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Via http://www.manners.nl/hot-on-instagram-chandler-bailey/ Instagram https://www.instagram.com/chanbailey_/ Buon 2016

Neanch'io potevo credere ai miei occhi la prima volta che l'ho vista: Alfa Romeo 155 Q4 immatricolata il 7 dicembre 1992 usata abbastanza regolarmente

Ragazzi, ecco a voi l'ultima infornata del 2015. Buona visione e buon anno a tutti! Una neo-trentenne: Audi 80, del maggio '86. FIAT 850 Special, dell'aprile '70, in procinto di restauro. FIAT Uno 45 S, dell'ottobre '88, molto trascurata. Ford Fiesta 1.4 Ghia, dell'ottobre '92. Di questi non ne vedevo più da oltre un decennio almeno: Renault 4 F6, del gennaio '85. Renault 11 TCE, del settembre '83, in condizioni disastrate. Suzuki Santana SJ 410, del maggio '90. Una neo-ventenne: Toyota RAV4, del maggio '96. Volkswagen Golf, del dicembre '87. Infine un Volkswagen Transporter pick-up, del luglio '89; appartenente alla serie T3, come si evince dalla targa.

è uno spoiler SPAVENTOSO.... detto questo, io francamente faccio fatica a comprendere come un film di intrattenimento di 2 ore possa trasformarsi in un documentario storico da History Channel sui 30 anni precedenti della Galassia Lontana Lontana. ci saranno altri 2 film per spiegare e poi si può anche NON spiegare. cazzo è un film, mica un documentario. magari lasciare qualcosa alla fantasia /immaginazione del singolo lo so che è fuori moda...però non è una cattiva idea....pensare e immaginare (anche fantasticare) anche fuori dal cinema.

Auguri a tutti

Fixed

Volvo V90 http://teknikensvarld.se/volvo-v90-avslojad-helt-omaskerad-238515/

Purtroppo l'uso errato o superficiale della comunicazione tramite social network è un fenomeno abbastanza diffuso. E questo succede quando si vogliono ignorare le sottili e nascoste potenzialità che essa sicuramente offre, che richiedono evidentemente un'abilità non alla portata di tutti, e/o quando si crede che l'unico modo per attirare l'attenzione sia spingersi sempre un po' oltre, o con l'ironia, o con la provocazione, o con la volgarità, o semplicemente rivolgersi a dei subnormali, utilizzandone il relativo italiota, fatto per lo più di termini inglesi usati a cacchio, tipo location. Gli effetti sono, nel migliore dei casi, come questo qui, candidamente puerile, di discutibile humour, e direi di registro inappropriato al nome della testata. O come, fra i tanti, la pagina fb di Maserati, che sembra gestita da gente che passa la vita a rivedersi il dvd di vacanzedinataleottantatrè

Non ho idea di come vengano calcolati tassa di possesso e assicurazione in Croazia, però una Xsara 1.4 dubito abbia costi di mantenimento e manutenzione molto più alti di una Punto/Clio 1.2. Valuterei anche il discorso ricambi, sia come reperibilità che come costi.

Usate i tag spoiler, cribbio, che io ancora non l'ho visto! Su una cosa AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH!!!! Diobono, l'orecchiopuntuto in crisi isterica, serve il sangue di un superuomo immortale e, per recuperarlo, Spock va alla caccia di Kahn, quando nel freezer della stiva dell'Enterprise c'erano una settantina di superuomini immortali che, facendo la ninna nanna, non potevano staccargli la testa con una sberla. Sì sì, proprio geniale

