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oddio.. qui si vede bene che sono intervenuti pesantemente per enfatizzare il family feeling con wrangler, direi risultato centrato. Sono uguali quella dietro camuffata invece è una kia?

Son già da 17"...e sono già troppo. un 16" con una gomma dalla spalla rigida sarebbe meglio. Non è una macchina da poser.

Insomma, brevemente mica tanto: il 4.0 a benzina è stato presente dall'88 al '01 circa, praticamente per tutta la carriera del modello. Io ho un debole per la versione 3 porte:

A me questa piaceva da matti quando ero bambino Se non altro era riconoscibilissima come Jeep. Se all'attuale togli le sette feritoie potrebbe essere una coreana qualsiasi

le vecchie V8 avevano più carico delle V6H pre-2017 quindi per assurdo meglio queste che le ultime utilizzabili (cioè fino alle vetture 2015)

beccato sto video niente di disumano, ma per essere una bravetta pensavo peggio il primo commento mi ha scassato

questa faceva i 7 con un litro e dentro sembrava un ducato, ma aveva meno prestazioni

questo?

fiat tempra superveloce

capisco, ma le ultime due erano dei cassoni immondi..

UK arriviamo

e' molto consevativa. I tre quarti anteriori li trovo ben riusciti il montante posteriore ha buone proporzioni ma e' pasticciato i fanali posteriori poi sanno di vecchio gli interni sono troppo americani, saranno pratici, ma non mi piacciono, sanno di vecchio. Il tunnel basso, visto l'uso invece non mi disturba. Non e' una evoque, questa deve essere pratica e lavabile anche se ci entri con gli scarponi

Concordo con te: tra l'altro, in versione SE (base) come quella postata si apprezzano ancora di più le proporzioni, per via della "pulizia" della carrozzeria: niente fascioni laterali, bicolore, inseriti in legno e via dicendo. In generale le fuoristrada 3 porte mi piacciono molto. Altro esempio è il Range Rover, anch'esso (imho) stupendo: avere in garage un 3 porte o un Monteverdi sarebbe mica male [emoji13] Fine O.T.

ci saranno dietro servizi di paesi sunniti. cambia poco eh.... la minoranza sunnita esiste nel sud ovest dell' Iran, un eventuale kamikaze è reclutabile tra di loro. Io penso che una guerra tra di loro sia inevitabile. Comunque siamo alle solite, il petrolio non vale un cazzo (il mondo va discretamente bene come economia globale, hanno ridotto la produzione e boccheggia lo stesso intorno ai 50 dollari), ne hanno bisogno per rimandarlo a 100. Stavolta non c'entra un cazzo l'Occidente, se non per Trump che è il solito coglione incompetente. Sono loro che sono dei falliti incapaci di vivere se non col sussidio a babbo morto dei 100 dollari al barile. Hanno rotto il cazzo e basta. tutti quanti.

Mi piacerebbe che Kubica potesse tornare in F1. In fondo prima dei cambi semiautomatici i piloti guidavano spesso con una sola mano, e non c'era il servosterzo. Di certo il test di ieri era troppo ben organizzato ed il numero di giri troppo alto per essere solo un affare promozionale. Penso sia stata una prova a pieno titolo in vista di un possibile rientro. Sarebbe una bella favola se si concretizzasse.

in effetti la lettura che fanno in molti è un po' controversa. a parte il fatto ch il mausoleo dell’Ayatollah Khomeini mi pare un obbiettivo per lo meno strambo, a detta degli usa l'iran non era il foraggiatore dell'isis? E adesso, subito dopo che gli emirati schienano il Quatar, capita una casino del genere nella capitale del loro acerrimo nemico? Cosa che perarltro agli stessi usa non fa schifo. Quindi abbiamo dei terroristi che colpiscono il cuore del loro bancomat e fanno un piacere al loro peggior nemico d'oltre oceano. Ha poca coerenza

i need money asap....?

certo che é molto piú accattivante della passat

Devo dire che mi sembri piuttosto confuso... Vuoi girare nei circuiti, hai in mano un ferro le cui potenzialità sono ben note soprattutto in certi ambienti....e vuoi cambiarlo per cosa? A meno di triplicare il budget che ricaverai dalla sua vendita cadrai sempre male rispetto alla tua 2.0 imho. Poi valuti addirittura di passare a una vettura a gasolio o a GPL....forse mi sfugge qualcosa oppure sfugge a te a sto punto [emoji28] ☏ iPhone ☏

Gli stai consigliando un Ducato?

Prossima volta che salgo su una Superb tiro un rutto atomico nel microfono

Attendiamo il referto, e intando preghiamo perché le cose vadano per il peggio

...al rally del Salento, quinta prova del CIR, Andolfi piazza la sua 124 al quarto posto nella classifica generale, dietro solo alla 208 del vincitore Andreucci e alle due Fiesta di Campedelli e Rusce, quindi (per i non addetti) tre vetture R5 a trazione integrale...e vola nella classifica del CIR R-GT. Da segnalare il buon debutto del pistaiolo Nicelli, alla fine decimo, e lo sfortunato quanto veloce Riolo, vittima di una foratura e di problemi elettrici...alla prossima!

