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Questa può essere indifferentemente utilizzata sia dalla digos che dalla malavita ☏ minchiaPhone ☏

servono eccome. Quelle della polstrada viaggiano cariche di attrezzature da usare anche in caso di incidente. Quelle che viaggiano in autostrada tra l'altro di media deve pagarle il gestore, che mi pare giusto visto la quantità di soldi che entrano loro in tasca. A proposito di polstrada: è la seconda volta negli ultimi tempi che mi capita di beccare una pattuglia ferma a soccorrere auto in panne. In entrambi i casi forature con gente anziana: poliziotto fermo a segnalare con bandierine e poliziotto a cambiare la ruota. Bravi

a me ricorda lui, per cui mi è simpatica ma fa veramente ridere.

A mio avviso con questa Hanno fatto un regalone a Fiat! Prepariamoci a rivedere questa:

E' una feature dei Suv FCA marcano il territorio

Credo sia stato concesso l'utilizzo della sigla, non l'esclusività.

a me piace un delirio, finalmente viene arricchita l'offerta sulle auto di nicchia come negli anni 70! Ben venga al posto di sti diavolo di suv che ormai imperversano dal seg. A al seg. F e mi ha ricordato un precedente simile, solo simile

una bentley suvvona con parti range rover con parti furgone da morto.

Beh han citato modelli in commercio o già presentati però... [emoji848] Stelvio al momento sta ancora girando in forma prototipale... [emoji6]

Ma essendo PRIME la consegnano in un giorno?

Datemi anche del tamarro, ma questa è la mia. Con quell'estrattore perde in eleganza, ma acquista tanto in cattiveria ...

E stava solo facendo manovra.. ☏ minchiaPhone ☏

No mi spiace ma il Belgio è semplicemente una macchietta in quanto ad efficienze istituzionali, investigative e di capacità di controllo del territorio. Guarda caso le varie cellule estremiste in belgio si son piazzate. Hanno interi quartieri in cui l'estremismo religioso ha proliferato indisturbato sotto gli occhi assenti di polizia intelligence (.........). Incapacità a gestire il territorio incapacità a creare rete di informatori incapacità di creare una rete istiruzionale di controllo. Pensano che basti mettere qualche centinaio di agenti in assetto di combattimento nelle stazioni negli aeroporti per star tranquilli poveretti e poi ovviamente gli passano sotto il naso. Avrebbero difficoltà anche a beccare un tizio che non si è fermato per far passare la vecchietta sulle strisce pedonali ripreso da telecamere. L'italia in tal senso ha moltissimo da insegnare. Terrorismo mafia camorra ci hanno dato un bel backgroung investigativo su come operare ed agire e non ultimo una legge sui pentiti (che altrove non esiste) di forte incentivo per far parlare chi viene preso. Per non parlare del fatto che se qualche cellula avesse la cattiva idea di piazzarsi nel sud italia tempo 5 minuti i vari boss locali li avrebbero belli che sgamati. A me il Belgio pare proprio uno stato di pulcinella. Pensano ed agiscano come se dessero la caccia a ladri di polli. Anche perché potrebbe anche accadere che sia io o un mio familiare oggetto di una tragedia simile. Quindi che si sveglino e umilmente vadano ad imparare chi le indagini/investigazioni/modi di agire li conosce e pure bene invece di fare i soliti perfettini del nord europa, perché subire una tragedia simile per l'ignoranza la stupidità la completa inefficienza istituzionale di una paese è inaccettabile.