Ho un debole per i camion sovietici. Considerando che l'hai avvistato in Bulgaria, si tratta quasi sicuramente di un Madara 400, una versione costruita su licenza del GAZ-52/53. Previous Page Next Page Grazie Sylar, la bellezza di un forum come questo è che si può avere la certezza quasi matematica che da qualche parte ci sia un partecipante appassionato delle cose più particolari e che ha la risposta ai quesiti più spinosi... quindi viva il debole per i camion sovietici e viva il Madara 400! Belli poi gli avvistamenti Alfa, non solo la spettacolare GT, ma anche e di più la "normale" Alfetta. Tra l'altro uguale uguale per modello e colore a quella che ebbe mio zio che la passò poi a un altro mio zio, per passare ad un'altra Alfetta, la rarissima CEM! Quell'inquadratura al volo di 3/4 posteriore a mio avviso è riuscitissima, valorizza al meglio la linea di quel modello. E anche la Citroen (DS o ID? io non sono in grado di dirlo) mi piace molto per come è sistemata: non so se sia originale, ma secondo me fa la sua figura! E ora proseguo con gli avvistamenti in terre lontane. Siamo in Turchia ed qui ho potuto rivedere un'auto che non vedo da decenni, veramente scomparsa dalle nostre strade! Ford Escort Mk2 Tetto in vinile, cromature, fendinebbia, cerchi niente male... ai suoi tempi doveva essere una macchinina coi fiocchi E poi l'autentica macchina turca, quella che in Italia non dovremmo aver mai visto, a meno di importazioni particolari. l'Anadol A2 E con questo, buon anno a tutti!

Per riavviare il motore quando va a tre cilindri...

Essendo Alfa, si chiude con Ctrl+Alt+Canc

Quindi col doppio clic si apre il bagagliaio, con alt+f4 si chiude?

Buongiorno Ragazzi, scusatemi se uso questo spazio comune per un piccolo sfogo personale, ma sono troppo amareggiato... Stanotte hanno rubato lo scooter elettrico al mio papà. Dopo aver perso la patente, aveva ritrovato una certa autonomia con questo macchinino elettrico a quattro ruote che trovai usato. A 88 anni aveva ritrovato la soddisfazione di poter essere di nuovo autonomo negli spostamenti a breve raggio. Riusciva a raggiungere supermercato, edicola, forno, chiesa, medico, banca, posta e farmacia. Stanotte gliel'hanno rubato, scassinando la porta del garage. Le chiavi le aveva il papà in casa per cui le ruote del macinino erano frenate. Lo hanno sollevato di peso e portato via, dopo aver staccato dal muro anche il caricabatteria. Il danno economico c'è, ed è innegabile, ma la meschinità di portar via l'unico mezzo di locomozione ad un anziano disabile e farlo piangere come un bambino per il torto subito, bè, è talmente... talmente... che non mi vengono neppure le parole adatte. Bastardi schifosi? Inutili parassiti? Non so... Vedere il mio papà piangere per umiliazione è stato veramente difficile. Domani, alla faccia di questa gentaglia, ne andrò a comprare un altro.

L'Audi è la copia sputata di quella che comprò mio papà proprio in quel periodo.

Sembra quella che usavano Paolo Villaggio e Johnny Dorelli in "A tu per tu" Dopo la riverniciatura artigianale, ovviamente

Da quanto si evince dalle spy e da rumors vari, sulla HB saranno disponibili lo uConnect più grande, cruise adattivo/frenata automatica e cambio automatico, quest'ultimo, molto probabilmente, anche sulla sedan.

E se ti beccano a usarla il sabato e la domenica (o peggio non hai un'attività che ne giustifica il possesso e le agevolazioni) ti si inculano con la sabbia.

Esatto, considera che al Nord sono anche più scrupolosi nella manutenzione del veicolo, e le auto usate, generalmente valgono molto meno rispetto al Sud. Non a caso, dalle mie parti, circolano tantissime vetture di una certa età con immatricolazione Milano, Torino, Padova, Varese ecc.. Molti piccoli commercianti di auto, nella mia zona, sistematicamente comprano un quantitativo di vetture usate provenienti dal Centro/Nord Italia, le caricano su una bisarca e le rivendono a prezzi esorbitanti. Per un auto di 12/13 anni, apparentemente ben tenute possono anche non bastare 2.000€.

Sei ccciofane!

Vogliamo parlare della FIAT?

Essendo il 1.9 diesel è possibile.

Vi posto la recensione di Leo Ortolani che, più o meno, la pensa come me. https://leortola.wordpress.com/2015/12/25/star-wars-vii-mi-risveglio-a-forza/ Non ci sono grandi spoiler, quindi è legibile ma comunque statene lontani se non volete rovinarvi la visione. Però, su Rey , e cioè Daisy Ridley, sbaglia: è una Gran Patata!

