la migliore scelta

[daytona]

nonostante abbia spesso dato - su richiesta - consigli ad amici e parenti su quale auto, o quale modello o versione scegliere, consigli che molto spesso sono stati seguiti ed hanno condizionato le scelte, mi ritrovo ad essere estremamente titubante sulla scelta personale:

quale è oggi il migliore "investimento" nella fascia del 25.000/30.000 euro?

quale modello riassume maggiormente i seguenti requisiti - che vorrei tutti insieme o quantomeno in un buon numero.

- comodità per 4 + carico adeguato di bagagli

- prestigio o, quantomeno "presentabilità", del marchio

- durata nel tempo del modello (considerato che, per le basse percorrenze, ho tenuto le precedenti auto per almeno 6 anni), ovvero che invecchi bene esteticamente senza sfigurare troppo anche quando avrà qualche annetto.

- meccanica all'avanguardia o, quantomeno , che non sia già da oggi in pre-pensionamento-.

- una certa impronta sportiva-

adesso sono io a chiedere consiglio a voi. Grazie (ovviamente io un'idea l'avrei ma accetto le opinioni altrui)

[roberto]

sportwagoon e passat sono interessanti ma entrambe prossime al pensionamento ed alla svalutazione selvaggia, più della v50 che, quantomeno, è recentissima (e Volvo non cambia model year ogni stagione)...

[nucarote]

sportwagoon e passat sono interessanti ma entrambe prossime al pensionamento ed alla svalutazione selvaggia, più della v50 che, quantomeno, è recentissima (e Volvo non cambia model year ogni stagione)...

Più recente ok... ma cosa ha di meglio di 156?...

te lo dico io: NIENTE.

[eccezziunale]

Mazda 6, Honda Accord Tourer, Toyota Avensis... e fra le europee Renault Laguna, Peugeot 407 SW, Volvo V50

[FEDELELLA]

[v][arco]

A occhi chiusi...... Mazda 6 sw.

E vedrai.... che mi ringrazierai .

nn è proprio bellissima... e nè il marchio è di qualità!

[daytona]

E' vero che voglio tenere la macchina qualche anno. Ma io parlavo di "investimento" apposta ed in senso lato. E' vero anche il contrario perchè, anche a chi deve tenersi l'auto un po', rode come agli altri ( e forse più degli altri) che il modello acquistato a suon di begli Euri venga soppiantato o stravolto o rimotorizzato subito dopo il suo acquisto. Tutti vorrebbero, al di là del valore, che la macchina nuova rimanga attuale per più tempo possibile. A me successe con l' Alfa 33 (quando questa era una signora macchina, con potenza senza pari nella cilindrata 1300 e del costo di circa 15.000.000 di lire nel 1987) che fu cambiata, ma solo esteticamente, subito dopo che l'acquistai.

[--v--arco]

[v][arco]

A occhi chiusi...... Mazda 6 sw.

E vedrai.... che mi ringrazierai .

nn è proprio bellissima... e nè il marchio è di qualità!

[AndreaB]

Il marchio nn e' di qualita' ???

Ho lavorato x 6 anni alla Mazda , mai dico mai aperto un motore , nemmeno una guarnizione testa bruciata in 6 anni.

Se fossero tutte costruite come la Mazda ( meccanici.

[Stefano73]

Bè su quella categoria di auto investimenti veri e proprio non ne esistono a parte le più care a4 e serie3 (in fase di cambiamenti)....magari ci perdi meno se ti prendi una quasi pensionata 156 sw multjet a kmo che una mazda 6(ad esempio)...entrambe ottime ma una è alfa..l'altra ha dello spazio.