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La 4c non è simile a nessuna ? Forza alfa romeo

Non capisco che c'è polemica con 2.0TB, è un motore eccellente, mi piace molto. Sarebbe migliorare con una corte superiore? Sicuramente. Sarebbe migliorare nel tatto sportivo se il suono di più? Sicuramente. Ma state tranquilli, tutti i miei amici che hanno guidato (uno ha una M3), sono stati affascinati dal motore, molti anche da chiedersi se davvero non sono più di 200 CV. Il motore è un pieno successo di Alfa. Andare, mangiare lo stesso come la concorrenza, accelera meglio ... soddisfatti al 100%!

selezionatore hostess ed umbrella girl

Ma se pesa 5 quintali in meno e ha il motore centrale

Fixed

''Se retrotreno tiene io vince gara, se retrotreno non tiene, io come bomba dentro montagna'' (Markku Alen semicit.)

Ah, ok. Sbagliato forum.

Beh... io me la sto gustando da un paio d'anni per strada ed in pista: va come una schioppettata, è divertente e reattiva quasi come un'auto racing e soprattutto ha (pur in condizioni fully stock) sospensioni, freni, impianti di raffreddamento dimensionati per fare pista senza problemi. Ho totalizzato 31000km che valgono, in termini di consumo benzina e quindi di lavoro generato, 3 volte tanto e devo dire che il progetto è estremamente robusto ed affidabile: brava AR !!!!! Per chi si illude che il progetto sia stato senza marginalità per FCA....rimarrà parecchio deluso. L'incremento di listino di 10k€ è stata una mera, banale ed ovvia applicazione della sacrosanta ed inviolabile legge della domanda e dell'offerta: 4C coupè era arrivata a 18 mesi di waiting list e stava superando i limiti di volume/anno per l'omologazione small volume EMEA (grazie alla quale sono state ridotte le spese di sviluppo legate ai pesanti vincoli omologativi). Qualunque altro costruttore, avendone la possibilità, avrebbe fatto altrettanto. Ad esempio VW dop il flop al lancio della Golf7 ha applicato la stessa legge....al contrario: contrazione del listino per risollevare le vendite...... Viva la 4C !!!!!

https://twitter.com/AlfaRomeoUSA/status/809871250076160000

Proprio simili [emoji28] ☏ iPhone ☏

"tutti i miei amici che l'hanno provato sono rimasti entusiasti (e addirittura uno di loro ha una M3), qualcuno ha chiesto se davvero sono solo 200CV (...) Va forte, consuma come la concorrenza, accelera meglio" il resto si capisce

A proposito della Punto del 93, all'inizio avevano previsto dei fari tradizionali, praticamente erano quelli della versione cabrio, poi durante alcuni collaudi fatti in Siberia, i tecnici avevano notato che si sporcavano moltissimo, così è venuta fuori l'idea dei fari verticali ai lati del lunotto. Una posizione che li tiene al riparo da fango, neve e polvere e anche al riparo dai piccoli urti. Fonte 4Ruote.

Perla da ANSA: http://www.ansa.it/sito/notizie/mondo/2016/12/16/bocelli-vede-il-tycoon-alla-trump-tower_dd487010-486f-415b-a283-d80f8fe65f70.html Ovvero, prima che correggano: "Bocelli vede il tycoon alla Trump tower "

gracias por publicar en italiano pero no estoy seguro de que se entienda del todo bien. Si quieres escribe en español. Si estoy por aquí puedo traducir, ningún problema. Y enhorabuena por tu Giulia!

Dai ragazzi, non rispondete nemmeno.

Ciao allora allungo non ti manca perché non te ne accorgi ... continua ad andare e con le otto marce non ti accorgi ...

Da quello che ho capito prima arriveranno le versioni integrali con il cambio automatico, poi in seguito quelle a trazione posteriore e con il manuale. Sono comprensibili scelte di marketing e di produzione. Inutile complicarsi la vita al lancio con troppe versioni quando quelle con più dotazioni saranno le più richieste e le più redditizie, inoltre ne guadagna anche l'immagine del prodotto e del marchio.