Non so di dove sei, ti metto alcuni risultati al nord italia. http://ww3.autoscout24.it/classified/277782359?asrc=st|as http://ww3.autoscout24.it/classified/277528272?asrc=st|as http://ww3.autoscout24.it/classified/282342713?asrc=pl|as

Se gli piace la Panda penso che possa essere una buona scelta. Ovviamente sull'usato evita le versioni base 1.1 senza servo. Le versioni con il 1.2 da 69Cv, come quella postata, sono preferibili, se cerchi almeno una €4, le 60Cv €4 hanno poco sprint e consumano più delle altre versioni con quel motore.

Credo comunque che le pecche piu' gravi del film siano: 1 la mancanza di coerenza interna ( cosa che si puo' spiegare perche' e' una via di mezzo tra un remake ed u reboot) 2 il cattivo che non e' credibile, visto anche la retromarcia in scenicita' , passando da fermare i blaster con la forza a "su, smetti di giocare con gli amichetti e vieni a casa che la mamma ha buttato la pasta" 3 troppe informazioni sottese o date per scontate (episodio iv pur coi suoi buchi era molto piu' auto esplicante )

sta piovendo, tempo 4-5 gg e a nessuno fregherà più nulla. spero che il governo e gli enti locali non facciano il solito..."vabbè, lasciamo perdere...ci penseremo poi"

Per le emorroidi Inviato dal mio OnePlus Two

Ma perchè oramai è partito il solito copione che va in scena quando non c'è una causa lampante certa univoca incontestabile magari additabile a qualcuno che sta socialmente antipatico.... Ovvero si alza un polverone assurdo dove tutti si danno la colpa vicendevole pur di non essere obbligati a fare la propria parte per risolvere il problema.

Preso UN mezzo singolo può anche essere, specie se il bus non è un autosnodato, quindi più piccolo e leggero. Però in questo caso si eccede dall'altra non considerando: 1- le minori emissioni totali 2- le minori emissioni per passeggero trasportato. Che alla fine una mobilità efficiente dovrebbe mirare a minimizzare il numero di veicoli necessari. E un jumbo-tram ha una capienza ben superiore. Ho l'impressione che si stia facendo come il dieselgate. Gran polverone, un gran calderone, qualche intervento di facciata impossibile da controllare e tutto come prima. Che è un MALE. Che più ritardiamo a prendere in mano SERIAMENTE la faccenda (ma sotto TUTTI gli aspetti. Urbanistica, riscaldamento, mobilità) più il prezzo sarà alto. Per dire, il PoliTo sta avviando un progetto per catturare la CO2 dai fulmini per ricavare combustibili di sintesi (giuro) e sul PM10 che sanno anche bene da dove viene prodotto stanno tutti ancora a brancolare nel buio...

Potrebbe prendere una post-2004, migliorata sotto questo punto di vista, magari se riuscisse a trovare una 1.6 da 110 cv a benzina. Esempio: http://www.njuskalo.hr/auti/peugeot-206-206-1.6-16v-oglas-17279321 Come spider intendo qualcosa di facilmente gestibile del tipo Mazda MX-5.

206, se ne parlava qualche giorno fa nella sezione Auto d'Epoca (!), è un altro mulo. Se trovi l'esemplare ben curato, non dovresti avere problemi a camminarci per qualche anno senza spese eccessive. Occhio solo alla tenuta di strada, il culo era un po' "ballerino".

Un antidolorifico.

Anadol sembra il nome di un farmaco [emoji38]

Sinceramente se per 6c intendo una coupe 6 cilindri penso anche io sia fattibile... Se pensi a una versione 6 cilindri della 4c con un nuovo telaio, imho no... Piuttosto avrebbe più senso una Dino. Inviato dal mio D5803 utilizzando Tapatalk

Uno scende dieci minuti in giardino a raccogliere due mandarini e si trova davanti questa meraviglia!!

Alfettona prima serie avvistata poco fa' Pure la mia ragazza, che se ne frega delle auto, ha detto che è bella

Grazie a tutti anche a nome del mio papà. Ho formalizzato la denuncia ai Cc. Ho mandato una mail al produttore del trabiccolo segnalando il furto indicando il numero di telaio: un domani potrebbero aver bisogno di ricambi ed allora... Domani vado a prenderne un'altro a Piacenza, trovato usato e monterò una serratura a 3 punti al portone del garage. Vorrei dire che viviamo in un mondo di merda, ma la rabbia è sbollita e... va bene così. No, non è vero che va bene, ma...

