3+1 a PARIGI 2006

[J-Gian]

Vi spiego cos'è così poi possiam tornare IT. :wink:

Da www.motorbox.com

Come fare per togliere ogni dubbio all’esigente automobilista italiano sulle reali qualità meccaniche e sulla grande flessibilità strutturale della nuova Citroen C4?. Non lo spot internazionale, realizzato da Citroen Uk, tutto sport, prestazioni e vittoria nel Campionato del Mondo Rally WRC. La risposta la vedete qui sopra: una Citroen C4 Transformer che da berlina si trasforma in robot e si mette a ballare. La realizzazione è opera di due sudditi della regina Elisabetta: un mago del laser e un famoso ballerino, sapientemente coadiuvati dal computer e dalle moderne tecnologie di animazione in 3D. La C4 Transformer altro non è, infatti, che un prodotto virtuale, il risultato di un trucco cinematografico. Quello di sezionare al computer la C4 in numerose parti e sovrapporle, grazie al laser, ai movimenti danzanti trasmessi dai sensori applicati sul corpo del ballerino (vedi foto piccola).

[blueyes]

un po come e' stato fatto Gollum insomma

[gem83]

Ne sa a pacchi chi l'ha fatto....

[alfaomega]

un po come e' stato fatto Gollum insomma

[copco]

Comunque e' probabile vederla veramente al salone di Parigi 2006...

Ottima notizia.

Quindi è probabile che la vedremo sul mercato verso il 2010. Se l'uomo esisterà ancora e se la specie umana si evolverà invece di regredire.

E chissà che verso il 2020 non siano addirittura capaci di tirare fuori dal cilindro una microcar. Che bellezza!

ma ci sarà ancora il petrolio?

Se è per quello credo di sì. Sempre se il progresso andrà avanti.

Pare che ci sarà una rinascita del petrolio. L'ultimo grido della moda è che i giacimenti di petrolio ormai sfruttati contengono in realtà ancora un altro 70 % di petrolio, quello che con le tecnologie obsolete costa troppo estrarre. Ma siccome che ora qualcuno ha deciso di ficcare la CO2 nelle viscere della terra si sta creando la moda di pompare CO2 nei giacimenti sfruttati allo scopo di spillare il restante 70 % di petrolio. Due piccioni con una fava. E possiamo stare tranquilli per un altro paio di secoli.

ma si,ma bella copco!!

Si Autodelta, scherzo, ma non troppo.

C’è chi considera l’immissione di CO2 nei giacimenti di petrolio un’ottima opportunità per sequestrare CO2 dall’ambiente. Il costo dell’operazione verrebbe fortemente abbattuto dal conseguente recupero di petrolio che se ne avrebbe.

La tecnica si chiama “recupero assistito”, oppure EOR (Enhanced Oil Recovery), è già in uso in alcuni posti del mondo e garantisce evidenti vantaggi ambientali, perché riduce le emissioni di gas serra in atmosfera, e aumenta la produzione di idrocarburi in quei giacimenti dove la pressione esistente non ne consente una adeguata fuoriuscita.

Gli Stati Uniti sono leader nella tecnologia Eor e utilizzano di già circa 32 milioni di tonnellate all’anno di CO2 a questo scopo.

A Weyburn, in Canada, grazie al sequestro permanente di circa 20 milioni di tonnellate di CO2 durante l’intero progetto sarà possibile produrre almeno 130 milioni di barili di petrolio incrementale, il che estenderebbe la vita residua del giacimento di circa 25 anni.

[Autodelta85]

beh penso che le lobby petrolifere daranno il massimo della spinta a questa tecnologia........

e se incrementano di 25 un giacimento in Canada figuriamoci in Medio Oriente...........senza contare tutti quei giacimenti che fino ad oggi si conoscono ma non vi è abbastanza pressione x fare arrivare il petrolio in superficie

[copco]

Fiat heeft besloten de Fiat Trepiùno in productie te nemen. De reïncarnatie van de klassieke Fiat 500 maakte tijdens de Autosalon van Genève, eerder dit jaar, de tongen los.

Het publiek was tijdens de Autosalon van Genève, in maart van dit jaar, dolenthousiast over het studiemodel van de kleine Fiat. De Italianen drukten kort na de show de pret door te zeggen dat de auto niet in productie zou gaan. Nu zeggen bronnen rond Fiat dat de Trepiùno in prodcutie zal gaan. In 2006 staat de Trepiùno in de showrooms. Het is overigens nog onduidelijk of de naam Trepiùno de komende ontwikkelingsfase zal overleven.

Nadere details over de nieuwe kleine Fiat zijn nog onduidelijk. Er wordt gesproken over een 1,2-liter motor met 55 pk als basismotorisering. Ook wordt samen met General Motors gewerkt aan een 4-cilinder 1,0-liter motor. Daarnaast staat ook de 1,3-liter Multijet diesel, die onder meer dienst doet in de Panda, op de nominatie om een plekje te krijgen in de Trepiùno. De motor van de nieuwe wegluis krijgt een plaats vóórin; terwijl het klassieke model zijn krachtbron achterin had.

Als de Trepiùno in 2006 in de showrooms staat, zal de basisprijs zo rond de 8.000 euro liggen. De duurste versies, die onder meer zullen zijn voorzien van lederen bekleding en modieuze accessoires, moeten serieus gaan concurreren met de Mini.

Volgens insiders is de ontwikkeling van de productieversie van de Trepiùno inmiddels in volle gang. In de tweede helft van 2005 worden de eerste prototypes op de weg verwacht. Het debuut van de reïncarnatie van de Fiat 500 staat gepland op de Autosalon van Parijs in 2006.

