Vendite Francia giugno ..

[Stefano73]

vorrà forse significare che a giugno punto non è stata leader del mercato italiano?

comunque incoraggianti sono u comunicati ufficiali circa gli ordinativi della nuova punto

Non credo che la Punto abbia perso la sua leadership.

Comunque confortante che la Stilo rimanga davanti alla concorrenza.

[Guest fabvio]

tabella per marche

MARCHE GIU 03 QUOTA% GIU 02 QUOTA%

Alfa Romeo 6.580 3,66 7.217 4,00

Audi 4.120 2,29 3.992 2,21

BMW 4.410 2,45 4.562 2,53

Chrysler/Jeep 1.420 0,79 2.017 1,12

Citroen 9.810 5,45 7.330 4,06

Daewoo 3.000 1,67 1.987 1,10

Fiat 35.230 19,58 35.450 19,65

Ford 14.100 7,84 14.920 8,27

Honda 1.270 0,71 1.162 0,64

Hyundai 2.410 1,34 2.732 1,51

Kia 1.350 0,75 716 0,40

Lancia 6.700 3,72 8.166 4,53

Land Rover 610 0,34 795 0,44

Mazda 1.490 0,83 618 0,34

Mercedes 5.240 2,91 6.870 3,81

Mini 1.960 1,09 2.053 1,14

Mitsubishi 1.300 0,72 1.262 0,70

Nissan 7.410 4,12 3.579 1,98

Opel 14.590 8,11 13.167 7,30

Peugeot 9.780 5,44 10.591 5,87

Renault 13.870 7,71 12.712 7,05

MG Rover 560 0,31 562 0,31

Seat 2.070 1,15 3.057 1,69

Skoda 1.270 0,71 1.391 0,77

Smart 2.050 1,14 2.669 1,48

Suzuki 1.690 0,94 1.825 1,01

Toyota 11.510 6,40 11.327 6,28

Volkswagen 11.310 6,29 14.722 8,16

Volvo 1.360 0,76 1.281 0,71

Altre 1.430 0,79 1.674 0,93

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a voi i commenti

[Guest fabvio]

vorrà forse significare che a giugno punto non è stata leader del mercato italiano?

comunque incoraggianti sono u comunicati ufficiali circa gli ordinativi della nuova punto

Non credo che la Punto abbia perso la sua leadership.

Comunque confortante che la Stilo rimanga davanti alla concorrenza.

[Stefano73]

Più di tante parole contano i dati di NISSAN e CITROEN basta un auto dico una con una linea riuscita e originale ne scopiazzata, qualità nella norma, gamme motori anche limitate, prezzi giusti e chiari...e LE VENDITE AUMENTANO ANZI FANNO BOOM.....

Lancia sta seguendo la stessa strada con YPSILON....ben fatto.

[Guest fabvio]

Più di tante parole contano i dati di NISSAN e CITROEN basta un auto dico una con una linea riuscita e originale ne scopiazzata, qualità nella norma, gamme motori anche limitate, prezzi giusti e chiari...e LE VENDITE AUMENTANO ANZI FANNO BOOM.....

Lancia sta seguendo la stessa strada con YPSILON....ben fatto.

[Stefano73]

Più di tante parole contano i dati di NISSAN e CITROEN basta un auto dico una con una linea riuscita e originale ne scopiazzata, qualità nella norma, gamme motori anche limitate, prezzi giusti e chiari...e LE VENDITE AUMENTANO ANZI FANNO BOOM.....

Lancia sta seguendo la stessa strada con YPSILON....ben fatto.

ribadisco....... sei peggio di una mosca tze tze

con affetto.... fabio

[Guest fabvio]

Più di tante parole contano i dati di NISSAN e CITROEN basta un auto dico una con una linea riuscita e originale ne scopiazzata, qualità nella norma, gamme motori anche limitate, prezzi giusti e chiari...e LE VENDITE AUMENTANO ANZI FANNO BOOM.....

