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Doppio scarico 2.0 200 Mancano catarifrangenti sono in arrivo ?

Casualmente sono passato in una concessionaria Fiat/Alfa Romeo ieri sera. Nel salone avevano esposta una Quadrifoglio nera. Per curiosità sono salito a bordo. Ho regolato un minimo il sedile di guida e sono stato seduto, in silenzio, buoni cinque minuti. In testa mi suonava un solo pensiero: se da ferma mi emoziona a questa maniera, meglio non pensare a cosa può essere per strada (per un motivo banale: non me la posso permettere). Come auto l'ho trovata molto compatta; la linea è elegante, anche se la Q forse è un po' troppo "carica" in alcuni dettagli (bandelle sotto porta in primis). Dentro tutto sembra a portata di mano; i posti dietro sono comodi e lo spazio non è risicato. So che è un messaggio forse inutile in questo thread, ma mi faceva piacere condividere con voi (in parte) la sensazione di un gran bel pezzo di macchina.

Diciamo che gli scettici in partenza, hanno sempre ben poco da ridire a fine prova...I neutrali la trovano una vettura brillante e vincente...e poi vabbè, i romantici ed entusiasti godono come ricci e la eleggono a nuova berlina sportiva voluta da Dio Complessivamente è la migliore berlina italiana di grande produzione mai vista (almeno negli ultimi 30 anni)... e visto il grado di complessità dei prodotti automotive nel 2016, beh...chapeau.

Opel Kadett GT/E, 2000cc, maggio 1979, ritargata. Fiat 127 mk1, febbraio 1972, targa originale.

Lancia Beta 5 porte, gennaio 1980, targa nera con provincia arancione, discrete condizioni generali. Honda Civic EC 1.5i, 1986, targa originale.

L'unica maniera per far sì che non ci sia l'evasione sul bollo è eliminarlo, e imporre un'accisa sui carburanti! Sarebbe il modo più democratico e coerente per far pagare un'imposta che dovrebbe riguardare la manutenzione della viabilità! Per di più la pagherebbero tutti coloro che attraverserebbero le strade italiane, compresi quei furbacchioni dell'est Europa. Sgravi fiscali per certe categorie e imprese. Paghi per quanto usi l'auto (consumo del manto stradale ecc,) e per quanto consumi (impatto ambientale). Ovvio c'è chi ci guadagnerà e chi ci perderà... ma piuttosto che l'evasione o uccidere completamente un certo tipo di mercato... [emoji848]

...che all'atto pratico funziona come il superbollo e come tutte le tasse pensate come "Ho deciso che siccome hai dei soldi allora me ne devi dare un po'"; cioé malissimo. Per la società guadagno nullo se va bene, perdita di gettito se va come è andata l'ultima tassa pensata così.

Ciao si scarico originale della veloce 280 e sottoparaurti della 2.2 180 grazie al nostro grande informatore MacGeek mi ha trovato i codici per poter ordinare il tutto ? Le sospensioni lavorano benissimo e il differenziale direi che fa il suo lavoro... poi quando non ci sarà più il sale la provo ? Si... peccato che ne ho rotto uno togliendolo ... mi sono arrivati insieme allo scarico ma per il paraurti della veloce e sono più piccoli ...

Bella! Con il doppio scarico rende di più! ma è lo scarico originale? PS:magari l'hai già detto ma me lo sono perso...come si comportano le sospensioni elettroniche e il differenziale autobloccante?

non c'entra niente. io sono a favore di certe tasse patrimoniali per evitare le disuguaglianze sociali, ma in questo caso non avrebbe (ha) nessun senso. Si tratta di efficienza di una tassa e del suo obiettivo. Una parte di quelle tasse dovrebbero servire per mantenere un trasporto pubblico decente. Se poi uno vive in culo ai lupi e vuole usare la macchina, pace: pagherà. Anche perché probabilmente pagherà poco di affitto e quindi compensa.

Io, che son vecchio dentro (e fuori ) e tutte le mattine ascolto 10 minuti del Ruggito del coniglio

Io ascolto la radio

Credo che il problema non sia la qualità o meno del mezzo, che ritengo allineata alla concorrenza, ma i toni da istituto luce della prova . ???

...non si preoccupi Dottò, che per S. Silvestro i Pizzardoni qui sono tutti in malattia !

