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Come vi avevo annunciato ho ritirato la mia Giulia. E' una Super 2.2 180cv At8. Eccola qui. Scusate se è tutta sporca ma purtroppo dalle mie parti non smette di piovere, per cui lavarla è praticamente impossibile.

e tu sfrutta la comunità autopareri e fagli notare la version barbon della Macan

Una volta ci si lamentava del fatto che le Alfa avessero le ruote troppo interne rispetto ai passaruota.....

Si trovano molti capelli bianchi anche sulle varie 500 Abarth speciali....le Ferrari, le Maserati, le Cabrio Italia. Ma è perfettamente (a)normale.....che di giovani che possono permettersi 40-50 mila di sfizio ce ne sono pochi pochi pochi.

quei cerchi in acciaio pesano come le ruote del frecciarossa ETR1000

si, e Platinette è una donna

Boh io mi arrotolo le sigarette perché sono piu buone delle altre, però non ho mai acquistato un gratta e vinci e non sono in mezzo a una strada! Nonostante le mie sigarette arrotolate il Macan lo accostò più ad una tazza per bisogni che ad un auto!

primissimi muli del nuovo Capture (una versione della clio sw così rialzetta non mi sarebbe dispiaciuto) http://www.motor1.com/news/134096/renault-captur-spy-photos/

Certo che state degenerando parecchio...

L'alfa deve recuperare fra la gente un gap si immagine rispetto agli altri brand ancora enorme. Nel bene o nel male ( visto che per me rispetto alla triade, pari è..... fatta la tara con soluzioni tecniche più raffinate delle nuove italiane). C'è da aggiungere ( e questo è un mio punto di vista) che per molti che accedono alla triade ( smart compresa) parte l'embolo dell'arroganza....che trasla anche sul web..... oltre che sulle strade dove l'accettazione sociale di tanta gente passa anche da questi superficiali binari.

perché no? i tedeschi snobbano i prodotti italiani e su stelvio non parlano anche se i fatti sono talmente evidenti. stile, dotazione, prezzo, peso, prestazioni.... non c'é un prodotto tedesco che é paragonabile a stelvio. i dati parlano da solo! purtroppo tanti italiani comprano auto tedesche - il contrario dei tedeschi che evitano e criticano i nostri prodotti. svegliatevi! non dobbiamo essere fessi!

Fortuna che il 99,99% di quelli che leccano il culo allo straniero su facebook sono dei falliti che si arrotolano le sigarette con il tabacco perchè non hanno manco i soldi per pagarsi i propri vizi da falliti, gente che spera nei gratta e vinci per pagarsi le bollette. Insomma non sono i potenziali acquirenti di questa meraviglia italiana

A fare la velocità massima sono capaci tutti, non serve Alfa Romeo. Quello che è più difficile è fare andare l'auto forte su strade che non siano rettilinei.

Oggi vi propongo qualche storica. Iniziamo da questo Land Rover Discovery 3p I Serie del 92 in un verde militare in condizioni abbastanza decenti. A seguire questa abbastanza malridotta Ford Escort III Serie Restyling dell'87. Una Youngtimer decisamente insolita, difatti non è per nulla comune vedere una Dhaiatsu Move, che io non trovo neanche malvagia, del 97 e in condizioni abbastanza buone. Ormai sono diminuite in modo esponenziale, eccovi una rara Innocenti Small 500 LS Cat del 92, un po'personalizzata ma in condizioni ancora decenti. Ora concedetemi uno strappo alla regola per questa rarità, che nonostante non sia ancora storica, e non lo sarà neanche a brevissimo, però io non me la sento di metterla tra le moderne, difatti questa RARISSIMA Lada 111 1.5 GLI 16V del 2001 è più storica che moderna, le condizioni sono quelle che sono, ma quelle presenti in Italia si conteranno sulle dita di una mano. In conclusione una rarità nipponica già proposta da Mazi' qualche tempo fa, SPETTACOLARE Honda N360 del 71 in condizioni eccellenti.

Se lo stai chiedendo QUI hai già deciso e vuoi solo una conferma

Grazie a tutti ragazzi. Il colore si chiama "Grigio Silverstone" abbinato a cerchi a raggi da 18 ed agli interni in pelle e tessuto neri (di serie con l'allestimento Super).

