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Scusate la Qualità... Ho visto gli interni in pelle rossa e con inserti in legno, che eleganza!! Confermo le luci retromarcia a led e i fendinebbia anteriori a led. La vettura senza gli orpelli della Q e in color nero devi dire che la rendono ancora più bella!! ☏ ONE A2003 ☏

bisogna allargare la gamma

Ciao a tutti 2.0 tb arrivata oggi in concessionari !!!

mi son trattenuto poi non ce l'ho più fatta. Alfa Romeo Stelvio ProCar con richiami Alfa Romeo Alfetta Tipo 159 e la meravigliosa creatura degli anni 80 la 164 ProCar

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Ma la gente non vuole le rotture di caxx oltre al resto, quelle cose tipiche all'italiana tipo i posti si blocco che fermano solo auto belle e ti chiedono come fai ad averla, mi è capitato, altro ché le banche dati e così via, siamo un paese del terzo mondo come atteggiamento... qua va bene chi fa lo scambio ferrari-panda per non far vedere alla marchini, o letta che va con la ulisse di venti anni fa pur prendendo 12mila al mese da sempre o peggio del peggio monti, che mette il vestito liso per far vedere che soffre e che i sacrifici son condivisi... questi provvedimenti sono una propauperistica applicazione di un egualitarismo inesistente. Poi a te che sei libero professionista ti vengono a controllare pure se al bar hai messo due bustine di zucchero... parliamo di Stelvio che sennò vado a riprendere una ghigliottina e la faccio lavorare più di Robespierre ☏ ALE-L21 ☏

Ciao a tutti, è parecchio che vi seguo. Qui ho trovato molte notizie interessanti che mi hanno convinto nella mia scelta della Giulia. Finalmente ad inizio settimana è arrivata e me la sto godendo. Ho scelto la versione Super 180cv con ZF8. Colore nero vulcano, cerchi 18" turbina, Pack Sound, Pack Convenience, Pack Lighting e Pack Driver Assistance. Devo dire che la sensazione di guida è impressionante: l'auto fa esattamente quello che dice il conducente. Era la mia prima esperienza con un cambio automatico ma nel giro di mezz'ora avevo l'impressione di averla guidata da sempre. Anche la comodità e la fluidità nei movimenti sono incredibili. Le uniche pecche che le imputerei sono il sistema di infotaiment (le impostazioni per l'audio sono decisamente scarne) e anche la spiegazione delle varie impostazioni è molto lacunosa. Nel complesso sono decisamente contento ed è incredibile vedere le persone curiose che osservano per capire che macchina sia.

"Girare in BMW per caricarsi le vacche del quartiere..."

Quello è il bollo. Il superbollo va calcolato a parte. E sono 3.819 euro. E chiariamo bene una cosa: non è una tassa, ma un'imposta. La differenza non è solo semantica, la tassa presuppone che al suo pagamento da parte del contribuente, corrisponda un servizio da parte dello Stato. L'imposta non presuppone nulla: si paga e basta. L'imposta può essere sul reddito (la più nota è l'IRPEF che si paga ogni mese) o sul patrimonio (il canone TV, la ex IMU...). Questa è sul patrimonio. Hai presente quando la Camusso della CGIL dice che per risolvere tutti i problemi occorre una patrimoniale? Ecco, si riferisce a questa tipologia di tributo. Il bello è che non fa neanche cassa, l'unico effetto prodotto è quello di comprimere i consumi dei beni su cui grava. Però piace ad una specifica parte politica, quella che vede l'imposizione fiscale come uno strumento punitivo.