Per me è una figata megagalattica ; anzichè fare un spider con il tetto in metallo banalotta hanno voluto tirar fuori un prodotto con un'identità molto forte. Fatta in questo modo può dire davvero la sua e si rivolge alle persone non così ossessionate dal rapporto peso / potenza. Mica tutti quelli che comprano la Mx-5 lo fanno per tirare via " di secondo.

allora emesso oggi l'ordine... o almeno io ho detto di farlo giulietta 1.6 TCT business, con cl17" (forse), fari bixeno, supporto lombare, clima bizona e comandi cambio al volante. Il navi lo ha di serie ed anche i sensori Come colore ho scelto il rosso Alfa, perchè sono un "burino demmerda" Alla fine esagerare su un'auto da usare per andare in giro non avrebbe avuto senso, comunque non avrei potuto prendere un'auto troppo "filtrata" tipo una golf/a3/altrodiversodaalfa Ora io da buon nazionalista ho dato fiducia al prodotto Italico e a quello veramente nuovo di giulietta restyling e a buon diritto posso dire: "vedi che il TCT sul 1600 diesel da 120cv serviva! lo dovevano mettere prima...!" ahahahahhaah sarò anche io utilizzatore dell'auto più consigliata del forum

Imho questa è nata e rimane mazda Più la vedo più mi piace ☏ minchiaPhone ☏

Se intendi la 918 sará lecita la domanda, se Porsche ha svillupato il sistema per VAG o per Porsche? Non é detto che se compri un' azienda, compri anche il polo dei pantenti. Poi - un step in la: Stai paragonando delle macchine che sono in due classi differenti: La 918 ha meno della metá della potenza massima e giá i motori elettrici soffrono tantissimo del calore generato, cosi che non vengono attivati al di la di una certe temperature. Per dire - il recorde al Ring é stato stabilito con 5 sistemi (circuiti) di raffredamento solo per l' unitá elletrica - altamente preparati solo per quel scopo. Un po´ come si fa per le macchine LMP. Le intendi peró il sistema "Volano" - i patenti sono venduti a Volvo per macchine di serie (unitá sopra 200 --> Vedi anche dati produzione GT3 Hybrid / Modello). Per i sistemi Plug-In - tutto stop - anche in Porsche. Poi - al di lá del discorso (che non é neanche possibile) se implementare le tecnologie Porsche in una Bugatti, ci sono anche gli aspetti di pregio dei marchi... Non Penso che un Sceicco piacia l' idea, di comprare una Porsche pimpata... T!

La zona del montante C-parafango posteriore-bagagliaio a prima vista mi ha evocato lei:

Si tratta Di un'auto per la maggior parte da tutti I giorni, usata aperta on/off anche in inverno, il tetto asportabile manualmente e' una gran rottura Di ballet che Si adatta meglio a specialties. Molto carina, ottima idea, or a abbiamo due auto diverse. Spero che da aperta non sia afflitta da rumorosi Vortici d'aria come accade sulla 911 targa.

Gallery completa http://www.carscoops.com/2016/03/updated-2017-nissan-gt-r-brings-new.html Press Release: https://newsroom.nissan-global.com/releases/2017-nissan-gt-r-makes-world-debut-at-new-york-international-auto-show

La sigla Q4 vista da vicino.

dubito si riesca a vendere un' auto prodotta e trasportata dal brasile in europa agghindandola secondo i nostri gusti e mantenere quel prezzo il tutto facendo finta che non vada ad intaccare le vendite della panda

Oddio, non le avevo mica notate... che cosa pietosa

toyota ha superato il concetto di brutto reinventandolo

perchè l'immoralità è soggettiva

E' brutta...... ma è stupenda...............

Imho il Busso era abbastanza differente, più acuto e da ''tenore'' (soprattutto gli aspirati), questo come gli altri V6 a 90° è un pò una via di mezzo tra un V6 a 60° e un V8 con albero a croce e borbotta di più. Anche a me piace comunque.

Oddio, è un difetto delle Maserati?

Che sound...

IMHO proprio bella messa giù come nella foto. L'estrattore sarà anche Tamarro...ma almeno è sicuramente più funzionale di molti altri presenti già sul mercato.....fasulli. Bella anche la scrittina Q4...le dona. Anche se per me, TP tutta la vita per Giulia. Attendo di provarla per bene, nutro grandi aspettative...

Beh, meglio l'estrattore che non il pannolone delle ultime bmw o le feritoie alla membro di segugio delle MB e poi l'Alfa deve essere un minimo proterva...

