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Trent'anni di 164 FB

vespa 400 avvistata oggi a Alessandria

Fixed

Non vedo il bagno. Sarà mica che bisogna cagare nei cespugli fuori?

Mi chiedo chi compra sti cosi. All'epoca stavo con una tipa di una grande città della costa est, andammo in California per una gita di una decina di giorni, al noleggio invece della berlina compatta prenotata si presentarono con un f150 per mancanza di disponibilità, la tipa inorridita si rifiutò di accettare il mostro e pretese un'altra auto..."normale" che scena, io ero lì a guardare curioso sto camioncino, lei incazzata come una vipera...

Molti "giornalisti" sono semplicemente a libro paga di molte case automobilistiche, alcuni in modo diretto, altri in modo indiretto. - campagne pubblicitarie su media in cui questi "giornalisti" scrivono - pagamento loro prestazioni per presentazione di eventi (diretti od indiretti) - sconto su acquisti di bene e servizi - ... Poi ci sono quelli che, per farsi notare, ed avere più utenti che leggono, o fanno un link ai loro articoli, scrivono male di certi marchi. Più visioni della pagina = più incassi online, più link = più visione pagine articolo. Poi vi sono gli "utenti web" pagati per fare cattiva pubblicità ai concorrenti di certi marchi.

Ma anche come casa...ad esempio così: Si, tutto bellissimo ma poi.... 1- odori della cucina ovunque 2- divano senza appoggio schiena 3- ti ci voglio vedere a fare quelle scale di notte per andare in bagno 4- zero spazi per riporre roba 5- non puoi lasciare una capocchia di spillo fuori posto. A me le cose piace usarle....e godermele un poco in santa pace. Troppo minimale troppo spesso va a scapito dell'usabilità

HPE

oggi vinco io sulla targa asi ho letto 1904 marca non ho capito, qualcosa tipo hamilton hammond boh? meraviglioso olezzo di guarnizioni cotte

Balda sta bene, ride e scherza. Meglio così. Ps Iannone ink...,o con Suzuki, come sempre Morbidelli in motogp 2018 (al posto di Rabat)

Vista ora questa Willys overland, ne ignoravo l'esistenza fino ad un'ora fa.

Ma questa E soprattutto questa Erano anche belle sul serio

Consoliamoci con questo video per i 107 anni di Alfa Ps l ho postato qua perché l ultima è Stelvio

Vedo che la crudeltà non ti fa difetto . Pensa al fatto che 'sti arnesi mandano avanti la baracca: il profitto minimo di cui parlano i ben informati è 10k dollari ogni esemplare venduto . Quindi va bene così . Più ne vendono, meglio è . P.S.: per rendere ulteriormente l'idea, sempre stando alle gole profonde di settore, l'F è responsabile del 67% del totale degli utili della Ford......

Nuova generazione. Produzione a partire dal 1° trimestre 2018 presso lo stabilimento di Sterling Heights nel Michigan, ex stabilimento Chrysler 200, in corso di rifacimento. Dalla sua architettura nasceranno il Wag. ed il GrandWag.

Kiernan Shipka

Le plastiche e l'infotainment...

sempre stata brutta la x3, mio gusto per caritá, quanto invece mi é sempre parsa tosta e a suo modo proporzionata la x5. Questa mi sembra molto conservativa e meno attraente dell x1. chissa dal vero, la x1 in persona é un bel suv e non sfigura in confronto con l'attuale x3.

Si sta cassonizzando o e' una impressione mia?

Veramente molto bella!

Magari scegli qualcosa in tessuti freschi tipo il lino od un misto lana/lino per la giacca ?

per le cose belle e buone ci vuole calma e pazienza...

FB Civitavecchia

quella provata da me aveva 2000 km e il CdB indicava intorno agli 8 km/l. Se la usi senza particolari attenzioni sono sicuro che non ti discosterai molto da quei consumi. Con una guida parsimoniosa sicuramente gli 11 li fa

A memoria nella prova di 4e nel misto faceva 11/11,5 al litro

La prossima volta usa il tag spoiler Comunque ho notato un vero e proprio negazionismo delle Alfa TA

e io che pensavo fosse semplici cog***ni xD

Fuori preferisco la vecchia, dentro più vivace e moderna e con lo schermo integrato e alla giusta altezza ma come design non mi pare un granchè. Nel complesso preferisco l'Ibiza.

Non è per nulla sexy.....Comunque gli interni hanno ricevuto una seria svecchiata e mi sembrano allineati esteticamente con le nuove audi, cioè sono validi e moderni. Poi come qualità non ho mai capito questo osannare gli interni audi come riferimento, sarà 10/12 anni che non è più così, anche BMW non è quella di fine anni 90, è meno ricca però è rimasta comunque funzionale e più unitaria.

tanto è un'auto per i non amanti dell'auto ma della "tecnologia". la plancia così o in un'altro modo è lo stesso, non sposta vendite. idem lo stile esterno, uno sciapo resemble dei due modelli precedenti, hanno almeno smesso con la finta calandra-

passano gli anni e la x3 continua a non piacermi, non la trovano proprio la quadra... e poi potevano farlo un po' più grande il doppio rene, no? ^__^ (comunque non capisco quest'assurda moda di fare i cordolini dei parafanghi e le modanature in tinta carrozzeria... che ca...ppero di fuoristrada* dovrebbero essere???) *lo so, i fuoristrada veri sono un'altra cosa, ma visto che questi sono dei wannabe...

