Alfa Romeo: come vorreste che fosse?

[Grinta]

E perchè di grazia la TP sarebbe superata?

Non dico che TA o TP siano superate...

Dico che per distinguersi tecnologicamente e prestazionalmente dalla concorrenza bisognerebbe puntare sull'unica alternativa: la TI.

Hai mai guidato una Delta HF Integrale?

Una tenuta in curva terrificante, tutta la potenza disponibile scaricata sull'asfalto in modo superlativo, niente, dico niente di paragonabile a due "misere" ruote motrici...

[bialbero]

E perchè di grazia la TP sarebbe superata?

Non dico che TA o TP siano superate...

Dico ch eper distinguersi tecnologicamente e prestazionalmente dalla concorrenza bisognerebbe puntare sull'unica alternativa: la TI.

Hai mai guidato una Delta HF Integrale?

Una tenuta in curva terrificante, tutta la potenza disponibile scaricata sull'asfalto in modo superlativo, niente, dico niente di paragonabile a due "misere" ruote motrici?

su questo non ci piove, ma la TI farebbe alzare il costo medio di un'Alfa a dismisura, per le Alfa diciamo normali la classica TP sarebbe l'ideale, le versioni di punta come le GTA e QV invece andrebbero proprio a TP, in linea generale comunque io non accantonerei del tutto la TA, tra le compatte permette di ridurre i costi e comunque offre come oggi sullla 147 un ottimo rapporto costi - prestazioni...

[Autodelta85]

la TA la vedo bene nel segmneto C,visto la tipologia di vettura e la lunghezza del passo

su Coupè o berline però si va di classica TP transaxle e ponte de Dion e non ci sono santi che tengano poi...........i cavalli spingono!!

[duetto80]

Alfasud ha cominciato ad abbassare il livello delle auto Alfa Romeo

Invece questa l'alzava eh?

La Dauphine venne prodotta e commercializzata con il marchio Alfa Romeo dal 1960 al 1964 con un motore di 845 cc.

Derivava direttamente dalla "sorella Francese" anche nella stabilità precaria.

I tecnici Alfa sudarono 7 camice per migliorare la stabilità, qualcosa fecero......ma i miracoli nemmeno al Portello li sapevano fare.

Oggi è quotata circa € 2.000 è molto difficile da trovare, ma anche poco ricercata.

E' un pezzo ambito solamente da chi vuole una collezione Alfa completa.

Anche per il museo di Arese ne stanno cercando una.

[il FUSI]

La Dauphine è una cosa, la Ondine un'altra.

Alfa ha assemblato anche la R4.

Anzi, in vista della nascita del progetto Alfasud, la linea di assemblaggio della R4 venne spostata all'Avio di Pomigliano per fare un po' di cultura automobilistica in una zona che non ne aveva.

[TonyH]

E perchè di grazia la TP sarebbe superata?

Non dico che TA o TP siano superate...

Dico ch eper distinguersi tecnologicamente e prestazionalmente dalla concorrenza bisognerebbe puntare sull'unica alternativa: la TI.

Hai mai guidato una Delta HF Integrale?

Una tenuta in curva terrificante, tutta la potenza disponibile scaricata sull'asfalto in modo superlativo, niente, dico niente di paragonabile a due "misere" ruote motrici?

La TI fa davvero la differenza SOLO nel misto strettissimo tipo kartdromo e nei fondi a bassa/nulla aderenza (fango, neve, ghiaccio)......

Nelle altre condizioni è solo una palla al piede...maggiori attriti, maggior peso, maggior sottosterzo rispetto a una TP ecc. ecc.

La TI lasciamola alle auto da rally e ai SUV.....le auto da pista vogliono la TP!

[geo]

Sono appena stato sul sito BMW e sono rimasto sbalordito.Ho visto la nuova sezione interattiva della Serie5:spettacolare è dire poco.Praticamente si può vedere tutto ciò ke riguarda l'auto con delle animazioni molto ben fatte.Si passa dalla struttura del telaio,ovviamente in 3D in movimento,al sistema Active Steering con tanto di animazione che simula le varie situazioni,al Dynamic Drive,ai fari allo Xeno adattativi,alla possibilità addirittura di poter aprire porte cofani e accendere la varie luci.Veramente ben fatto.

Io dalla futura Alfa mi aspetto anche questo:un sito ben fatto dove vengono messe in evidenza tutte le peculiarità tecniche dei vari modelli (a cominciare dalla 939)con filmati e animazioni 3D,un ottimo configuratore, dove è possibile scegliersi l'auto su misura,con possibilità di vedere ogni accessorio accompagnato da un attenta descrizione tecnica.A questo inoltre devono corrispondere degli ottimi saloni in cui poter vedere le auto...quello della mia città lo considero orrendo,piccolo e mal organizzato...in cui è possibile reperire depliànt dettagliati e di grande effetto.

Secondo me anke questo serve a far cresceresempre più Alfa!