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Secondo me FCA dovrebbe stare più attenta a clienti come i rapinatori, offrendo magari una versione poco costosa, anche con pochissimi accessori di serie, ma con un motore di almeno 250 cv per sfuggire meglio alle forze dell'ordine e con rinforzi alla traversa anteriore in caso di utilizzo come ariete. Un'ipotetica versione SW sarebbe il fiore all'occhiello perché permetterebbe un bagagliaio più comodo, sfruttabile e ampio per depositare il bottino delle rapine. Ci sono molte grosse aziende nazionali che contribuiscono in maniera significativa al PIL italiano (mafia, 'ndrangheta, camorra, stidda, anonima sequestri) a cui si potrebbero fornire le auto come flotte, ma anche grossi gruppi esteri (malavita albanese e rumena) già operanti da anni con successo in italia e oltre i confini. Ciò metterebbe anche fine alla barbara pratica adottata da queste aziende/multinazionali che generalmente le auto aziendali le rubano e poi le bruciano. Da questo punto di vista, FCA sta sbagliando tutto e mi auguro che qualche testa salti (magari nel corso di una rapina durante un CDA) per questi gravi errori

non direi proprio, quelle Panda sono più bombate e piccole temo invece che siano finite su barchetta (al centro) le laterali della barchetta sono le stesse della 33... invece vorrei far notare come su Trevi tutto il design dell'abitacolo era correlato alla plancia a groviera, anche la plafoniera infatti menzionava gli stessi motivi ellittici notare il disco orario inserito nell'aletta parasole... PREMIUM d'altri tempi!

edit: che poi mi pare che qualcuno abbia ritenuto interessante sto budino

Quando era Alfa ad avere meno cavalli nei suoi motori erano considerati degli incapaci...... Come cambiano le prospettive.

Eh...ora le Premium vere ne hanno 4. E a continuar così, le vere Premium tra qualche anno avranno la plancia a groviera che fu di Lancia Trevi. Da cui uscirà aria

pochi ritocchi,giusto così. non è male per nulla questa macchina.

in questa vista mi piace un sacco

tipicissimo color canna di fucile

non era un modello per la produzione, ma un prototipo dimostrativo per illustrare alcuni stilemi applicabili ad altro. Diciamo che non era nata per essere bella, ma per sviluppare ipotesi alternative e trasferibili ad altro. Mi pare che J stesse per Japan, ma non ricordo il perchè. Anche perchè la macchine proporzionate possiamo tranquillamente dire che è capace a farle

continuo a credere che dalle parti di Ingolstadt avessero questo poster appeso al muro del centro stile. Pininfarina spaccava culi. Poco da dire

Quella era la Brabham BT46B

io dico mclaren-mercedes sauber honda sembra cosa fatta ormai

Andrà a far compagnia all'Ulysse

pensi ce io non sia capace di progettare un motore? o è solo una scelta? Pensi che honda in f1 non sia capace di fare una PU vincente? è una scelta pure li?(di buttare i soldi).Non tutti sono in grado di fare tutto in modo eccellente. Allora pensi che in fiat non siano capaci di fare interni iso audi? perchè non li fanno allora? magari ci sono dei vincoli? e con tutti i vincoli è venuto fuori che il motore della giulia(pur leggermente più piccolino)è il top della classe e motora di più. nonc'è nulla da spiegare o capire ahaha esatto...e vedere cosa facevano pure prima no ormai all'alfa danno l'handicap come a golf... E se l'alfa fa la coupè quadrifoglio più potente(perchè sto motore è allo step 1)e leggera?

Confronto delle immatricolazione Giulia Q - M3 - C AMG (solo berlina) per Germania e mercato globale per Gen-Mrz 2017 Bel successo per la Q !!

Si sono scordati di mettere uno schermo anche nei copricerchioni e nelle maniglie delle porte. Comunque spero che quell'uomo dentro sia un Cino-Hobbit, altrimenti siamo già in una classificazione da camion Iveco Eurocargo

A me una stufa

Argo... mi fa venire in mente uno dei miei cartoni più amati, i guerrieri delle stelle... Piena di tecnologia la nave, però il "telaio" era della Yamato della seconda guerra mondiale... Non è un buon presagio

Sì, sembra piazzatissima per essere un SUV 7 posti, in effetti...

intanto ieri 82 giri e 4° tempo per vandoorne, ma non sanno come hanno fatto https://it.motorsport.com/f1/news/la-mclaren-non-si-spiega-la-sua-miglior-giornata-del-2017-896045/

Oddio, per quanto ovviamente raccomandato (come per altro il Campione del Mondo in carica), lo spagnoletto mi pare invece più che discreto, e con buone prospettive di migliorarsi...