Car and Driver... La goffratura della parte superiore della plancia e' simile a Audi Q5, immagino che Car and Driver ha espresso lo stesso giudizio anche nella prove della vettura tedesca... No? No, una rivista deve dare punteggi con gli stessi criteri a prescindere dal marchio, se vediamo le prove precedenti di Auto, Stelvio merita un 9 se non un 9,5, se la Discovery prende 9 e la i30 8... E' palese che non sapevano cosa criticare su Stelvio e sono arrampicati sugli specchi pur di criticarla e sminuirla su un paio di voci per far scendere la media dei voti.

.........che fatica, ultimamente, disegnare una linea convincente in quel di Monaco.....

...e forse dovresti dare più credito a tua madre.....perché parte dal giusto presupposto che raramente chi progetta poi usa (e quindi se ne sbatte allegramente delle criticità). Ma a chi compra e usa due tre riflessioni conviene sempre darle.

Se è per questo in Italia la band che conta milioni di fan sono i Modà.. questo non vuol dire che siano bravi.................................................................................anzi!!!!

urus, sarà benchmark sia di bruttezza che di prestazioni. L'hanno sviluppato per stare una spanna sopra a tutto il circolante, stelvio compresa. A livello di costi avrà comunque un altro ordine di grandezza

Io darei una occhiata in Sicilia, magari nella zona di Agrigento. Ci sono stato ormai diversi anni fa e, grossomodo, soddisfa i parametri da te indicati. A livello di mare ci sono delle spiagge (di sabbia) meravigliose e anche a livello paesaggistico e culturale di "materiale" ce n'è parecchio: la scelta di hotel e villaggi non manca [emoji6] Ah, dimenticavo: inutile aggiungere che la cucina, specie di pesce, è sublime.

L'ideale è il nuovo 1.5 tsi da 130 cv con turbo a geometria variabile con il nuovo dsg 7 rapporti a bagno d'olio. Con funzione ACT , disattivazione di due cilindri a basso carico.

Cit."Il mio falegname con 30 mila lire la faceva meglio "

In realtà, se non uso lo scooter o è perchè c'è il diluvio o pioggia forte, e quindi prendo l'auto, per entrare in città a Milano, in orario di punta.. quindi si, mi vado ad imbottigliare nel traffico... oppure è weekend e quindi la uso per il tempo libero e gite fuori porta.. Però vedi, anche tu dici "in sè se funziona il DSG è un buon cambio, rapido e da usare soprattutto in extraurbano, però appunto per incognite..", ma come è possibile che nel mondo VAG non sanno se il loro cambio è pieno di problemi o meno?? Tanto se l'auto è nuova, con due anni o più di garanzia, la gente va in concessionaria a fargli casini.. mi sbaglio!?!? Proprio perchè ho una Tigra, è perchè l'auto la tengo per diversi diversi anni.. anche 10 se non ci sono sfighe, ma la Leon proprio non mi piace.. adoro i loro fanali anteriori, ma per il resto e la sua forma non mi piace.. Forse 1 anno e mezzo fa non avrei avuto dubbi anche io.. la 308 attuale se la lottava con la Golf 7, che a livello di interni penso non regga più di tanto il confronto con 308, e poi non era in pensionamento.. il problema è adesso.. la 308 la compri e tra qualche mese osservi la nuova fuori dal finestrino.. e la nuova Golf Facelift per mè ha degli interni stupendi.. (non so se li avete visti di persona.. anche un modello base è comunque ricco..).

ed in aeronautica i comandi sensibili ( volantino, manetta, ma anche flap carrello , etc ) restano rigorosamente manuali

Torino, Piazza Vittorio Veneto, ieri mattina, per la partenza del G.P. del Valentino.... Ho tralasciato tutta la "roba moderna".....

Valuterei anche auto come la C4, che è una C che paghi come una B. Grande baule, grande stradista.

Secondo me la Panda deve rimanere Panda. Lo stile Tipo (che a me piace, in particolare il frontale) lasciamolo agli altri modelli. Panda è come 911, come Golf, come 500. Si affina, non si stravolge. Secondo me

Autoblog Meglio dell'attuale imho, anche se mi pare di scorgere un numero non indifferente di tasti e tastini

Beh ora bravo anonima... Mi pare esagerato. Per me é bella ancora oggi. E comunque quando scendo nel garage e vedo la tipo da 3/4 frontale, c'ha uno dei musi più belli fra le segmento c di oggi

Sbalzissimo (motore avanti ai Duomi della sospensione anteriore) Motore DIETRO ai duomi della sospensione anteriore