Fermi tutti!!!!111!!!111!!! Oltre 800 post e nessuno e dico nessuno che ha chiesto info sulle guide dei sedili, batticalcagni, plafoniera, carico d'esercizio della cappelliera, pulsanti regolazione sedili, ect. PS 'azzo fregato di un minuto

Guardando delle foto dettagliate della Stelvio, ho notato che hanno fatto ulteriori passi avanti rispetto alla Giulia, tra cui: 1: Il mobiletto che ospita le bocchette posteriori dell'aria adesso è rivestito in plastica soft touch. 2: La parte bassa dei pannelli porta è un pezzo continuo con la parte alta, ereditandone così la finitura morbida. 3: Le "alette" che stanno ai lati dei comandi del clima ora sono in pelle con cuciture a vista. 4: Presa 12v molto bella, stile Audi. 5: A quanto pare la Stelvio ha le molle ad aria, almeno sulla Quadrifoglio. Secondo me se con Giulia siamo più verso BMW come finiture, credo che con Stelvio si vada più verso Audi.

È per attirare i clienti Audi, che sarebbero spaventati da auto che curvano È che sono fedeli seguaci della "teoria della basse aspettative" (marchio registrato, mio). Che hanno sviluppato dopo anni di cocenti delusioni su Badoo e Meetic.

Quello è il bollo, poi aggiungici 3800 euro o giù di lì [emoji849] ☏ iPhone ☏

I miei centesimi ... ... e stavolta inizio con quello che non mi piace. Ma in AR - chi é il responsabile della scelta per i colori? Abbiamo un' indirizzo? Come si fa a presentare una macchina che saputamente ha TANTA superficie e che in un salone d' auto la luce é definitivamente sempre sbagliata e fa riflessioni stupide? PN a me grazie, gli mando un paio di saluti siciliani personali. E poi con il Rosso da gara... su una SUV. Graaaasssssiiiie ... e stessa cosa per i tali che fanno i PS e render ... E il tale che ha fatto la regia per lo spot. Prego nel mio ufficio: Ufficialmente oggi ultimo giorno di lavoro - per loro. ... e mi si porti anche il tale che ha fatto la scelta squilibrata alla Fast e Furious per ruote da 21' .. Ma per dio la comanda, che cosa passa in mente per gente del genere? Aparte la figura tamara che fa... badano a quale clientela in US? Ai 15 Rapper disgraziati che la pappano in questo WestCoast Tamarezza Custom? O ai 20 per cento di gente che so la compra perché ha linee equilibrate? Mamma mia che figura da pagliacci che fanno... Aparte tutto questo o meglio detto: Anche se hanno fatto tutto questo ecco quello che mi piace: La macchina e marchio. Bella, fa una figura notevole e é una macchina assai completa. Tanto per dire: Ora abbiamo quattro marchi italiani seri nel mondo AM da considerare. In primis Ferrari seguita da Lambo e Maserati - e adesso, ben venuta: AR. (Il che non vuol dire che Fiat faccia schifo, solo che non si può considerare nella stessa riga.) Adesso due righe su quello che mi da tanto fastidio: Anche se magari detto come un complimento ma in verità non lo é: Stiamo vedendo un marchio che sta, se si può dire... e questo se bisogna metterlo in maiuscolo e gridarlo, resuscitando a velocità luce e direi che, ma qui bisognerebbe guardare bene e fare un po di ricerca - mi sa che il marchio abbia superato in termini di qualità e presenza il suo "vecchio" splendore. Seg. B, C, 4C, 4C Cabrio, SUV e D plus tanta tecnologia e metta della gamma superiore o alla pari della concorrenza. E come concorrenza bisogna dire che non stiamo parlando parlando di Porsche ma di BMW e MB. E confrontare AR con Porsche che a sua volta sta tra Ferrari e Maserati la dice lunga su dove il marchio sta nella percezione. E questa la dice lunga sul lavoro fatto da coloro che stanno dietro i progetti e vengono sabotati dal marketing... Ultima parola sulle linea e lo stile: abbiamo family feeling, abbiamo linguaggio, abbiamo meccanica e abbiamo marchio. Se poi ci sono delle pecche ...le pecche dei uni sono i piaceri dei altri - quindi: regalato. T!

