PORSCHE BOXSTER GTS

[wolfie05]

Veramente il marchio più prestigioso nella storia dell'auto, italiana e non solo, attualmente è e rimane uno solo: FERRARI! Il marchio Alfa Romeo mi dispiace ma ha perso non poco smalto, ingrigito da anni di gestione IRI e Fiat, anni di Alfasud, Alfa 145/146, Arna etc etc...

Purtroppo la storia è storia e rimane tale, ed il futuro uno se lo può immaginare come meglio crede, ma siamo ahimè costetti a vivere nel presente.

E al momento e sottolineo al momento, il confronto proprio non si pone, nè con Porsche nè con altri marchi che avete citato. E' chiaro che per recuperare immagine ci vuole tempo e modelli azzeccati.

La strada sembra imboccata sembra quella giusta, ma bisogna fare i conti con le ristrettezze finanziarie del gruppo che giocoforza costringono a navigare a vista.

Confidiamo ardentemente nella Brera, l'estetica è meravigliosa, speriamo che le esigenze di marketing non ne snaturino troppo l'essenza come invece temo stia già avvenendo (diesel e trazione anteriore credo proprio la porrebbero fuori da una possibile sfida con il Boxster...).

[T a u r u s]

Ferrari e' nella troica insieme alla francese Bugatti ed ad Alfa Romeo ma rimane dietro ad Alfa...sopratutto per il fatto che non ha storia prima della seconda guerra mondiale...il fatto che ha perso quella epoca d'oro per le auto su ordinazione degli anni 20-30..e del fatto che la Ferrari ancor oggi non e' arrivata ancora al prestigio che Alfa aveva negli anni 30..in piu' alfa ha sicuramente di offrire nella sua storia anche dopo la guerra la collezione dei piu' belli prototipi e vetture...speriore seppur di poco perfino a quella Ferrari...e per di piu' e uno brand piu' elitario sulle sue vetture di collezione rispetto alla stessa Ferrari...saro' anche un intenditore di auto di collezione ma questo e' cosa pensa l'elite dei storici dell'auto ma anche dei collezionisti stessi....Ferrari e' salita al 2o posto e per me e' un posto straordianario..se si pensa che ha superato l'arcirival negli anni 20-30 della Alfa la Bugatti..che rimane al 3o posto come blasone...

Wolfie Porsche e' un marchio oggi che fa vetture che usano motori VW e meccanica VW...un marchio nato con motori 1050 e meccanica maggiolino..un marchio che ancora oggi usa una meccanica da utilitaria e solo grazie al suo marketing e alla iddiozia che ha questo pianeta la vende come vettura sportiva perche se sapessi un minimo di storia automobilistica avresti saputo che lo schema piu' da utilitaria e' quello del motore posteriiore trazione posteriore come la fiat 500 126 o la VW maggiolino uno schema nato da Porsche sulla Beetle perche offriva la maggiore abitabilita' e spazio(infatti non c'era l'asse come sulle tradizionali vetture motore anteriore TP) ed inoltre per allora era troppo costosa sofisticata e complicata la TA usata solo su ammiraglie vedi Citroen TractionAvant o Bucciali TAV12 e TAV16

La soluzione motore posteriore trazione posteriore e' la meno costosa in assoluto...per di piu' 911 e boxster hanno una sospensione anteriore da utilitaria mcpherson.....ed uno sterzo da monovolume con oltre 3 giri volanti...questa e' la sportivita' Porsche con cui non puo' competere Alfa?Ma metti un po di acqua nel tuo vino dico io il tuo discorso e; ridicolo....la sola cosa in cui gioca Porsche e' l'iddiozia della sua clientela....ma oggi abbiamo la giusta persona nel marketing di Fiat..il giusto prodotto e dal 1/1/2005 anche la giusta persona al capo di Alfa....una persona che ha fattpo miracoli con un marchio plebeo come Mini facendolo sembrare come status symbol..pensa cosa puo' fare con Alfa e prodotti come Brera e 158......