A me onestamente che una società sia italiana o meno come proprietà o azionisti interessa poco. Per l'azienda Italia quello che dovrebbe importare è il numero di lavoratori che impegna quell'azienda sul territorio.

http://www.rallylink.it/cms16/index.php/montecarlo-2017 Colpo di scena al Monte, Neuville leader della corsa, tocca nel corso della 13° PS e perde 32 minuti, precipitando in 15° posizione. Ogier prende la testa della corsa con un vantaggio di 47 secondi sul compagno di squadra Tanak. Domani ultime 4 prove, con il classico passaggio sul Turinì. Capitolo 124: Delecour si ritira (rottura del differenziale); Noberasco secondo di RGT (auto RGT presenti in gara 2) Andolfi è stato dimesso dall'ospedale dopo i controlli a seguito dell'incidente di ieri Latvala a limitatore

La Stelvio ha tutti gli accessori possibili e immaginabili..le altre no.Ad esempio alla Machan mancano circa €10.000 di accessori per arrivare a pari con L'AlfaLe concorrenti hanno dai 30CV ai 100CV in meno....Le concorrenti hanno dai 50Kg ai 110Kg in più....

Per me è e resta un SUV, ovvero una tipologia d'auto che personalmente aborro. É pur vero che sto invecchiando e magari, vedendola dal vivo, potrei anche ambiare idea. Eh, la forza del marchio....

Per me è l'unica cosa più bella rispetto alla stelvio liscia ?

Si dice che nelle catene di montaggio stiano sfornando attualmente la benzina 280cv e la diesel 210cv.... Magari a breve se ne escono con un'offerta anche sulla diesel... Io aspetterei, e se badi al comfort non credo che su Stelvio si siano risparmiati.... [emoji6]

Un suggerimento spassionato.. Vai su autoscout, apri una ricerca e imposta questi parametri: €12.500-15.000 Potenza fino a 150 cv Benzina Km fino a 50k Metti anche la tua zona. Dai un'occhiata ai risultati e pensa molto bene a ciò che vedi.

Le offerte su un'Audi Avant le trovi sempre. Io aspetterei quantomeno di vedere lo stelvio..

70 mila senza l' indotto , il 2% del pil italiano nel 2015 (solo dalla produzione industriale) , irap ,ires e irpef per miliardi di euro pagati in italia.

Sono stupito, come mai ancora nessuno se ne è uscito con: Ehh, ma FCA ormai non è italiana... [emoji1] [emoji1] [emoji1]

Che poi sono gli stessi che piangono perche la manifattura italiana sta sparendo, il lavoro in italia non c e e la UE è germanocentrica. Qui stiamo vedendo uno sforzo finanziario e tecnologico senza precedenti e dei prodotti che non si vedevano da anni, poi uno e libero di comprarli o no ( se puo') ma cosa c e da disprezzare o odiare ?

Calma eh io mi arrotolo le sigarette xk a me il tabacco piace cosi mentre le sigarette mi fanno cagare...e non ho mai comprato un gratta e vinci in vita mia...

R.I.P.

Riporto una discussione postata su facebook. Foto: A chi faceva notare che a 58000€ ti porti a casa una Macan barbon e con 57000€ hai una Stelvio superaccessoriata veniva risposto: eh ma meglio la Macan! Vuoi mettere, quella è una Porsche.

mi sa che ci si deve fare l'abitudine. leggevo ieri un report sulle vendite globali, dati 2016-Q1 (primo quadrimestre): i SUV hanno toccato il 27% dell'immatricolato totale (in tutto il mondo), unica tipologia in forte crescita. limitando i dati ai marchi premium (ovvero la fetta di mercato in cui si dovrebbe collocare Alfa) i SUV sfiorano il 40% del totale. questo spiega bene perché Alfa, pur avendo in programma una gamma di modelli ristretta, ha in previsione di sfornarne ben 3.

appproposito: oggi sottocasa nonnina con la peliccia ....... sale su Giulia colore blu doppio scarico ma non ho potuto notare il modello e se ne va... ahh dimenticavo: era lei che guidava