Chiudo offtopic. a me la Tesla (che viene osannata ma per mé é una cagata colossale) mi sa proprio di cheap, tipo le cinesi che imitano le tedesche, la Lancia aveva cura persino nei rivestimenti della parte bassa lato passeggero, ovvero le zone nascoste.

Certo che oh: Solo SUV Solo boccone e faretti sottili Son tutte uguali

Chiunque può fare cagate...anche lui... fortunatamente la cacata è rimasta a livello prototipale

- momento popcorn - È già stato detto che una è una coupè e l'altra una berlina??? Mi viene da sorridere: al massimo la BMW Risponderà col nuovo modello il prossimo anno....... ( con configurazione berlina, chiaramente.....)

sono fiche ste nuove Mazda.... Mi spiace, ancora una volta non si è inventato nulla di nuovo, i cinesi sono solo migliorati a copiare

Fun? Cosa è Fun qua?

entro curioso di vedere questa sport coupé e mi ritrovo con un caxxo di suv cassone

faccio fatica a concepire che sotto questo bestione seppur stirato e pesantemente rimaneggiato, ci sia lei

aspettative vs realtà

Non esiste nessuna macchina, Argo è solo una copertura!

Ragazzi scusate ma se continuate a chiedere di personalizzare il colore sulla base di un bianco-piatto non avrete mai un risultato realistico né apprezzabile: servono foto fatte bene con le giuste luci e ombre come base di partenza

Si fu proprio lui il problema. Nel libro di fumia (dove si possono vedere le lybra originali con relativi interni) si narra che lancia y era un progetto poco importante per fiat, concentrata ai tempi su punto. Ciò permise a fumia di avere assoluta libertà creativa. Lo stesso fumia si stupì quando ai tempi di lybra incontro' questo terribile ostracismo interno... che mi pare (vado a memoria) fosse collegato a interessi interni di cantarella su I.D.E.A. e altre aziende dell'indotto

E' proprio in queste occasioni, quando nessuno se lo aspetta, che torna sempre fuori la COSWORTH! Scherzi a parte, una nuova collaborazione tra Mercedes e McLaren avvicinerebbe ancor di più Alonso alla Mercedes, magari come moneta di scambio, visto che la non florida situazione finanziaria della McLaren renderebbe disagevole se non impossibile pagare sia la fornitura sia il pilota. E magari in McLaren va Bottas! Anche se quest'ultimo credo si stia facendo molto benvolere nella sua nuova squadra: gli dici spostati e si sposta

Se Honda dà gratis il motore a Sauber per far sviluppo, Sauber in effetti ha solo da guadagnarci...

Che vuol dire venderla in perdita......

Molto alla buona...

Linea che nasce classica ma vecchiotta... da importare sì ma al prezzo di GPunto attuale.... da 7900 con rottamazione...

@nubironaSW, guarda che il canna di fucile è questo

Per me Vettel vale Hamilton: forse il secondo un po' più veloce, ma anche lui con macchina non eccessivamente superiore alle altre, si è spesso eclissato

sto "lavorando" a una nuova proposta per lancia ovviamente suv sto cercando di scomporre gli elementi ricomponendoli. anche in vista del fatto che la.calandra ha perso la sua funzione primaria di arieggiare il motore. soprattutto nella mia visione di lancia green-electric però non mi soddisfa. Aspetto le vostre critiche.

ci vuol poco a fare meglio di toyota come design

A me risulta interessante anche se in linea generale non mi piace. Per i miei gusti trovo stupefacente quanto la scura mi possa sembrare apprezzabile (mi piacciono anche i cerchi bronzo) e quanto la blu mi possa sembrare semplicemente orripilante.

Devono fare la SW, devono fare la SW, devono fare la SW..... Non è che se lo ripeto più volte fanno la SW. È veramente stucchevole. In FCA hanno deciso che almeno per ora non ci sarà una Giulia SW e non credo che siano degli stupidi. Facciamocene una ragione.

il problema è la visibilità della terza luce di stop, come avevo sentito in interviste su Giulia, a cui hanno rimediato con il presente scalino, che nell'italiana rimanda all'antenata mentre nella bavarese rimanda...all'italiana

Figata!!! Finalmente una MG del nuovo corso che sia decente

E con questo sono passati da essere avanti a dover inseguire. Ammettendolo pubblicamente.. bell'autogol