia e scuola opposta a Demel(vedi BMW e VW-Audi)senza essere ostile sono stati conosciuti quando BMW ha scelto la Magna per produrre la X3...ed il fatto che e' stato scelto ha un suo obiettivo ben preciso per Alfa...parliamo di una persona che ha molti piu' successi ed anche il suo reditto e potenza rispecchierano il suo posto e la posizione di Alfa Romeo nel gruppo....mentre questa differenza di scuola ci dara' la possibilita' di evitare avere vetture troppo simili ma aiutera' una maggiore differenziazione attraverso la nuova struttura su cui si lavora oggi.....

Comunque l'Alfa Romeo diventa molto bavarese visto che anche il c.s. della casa e' diretto da Egger appunto bavarese...

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