Sì, ma adesso parcheggia meglio quelle due, altrimenti vedi che multa che ti arriva

Deutsche Bahn? Riguardo alla banca d'affari che ha causato il colpo di stato in Italia, spero che falliscano quanto prima. Voglio vedere poi se la culona dirà "Rispettate le rekole!".

Uhm...sarà una mia impressione, ma quella Beta a me sembra un po' abbandonata Tra l'altro i cerchi non sono i suoi (direi che sono quelli in lega previsti come optional sulla Dedra). Stupenda la Kadett GT/E, nella tipica tinta utilizzata per i rally in quel periodo. PS. Ma l'azzurro di quella 127, che tonalità è?

Topic interessante, tanto più per uno come me che ha amato alla follia i 2 marchi. D' accordo con chi dice che Autobianchi dovrebbe restare un marchio un po' snob, che offra qualcosa in più rispetto a Fiat, delle utilitarie Lancia, se mi è concesso il paragone. Contrario invece a chi vorrebbe Innocenti come importatore di Low Cost . E' vero che Inno nacque come "montatore" di carrozzerie per aggirare dazi doganali, ma poi pian piano nel corso di un decennio si conquistò una nicchia tutta sua col suo cavallo di battaglia Mini, Lei si che fu una vera piccola V.I.P. Mi ricordo quando andavo in giro in macchina con mio babbo che consegnava lavori fotografici in tutta Roma, verso il 1968, come la città fosse piena di 500-600-850, ma arrivati ai quartieri benestanti Parioli-Pinciano, le uniche utilitarie che si vedevano erano praticamente quasi solo le Mini ! Mettiamoci poi che 90-120 furono una conquista, finalmente una Mini fatta qui, slegata completamente dagli inglesi quando acquisì i motori Jap, anche se ormai era un po' scaduta l' immagine di utilitaria con qualcosa in più, e d' altronde era difficile raccogliere l' eredità della "Issigonis". Mi piacerebbe molto un' idea del genere, ma, autarchico come sono, mi piacerebbe che tali nuove utilitarie fossero fatte rigorosamente qui ! Un' utopia bella e buona la mia...e allora preferisco ricordarmele com ' erano ; una valida alternativa a Fiat e un eterno duello. Comunque sia, YouDude bella discussione e..... Noi ti benediciamo da lassù !

Francamente sono uno di quegli stronzi che il bollo lo paga il piu in ritardo possibile facendomelo rateizzare dopo mesi di attese, lettere ecc. Cosi, giusto per rompere le palle e far muovere il culo a qualcuno! è una tassa assolutamente ingiustificata (oltre che non a norma europea, infatti l'italia ogni anno paga una sanzione alla comunità europea che è ovviamente inferiore ai proventi del bollo). Paghiamo tasse sulla benzina, paghiamo tasse per manutenzione strade urbane, extraurbane e pedaggi per autostrade, quindi il bollo è un usura bella e buona! Prima chiamata tassa di possesso, bene, la mia auto vale 1000 euro? Ergo pago per cio che possiedo, 1000 euro! poi l'han chiamata tassa di circolazione, bene, io ho una seconda auto, una spider, che uso 3 mesi l'anno, allora pago per cio che circolo? è una di quelle leggi italiane fatte per estorcere quattrini in maniera illegittima! Soldi che l'automobilista potrebbe investire in manutenzione e sicurezza del veicolo! Piuttosto mettano la revisione una volta all'anno che per strada vedo girare della roba che magari ha pagato il bollo ma ha 4 gomme diverse, lisce, fari fulminati e inquina come una centrale a carbone!

Wao che meraviglia complimenti ancora ?

Notizie fresche fresche provenienti da Allpar. Utente redriderbob (normalmente affidabile): Mi chiedo se si vedrà una versione Fiat del suv Chrysler come sostituto della Freemont.... Altra indiscrezione, sembrerebbe affidabile, riguarda il CUV midsize Dodge (più o meno gemello dello Stelvio): su Allpar giurano che sarà assemblato in Italia (presumo Cassino) e sarà lanciato sul mercato 6/8 mesi dopo l'arrivo dello Stelvio in USA, fissato per l'inizio dell'estate 2017 . Sempre l'utente di cui sopra:

pensiero generale, che non si offenda nessuno...ma anziché pensare di farcire la macchina con accessori after market perché non metterli subito? Perché ogni volta che si parla di robe tipo radio DAB o retrocamera o non se che altro le opzioni sono 2 in aftermarket...o si mette roba posticcia che sarebbe meglio evitare o se si vuole fare una cosa fatta per bene si rischia di pagare di più di quanto sarebbe costato al momento di prendere la macchina...quindi...perché non metterli subito?

perché devo spendere giga e quindi soldi se ho un alternativa gratuita?

