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Scempio Bentley


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e l'alfa made in australia va bene?

a parte che è una sonora cazzata, sono solo dei basamenti comuni in alluminio, tutto il resto è progettato ad arese, anche molta componentistica viene comprata già pronta come fanno tutti

  • Ieri: Fiat Panda 900 Young (1998) - AB Y10 II Avenue (1993) - Fiat Panda 1.2 DynamicClass (2004) - Fiat Punto Evo 1.4 GPL (2010)
  • Oggi: Ford Focus SW 1.6 Tdci 90cv (2009) e Lancia Ypsilon 1.2 (2016)
  • Ieri: Aprilia Rally II L.C. 50cc (1996) - Piaggio Vespa PX 150 (2002) - Honda Hornet 600 II (2006)
  • Oggi: Honda Hornet 600 III (2007) e Piaggio Vespa PX 150 (2000)
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Con tutto il rispetto...a Dresda sara' prodotta la 4 porte Bentley.

Dobbiamo considerare che con lo stabilimento inglese a regime grazie al successo della Continental GT era impossibile produrlo li...ne fare un nuovo stabilimento in Gran Bretagna a tempo breve quindi era la sola alternativa che perdipiu' porta un po di lavoro allo state on the art stabilimento di dresda dove veramente la situazione e' grave per l'insuccesso clamoroso della Phaeton..per di piu' questa nuova Bentley come la sorella si basa si Phaeton quindi e' pure la soluzione logica....

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e l'alfa made in australia va bene?

a parte che è una sonora cazzata, sono solo dei basamenti comuni in alluminio, tutto il resto è progettato ad arese, anche molta componentistica viene comprata già pronta come fanno tutti

no no

dove sarà assemblato il tutto?

stiamo parlando di compromesso, momentaneamente, si farà, ci sarà........

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per quanto ne sappiamo in italia, i monoblocchi verranno dall'australia, ma l'assemblaggio avverrà qui

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Con tutto il rispetto...a Dresda sara' prodotta la 4 porte Bentley.

Dobbiamo considerare che con lo stabilimento inglese a regime grazie al successo della Continental GT era impossibile produrlo li...ne fare un nuovo stabilimento in Gran Bretagna a tempo breve quindi era la sola alternativa che perdipiu' porta un po di lavoro allo state on the art stabilimento di dresda dove veramente la situazione e' grave per l'insuccesso clamoroso della Phaeton..per di piu' questa nuova Bentley come la sorella si basa si Phaeton quindi e' pure la soluzione logica....

"The trouble with the world is that the stupid are cocksure and the intelligent are full of doubt." -Bertrand Russell

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Con tutto il rispetto...a Dresda sara' prodotta la 4 porte Bentley.

Dobbiamo considerare che con lo stabilimento inglese a regime grazie al successo della Continental GT era impossibile produrlo li...ne fare un nuovo stabilimento in Gran Bretagna a tempo breve quindi era la sola alternativa che perdipiu' porta un po di lavoro allo state on the art stabilimento di dresda dove veramente la situazione e' grave per l'insuccesso clamoroso della Phaeton..per di piu' questa nuova Bentley come la sorella si basa si Phaeton quindi e' pure la soluzione logica....

Se è cosi è una altra stória, perche se la Bentley non ce la fa a produre questa machina nele sue fabriche allora fa un certo senso ... delle notizie che avevo letto sembrava che il motivo era solo la situazioni grave dela fabrica di Dresda.

350z, stai a mischiare le cose, la 156 è anche assemblata in Tailandia in una fabrica dela GM e la Porche GT é assemblata in Italia, ma questo è diverso dela situazioni dela Bentley .

Poi il bloco motore è la parte "morta" del motore le Alfa 4cilindri hanno lo stesso bloco dele Fiat ,pero hanno piu cv piu copia è un temperamento totalmente diverso.

NUno la Porche Gt non è affatto assemblata in Italia.

Nasceil telaio in carbonio.... anche la F50 allora sarebbe nate nelle Marche... SU Posche puoi parlare di Boxstre made in Valmet ma non Gt.

Comunque vorrei vedere la 147 novitec che da la botta alla Murcielago ... :wink:

Guidatore medio di S.w. mi piacciono le auto , fumatore Light e AD INTERIM convivente... questo è nicogiraldi....

875kg - 260+ cv i numeri del mio piacere

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