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........

Y all'inizio costava molto meno di Ypsilon adesso. L'elefantino rosso che era il top costava 25.000.000 se non vado errato.

No era la BLU 1.1 cc circa € 9.000 e spicci

l'elefantino Blu era la entry level.... elefantino rosso il top...

scusa non avevo letto bene e pensavo che tu parlassi della entry level :oops::oops:

ST_G_02_04_000_1.jpgduetto14yg.jpg
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........

Y all'inizio costava molto meno di Ypsilon adesso. L'elefantino rosso che era il top costava 25.000.000 se non vado errato.

No era la BLU 1.1 cc circa € 9.000 e spicci

l'elefantino Blu era la entry level.... elefantino rosso il top...

scusa non avevo letto bene e pensavo che tu parlassi della entry level :oops::oops:

no problem :wink:

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Guest DESMO16
Certo, ognuno ha le sue priorita' in un'auto.... cio' non toglie che la 3er non me la farei manco se me la regalassero se fossi un VERO Alfista.... a sto punto ripiego su Subaru se voglio comprare straniero.
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l'alfasud era una vera alfa ed era a ta!!!!!!!!!!!

  • Ieri: Fiat Panda 900 Young (1998) - AB Y10 II Avenue (1993) - Fiat Panda 1.2 DynamicClass (2004) - Fiat Punto Evo 1.4 GPL (2010)
  • Oggi: Ford Focus SW 1.6 Tdci 90cv (2009) e Lancia Ypsilon 1.2 (2016)
  • Ieri: Aprilia Rally II L.C. 50cc (1996) - Piaggio Vespa PX 150 (2002) - Honda Hornet 600 II (2006)
  • Oggi: Honda Hornet 600 III (2007) e Piaggio Vespa PX 150 (2000)
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Vedo cmq con preoccupazione che mancano modelli tipo la panda abarth e cabrio....... e mi sorprendo a leggere quel FULVIA ..........

Meglio Fulvia e 3ì1 che panda abarth e cabrio e ypislon hf anche quella nn presente.

  • Ieri: Fiat Panda 900 Young (1998) - AB Y10 II Avenue (1993) - Fiat Panda 1.2 DynamicClass (2004) - Fiat Punto Evo 1.4 GPL (2010)
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Alfa GT 1.8 Twin Spark------- 5 nov ’04 ------ commercializzazione

Alfa 147 F.Lifting ------ 5 nov ’04 ------ commercializzazione

Alfa Spider ------ 5 nov ’04 ------ fine produzione

Fiat Stilo “Schumacher” ------ 20 nov ’04 ------ commercializzazione

Fiat Stilo Uproad ----- 12 feb ’05 ----- commercializzazione

Alfa mod 939 berlina (157) ------ 15 feb 05 ----- inizio produzione - Pomigliano

Fiat Idea e Multipla VAN ----- feb 05 ----- inizio produzione - Mirafiori

Fiat “New Large” ----- mar 05 ----- inizio produzione – Cassino

Alfa 156 berlina ----- mar ’05 ----- fine produzione

Alfa mod 939 berlina (157) ----- fine giu ’05 ----- commercializzazione

Fiat “New Large” ----- 4 giu 05 ----- commercializzazione

Fiat Panda SUV Mjet (Simba) ----- giu ’05 ----- inizio produzione – Tichy

Alfa 147 4*4 ----- lug ’05 ----- inizio produzione – Pomigliano

Alfa GTV “Brera” ----- lug ’05 ----- inizio produzione – Grugliasco

Alfa 156 SWagon ----- ago ’05 ----- fine produzione

Fiat mod 199 (Punto 3) ----- ago 05 ----- inizio produzione – Melfi-Mirafiori-Termini

Fiat Doblò Restyling ----- ago 05 ----- inizio produzione – Bursa

Alfa 939 Swagon (157 SW) ----- sett ’05 ----- inizio produzione – Pomigliano

Fiat Doblò ----- sett ’05 ----- fine produzione

Alfa GTV “Brera” ----- 15 sett 05 ----- commercializzazione

Lancia Lybra ----- sett ’05 ----- fine produzione

Fiat Punto ----- ott ’05 ----- fine produzione

Alfa 147 FL 4*4 ----- 15 ott ’05 ----- commercializzazione

Fiat Doblò restyling ----- 16 ott 05 ----- commercializzazione

Fiat mod 199 (Punto 3) ----- 22 ott 05 ----- commercializzazione

Alfa Spider Brera ----- nov 05 ----- inizio produzione – Grugliasco

Fiat Seicento ----- dic 05 ----- fine produzione

Alfa 166 ---- dic ’05 ----- fine produzione

Alfa Spider “Brera” ---- metà dic 05 ----- commercializzazione

Le novità da traguardare immediatamente oltre il 2005 sono le seguenti:

- nuova Lancia segm C/D

- Fiat SUV

- Nuova Fiat segm C (Stilo)

- Alfa “Sportiva Evoluta” (8C)

- Lancia Fulvia Coupè

- Fiat Tre-pi-uno

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