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La macchina È guidabile con 240cv, anche sul bagnato. Rimane sempre 240cv sul bagnato. Non si pensi che con l'auto bloccante per magia scompaiano le leggi fisiche (e anzi richiede guida apposita se non ce la si vuole mettere per cappello)

Non ti pare di stare un attimo esagerando con le affermazioni tranchant?

Sì, perché detto così pare che si stia parlando di un carretto di cartapesta rispetto ad una concorrenza che fa faville. Nella pratica è una segmento C che non ha mancanze gravi rispetto alle altre oneste sue colleghe, e per chi gradisce offre delle particolarità tecniche che altrove non si trovano. Può piacere/non piacere, si può ritenere che si potesse fare di più rispetto a questa rinfrescatina minima, ma la macchina resta un prodotto rispettabile.

Forse avresti dovuto far caso anche alla maniera pietosa in cui veniva guidata, in quel video.

gli esperti di design ed i tedeschi messi lì così, mi sembra un po tanto generico, o dici chi, come, portando esempi, oppure rimane un'affermazione un tanto al KG

Beh scusa eh ma "COL CAZZO!" che arriverà la fase di santificazione se mi fanno la C giorgereccia!

Giulietta va assolutamente provata e guidata (possibilmente non il giro della zona industriale) prima di scartarla. E ri-provata prima di esserne proprio sicuri

Vorrei sapere allora quale trazione anteriore molto cavallata sia ben guidabile sul bagnato...già trazione anteriore con molti cavalli non vanno molto d'accordo se poi ci si aggiunge il bagnato ciaone

Senza voglia di alimentare l'OT, per i sindacalisti professionisti è vero, ma quelli che vengono dalla fabbrica hanno visto cos'è il lavoro e han capito che non fa per loro... (e ne conosco più di uno per ovvi motivi...) Altro che spogli, si dovranno affittare un bel po' di stand in più... a FCA questa edizione di Ginevra costerà un botto. Non credo ci saranno alcune delle auto, tipo la Panda, ma potrei sbagliarmi...

eh, sticazzi, la MC e' ignoranza pura, altro che Ghibli godete

non ricordo dove l'ho gia' scritto ma un bel po' di tempo con un conoscente (proprietario seriale di aston martin) siamo andati a chiedere info in concessionaria...la risposta e' stata una domanda (retorica): quante 918 avete comprato?

Sì, però diamoci un taglio con questo modo sgodevole di ribattere. Non ha detto che sei ubriaco, ha detto che si possono esprimere giudizi anche con toni diversi da quelli da rissa di osteria. E personalmente io concordo con lui. Poi se a te non piace la Giulietta, vivadio, non è la fine del mondo.

Escono dalle fottute pareti (cit.) Installatore: "Linux dà sempre dei problemi... queste cose non succedono negli uffici che usano solo Windows" Io: "Provi a dirmi il problema" Lui: "L'UPS è collegato via USB al server principale e gli notifica quando viene a mancare la luce. Poi il server, dopo 5 minuti di blackout, dovrebbe ordinare a tutti gli altri PC, anche loro sotto UPS, di spegnersi. Però questo non avviene" Io: "riusciamo a capire perché?" Lui: "mah, bo', normalmente funziona, ma questo server ha Linux. Magari lui e i PC Windows non comunicano" Io: "Come dovrebbero comunicare?" Lui: "via ethernet" Io: "Quindi lo switch è anch'esso sotto UPS, vero?" Lui: "Lo swi... oh cazzo..."

io ho i miei dubbi sul fatto che esista ancora una clientela che apprezzi il "portare l'auto" piuttosto che farsi portare. Alla domanda "tra schermo a 24" e post.indipendente cosa sceglieresti" la risposta imho sarebbe scontata. Superficialità e pura apparenza ormai la fanno da padroni.

ok, invece dei Pantoni al mio capo dico di prendere il preparato per Pancake

eh ho capito ma la Ghibli la posso desiderare davvero la MC stradale manco nei sogni, quando la sogni arriva equitalia e ti chiede la tassa di superbollo dei sogni e comunque si dice "me cojoni la Granturismo MC stradale"

Niente male L’Alfa Performance è una app che permette di accedere a una strumentazione virtuale delle più complete rilevata attraverso il CAN di bordo. Accelerometri, manometri, termometri e tutto quanto si può desiderare su una sportiva, e una funzione “track” che permette di memorizzare circuiti famosi e condividere i tempi sul giro. Fighissimo

Francamente, la targhetta d'identificazione la preferivo nella vecchia posizione Questa ha un non so che di posticcio..

E il 1.6 m-jet TCT che cosa è se non arrosto? oh, è dal 2010 che lo si invocava come "unico motivo che impediva la vendita di MILIONI di vetture al mese".

Messaggio Aggiornato al 25/02/2016 Fonte: http://www.alfaromeopress.com/press/article/117562 Comunicato: Fonte: http://www.alfaromeopress.com/press/article/117562 LISTINO Giulietta pre MY: http://www.autopareri.com/forums/topic/36127-alfa-romeo-giulietta-topic-ufficiale-2009

https://newspress-mclaren.s3.amazonaws.com/videos/converted/6249-570GT%20Media%20B-Roll-Web.mp4 PRESS RELEASE Variante più pratica della 570S. A me con questa coda piace parecchio, IMHO pulisce molto la linea e la rende decisamente più interessante.

Sono foto della Giulietta per il mercato francese, dal configuratore del sito alfaromeo.fr http://carconfigurator.alfaromeo.com/fr_FR/Giulietta/# i francesi hanno come optional i sedili anteriori elettrici a 900 euro

Roba da intenditori

Sono l'unico che nel vederla ha pensato alla Alpine? Pare interessante comunque...