Per me, la cosa più importante...e scusate se è poco, è che abbiano già aumentato il grado di finitura ed attenzione per i dettagli. Questa Stelvio sembra davvero più su livelli Audi che non su livelli Bmw, concordo. Considerate le finiture migliorate (pannelli porta che sembrano tutti morbidi (anche sotto), addirittura azzarderei, ma non sono sicurissimo, un rivestimento delle tasche in vellutino...tunnel centrale migliorato, plastiche soft touch anche su bocchette posteriori, assemblaggi migliorati, cinture regolabili in altezza, sedili con regolazioni a 12 vie, bagagliaio davvero d'ottimo impatto e dalle finiture molto buone (a vista ovviamente) etc etc...)... Considerata la compatibilità CarPlay e Android Auto...e dando per scontata la superiorità dinamica tipica delle nuove Alfa su piattaforma Giorgio, mi chiedo quale possano essere davvero i punti in cui questo suv non si confronti ad armi superiori o almeno pari alla concorrenza... Sotto qualsiasi punto di vista! WoW! è un approccio sensibilmente nuovo per FCA...ed è, per altro, quello che auspicavo e profetizzavo durante le prime impressioni della stampa inerenti Giulia. Vanno avanti veloci...

50cent te lo saprebbe spiegare meglio di come potrei io ☏ ALE-L21 ☏

agevolo foto di alederme in viaggio verso pixell ( ok era scontata ma doverosa )

Senza polemica ma sta' storia del tunnel basso un po' mi ha stancato. Il tunnel alto sarà anche bello e darà importanza ma, ragazzi, è scomodo. Specialmente quando fai un utilizzo a tutto tondo dell'auto, il tunnel fra le balle da un fastidio atroce. Questa è una Jeep di fascia medio bassa, deve essere anche pratica, quindi ben venga il tunnel basso.

Va bene, ora che ci siamo tolti dagli zebedei il primo corazzato light con il biscione è giunto finalmente il momento di parlare dell'alfettone....

Rita Prima

Beh siamo al confine dei 12/10 di vista, beato te Vedi che anni ed anni di trova le differenze su la settimana enigmistica hanno un valore ☏ ALE-L21 ☏

Questo è un erroraccio da matita blu. E la bacchettata te la dà direttamente lui la differenza è che Stelvio è TI, Giulia TP. E questo sì che nello scatto breve influenza molto. Ma se prendessimo già i 400m uscirebbe la supremazia della Giulia.

si paga sui 30 cv in eccesso sono 428,00 euro http://www.leggioggi.it/calcolo-superbollo/ ovviamente la Giulia Veloce a benzina è un'auto da ricco/bastardo/evasore/figliodiputtana. una ghibli/levante diesel NO.

'Mammelle' non lo sentivo al di fuori di ambiti medico-zoologici dal 1935, credo.

heritage

Barbon Edition

Ma un altro suv? Ma fatemi reggere botta sul primo ☏ ALE-L21 ☏

Ok. Tempero supposte. E prendo ad esempio i 4 anelli: ieri avevo davanti un'Audi, in autostrada, nella mia stessa corsia. Per capire se fosse un'A3 S.back o un'A6 Avant ho dovuto avvicinarmici a circa 12 m (e ho 10 decimi ). Spero che questo in un'ipotetica gamma completa Alfa Romeo non succeda. Per il resto, sono favorevole al family feeling. Detto questo, non vuol essere una critica ad Audi. Ma specifico che molti quassù, me compreso, non sono contro il family feeling comunemente inteso (e concettualmente applicato ormai da innumerevoli Case), bensì criticano il copia incolla allunga/ritaglia/ridimensiona talvolta adoperato da alcuni marchi. C'è differenza. Se non la si coglie, si finisce Zenga vs Argentina.