Da me ne gira una uguale, molto bella Negli States c'era anche in versione pickup, la Comanche: unibody con frame separato dietro.

quello e' un bozzetto della Compass

proporzioni perfette per i tempi

Brevemente e tra l'altro associato al solo cambio automatico. Faccio outing: io l'avrei comprata così ( il diesel aveva il fiato un po' corto )

volendo al posto del 2.1 Renault potevi scegliere il 4.0 di origine AMC / Dodge. Gran motore , nella sua categoria, robusto ed elastico ed alla fine anche abbastanza potente ( 175 CV ) Ma dovevi sposare una Moratti

La berlina migliore del gruppo VAG, imho.

Decisamente meglio della cugina Hyundai, imho.

mah, per i primi tempi probabile, ma in giro io vedo una marea di tablet che ipad non sono

Potrebbe essere una modifica per contenere una gommatura più generosa. Se non ricordo male l'attuale 3.2 V6 dovrebbe lasciar spazio al 3.6 V6 che ha qualche cavalluccio in più.

su eper ''vero'' ti escono tutti i dati degli opt..la data di produzione e se vuoi ( coi portali collegati) anche la storia assistenziale coi km

non è chuck norris che fa la pubblicita' al ducato, è il ducato che gli implora di farla!

io ho firefox e lo vedo... non mi soddisfa molto la scelta colori... Fuori missili di coda... Devi pensare in russo...cit.

Bum! http://www.ansa.it/sito/notizie/mondo/2017/06/07/iran-tre-uomini-entrano-e-sparano-in-parlamento_ccfebc68-3793-46ce-ab7b-70b5d27f4a2f.html Notizie frammentarie e "situazione fluida", ma IMHO è una gran brutta cosa. Mi sembra che dalla maxi vendita di armi USA all'Arabia Saudita le cose stiano prendendo rapidamente una brutta piega. PS: mi ricordo la definizione dei leader europei alla vigilia della prima guerra mondiale: marciavano tutti compatti verso il baratro, ben consci di farlo, ma con un fatalismo rassegnato, come non vi fosse altra via. Cent'anni dopo mi sembriamo sulla stessa china.

Io la Mia NC l'ho venduta dopo 8 Anni nel 2014 e dopo é stato un susseguirsi di cambi Auto ogni sei mesi per noia. Se puoi tienila.

Io le prenderei da un gommista, l'unico che è in condizione di valutarle e dare un minimo di garanzia. Se le compri online o da uno sfascio e hanno qualche problema che scopri dopo averle montate, non puoi rivalerti su nessuno.

Come sulla Touran.

Un omaggio a chi ama la Moto e per ricordare chi è Pasini e il suo attaccamento al SIC

Certo che se da quasi 30 anni la Miata non ha rivali a 360 gradi un motivo ci deve pur essere...

si ma non subito. al lancio era di serie su tutte

Sdoppiato davanti, sdoppiato per i posti dietro e uno nel bagagliaio, non si sa mai che ci chiudi qualcuno offrendogli però il comfort della temperatura separata

Generalmente per le auto in commercio si parla di "segmento" (seg. A "utilitarie", seg B "compatte" etc etc). "Gruppo B" è stata una categoria di auto da corsa (leggi qua): erano macchine leggere e molto potenti in relazione al peso; dopo poche stagioni (e alcuni incidenti gravi, anche molto) la FIA decise di sopprimere questa categoria.

Una gruppo B per un neopatentato? Di siciro si diverte

Prima lavando l'auto ho notato 2 cose. Nella mia (abarth) è di serie la pedaliera di alluminio forata ma senza il poggiapiede, optional per la fiat. Non ho capito la scelta. O fai tutto completo o no.. Secondo me. Altra cosa il battitacco di plastica nera è gia tutto rigato e anche pulendolo a fondo è talmente morbida la plastica che ormai mi sono rassegnato, i segni non vanno via. Ne prenderò uno di scorta oppure metterò una pellicola per non rovinarlo ancora di più. La sto usando da due settimane, il rollio si sente, soprattutto provenendo da una 500 abarth che in confronto è una tavoletta. Il comfort è ottimo, mi devo abituare al leggero ritardo nei cambi veloci per via del rollio, ma tenendola al limite del sovrasterzo mi accorgo di come entro ed esco a velocità maggiori rispetto alle 500. So che sono 2 auto diverse in tutto, ma la uso un po' come termine di paragone, avendola guidata per 7 anni. Andando in giro si nota molto, anche per via dell'abbinamento rosso-nero opaco quando mi fermo ai semafori non c'è qualcuno nelle altre auto che non commenti qualcosa... Però meglio così, il rumore poi... Vedo da lontano la gente che inizia a girarsi per capire cosa stia arrivando... ☏ m3 note ☏