[Sonata_Arctica]

Ferrari e' nella troica insieme alla francese Bugatti ed ad Alfa Romeo ma rimane dietro ad Alfa...sopratutto per il fatto che non ha storia prima della seconda guerra mondiale...il fatto che ha perso quella epoca d'oro per le auto su ordinazione degli anni 20-30..e del fatto che la Ferrari ancor oggi non e' arrivata ancora al prestigio che Alfa aveva negli anni 30..in piu' alfa ha sicuramente di offrire nella sua storia anche dopo la guerra la collezione dei piu' belli prototipi e vetture...speriore seppur di poco perfino a quella Ferrari...e per di piu' e uno brand piu' elitario sulle sue vetture di collezione rispetto alla stessa Ferrari...saro' anche un intenditore di auto di collezione ma questo e' cosa pensa l'elite dei storici dell'auto ma anche dei collezionisti stessi....Ferrari e' salita al 2o posto e per me e' un posto straordianario..se si pensa che ha superato l'arcirival negli anni 20-30 della Alfa la Bugatti..che rimane al 3o posto come blasone...

Wolfie Porsche e' un marchio oggi che fa vetture che usano motori VW e meccanica VW...un marchio nato con motori 1050 e meccanica maggiolino..un marchio che ancora oggi usa una meccanica da utilitaria e solo grazie al suo marketing e alla iddiozia che ha questo pianeta la vende come vettura sportiva perche se sapessi un minimo di storia automobilistica avresti saputo che lo schema piu' da utilitaria e' quello del motore posteriiore trazione posteriore come la fiat 500 126 o la VW maggiolino uno schema nato da Porsche sulla Beetle perche offriva la maggiore abitabilita' e spazio(infatti non c'era l'asse come sulle tradizionali vetture motore anteriore TP) ed inoltre per allora era troppo costosa sofisticata e complicata la TA usata solo su ammiraglie vedi Citroen TractionAvant o Bucciali TAV12 e TAV16

La soluzione motore posteriore trazione posteriore e' la meno costosa in assoluto...per di piu' 911 e boxster hanno una sospensione anteriore da utilitaria mcpherson.....ed uno sterzo da monovolume con oltre 3 giri volanti...questa e' la sportivita' Porsche con cui non puo' competere Alfa?Ma metti un po di acqua nel tuo vino dico io il tuo discorso e; ridicolo....la sola cosa in cui gioca Porsche e' l'iddiozia della sua clientela....ma oggi abbiamo la giusta persona nel marketing di Fiat..il giusto prodotto e dal 1/1/2005 anche la giusta persona al capo di Alfa....una persona che ha fattpo miracoli con un marchio plebeo come Mini facendolo sembrare come status symbol..pensa cosa puo' fare con Alfa e prodotti come Brera e 158......

Ti rendi conto che stai parlando di anni 20 e 30 come se fossero l'altro ieri? Sono passati settanta anni, sai quanti sono? Sono tre volte la mia età! Alfa Romeo che storia ha dopo gli anni 50? Non è lontanamente paragonabile a quella non dico di Ferrari, ma anche di Porsche o Mercedes!!!

E poi ancora con sta storia delle sospensioni MacPherson: io direi una cosa, cioè che il giorno in cui un'Alfa Romeo offrirà la guidabilità di una Porsche, o anche solo paragonabile, potrai insultare le sospensioni di quest'ultima; prima di allora per piacere lascia perdere, perchè suona totalmente ridicolo.

[T a u r u s]

Guarda che io ho detto alcudeni fatti concreti come la tipologia delle sospensioni e la architettura della vettura.....su entrambe le cose ho piu' che ragione perche rispondimi se hai il verve...

Tutte le utilitarie non usano sospensioni Mc Pherson?

La architettura motore posteriore trazione posteriore non e' vero che e' stata concepita per utilitarie perche TA era piu' costosa..e la classica motore anteriore TP piu' pesante e costosa...?