Dotazioni del genere vengono modulate a seconda del mercato. Nei mercati in cui la diffusione è importante, Giulia ha il sintonizzatore DAB di serie. Questo è il caso del Regno Unito, per esempio. Il punto è semplicemente che, qui in Italia, il DAB non interessa a nessuno. Quindi nessuno lo offre di serie. In Italia non esiste alcun piano per lo switchoff della radio analogica, e la copertura DAB non è un granché. Non aspettarti che DAB diventi indispensabile nel breve/medio termine. Nel nostro paese il momento che paventi in cui non ci sarà più FM, con ogni probabilità, sarà tra molti, molti anni.

Ricordo che il sintonizzatore DAB è optional su tutte le concorrenti, dove costa anche di più.

sono quasi commosso... hanno aggiornato anche il ranking... sono doppiamente commosso!

bimmerpost

provata ieri per pochi metri ,vettura ancora da targare,messo in race....pericolosissima(nel senso buono),appena dai gas comincia a pattinare,bisogna essere veramente esperti ma soprattutto coraggiosi,adesso capisco la moria di quadrifoglio in giro per il mondo,la spinta che da è difficile da descrivere,mi è sembrata ancor piu cattiva della 8c,vettura che provai però in pista qualche anno fa,insieme a Ferrari scuderia,e Maserati granturismo.

Non per difendere quatttroruote, ma anche alla ch-r 4R ha dato un buon voto alla voce consumo dicendo che l unico difetto è il consumo in autostrada, è vero che fa strano leggere un consumo del genere per quell auto, visto che consumerebbe praticamente come la mia che è benzina e ha 170cv (come hanno scritto altri) Però in città consuma pochissimo e lo hanno scritto. È più probabile che chi guida un auto del genere sia più accorto e riesca a gestire meglio il recupero di energia e riesce a fare meglio, in ogni caso visto il motore e le prestazioni penso non sia proprio un auto pensata per fare tanta autostrada. La media tra città ed extraurbano è comunque di tutto rispetto. Sul fatto che poi propendano per un marchio piuttosto che un altro è abbastanza evidente, fino a qualche anno fa non era VW ma citroen, però io dubito che si mettano a manomettere i dati. Anche se oggigiorno l etica è una parola sconosciuta a molti.

It is just imaginary post from Forbes. What if? What if tomorrow Italy will vote for lira instead of Euro. Can you imagine this article at Forbes web site, with some assumptions and without conclusions. Do not be stupid, it is an attempt to manipulate of peoples mind - imaginary news. It is not even fake it is someone's imagination. New level of rumors use, for wide auditorium. This is old KGB technology in modern digital era.

Dite alla 20CC0L4 francese della vigilanza europea che siamo lieti ed orgogliosi di non essere rispettati da lei. Mi raccomando, rispetti pure i mafiosi del Nord Europa e le loro banche piene di derivati.

A parte che è vincolato dal navigatore 8.8" quindi lo devi prendere se vuoi il navi figo, e a parte che noi sulla veloce lo abbiamo messo, ecco, non mi fascerei la testa nel trovarlo la la lista degli optional! Chi vuole risparmiare 300€ su una macchina da 40mila per poter sentire Spotify sul telefono, faccia pure! ☏ SM-G920F ☏

non mi va giu la griglia, la fa lowcost tipo coreana da 4 soldi. e perchè deve essere identica a tipo? i modelli devono preservare un certo individualismo.

Gabetz ha pubblicato le foto di quello che dovrebbe essere un prototipo US-Specs

Zitto, non dirlo o sei 'populista'. Razzista.

Ti posso confermare che per certi aspetti, sia davvero poco Fiat, per altri, vedi meccanica ed implementazione dei software dei sistemi di sicurezza attiva, invece è ancora molto Fiat Ed a me non dispiace la cosa... Per dirne una: il cambio automatico a 9 marce, sul Renegade ha un elettrovalvola in più per il disinnesto del fermo blocco trasmissione (P), su 500X invece c'è un cavo meccanico che avviva fino ad un apposito leveraggio di blocco/sblocco. Se l'elettronica va in tilt, il Renegade non puoi trainarlo, mentre la 500X sì Auto in generale molto ben riuscita ed affidabile.

