147: cerco informazioni e immagini....

[T a u r u s]

Assolutamente, totalmente ridicolo.... una 147 Q4 a benzina non la vedremo mai, e questo era già deciso ben prima che "qualcuno" su questo forum saltasse fuori promettendo chissà quali meraviglie a benzina. Come direbbe "qualcuno".... siamo seri!!!

L'ultima "geniale" trovata per mascherare questa palla è il bagagliaio che diverrebbe troppo piccolo..... non c'è che dire, la fantasia umana è proprio senza limiti.

I multijet migliori intanto ce li hanno gli altri... il 160cv come avevo sospettato non è venuto alla luce... forse perchè non è proprio mai esistito nemmeno come ipotesi, al contrario di come ci dice "qualcuno". Ah ma poco male perchè fra poco uscirà la versione "solo per noi" con ben 25nm in più!

Sinceramente dubito anch'io su una futura versione GTA della 147r...c'è addirittura chi mette in dubbio la 939 in versione GTA...figuriamoce un modello della produzione attuale!

Sul 1.9 Multijet ho letto da qualche parte che si sta testando (o si è già testata)una versione con potenza da 160 a 180 cv.Nn so però se si tratta della versione T.Turbo di cui si parlava tempo!

Ma va...Sonata!vai all'artico a ghiacciare......

La T.Turbo ha 200cv...non c'e' versione da 180cv......

Si certo con l'ex capo di M Sport a capo di Alfa non ci sara' nemeno GTA per la 939 niente la 939 avra' motori da 85 a 110cv esclusiavemnte da 1.4 a 1.6lt Fiat Auto non presentera' niente di nuovo per i prossimi 20 anni....!Continua a frequentare dei forumini ridicoli Geo!

[Sonata_Arctica]

Assolutamente, totalmente ridicolo.... una 147 Q4 a benzina non la vedremo mai, e questo era già deciso ben prima che "qualcuno" su questo forum saltasse fuori promettendo chissà quali meraviglie a benzina. Come direbbe "qualcuno".... siamo seri!!!

L'ultima "geniale" trovata per mascherare questa palla è il bagagliaio che diverrebbe troppo piccolo..... non c'è che dire, la fantasia umana è proprio senza limiti.

I multijet migliori intanto ce li hanno gli altri... il 160cv come avevo sospettato non è venuto alla luce... forse perchè non è proprio mai esistito nemmeno come ipotesi, al contrario di come ci dice "qualcuno". Ah ma poco male perchè fra poco uscirà la versione "solo per noi" con ben 25nm in più!

Sinceramente dubito anch'io su una futura versione GTA della 147r...c'è addirittura chi mette in dubbio la 939 in versione GTA...figuriamoce un modello della produzione attuale!

Sul 1.9 Multijet ho letto da qualche parte che si sta testando (o si è già testata)una versione con potenza da 160 a 180 cv.Nn so però se si tratta della versione T.Turbo di cui si parlava tempo!

[Omphalos]

Insozzo questo bel discorso evidenziando due perle

Ma va...Sonata!vai all'artico a ghiacciare......

Ma va...Taurus! Vai nell'arena...

Belle!!

[T a u r u s]

Assolutamente, totalmente ridicolo.... una 147 Q4 a benzina non la vedremo mai, e questo era già deciso ben prima che "qualcuno" su questo forum saltasse fuori promettendo chissà quali meraviglie a benzina. Come direbbe "qualcuno".... siamo seri!!!

L'ultima "geniale" trovata per mascherare questa palla è il bagagliaio che diverrebbe troppo piccolo..... non c'è che dire, la fantasia umana è proprio senza limiti.

I multijet migliori intanto ce li hanno gli altri... il 160cv come avevo sospettato non è venuto alla luce... forse perchè non è proprio mai esistito nemmeno come ipotesi, al contrario di come ci dice "qualcuno". Ah ma poco male perchè fra poco uscirà la versione "solo per noi" con ben 25nm in più!

Sinceramente dubito anch'io su una futura versione GTA della 147r...c'è addirittura chi mette in dubbio la 939 in versione GTA...figuriamoce un modello della produzione attuale!

Sul 1.9 Multijet ho letto da qualche parte che si sta testando (o si è già testata)una versione con potenza da 160 a 180 cv.Nn so però se si tratta della versione T.Turbo di cui si parlava tempo!

Ma va...Sonata!vai all'artico a ghiacciare......

La T.Turbo ha 200cv...non c'e' versione da 180cv......

Si certo con l'ex capo di M Sport a capo di Alfa non ci sara' nemeno GTA per la 939 niente la 939 avra' motori da 85 a 110cv esclusiavemnte da 1.4 a 1.6lt Fiat Auto non presentera' niente di nuovo per i prossimi 20 anni....!Continua a frequentare dei forumini ridicoli Geo!

[Sonata_Arctica]

E io ho trovato un relitto di una nave vichinga

[geo]

Ma va...Sonata!vai all'artico a ghiacciare......

La T.Turbo ha 200cv...non c'e' versione da 180cv......

