Qualcuno sa perchè

[Abarth03]

abarth posti le foto quando puoi?

Eh...mi servirebbe uno spazio web in cui salvarle, prima...

[matias]

muchas gracias molto grace

[126/131]

abarth posti le foto quando puoi?

Eh...mi servirebbe uno spazio web in cui salvarle, prima...

allora dammele a me... :wink:

ti mando un pm con la mia email :wink:

[Tommitel]

abarth posti le foto quando puoi?

Eh...mi servirebbe uno spazio web in cui salvarle, prima...

Nessuno ha uno spazio web per ospitare le foto?? :

[ciccio]

io... mandami um messaggio privato se sei interessato, così mi puoi mandare via email le scansioni.

[Tony156]

Per la serie: io c'ero (al salone dell'auto di Torino del 98 e anche del 2000)

e ho visto il prototipo della dialogos di cui conservo ancora alcune foto.

Molti diranno che non è difficile arrivarci a Torino.

Ma per uno che viene dalla provinica di Bari non è proprio una passeggiata.

A mio parere era molto + bello della thesys di produzione.

[Tommitel]

Certo questo era solo 1 prototipo di stile, e sicuramente l'auto si sarebbe evoluta ancora (la mascherina è semplicemente quella della kappa appicicata sopra al prototipo), ma a mio parere avrebbe venduto sicuramente molto più della Thesis.... (anche se a onor del vero non ci vuole molto a vendere più della Thesis)

[T a u r u s]

In un mercato dove vengono premiate le berline "anonime" penso che quella proposta avrebbe potuto fare meglio delle Thesis (IMHO)....

Tra l'altro a me piaceva pure più dell'attuale Thesis che a mio parere ha un frontale decisamente poco riuscito: non mi stancherò mai di dirlo, ma se la Thesis vende poco è proprio colpa del frontale!

No caro se la Thesis non vende e' causa delle proporzioni che tolgono dinamismo..se avesse un passo maggiore di 10cm...con sbalzo posteriore minore appunto di 10cm cioe' un posteriore piu' simile alla concept piu' da coupe'..ed una altezza minore di 5cm(finestrini piu' bassi da coupe'..).....con fari anteriori posteriori senza cornice cromate.....e una calandra piu' lunga piu' a V esattamente come nella concept.....sarebbe IL capolavoro del design.......sai molte volte un successo da un insuccesso si trova molto vicino......

Comunque per chi ha visto la concept Dialogos il concept era in scala 97/100......la vera vettura sarebbe lunga 515cm con passo di 310cm...per cui si e' deciso di portarla in scala per essere al di sotto dei 5m..cosi' la concept era lunga 499cm con passo di 300cm.....

[Tommitel]

La Dialogos l'ho vista (e fotografata a lungo) al Motor Show di Bologna di quell'anno.

Come concept senza dubbio faceva la sua bella figura. Era qualcosa di maestoso! Ma io dubito che se fossero riusciti a produrre la Dialogos con la stessa estetica sarebbe cambiato qualcosa.

La gente vuole auto belle, personali, ma con sobrietà. Auto come la Thesis e la Dialogos sono belle (come opere d'arte), ma sono soprattutto auto da Presidenti e da Papi. E forse nemmeno per loro! Perchè alla fin fine i presidenti e i papi girano in Classe E/S, in Bmw 5/6, e in Audi A6/A8....

E poi l'auto descritta da te qui sopra ha talmente tante variazioni rispetto alla Thesis...che non è la Thesis. Purtroppo non si può andare da un acquirente e dirgli "compra la Thesis perchè se avesse il passo più lungo e se fosse più bassa sarebbe bellissima".

Mi spiace, ma lo stile attuale della Lancia, IMHO, andrà benissimo per le auto piccole (Y e MUSA), ma a mio parere per un'ammiraglia che voglia fare concorrenza a Mercedes è completamente sbagliato.

Ripeto: se avessero sviluppato ancora il progetto di quella "Kappa" avrebbero venduto mooolto di più.

[T a u r u s]

Per quanto ti puo' sembrare stranno e' stato il package scelto a uccidere la Thesis..perche hanno mantenuto il package precedente cioe' per una vettura sui 4,7m per una vettura lunga 4,9m.....risultando sproporzionata poco dinamica meno simile alla concept di quello che si poteva fare quello che vuoi.....

La propposta della Idea che ripporti per me e' orrenda......

Il problema della Thesis sono le proporzioni anche CLS o RX8 sono vetture particolari come Thesis ma vendono.....perche secondo te?Ma perche sono bene proporzionate una Rx8 male proporzionata non la comprerebbe nessuno!Non condivido per niente quello che hai detto sul fatto che la gente preferisce le vetture anonime......e poi Lancia non vuole vendere 100.000 per piacere a tutti ma 30.000 vetture l'anno.....una Thesis come la descrivo venderebbe 30-40.000 vetture l'anno e non 5000 come l'attuale....sarebbe la 156 del segmento E/F......