La denominazione Veloce sostituisce Quadrifoglio Verde. [emoji6] Comunque tutto perfetto, poca spesa ottima resa ma niente, quegli inserti rossi non riesco a farmeli mandare giù. Avrei preferito un'inserto cromo per Super e Business e satinato per Veloce... [emoji848]

Visto che la Veloce monta il 1.750 mi sa che sia lei la nuova QV

Mi spiegate perchè dovrei passare da troll semplicemente perchè penso che un grande Marchio meriterebbe di meglio che un ennesimo micro restyling a fronte di un modello che rimane datato e che fatica a vendere fuori dai confini nazionali (senza contare i listini al rialzo per proclamare poi scontistiche eclatanti)?In scoop ed anteprime sono state spese oltre 130pagine per un restyling che a modifiche non va oltre ad un model year...sarò controcorrente ma non vedo motivi per essere contenti di questi cambiamenti.

Alla faccia del restyling.......della serie "trova le differenze" (se ci riesci). Nulla di nuovo insomma. Speravo in qualcosa di più incisivo sinceramente, dopo sei anni di onorata carriera se lo meritava.

Le brighe che mi prendo ad incollare teaser.... mi conducono a risultati a me non graditi

La Veloce per me è un gran sì. Grigia, come nella foto postata un paio di pagine fa. Ed i fari scuri dovrebbero essere un must, qualunque allestimento si scelga.

@TurboGimmo 308 costa circa 28mila euro di listino, Astra poco di più. Sul piacere di guida credo che @TonyH abbia ragione, tuttavia, nel mio caso, la scelta sarebbe una 1,6 a gasolio automatica per fare 35mila km/anno di autostrada, quindi con cruise a 120 km/h. In un caso simile si prende l'auto che costa meno e che si vive al meglio dentro.

Ma mi faccia il piacere!

il bordino rosso è di serie solo sulla Veloce e nel pack Veloce... Le altre sono senza bordino alla fine le modifiche sono poche ma trovo che dal vivo rendano parecchio unico appunto.. Ieri sera c'erano una Giulietta rosso competizione e una bianca... Bianca per i miei gusti non si può vedere...e continuo a chiedermi perché si ostinano a portarla negli eventi ufficiali

Migliorato il migliorabile, ma il frontale non sarà mai il punto forte dello stile di quest'auto. Per il resto, si riconferma una validissima seg.C.

il problema di questa macchina è l'effetto Jigglypuff, fari ed espressione giocosa che mal si addice a una sportiva, per il resto con poco hanno migliorato il migliorabile.

Bene bene, sono molto contento. Qualsiasi cosa faranno con la prossima C sicuramente sarà più bella. Guardare sempre il bicchiere mezzo pieno: fatto!

'Sera Seguendo lo stile della la vecchia Panda 100hp, ho voluto esercitarmi e provare a rifarla con l'attuale versione. Fiat Panda (III) 100hp

In poche parole hanno speso piu in presentazione in pompa magna che in FL.

In effetti il paraurti un po' più aggressivo e meno tapiroso (me lo approverà l'accademia della crusca? ) i nuovi fari si adattano meglio:

se la prendi secondo me prendi un grandissimo mezzo, che ti regalerà enormi soddisfazioni, come ogni cosa che fa grande il nostro Paese, Maserati ha dei livelli di artigianalità eccelsi, ne ha chiaramente anche i difetti, ma per me un appassionato di auto se li dimentica appena mette in moto

te la faranno vedere con tutti gli optional e qualcuno in più semmai cacchio a sto giro FCA al salone di Ginevra rompe il mazzo a tutti eh giulietta my16, giulia, tipo 5p/sw, 124 forse pure abarth, ghibli my16, ferrari gtc4lusso cioè noi italiani in svizzera spacchiamo

no ma per carità anche io sono contento che finalmente qualcosa si muove, dico solo che forse almeno da come le foto lasciano intravedere, giustamente poi bisogna vedere il prodotto finito, mi sembra qualcosa di già visto in particolare il posteriore...secondo me quello della bravo è il più riuscito della categoria e forse potevano mantenere lo stesso filone magari in chiave moderna... spero tanto di sbagliarmi e che possa essere un ottimo prodotto

la tecnica era chiara fin dall'inizio: posticipare, minimizzare, cercare di coinvolgere altri marchi. Naturalmente non poteva farlo solo VW, ma ci voleva la stampa e il governo a far squadra. La stampa ha fatto il suo lavoro con articoli poco informati o capziosi Il governo tedesco ha alzato la voce per dar l'immagine di serietà, poi ha silenziato tutto Vw ha fatto il suo lavoro con l'intento di far passare una frode come un richiamo più "corposo" L'europa che caga il cazzo sulle dimensioni delle vongole (cercate perchè è vero..) non ha praticamente aperto bocca nel merito Il cliente comune, dopo tanto clamore, giustamente s'è stufato e ha derubricato a menata tutto il can can che c'è stato: se non interviene nessuno perchè dovrei preoccuparmi? Discorso diverso in usa, dove la germania non ha la stessa capacità di influenza mediatica e normativa.

Secondo me verrà fuori qualcosa d'interessante ed ancora una volta diverso dalle restanti C, non per forza bello...

il MY 16 è una bella sistemata... sono in fase di valutazione se permutare la serie 5 con una Ghibli nuova (da produrre) MY 16, benzina da 330 cv, Grigio maratea, interna Zegna cuoio e cerchi da 20". ci dormo sopra qualche notte, per vedere se la scimmia scende . poi del cruise adattivo me ne fotto, quando accendo il motore. https://www.youtube.com/watch?v=sWXw45x83Kc