Scusa sono stato impegnato con degli esami di certificazione Microsoft che mi ha imposto l'ufficio e sono stato un po' fuori Ne parla relativamente bene, nulla di trascendentale, ne esalta l'economia ma comunque sottolinea i (pochi) punti in cui la qualità non è eccelsa (la parte bassa dell'abitacolo e la finitura lucida generale). Il difetto su cui si soffermano maggiormente è il multimedia non del tipo più moderno e dal monitor piccolo (non dicono però che le versione 5p e SW ne avranno un altro). Altro appunto lo fanno sulla sicurezza che non ha il radar ed altre cagatelle moderne. Alla fine la definiscono "intelligente" in tutti i sensi. Voti sulla tabella finale più che buoni, tranne garanzia (come per tutte le auto con 2 anni di serie) e climatizzazione (3 stelle e mezzo) perché mancano le bocchette posteriori (peccato, le aveva la tempra). Il motore è il solto 1.6 mjet, stranoto e molto apprezzato, anche e soprattutto per l'economia d'esercizio. La spaziosità viene considerato uno dei cavalli di battaglia.

Avvistamento di questa mattina. Renault 8!! Ho tantissimi avvistamenti da postare, tra cui roba molto interessante, pian piano li posterò.

Inutile negare che ha un bel culo. Analizzando quello della concorrenza, posso dire che è molto ben studiato mettendo al riparo i vari organi (luci e targa) da danneggiamenti. Poi è una semplice trasposizione dai fratelli maggiori, in uso da tanti anni in questo settore. Ha, parlo della barra del Daily

Mi trovavo casualmente lì il venerdì mattina per le prove libere Appena arrivato all'autodromo venne giù una pioggia assurda che allagò perfino i box. Poi fortunatamente diminuì fino a smettere, ma le condizioni della pista erano queste: Non erano le formule minori ma solo dei grossi phon trattorizzati che sparavano aria calda sul manto stradale. I primi giri delle monoposto erano molto prudenziali, per prendere confidenza con la situazione ambientale non facile, e con la pista stessa, sebbene all'epoca vi fosse ancora la sessione di test a Monza a inizio settembre, per cui i piloti avevano già potuto rinfrescare gli accorgimenti di guida di quel tracciato. Tuttavia, pur essendo pressoché impossibile distinguere le differenze di guida in quel punto (Variante Ascari, con staccata ed immissione in Parabolica) con le auto che arrivavano sparate e frenavano di violenza, ce n'era una che mi fece sobbalzare dal seggiolino perché si vedeva a occhio nudo che andava già alla ricerca del limite. Aspettai il giro successivo, chiusi un occhio e fissai un punto preciso della pista, proprio alla fine del rettilineo, e quella fu l'unica auto che entrò nel mio campo visivo ad acceleratore ancora spalancato, mentre le altre nello stesso punto erano già in rilascio. Metodo empirico ma molto efficace per rendersi conto di differenze racchiuse in una frazione di secondo. L'auto che fin dall'inizio, con pista bagnata e sporca, riusciva regolarmente a staccare 30-50 metri buoni dopo tutti gli altri era ovviamente questa (non vi dico la fatica di beccare il momento esatto in cui scattare la foto, era come fotografare proiettili): Poco dopo anche gli altri piloti presero a frenare nello stesso punto di Vettel senza difficoltà, ma la grinta e la spregiudicatezza del ragazzino fecero bisbigliare all'unisono a me e al mio socio "vedrai questo qui domenica...". Io pensavo a un podio, il mio amico più anziano e ancor più malato di me con la F1 fu lapidario: "questo vince". Chiudo l'OT, e credo di averla già raccontata in passato qui su AP questa storia, ma ogni volta che si entra in argomento (anche a 7 anni di distanza) lo ricordo con molto piacere.

mulo solo di motore/cambio presumo. il telaio sembra ancora lotus. da notare però il tappo benzina sul muso!!

- 5/8.000 km l'anno - quasi esclusivamente in città molto trafficata (Roma) - vengo da una G. Punto a metano Ci sto seriamente pensando.