E ora sveliamo la 500..

[blueyes]

kit da 230 cavalli!Evviva, una bara in più per strada..o scatola di metalllo....

Quando la Fiat ha tolto dal listino la Punto GT e la Coupè 20v Turbo, tutti a dire che la crisi era anche dovuta al fatto che non esistevano più versioni sportive; adesso che (sembra) ci saranno nuovamente delle versioni "pompate", c'è qualcuno che si lamenta del fatto che vengono sfornate delle "bare" viaggianti..... l'importante è lamentarsi vero?

La Peugeot 206 RC cos'è?

La Renault Clio RS Sport? (non la V6: quella è un'altra cosa....)

La Seat Ibiza Cupra?

La MG ZR 160? (questa è pericolosa sul serio, e qualcuno l'ha capito sulla propria pelle!)

Quante Punto/500/Ypsilon (o quello che volete) da 230 cv pensate che verranno vendute? Queste versioni servono per fare immagine, così come i trofei nei vari campionati rally, turismo, salita, ecc.

Non vi piacciono le versioni iperpompate? NON COMPRATELE!

Siete preoccupati per i deficenti che potrebbero averle sotto al c..o? Tanto quelli sono pericolosi anche con una Panda 30, con la differenza che su una macchina del genere non hanno ABS, airbag, ESP, ecc. che possono limitare le "vaccate" che fanno con acceleratore e volante......

Finito lo sfogo.

[Autodelta85]

infatti io me la comprerò e se mi stampo saranno cazzi miei

[poppy84]

Anch'io comprerei la nuova 500, per girare in città sarebbe l'ideale...una bella versione sportiva poi...

L'unica cosa é che non credo che la Fiat produrrà MAI una versione da 230 cv...ricordiamo che la Punto 1800 ha attualmente 130 cv e nemmeno la S1600 ha 230 cv...

[nucarote]

infatti io me la comprerò e se mi stampo saranno cazzi miei

L'importante e che non ti stampi addosso a qualche innocente.

Comunque la versione più "proletaria" della 3+1 quanti posti dovrebbe avere?

[Autodelta85]

son daccordo con poppy....al massimo vedremo il 1.6 da 180cv.....sperando che siano 180 e non 170.................

[Sonata_Arctica]

Quando la Fiat ha tolto dal listino la Punto GT e la Coupè 20v Turbo, tutti a dire che la crisi era anche dovuta al fatto che non esistevano più versioni sportive; adesso che (sembra) ci saranno nuovamente delle versioni "pompate", c'è qualcuno che si lamenta del fatto che vengono sfornate delle "bare" viaggianti..... l'importante è lamentarsi vero?

La Peugeot 206 RC cos'è?

La Renault Clio RS Sport? (non la V6: quella è un'altra cosa....)

La Seat Ibiza Cupra?

La MG ZR 160? (questa è pericolosa sul serio, e qualcuno l'ha capito sulla propria pelle!)

Quante Punto/500/Ypsilon (o quello che volete) da 230 cv pensate che verranno vendute? Queste versioni servono per fare immagine, così come i trofei nei vari campionati rally, turismo, salita, ecc.

Non vi piacciono le versioni iperpompate? NON COMPRATELE!

Siete preoccupati per i deficenti che potrebbero averle sotto al c..o? Tanto quelli sono pericolosi anche con una Panda 30, con la differenza che su una macchina del genere non hanno ABS, airbag, ESP, ecc. che possono limitare le "vaccate" che fanno con acceleratore e volante......

Finito lo sfogo.

Concordo su quasi tutta la linea, ma 230cv per un telaio come quello mi sembrano comunque troppi. Non supererei i 200 (tenendo comunque conto che anche il più scarso dei tuner ne caverebbe fuori i 30 restanti come niente).

Per potenze come quelle della vecchia Coupè, ci vuole un telaio almeno da segm.C ...... e magari un autobloccante come aveva la 20vT.

[alfaomega]

non è proprio la stessa cosa (andrea, sonata, blueyes, autodelta, etc....)

è vero, un pandino impazzito a 30 all'ora può ammazzare una persona prima di fermarsi da qualche parte. ma una macchina lanciata a 220 all'ora ne ammazza di più dati i maggiori km/h a cui arriva e lo spazio che necessita per fermarsi.

abs e esp non sono "il pilota automatico che salva la mia vita e quella degli altri che sono in strada insieme a me"

[elias]

Quello che non mi fa troppo eccitare di fronte a queste notizie sono i dati che arrivano ogni giorno sui giornali come quelli di oggi su Repubblica dove si presenta fiat in forte difficoltà finanziarie e di vendite. Ora è chiaro che non prendo per oro colato certe analisi. Ma quando si vede che i conti non vanno bene come si sperava, la domanda che "sorge spontanea" è con quali risorse si arriverà al 2006-07? E la nuova Punto riuscirà ad arrivare prima che l'attuale non crolli nelle vendite? Riuscirà a capovolgere la situazione? Non è che l'immagine di Fiat si sta deteriorando fino a risultare un processo irreversibile?

Scusate la pedanteria delle tante domande. ma OGGI non mi sento di riuscire a vedere le cose in modo migliore.

[poppy84]

Anche 180 cv sono troppi...non che non la sappiano fare un'auto cosi potente, ma...non la farebbero mai...

Ricordiamoci che la 3+1 non supera i 3.40 m...sarà come dice il "brand management" un'auto di lusso ma resta comunque una piccola.

[TORRE]

Ho espresso la mia opinione grezzamente...cerco di spiegarmi meglio:

1)Un conto sono 200 e rotti cavalli sulla vecchia, bellissima fiat coupè...macchina bellissima, però era sicuramente più lunga (senza esagerare) e larga della futura 500

2)Per il tipo di macchina che sarà la nuova 500 (trendy e con un'impostazione kartistica, si spera) mi sembra che 180 cavalli bastino per avere una macchina divertente da guidare----->la Lotus Elise non mi pare batta i record di potenza specifica...però direi, per usare un eufemismo, che da giusto qualche soddisfazione.

3)Semmai vedrei più interessante la versione da 180cavalli allegerita stile elise da affiancare a quella normale con 180 cavalli

4)Se si vuole guadagnare immagine, sarebbe il caso allora PRIMA di fare correre nei rally la nuova 500...

5)Ovvio che chi vuole prende quello che più gli aggrada. Però qualche limite di ragionevolezza bisognerebbe porselo. Per avere una macchina sportiva, non bastano solo i cavalli...