La 4c e un'altra macchina il motore anche se simile alla Giulietta da guidare è totalmente diverso... la 4c scalcia borbotta sgomma è una macchina da pista rispetto alla Giulietta ... il nuovo 2.0 e lineare senza incertezze e non si sentono i 35 cv in meno della mia vecchia qv dai dati di omologazione si vede anche ... gulietta 6.8 242km/h manuale la mia ex giulia 6.6 235 km/h Se calcoliamo che la Giulia e una berlina di 464 cm il lavoro è stato notevole ...

appena tornano dal conce. Sono andati a cambiarla perchè leggendo qui era più sportivo il diesel

Ieri mi sono trovato uno che sosteneva fosse basata sul pianale, girato (in stile 128/X19), della Mito

il reddito di cittadinanza come soluzione isolata è irrealizzabile e oltretutto non serve a nulla. Ha senso insieme ad altre misure e richiede un sacco di coordinazione fra entità/amministrazioni che lo promuovono. Su senso civico e controlli, beh, quello servirebbe sempre, non solo per applicare il reddito di cittadinanza. L'Italia è sprofondata nella melma anche per quello, con o senza reddito di cittadinanza

Es del Google... Te lo agradezco. Lo que quise poner es que nl entiendo la polémica con el 2.0 TB, que es un motor excelente y me gusta muchisimo. Todos mis amigos que lo han probado han quedado encantados (e incluso uno de ellos tiene un M3), alguno ha preguntado si de verdad son sólo 200cv. El motor es un pleno éxito de Alfa, anda mucho, consume como la competencia, acelera mejor... Satisfecho al 100%. Gracias!

Ecco la prima Ford GT di serie ad uscire dallo stabilimento... https://media.ford.com/content/fordmedia/fna/us/en/news/2016/12/16/ford-gt-deliveries-begin.html Altre foto

Grazie mille per le informazioni...utili non solo a me ma penso che a tutti ☏ SM-G920F ☏

Sbagliato topic?

Ragionandoci...con una Lancia "in salute" Autobianchi potrebbe essere l'effige della versioni top di gamma per un trio Ypsilon, new Musa ed un cross-over...sullo stile dei vari Vignale e Ghia utilizzati da Ford per le versioni con il vellutino...

Ciao a tutti ... io confermo che il Tb nuovo e un gran motore io 2 mesi fa avevo una Giulietta qv e questo motore è un passo avanti ... bello pronto e dolce per una macchina di questo tipo ... mio sono soddisfatto al ? sono innamorato della Giulia e del suo motore !!!!

"Spinge molto, è elastico, rapido, consuma relativamente poco... molto soddisfatto. Non allunga molto né alza molto la voce, fra i suoi nei è che è fin troppo dolce nel funzionamento, perfetto per tutti i giorni ma gli manca volume quando uno vuole divertirsi"

Magari, invece di fasciarsi la testa con grafici ecc. potremmo chiedere ai fortunati @Ale4c e @Zhio che già possiedono la Giulia benzina cosa pensano del nuovo 2.0 tbi .

Stiamo un attimo esagerando però. Tra un po' lo definiremo un cesso per un numero (quello del regime della potenza massima) completamente de-contensualizzato. Abbiamo un motore che al regime di potenza massima ha ancora il 90% della coppia massima. Che non è nemmeno bassa manco in valore assoluto (374Nm). Per salire come regime di potenza massima...o si andava parecchio più su di cavalleria (e una versione da 350cv girava....), oppure si doveva avere un motore con curva di coppia più appuntita e con meno schiena. E anche a salire della cavalleria non è che è tutto rose e fiori. O fai biturbo oppure serve una bella girante. Col rischio di trovarti lo "scalinone" della più volte citata A AMG. Che con la logica di gestione dei cambi moderni che viaggiano la maggior parte del tempo tra 1500 e 2500 giri per il comfort è una dannazione (il corpo umano è molto sensibile alla derivata della curva di coppia, più è appuntita più la noti). Quello della Veloce sarà più simile a un oltre 4 litri ma con più schiena in basso. E buttatelo via.... p.s. Il TBi di Giulietta con poco allungo? Ma se cambia a 6500 e in dynamic a volte anche 7000...

...il montaggio analogggico!

