75 V6 America

[nunoHGT]

Cio un amico con una 75 3.0America ,davero una gran machina, io che non aveva mai capito perche la 75 era cosi importante per li ALfisti ...lo capito quando lo guidata per qualche km, piacere di guida fenomenale,sound fenomenale, eh un "feeling" nela guida piu che fenomenale.

Ma perche la 75 aveva ih dischi in quello modo? non ci portava problemi di caldo in quella zona?

[c.cris]

I dischi in posiziono in-board fanno parte delle masse sospese, alleggerendo quelle non sospese, il chè si traduce in un aumento del confort.

In effetti lì non sono ben raffreddati, e la frenata è affidata maggiormente all'avantreno. In quei casi c'è chi decide di potenziare l'impianto, chi decide di agire sul regolatore di frenata, chi invece sposta pinze e dischi posteriori sui mozzi.

[TonyH]

Cri, hai dimenticato di dire che coi freni in-board hai il freno a mano perennemente sregolato....

[bialbero]

Cri, hai dimenticato di dire che coi freni in-board hai il freno a mano perennemente sregolato....

non dipender però da quello, ma dall'anomalo gioco che si forma...

[il FUSI]

Senza tanti preamboli, la frenata delle Alfetta e delle 75 fa pena rispetto anche a quella di una vettura + datata come è la Giulia.

Francamente i dischi all'interno mi son sempre sembrati + un vezzo che altro, anche se i propri vantaggi li davano (ad esempio l'Alfasud era decisamente + precisa - coi freni inboard - che le 33 che li avevano sui mozzi).

Purtuttavia i problemi che han datto quelle maledette pinze TEDESCHE lo sa solo chi ha avuto la sfortuna di doverle smontare spesso (io..........).

Una pulizia dell'olio freni, comunque, migliora di molto la situazione.

In teoria sono pinze che dovrebbero funzionare, ma eccessivamente delicate.

Il vezzo poi che siano speculari (se sulla sinistra avviti in senso orario, sulla destra è in senso antiorario) condisce un bel quadretto..........

[TonyH]

Cri, hai dimenticato di dire che coi freni in-board hai il freno a mano perennemente sregolato....

non dipender però da quello, ma dall'anomalo gioco che si forma...

Io sapevo che il gioco anomalo era dovuto anche alla posizione dei dischi :wink:

[copco]

Senza tanti preamboli, la frenata delle Alfetta e delle 75 fa pena rispetto anche a quella di una vettura + datata come è la Giulia.

Francamente i dischi all'interno mi son sempre sembrati + un vezzo che altro, anche se i propri vantaggi li davano (ad esempio l'Alfasud era decisamente + precisa - coi freni inboard - che le 33 che li avevano sui mozzi).

Purtuttavia i problemi che han datto quelle maledette pinze TEDESCHE lo sa solo chi ha avuto la sfortuna di doverle smontare spesso (io..........).

Una pulizia dell'olio freni, comunque, migliora di molto la situazione.

In teoria sono pinze che dovrebbero funzionare, ma eccessivamente delicate.

Il vezzo poi che siano speculari (se sulla sinistra avviti in senso orario, sulla destra è in senso antiorario) condisce un bel quadretto..........

Il FUSI, hai sbagliato nick.

L'Aggeggione ti ci starebbe stato come il cacio sui maccheroni.

[il FUSI]

Senza tanti preamboli, la frenata delle Alfetta e delle 75 fa pena rispetto anche a quella di una vettura + datata come è la Giulia.

Francamente i dischi all'interno mi son sempre sembrati + un vezzo che altro, anche se i propri vantaggi li davano (ad esempio l'Alfasud era decisamente + precisa - coi freni inboard - che le 33 che li avevano sui mozzi).

Purtuttavia i problemi che han datto quelle maledette pinze TEDESCHE lo sa solo chi ha avuto la sfortuna di doverle smontare spesso (io..........).

Una pulizia dell'olio freni, comunque, migliora di molto la situazione.

In teoria sono pinze che dovrebbero funzionare, ma eccessivamente delicate.

Il vezzo poi che siano speculari (se sulla sinistra avviti in senso orario, sulla destra è in senso antiorario) condisce un bel quadretto..........

Il FUSI, hai sbagliato nick.

L'Aggeggione ti ci starebbe stato come il cacio sui maccheroni.

Non l'ho capita.......

[copco]

Il FUSI, hai sbagliato nick.

L'Aggeggione ti ci starebbe stato come il cacio sui maccheroni.

Non l'ho capita.......

Dicesi “aggeggione” di uno che ha la manìa di “aggeggiare”, ossia di usare aggeggi (strumenti) per smanettare, manipolare, smontare, montare etc.

Dato che, a quanto ho capito, tu ti diverti a mettere sul ponte la 75 per andare poi a vedere come è fatta, tanto da scoprire che le pinze dei freni sono speculari e che quindi se a destra avviti in senso antiorario a sinistra devi avvitare in senso orario, allora sei un “aggeggione”. Lo intendevo in senso scherzoso ovviamente, come ad esempio quando di un bambino vivace che non sta mai fermo si dice che ha l’argento vivo (il mercurio) addosso.

[il FUSI]

Ah, ho capito.

Bhè francamente ne farei a meno di "aggeggiare"....... è che per forza di cose, volendo un'auto efficiente, ho imparato..... smadonnando e maledicendo, non ne faccio un segreto........ non è, sai, che uno possa andare ogni due mesi a rompere la balle in officina a farsi dare il ponte per un venti minuti per registrare la pastiglie......... oltretutto per molti è un costo.

Io ho iniziato ad aggeggiare per necessità economica, ti assicuro ........