Si certo con l'ex capo di M Sport a capo di Alfa non ci sara' nemeno GTA per la 939 niente la 939 avra' motori da 85 a 110cv esclusiavemnte da 1.4 a 1.6lt Fiat Auto non presentera' niente di nuovo per i prossimi 20 anni....!Continua a frequentare dei forumini ridicoli Geo!

[ghitto]

Ma quindi non vedremo mai una versione GTA Q4 della GT, visto che la base e' la stessa di 156/147?

[il FUSI]

La questione del serbatoio sarà anche realistica......... però mi pare il volersi coprire con un dito.

Forse invece di divertirsi a fare i "calcolatori delle probabilità" e di mettersi nella testa dei clienti potenziali spesso in modo errato, si dovrebbe pensare ad offrire un ventaglio di opzioni notevole.

Andiamo avanti così con "eh ma tanto il modello è vecchio" (per cui Q4 di 156 solo con il motore del trattore), "ma tanto se ne venderanno poche" (e la Sportwagon Q4 ancora non si è potuta nè vedere nè guidare), "ma tanto coi numeri che fa" (quindi niente rest. per le GTA, cosa indovinatissima per la 147, che dopo il rest. ha un frontale per me pessimo, ma non per 156)......... intanto la concorrenza cerca le nicchie, cerca il pelo nell'uovo per avere un'offerta che magari va bene a 1000 persone in tutto il mondo, ma quelle mille se le cucca....... e noialtri "aaaaaaaaaaaaaaaaaaa" a boccaperta.......

Per quanto deve durare quest'andazzo?

Tutti buoni a tessere le lodi della Crosswagon, ma quando la Fiat non gliela voleva far fare l'opinione era diversa???????

[renyuri71]

E' vero: le Q4 saranno solo diesel per il limitato serbatoio di 50 lt: il problema di un pianale non nato per TI preclude un decente utilizzo di motori a benzina. Ma v'è anche da dire che, al di là della questione "ideologica", ormai a benza sono sì e no il 10% di 147 e 156 e la coppia di un diesel ben si adatta alle Q4.

Detto questo, però, bisognerebbe rispondere a due domandine:

1) siamo stati letteralmente inondati di ipotetici e futuribili GTA, Quadrifoglio e quant'altro supercompresse e con trazione integrale, biturbo, etcc., tipo libricino dei sogni: è ormai invece acclarato che le versioni più potenti di 147 e 156 finiranno col V6 Arese 3.2 da 250 puledrini: forse che prima si ignorava che il serbatoio delle integrali sarebbe stato limitato a 50 litri per ragioni invalicabili di progetto? Non credo proprio ma lascio ai sapienti la risposta.

2) chiunque ha osato criticare la condivisione dei multijet con GM dopo la prodezza della cessione del common rail ultimamente portata ad esempio di cattiva gestione da Marchionne stesso, ha avuto la seguente risposta dallo stesso Taurus: "non capite nulla in quanto GM resterà sempre un passo indietro per cui, quando Opel monterà il 1.9 150 cv, Alfa utilizzerà la versione a 160 cv: successivamente, quando è stato chiaro che i 160 cv (vantati sulla GT multijet fino al salone di Francoforte 2003) erano fantasia, è stato detto che quando Opel avrebbe usato il 1.9 mj 150 cv sarebbe stata un passo indietro ad Alfa in quanto la stessa avrebbe usato la versione a 5 iniezioni sequenziali in luogo di quella a 4 riservata ad Opel. Piccola nota: oggi Opel e Saab montano i multijet euro 4, pare che ancora per un anno la care Alfa monteranno i vecchi euro 3. E' un aspetto che già avevo segnalato ma data la natura di questo post è giusto ribadirlo senza volontà di polemica ma per onor del vero.

ciao ciao

Per quanto ti sembra stranno una versione sportiva della 147 con TI e uno dei nuovi V6 potenziato e' tra le propposte prese in considerazione..propio perche in questa nicchia si puo' ridurre il bagagliaio per aumentare la capacita' del serbatoio visto che non interessa il cliente di questa nicchia la capacita' del bagagliaio..cosa non accetabile da chi compra una normale versione da 150cv o 250cv...ma accetabile da chi compra una vettura di nicchia sopra i 300cv....

No caro Renayuri per esempio il 1.3 m-Jet 70cv usato da Fiat/Lancia ha una coppia di 180nm mentre la versione usata da Opel 170nm.....il 1.9JTD 16v nella versione euro4 che usera' Alfa/Fiat avra' una coppia di 340nm mentre la Opel/Saab dispone di 315nm.....quindi a parita' di potenza GM rimarra' indietro come coppia...

Geo si parla di ruote sterzanti attive...non passive..una cosa e' avere una sterzata passiva un altra una sterzata attiva....

[Stefano73]

...A proposito quel nuovo V6 che c'è sulla cadilac cts 2005 2800 218cvo 121xc non ricordo più...fa parte della famiglia che equipaggierà anche alfa??