"Nuove Alfa Romeo"?

http://topspeed.gazzetta.it/2016/11/07/ferrari-numeri-boom-e-finalmente-unibrida-nel-2019/ Me so' perso qualcosa ? Chi mi illumina sul senso di questa affermazione ? Qual è la concorrenza di Ferrari che sprizza ibrido da tutti i pori ? Ma la LaFerrari che è ? Un triciclo ? P.S.: è c'è pure chi si lamenta del fatto che non si vendono più giornali in Italia....

Bugiardo un nome ce l'hai benissimo in mente

Puoi mettere i materiali che ti pare, rimane un camion con materiali RCS appiccicati sopra. Vuoi sapere quali erano le ROE in quell'esercitazione??? Imponevano praticamente il corpo a corpo alle basse velocità, l'unica parte del combattimento dove Aria Aria dove il Su-30 è superiore al Tifone. Ma un pilota di Typhoon che si va ad invischiare contro un Su-30 a bassa velocità ha già perso in partenza, è un po' come i piloti tedeschi che con i Bf-109 nella guerra civile spagnola si andavano a impelagare in duelli manovrati stretti contro gli I-15 e gli I-16. Non è che il 109 fosse inferiore ai Rata, era solo usato male per intenderci. Nella precedente cope india, dove le ROE erano più realistiche, fu una caporetto per i Su-30. Il Typhoon vince in Bvr e nella conservazione dell'energia. Se un Typhoon fa la cd "Botte", il Su-30 non gli starà mai dietro, ma mai nella vita, cascherà giù con una pera cotta con il pilota di Typhoon che avrà solo l'imbarazzo della scelta dell'arma per friggerlo. Un Typhoon può liberarsi di un Su-30 ad ore 6, il contrario potrebbe accadere molto più difficilmente. I piloti francesi di Rafale dicono che combattere in Bvr contro i Typhoon è come farlo contro la Morte Nera, non dico altro. Non scherziamo.

Felipe potrebbe essere allettato: sarebbe il primo pilota, il piu' esperto, quello a cui la squadra guarda, e con un giovane da crescere (se non lo surclassa al primo GP ). Probabilmente con uno stipendio non male... Fossi in Felipe prenderei al volo il posto... ... e senza stress Felipe rende meglio

e il telaio in carbonio, e le sospensioni totalmente diverse per cinematica e probabilmente corsa, e una distribuzione pesi tutta diversa, e un passo nettamente più corto e baricentro molto più basso. cazzo, uguale....doppioni in gamma Alfa

Beh la tua domanda è molto sensata invece, valore 10 e lode, complimenti... Chiedi se ci sono differenze di sensazioni fra 2 macchine ad un proprietario che le ha entrambe: una con motore da 240cv x 1000kg pronto pista, l'altra 200cv x 1500kg berlina sportiva... Al netto di questo, dando per scontato che di auto te ne intendi se sei qui, che domanda del menga eh scusa?Cosa aspetti che ti dica, si quando prendo la Giulia non sento la mancanza della 4C? Sono due mondi diversi con la sola trazione dallo stesso lato, punto... Bah...

io gli revocherei la licenza seduta stante

Latvala Meeke vs Latvala 1-1 palla al centro Il nuovo ufficio di Ogier Immagini via FB

Black and Dirty! Sembra una roba zozza... Comunque complimenti a tutti e tre, non capite quanti vi invidi quel motore.

non so nemmeno chi siano visto il video di marku allen, siamo a posto.. basta vestirlo bene, farlo girare un po' su strade sopra san remo come sa far lui, farlo sedere in riviera al tavolino di un bar e fargli dire solo "maximum attack" vendite + 150% in una settimana

non che sia esattamente una novità

Niente nervatura laterale, alla fine. Nelle foto non si capisce bene, aspetto di vedere qualche video per capire se le forme rendono bene (come in AMG GT) oppure se sembra solo una C coupé poco caratterizzata.

ma soprattutto, mi potete indicare dove l'hanno abbandonata? Che ne approfitterei..

Anche se in realtà , verso la fine , cercarono di cancellare le prove ( ed in parte ci riuscirono ) così come non ci fu mai un ordine esplicito di Hitler ed anche nella conferenza del Wansee so parlò genericamente di "soluzione finale" ( Endlosung ) non a caso, le responsabilità di moltissimi dirigenti di medio/alto livello ( come Eichmann ) uscirono molti anni dopo.