Tu ti svegli incazzato tutte le mattine vero? O lo fai per il gusto della polemica? Tanti si sono lamentati della troppa somiglianza con giulia ☏ ALE-L21 ☏

A vederlo dal vivo evoque cabrio ti senti già un rapper nero con catena da due kg in oro a 9carati e super casse enormi con sub da 750watt Colori sobri banditi ☏ ALE-L21 ☏

@TurboGimmo #bocia #sempredalmeccanico #motoresmontato

ma con le nuove regole sui controlli fiscali Gargiulo se ne fotte dell'Alfa Q.... questo è proprio un balzello stupido creato solo per far cassa a breve e fingere politiche redristibutive (che poi si è scoperto che la vera redristibuizione andrebbe fatta tra giovani e vecchi). quanto prima lo eliminano (super tassa e anche bollo) meglio sarà.

Da una copia di Photoshop. Quella è una Z4.

Il pulsante si può usare solo in Dynamic, per poter avere le sospensioni normali anche con il resto della macchina in modalità sportiva (stessa logica del pulsante sospensioni su Ferrari). Quando premuto, sul display al centro del cruscotto appare l'icona "sospensioni soft". Questa logica è comunicata all'utente anche dal pulsante stesso: il pittogramma sul pulsante non ha la serigrafia bianca, in modo da risultare normalmente "invisibile"; in modalità Dynamic viene retroilluminato diventando visibile, e segnalando quindi la possibilità di usarlo.

Piccolo OT : a due passi dallo stand Alfa c'era questo

non so se sia già stato proposto, vi segnalo il video della presentazione fatto da fabio Sciarra per Quattroruote, lo trovo particolarmente interessante in quanto analizza diversi aspetti della linea esterna che con i vari altri video erano stati un po "tralasciati"...

gli alfisti si spipolano, mentre i vaggari rosicano: questa è la spiegazione della differenza di diottrie

Capra capra capra! Ehmmm... no, era un altra bestia, ... ah, mulì sì Muli, muli, muli!!!! Vogliamo i muli on the road!

O se sei una persona leggermente "ingombrante". Personalmente, sentirti "avvolto come un pene in preservativo" mi sta bene nell'Elise e nella 124 spider. In una macchina più grossa mi secca assai...che se salgo con il piumino poi mi devono tirare fuori col cacciacopertoni

Scusate, non ho resistito... In Germania la Giulia Q paga 246€ anno... PS: Mi sta crescendo una strana mania per la Stelvio. Non sono un integralista e quindi mi piace pure macan, molto meglio di panamera che la nuova è pure peggio.... comunque si, mi piacciono anche i pulmini se sono fighi

le auto nuove con targa del 'est le fermi per un controllo. o sono zingari o sono evasori italiani. l'onesto muratore rumeno con la bmw di 5 anni fa lo riconosci al volo e non hai bisogno di fermarlo

Non male all'esterno. Dentro invece, uso un'espressione forte, mi fa veramente schifo. Tre parti completamente slegate fra loro (zona schermo, zona clima, zona bassa/tunnel centrale), non raccordate fra loro, sembrano recuperate da un magazzino ed impilate lì senza un criterio. Inoltre non si può presentare nel 2016 un'auto che nelle versioni più accessoriate arriverà vicino ai 40000€ con un tunnel centrale così piccolo e basso, degno di una Panda che costa un quarto, lo trovo veramente estremamente cheap. Peccato. Il tutto ovviamente IMHO.

torniamo IT ? Delle tasse / imposte parleremo un'altra volta , grazie

Alla consegna verrai accolto anche dal maresciallo gargiulo della gdf che analizzerà per tre mesi tutti i tuoi conti corrente e poi dovrai prendere ferie per spiegare il perché ed il percome dei bonifici fatti pure a tua madre, peraltro con presunzione di colpevolezza e necessità di portare prove a discolpa... una stelvio diesel o benza under 252cv per me grazie ☏ ALE-L21 ☏

''La meccanica delle erezioni'' [emoji38] [emoji16]

Complimenti per colore e modello sono: - la mia auto attuale:159 Rosso Rubino 200 cv TBI; - L'auto ordinata: Giulia 200 cv AT8 Blu Montecarlo con cerchi a raggi 18 '';