A me piacerebbe con quel pacchetto estetico ed assetto, ma con estrattore normale

Giapponesi pazzi io vi lovvo [emoji173] [emoji173] [emoji173] [emoji173] [emoji173] [emoji173] [emoji173] [emoji173] [emoji173] [emoji173] [emoji173] [emoji173] [emoji173] [emoji173] [emoji173] [emoji173] [emoji173] [emoji173] [emoji173] [emoji173] [emoji173] [emoji173] L'unica versione a tetto rigido ripiegabile che apprezzo quanto la tela! Ma la vendono? Me la regalano? Va comprata rossa col segmento di tetto nero! Io lo faccio, basta stare sopra i 60 km/h e non ti bagni

Most likely 2.0 Turbo Q4 for US. Ti with Performance package.

Mi dà molto l'aria di utilitaria alla Suzuki/Daihatsu.

A prescindere dalla genialata delle portiere ad ala di gabbiano(!?)che portano un bel pò di peso lassu in alto,(ehi proprio quello che serve ad un mezzo col baricentro alto!), e ti costringono a parcheggiare a sei metri dalla vettura vicina altrimenti rimani inprigionato,per quello che si vede è oltre il banale/già visto. Ciliegina sulla torta il logo oversize in calandra che sembra na bara. A sto punto con la croce sul tetto è pronto per il trasporto defunti. Bah.

come da annuncio 10 giorni fa, presentata. Evoluzione rispetto a MX-5 RC (scorsa gen.),prima la definizione di "modello a parte" mi pareva un po' pomposa, adesso lo è davvero IMHO. Vedo pro e contro..: da chiusa è un'auto diversa e più gradevole rispetto alla precedente,ma è diversa anche da aperta adesso. è meno "open air spider" (ormai è un targa) non sono sicuro che mi piaccia il finto vetro per alleggerire il montante nella vista laterale. il lavoro di origami è sempre eccellente. nella press bocche cucite sul peso, l'incremento non sarà trascurabile, sicuramente più dei 27 kg della precedente rispetto al modello soft top. la combo colore esterno (nuovo) e interni è stupenda

Purtroppo... Ci vedrei meglio Maserati però, Alfa ho paura che non abbia le spalle abbastanza larghe per giocarsela in quel segmento.

non ho mai capito tutto il resto a partire dall'imminente

Amore e Guerra

Esteriormente mi ricorda un po' la dodge charger, come linea sembra molto nord America-centrica come vettura. Comunque finalmente degli interni decenti.

A me piace, adesso sembra effettivamente un modello a sé stante, molto più differenziato rispetto alla NC-RC, anche se in effetti da aperta risulti più un targa.... Diciamo che da amante delle open air preferisco la ND spider, ma devo dire che esteticamente mi aggrada.... è non poco; visto il sistema di apertura avrei come ha già detto Cosimo allungato maggiormente le "pinne".... comunque promossa! P. S. X sulla linea della 124 Spider non starebbe per niente male, rielaborata per meglio integrarsi con le linee meno spigolose dell'italiana!

In tempo di guerra, chi ha più cartucce da sparare vince: ormai è chiaro che VAG ha soldi e uomini marketing tali da poter quasi monopolizzare gli spazi pubblicitari su carta stampata, tv e internet, facciamocene una ragione. E una volta che pagano, possono mettere in bocca ai protagonisti degli spot/programmi quello che vogliono (scusate il doppio senso ).

ora pero non iniziamo la polemica... non esistono auto Italiane SW con un motore del genere... la Giulia è solo berlina e la Tipo non ha motori e caratteristiche paragonabili... quindi, la scelta di un'auto straniera era obbligatoria se non si fanno i vari tipi di carrozzeria che si pretende?

Le auto erano tipo in modalità "esposizione", come i televisori ai centri commerciali. Quindi i tergi non andavano, idem i fari posteriori. Mentre gli Xeno e luci di posizione andavano.