FIAT Interessanti aggiornamenti per la Tipo

Comunque sia, più mi capita d'incrociare questa Giulia e più i miei occhi prendono la forma di cuore. Appena uscita ricordo di mi fosse rimasta una sensazione di poca "sapidità", ma ero felice per la meccanica e la svolta finalmente intrapresa da Alfa. Guidarla poi è stato davvero un piacere. Adesso, specie nelle versioni ben piazzate, la trovo davvero bellissima. Metto via i soldi

dipende. no sul serio dipende dal modello. in alcuni casi, specie nella auto tedesche occore smontare i fari, in altri invece è relativamente facile: di solito l'accesso alle lampadine è chiuso da un tappo di gomma nera, tipo lata del caffè, poi occorre togliere l'inesoto a baionetta sulla lamapadina dei cavi elettrici e poi arriva il bello: la lampadina non è avvitata o infilata nella parabola del faro, ma è tenuta premuta contro da una "arpionismo" : si insomma un cazzo di filo di ferro tipo questo: e quindi occorre sganciarlo che di per se se lo sai fare è facilissimo, il problema è che non c'e n'è uno uguale all'altro , e che spesso c'è poco spazio frail faro e ciò che sta dietro: ad es. la batteria o il liquido lava vetri e quindi si vede pochissimo e tu sei costretto a lavorare a tentoni e stando "al contrario": sarai in piedi di fornte al faro non dentro il cofano, per cui devi cristonare per un buon quarto d'ora minimo, poi una volta capito "il punto di pressione segreto di okuto" li sganci e li riagganci tutti in 30 secondi

A6 gran mezzo...ma al cuor non si comanda...scontento x questo...

Ah beh...525 litri di bagagliaio ci sono! E dietro, se l'abitabilità è in linea con Giulia, non dovresti avere di chè preoccuparti ... A livello meccanico, però, non dovrebbe esserci storia, così come sulle sensazioni al volante! Le rinunce, nell'eventualità, le dovrai fare un po' sul sistema di infotainment...anche se sul Connect Alfa tutto quello che serve davvero c'è. (Navi/Radio/Telefono/Player Multimediale)

Andiamo oltre le sigarette , volevo tratteggiare grezzamente il profilo tipico dell' hater italiano nei cofronti di tutto cio che è italiano , di chi odia per il solo gusto di odiare, di chi spende la propia vita "contro" a prescindere, senza se e senza ma, sempre prono nei confronti dello straniero. Liberi di comprare quello che si preferisce, ma per il piacere di farlo e non per odio nei confronti di qualunque cosa si italiana, o perchè Marchionne ha il "maglioncino" o la forfora o perchè le allucinazioni nella mente mi dicono che paga le tasse in olanda o in inghilterra (cosa falsa).

Boh...aspetto le foto ufficiali per un commento reale ma sarebbe ora di abbandonare le economiche bocchette con le alette, sono pratiche senza dubbio ma è da Punto '99 che ricompaiono (e già allora non erano il massimo dell'estetica), perfino Punto I aveva un sistema più evoluto, direzionabile e con regolatori zigrinati...

Bella eh.. Peccato che la macan in foto costi minimo 88000€

abbinamento cromatico perfetto tra uomo & macchina. E' proprio la morte sua rheheh

no no io sono d'accordo con voi, forse sono stato frainteso, ho citato il gruppo B per la stupidità di certi spettatori che occupavano punti pericolosi come in questo caso, ripeto, l'errore umano NON è stato commesso dal pilota

Ciao ragazzi dopo anni di latitanza rieccomi a parlare sempre di una new Giulietta Vi allego una prima bozza della vista laterale dopo un lavoro immane di taglia e cuci partendo dalla Stelvio (vedi fari e cerchi). Intanto ve la do in pasto e sentitevi liberi di apportare migliorie @TONI per esempio!

Sto ridendo come un pirla da mezz'ora...

F type lo da' di serie sulla v6 e v6 S con l'automatico a pagamento asron Vantage v12 S invece è offerta con robotizzato e manuale allo stesso prezPS - nuova Vantage e nuova 911 GT3 saranno disponibili anche con il manuale

Screenshot dal PDF (scansionato 3 volte... non si sa mai... )

BEST SEGA MENTALE EVAH

Il tizio è Niko Bellic !

io ho 32 anni e faccio il rappresentante.l'auto da carico ideale e da fighetto per me e' la sw.sn gusti. Forse più avanti faro' un suv ma al momento se non ce la giulia sw l'ideale e' la serie 3. Poi i sogni finiscono quando apro il conto corrente