L'avevamo già stabilito, l'automobile è femminile, il furgone è maschile. La Giulietta, la Giulia e la Stelvio. Il Qubo, il Doblò e il Q7

Purtroppo con diverse Croma operative ho dovuto sospendere i lavori di rifinitura della i.d. Proprio in queste settimane, la V6 che uso quotidianamente, ha subìto un grosso tagliando in quanto erano stati percorsi 100.000 km dall'ultimo lavoro importante. Prudenzialmente, oltre alla solita distribuzione , filtri, candele e pompa acqua, ho anche sostituito frizione, motorino avviamento, revisionato l'idroguida , e accorciato i rapporti cambio, più tutta un'altra serie di lavoretti si freni e sospensioni. Per lavorarci meglio, abbiamo estratto il gruppo motore-cambio , con annessi e connessi.... La V6 nera è la mia auto da lavoro,pertanto mi sono dedicato solo a lei, tralasciando le altre Croma, specialmente la i.d., che comunque sia, dovrà attendere la reimmatricolazione ! Appena mi dedicherò alla i.d. , vi posterò le foto degli update.

Io ve la dico come me l'hanno riportata (amico di famiglia, funzionario d'alto livello del ministero dell'economia): il bollo montiano vivrà ancora per poco.....Sarà vero ? Speriamo Al seguente link, c'è l'articolo completo di Top Gear: The best car in the world 2016: The best of the best Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio: http://cdn.germancarforum.com/threads/alfa-romeo-giulia.53727/page-57#post-818594 Buona lettura !!!!! E Buon Natale

Елизавета Михайловна Боярская

Ciao Signori, domanda di servizio: mi sapete dire con le sospensioni attive si ha la possibilità di variare l'altezza da terra? Ho una discesa un po' ripida per andare in garage e non vorrei che la Veloce benzina toccasse sotto. Non sono riuscito a trovare i dati sull'altezza da terra (ancora molto mktg e pochi dati sul sito e sul configuratore). Ho finalmente deciso: per una volta non ordino BMW ma provo Alfa. Vivo in Francia e in questa scelta pesa anche molto l'orgoglio di mettere un'italiana, bella, nel parcheggio tutto triade dell'azienda.

Chiedete e vi sarà dato

Beh la tua domanda è molto sensata invece, valore 10 e lode, complimenti... Chiedi se ci sono differenze di sensazioni fra 2 macchine ad un proprietario che le ha entrambe: una con motore da 240cv x 1000kg pronto pista, l'altra 200cv x 1500kg berlina sportiva... Al netto di questo, dando per scontato che di auto te ne intendi se sei qui, che domanda del menga eh scusa?Cosa aspetti che ti dica, si quando prendo la Giulia non sento la mancanza della 4C? Sono due mondi diversi con la sola trazione dallo stesso lato, punto... Bah...

http://corrieredelmezzogiorno.corriere.it/napoli/economia/16_dicembre_14/fca-boom-produttivo-cassino-pomigliano-500-operai-rinforzo-f2bd0862-c226-11e6-9192-3ad6ebe6ce98.shtml

Questa credo di non averla mai postata

Bigland dice che ci sono due altri modelli Alfa in cantiere su piattaforma giorgio ma non puo' dire quali al momento. Dice anche che per il rilancio di Alfa negli USA ci vorranno 3-5 anni. Questo mi fa ben sperare perche' al contrario di cio' che si scrive su autopareri, in Alfa guardano un po' piu' lontano rispetto alle vendite di ottobre o novembre 2016

Restyling un tubo, questa è la nuova Auris che si vociferava per fine 2017 ma che evidentemente, a causa del nuovo powertrain HSD4 e nuovo telaio TNGA, anticiperanno, dalle foto sembra praticamente definitiva. I lamierati sono ben diversi, è un modello nuovo. Credo avranno accelerato anche a causa della presentazione del C-HR, pur sempre un segmento C, ma con telaio e powertrain nuovi: sarebbe stato una concorrenza micidiale. Quella in foto qui su è la Prius C /Aqua, è sul pianale della Verso-S e col powertrain 1,5 della Yaris ibrida e non c'entra niente con la Prius segmento D.