Porsche non l'ha usata su 356 primo modello Porsche perche voleva avere il minor costi di sviluppo possibili per cui ha usato come base la piu' diffusa vettura in Germania la VW maggiolino che aveva una meccanica facilmente modificabile?

Quindi non capisco i tuoi discorsi...

Quanto alla Alfa dopo la guerra apri nessun libro di storia non sarebbe male......e' la societa' che ha presentato piu' prototipi e fuoriserie dal 1945 fino ad oggi che qualsiasi altro marchio... Ferrai MB e Porsche comprese.....

Dopo questo si puo' suppore che totalmente ridicolo sei tu!

[Autodelta85]

considerando che porche ha usato fino a pochi anni fa le sospensionia pendolo come il beattle originale....ti rendi conto di quanto siano arretrati certi marchi

e poi sinceramente mi pare chein porsche non sappiano nemmeno curare molto la gasdinamica all'aspirazione visto i rumoracci(davvero brutti)in accellerazioni di certe porsche(specie le Carrera)sembra che abbiano delle ziti svitate o che si stia x rompere tutto da un momento all'altro,altre volte sembrano smarmittate.....boh

[Stefano73]

Poi certamente la piu' vera porsche e' la boxster aperta in versione S piu' vicino allo spirito originale di porsche fatto ..................

In italia i possesori ex fiat di 147 o 156 dicono che hanno una 147 o una 156 mai...un alfa.....

Una persona che conosco ha 8 fra porsche noramali e d'epoca...di cui 4 356..con cui corre anche la millemiglia....la boxster l'ha presa e dopo un anno rivenduta...e detto da lui ha detto che non è da porschisti veri e così hanno fatto moltissimi porschisti dei club di cui fa parte...ovviamente ha fatto la stessa cosa col cayenne già venduta.

Brera venderà grazie ai multjet...

Ancora paragonare alfa a porsche...basta...anche sul comunicato stamap uffiacile di maserati granturismo...c'era scritto un paragone fra maserati e porsche..

Ovvio 40 anni fa porsche faceva bella auto di oinea con ala mssimo 80 cv su base maggiolone....un pò come oggi alfa fa bellissime di linea jtd su base fiat.....e 70 anni faceva capolavori di meccanica paragoanbili non allae porsche di oggi ma addirittura alle ferrari di oggi si sono invertiti i ruoli.......

[Autodelta85]

a parte che probabilmente avremo una Posche diesel,quindi non vedo poi tanto scandalo x alfa.....ancheperchè son sicuro che il 90% di chi acquista Porsche oggi nn gliene frega molto della sportività o balle varie e si comprerebbe una porsche diesel....quindi non sparliamo tanto di Brera M-Jet

secondo la porsche + vera è la boxters anche secondo me,inizialmente le auo di porsche erano piccole,leggere e veloci,erano + vicine allo spirtio Lotus + che a quello di granturismo all'italiana.

poi vabeh si sa che ognuno reinterpreta e modifica a proprio piacimento,ma la storia è scritta sui libri e non si cambia

[Stefano73]

a parte che probabilmente avremo una Posche diesel,quindi non vedo poi tanto scandalo x alfa.....

[Autodelta85]

infatti ho sempre detto che il mercato italiano oltre che d apregiudizi è macchiato di incredibili e illogiche "mode"

[Stefano73]

infatti ho sempre detto che il mercato italiano oltre che d apregiudizi è macchiato di incredibili e illogiche "mode"

Bè finchè avrai chi ti paga felpe da 250 euro e la benzina la penserai così...quando poi magari non dico come risparmio di consumo...ma ad esempio ti decidi di rivendere dopo 3-4 anni o meno..un auto a benzina da 40-50 mila euro che ti ha regalato il papi..e nessuno più la ritira o ti danno cifre ridicoel cambierai idea anche tu.