Prossime uscite modelli italiani

[Stefano73]

sulla 147 4x4 sembra che facciano la stessa operazione fatta con la 156... se così fosse la 148 uscirebbe a metà 2006

[Betha23]

Taurus aveva detto che, al Salone di Parigi, Demel disse che la 147 Q4 verrà lanciata entro la fine di quest'anno.

Betha, qualche mesetto fa, aveva detto che il suo concessionario gli avrebbe fatto provare la Panda SUV tra novembre e dicembre 2004.

Secondo me alcune fonti non sono molto attendibili.

di!

[Stefano73]

Comunque si può notare che manca ancora qualcosina: non si parla della Lancia Ypsilon HF, della Lancia Musa Integrale, della Fiat Idea 4x4 (derivata dalla 5terre) e della lancia Thesis restyling. Inoltre aggiungerei, per le novità del 2006, anche l'erede di Multipla.

Ah, adesso che ricordo: no viene nemmeno nominata l'Alfa Romeo GTC, ossia la versione cabrio della Gt che è stata approvata alcuni mesi fa... ed era stata stabilita il suo debutto entro la fine del 2005.

!

Tutte auto che probabilmente..forse a parte idea-musa 4x4 (e per molte direi fortunatamente).....non vedranno luce...ma le solo 3+1 e fulvia....sono più interessanti di tutte quelle sopra messe insieme

[Tony156]

Faccio presente che da voci che circolano su tutti i forum la Kamal deriva direttamente dalla futura 148 il cui progetto è bloccato perchè stanno decidendo di utilizzare il medesimo pianale per tutte le C del gruppo. Pare che stia prendendo corpo l'attuale pianale della Stilo modificato per le future seg C. Nel momento in cui si risolve questo inghippo, ossia si decide su quale pianale progettare la 148 la kamal vien da sè.

Idem con patate per la Lancia di seg. D.

Sporting conferma che si sta pensando di utlizzare lo stesso pianale della 157 per una futura Lybra ottenendo un risparmio di costi del 40%.

[Meg85...]

io dico che se 148 e tutte le altra c le fanno sul pianale della attuale stilo, dono proprio dei gran babbei...ok contenere i costi, ma visto che i costi li contengono già utilizzando il medesimo pianale, che usino il compact studiato da alfaromeo, in modo di avere un unica struttura, ma al top come progettazione e modernità...

[Rìghel75]

io dico che se 148 e tutte le altra c le fanno sul pianale della attuale stilo, dono proprio dei gran babbei...ok contenere i costi, ma visto che i costi li contengono già utilizzando il medesimo pianale, che usino il compact studiato da alfaromeo, in modo di avere un unica struttura, ma al top come progettazione e modernità...

quoto al 100% !!! Mi sembra di essere tornato ai tempi della Tipo, il cui pianale venne utiliizzato da Fiat, Lancia e Alfa indistintamente... e sappiamo bene con quali risultati !!! :cry:

[Betha23]

Sempre da quanto so io il Compact è un derivato di quello della Stilo e verrà utilizzato su tutte le C sia Fiat che GM....... ha un passo leggermente più lungo di quello attuale della Stilo........ e possono essere montate vari tipi di sospensioni per adattarlo all'Alfa, Lancia o Fiat..............

[Tony156]

Credo anch'io che si punterà sull'attuale pianale della Stilo (che è nuovo) modificato.

In tempi di vacche magre sai quanto si risparmia? parecchio

[Betha23]

Infatti avere pianali diversi costa tantissimo....... il Fiat devono semplificare........ tutte le C sullo stesso Pianale per le B la vedo dura tutte hanno il pianle della Punto2 tranno la 199 che lo avrà nuovo........

[Meg85...]

si ma scusate, io sapevo che il pianale della stilo veniva chiamato compact pure lui, ora è identificato diversamente, e il pianale sviluppato da alfa si chiama compact...come già detto secondo me dovrebbero utillizzare quello per tutti i marchi e stop...l'impostazione è sicuramente più sportiva di quello della stilo che cmq è nuovo pure lui, e in questo modo ne guadagnerebbero tutti e 3 i modelli del seg. c....