Lancia sta seguendo la stessa strada con YPSILON....ben fatto.

ribadisco....... sei peggio di una mosca tze tze

con affetto.... fabio

[Guest Velox]

tabella per marche

MARCHE GIU 03 QUOTA% GIU 02 QUOTA%

Alfa Romeo 6.580 3,66 7.217 4,00

Audi 4.120 2,29 3.992 2,21

BMW 4.410 2,45 4.562 2,53

Chrysler/Jeep 1.420 0,79 2.017 1,12

Citroen 9.810 5,45 7.330 4,06

Daewoo 3.000 1,67 1.987 1,10

Fiat 35.230 19,58 35.450 19,65

Ford 14.100 7,84 14.920 8,27

Honda 1.270 0,71 1.162 0,64

Hyundai 2.410 1,34 2.732 1,51

Kia 1.350 0,75 716 0,40

Lancia 6.700 3,72 8.166 4,53

Land Rover 610 0,34 795 0,44

Mazda 1.490 0,83 618 0,34

Mercedes 5.240 2,91 6.870 3,81

Mini 1.960 1,09 2.053 1,14

Mitsubishi 1.300 0,72 1.262 0,70

Nissan 7.410 4,12 3.579 1,98

Opel 14.590 8,11 13.167 7,30

Peugeot 9.780 5,44 10.591 5,87

Renault 13.870 7,71 12.712 7,05

MG Rover 560 0,31 562 0,31

Seat 2.070 1,15 3.057 1,69

Skoda 1.270 0,71 1.391 0,77

Smart 2.050 1,14 2.669 1,48

Suzuki 1.690 0,94 1.825 1,01

Toyota 11.510 6,40 11.327 6,28

Volkswagen 11.310 6,29 14.722 8,16

Volvo 1.360 0,76 1.281 0,71

Altre 1.430 0,79 1.674 0,93

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a voi i commenti

[Giulio]

Lo immaginavo la performance della Punto restyling. 32.000 ordini in Italia e 70.000 in Europa. Mamma mia, che numeroni! E questi solo in 20 giorni!

Scommetto che è dovuto all'abbassamento di prezzo, a quella linea equilibratamente migliorata della 5 porte, agli allestimenti, alla tecnologia (il clima bizona, a parte la Ypsilon che deve ancora debuttare nei concessionari, non l'ha nessuno nella categoria B!!!) e soprattutto grazie ai motori. Adesso i tedeschi possono pensare anche alla Punto dato che in Germania l'utente desidera di più un 1.4 per le auto di segmento B che un 1.2, al contrario di qua in Italia.

Ottima la Stilo... avete visto? Nonostante la concorrenza (307, Megane, 147, Golf, Focus, Corolla...) e il design che non va giù ancora a molte persone, la Stilo continua a vendere. Secondo me è iniziata una buona pubblicità del prodotto da parte dei possessori di tale macchina. Infatti molti miei conoscenti mi dicono che hanno sentito i possessori di Stilo lamentarsi pochissimo. Tra questi c'è anche mio padre.

Credo proprio che il non grande successo della Stilo sia ingiusto per il suo design, perchè la qualità è assolutamente presente con ottimi risultati.

[Giulio]

Più di tante parole contano i dati di NISSAN e CITROEN basta un auto dico una con una linea riuscita e originale ne scopiazzata, qualità nella norma, gamme motori anche limitate, prezzi giusti e chiari...e LE VENDITE AUMENTANO ANZI FANNO BOOM.....

Lancia sta seguendo la stessa strada con YPSILON....ben fatto.

Certo, ma non credere che le vendite continueranno ad essere ottime. La Citroen ha lanciato una vettura che sta spopolando in Europa, ovvero la C3. Sicuramente è un'auto con un design molto originale e bello, e un interno vivace. Ma è lo stesso problema che ha inflitto Fiat e l'ha portata fino alla situazione che sta affrontando oggi. Mi spiego meglio: la C3 è bella a detta da molte persone, ma credi che la qualità delle plastiche e delle finiture siano ottime? Penso che la C3 non assicura molta affidabilità con quei materiali, gli accoppiamenti e le finiture, insomma la qualità costruttiva. Anche la FIat proponeva auto belle esteticamente ma con una qualità insufficiente.

Stesso discorso con la Nissan Micra. Non mi pare di vedere materiali ottimi e finiture da gran classe nella Micra, vero? Poi le Nissan non sono molto belle... a me piaceva di più la Micra del 1992, non quel rosposo mostro di adesso. Citi l'Almera stupenda quando la concorrenza offre meglio (307, 147 ecc...)? Senza nominare poi la Tino!

Uguale è la Matiz. Prima vendeva molto e il suo successo è dovuto al design e ai prezzi, ma credi che la qualità sia ottima? Poi tra un po' debutta la Gingo, percui è assicurato una maggiore difficoltà della Matiz per tenere la via del successo.

Insomma, l'auto deve essere bella, ma avere anche la giusta qualità costruttiva che rende la macchina sempre vendibile nel tempo: l'Alfa Romeo insegna con la 156 e la 147. Tra un po' si aggiungeranno anche Thesis e Ypsilon.