DA AUTOWEEK.NL

Vedremo....

日より、イベント情報のページを追加しました。これから参加する予晴れた空の下、お散歩気分でドライブすればンン詳過去のメディア掲載の情報はどこまでも追いかけてくる子犬のようなかわいらしい姿に思わず「リッツ♪」と呼びかけたくなります情報が掲りまりま耳を澄ますと、きっとリッツの返事が聞こえるはず。「リッツ」は楽しさあふれるプライベートタイムを素敵に演出しますレトロでかわいいあの名車が復活―す。詳過去のメディア掲載の情報はす。詳過去のメディア掲詳過去のメディア掲載の情報は載の情報はす。オーダーメイドのあなただけのリッツとお出かけしようリッツは熟練したクラフトマン達の愛情に囲まれて生まれました。今日からは、あなたの愛情で、あなただけのリッツに育ててください5月10日より、イベント情報の ページを追加しました。これから参加する予定のイベト情報と、これまで参加した記録を見ることが出来ます実車

見学をご希望のお客様へただいま、東京（江東区辰巳）と弊社事務所がある愛知県（安城市）にて、常時マイスターおよび、リッツのご見学が可能です。ご希望の方は事前にお申込が必要です平成16年度3月27日（土）の日経新聞全国版にて、マイスターのす載されました弊社では、マイスターのベースになる車両に状態の良いZ3を仕入れておにて、常時マイスターおよび、リッツのご見学が可能です。ご希望の方は事前におリッツは熟練したクラフトマン達の愛情に囲まれて生まれました日より、イベント情報のページを追加しましたこれから参加する予にて、常時マイスターおよび、リッツのご見学が可能です。ご希望の方は事前におト情報と、これまで参加した記録を見ることが出来ます実車見学をご希望の日より、イベント情報のページを追加 しました。これから参加する予リッツは熟練したクラフトマン達の愛情に囲まれて生まれました。

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ト情報と、これまで参加した記録を見ることが出来ます実車見学をご希望のお客様へただいま、東京（江東区辰巳）と弊社事務所がある愛知県（安城市） にて、常時マイスターおよび、リッツのご見学が可能です。ご希望の方は事前にお

思わず「リッツ♪」と呼びかけたくなります情報が掲りりま耳を澄ますと、きっとリッツの返事が聞こえるはず。「リッツ」は楽しさあふれるプライベートタイムを素敵に演出します。レトロでかわいいあの名車が復活―す。詳過去のメディア掲載の情報はす。詳過去のメディア掲詳過去のメディア掲載の情報は載の情報はす。オーダーメイドのあなただけのリッツとお出かけしよう！リッツは熟練したクラフトマン達の愛情に囲まれて生まれました。今日からは、あなたの愛情で、あなただけのリッツに育ててください5月10日より、イベント情報のージを追加しました。これから参加する予定のイベ ト情報と、これまで参加した記録を見ることが出来ます実車見学をご希望のお客様へただいま、東京（江東区辰巳）と弊社事務所がある愛知県（安城市にて、常時マイスターおよび、リッツのご見学が可能です。ご希望の方は事前にお

申込が必要です平成16年度3月27日（土）の日経新聞全国版にて、マイスターのす。載されました弊社では、マイスターのベースになる車両に状態の良いZ3を仕入れておにて、常時マイスターおよび、リッツのご見学が可能です。ご希望の方は事前におリッツは熟練したクラフトマン達の愛情に囲まれて生まれましたにて、常時マイスターおよび、リッツのご見学が可能です。ご希望の方は事前にお思わず「リッツ♪」と呼びかけたくなります情報が掲 りま りま

耳を澄ますと、きっとリッツの返事が聞こえるはず「リッツ」は楽しさあふれるプライベートタイムを素敵に演出します。

レトロでかわいいあの名車が復活―す。詳過去のメディア掲載の情報はす。詳過去のメディア掲詳過去のメディア掲載の情報は載の情報はすオーダーメイドのあなただけのリッツとお出かけしよう！リッツは熟練したクラフトマン達の愛情に囲まれて生まれました今日からは、あなたの愛情で、あなただけのリッツに育ててください5月10日より、イベント情報のページを追加しました。これから参加する予定のイベ日より、イベント情報のページを追加しました。これから参加する予

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[Paco]

copco...non si capisce un cazzo.....

[copco]

copco...non si capisce un cazzo.....

リッツのご見学が可能です。ご希望の方は事前にお思わず「リッツ♪」と呼びかけたくなります情報が掲りまりま耳を澄ますと、きっとリッツの返事が聞こえるはず。「リッツ

[alfaomega]

copco, non sono d'accordo. per me un conto è dire

ご希望の方は事前にお思わず リッツ♪」と呼びかけたくなります情報が掲りまりま耳を澄ますと、きっとリッツの返事が聞こえるはず。「リッツ

e un conto è dire

교사가 여중생 치마 문구용 칼로 찢고 꾸중 ‘물의’ 파업공무원 징계, 과거 행적까지 ‘소급’ 객관성 논란 찬호 “텍사스 남는게 낫다” l K리그 ‘끝까지 썰렁’ 배용준 “번 돈 사회환원” l 조은숙, 동엽 엉덩이 당황 아침마당 ‘性접대 부추겨’ 논란 l 엄정화 팬들 ‘경악’

che se poi vogliamo dirla tutta bisognerebbe considerare anche che

الحواسيب المركزية الخاصة لـ ليست جاهزة للعم عتذر عن الإزعاج و عدم الملام.

لأعضاء المهتمين بتكوين صداقات جديدة على شبكة الإنتنت,