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Che dire... noi ci siamo sposati quasi senza accorgercene, nel senso che non ricordiamo chi lo ha chiesto a chi e, soprattutto, se qualcuno lo ha chiesto. E' stata una roba spontanea e naturale e lo rifarei ogni momento della mia vita. Abbiamo passato un bruttissimo periodo, ma ne siamo usciti rafforzati. Quindi? Quindi non esiste una regola, un perchè o un per come. Non esistono consigli. Non esistono formule. Nulla: ognuno è sé stesso e tutti siamo diversi per cui ognuno faccia ciò che sente di fare. Di solito è la cosa migliore. Anzi, no, una regola esiste e l'ha ben citata un utente all'inizio del topic: con il matrimonio si deve passare dall'IO e dal TU al NOI. Il resto è fuffa. PS. domani festeggiamo i nostri primi vent'anni.

Il leccapiedi di autobild sono già lì a ronzare come mosconi sulla merda con stampati i loro sorrisi fasulli. Che oscenità, avevo postato il citan tempo addietro, mi puzzava sta operazione. Un cassone da lavoro Nissan col muso della E, roba da mitragliate con l'M60. scusate lo sfogo, questo mi fa più incazzare del fullback (avrei voluto vedere 1000 volte il,Toro)

Un veloce test di proporzioni, tanto per rendere l'idea della stazza della Kalaf

come Sadman vede noi paesani

La stessa leggenda è raccontata al contrario , assurdità raccontano che fosse la fiat a non volere la metro cosi la gente era costretta ad andare in auto.. ..ma questa viene raccontata solo dagli ubriaconi e disoccupati al bar

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Una volta qua si parlava del grado di rigidità della scocca,dei fantaconfronti fra la brera e il resto del mondo....del passo della croma che doveva assomigliare ad una maserati e avere motori v6.Se era meglio un v6 o un L6.. Poi mi devo essere distratto un attimo(giusto il tempo di sposarmi)che non capisco com'è che siete finiti a discutere di tablet e infotainment in auto e tutto quello che non riguarda i motori. Ma che cazzo vi sta accadendo?E' qualcosa che mangiate?E' qualcosa che bevete?E' colpa delle scie chimiche?

'sta cosa è di uno squallore assoluto, eh! Presuppone una roba tipo " non son del tutto convinto che tu non mi voglia fottere, oppure proviamoci, al massimo, se non funziona ci molliamo e amici come prima". Il matrimonio, o più in generale il rapporto di coppia, è ben altro. Facile? Assolutamente no. Gratificante? Certo che sì, ma non con quei presupposti.

Poca ironia, personalmente sì, sarà che ho già dato, mi sono preso dei bei spaventi ed ho messo la testa a posto. poco tempo fa ho rischiato il frontale perchè la solita pischella di turno appena uscita di fabbrica (ho Luxottica dietro casa) doveva leggere/messaggiare senza guardare che andava di traverso su una stradina di poco più di 4 mt di larghezza (muretto a dx e a sx, non hai scampo...). Mi scassa anche la moglie che mi telefona che poi ha il coraggio di incavolarsi che non rispondo (e io di rimando mi incavolo ancora di più). Capisco le tue esigenze ed io che comodamente leggo le decine di email seduto al PC sarei un ipocrita a non ammettere che è utile un sistema che legge le email e/o whatsapp, però credimi,. fermati o fanne a meno, o portati dietro qualcuno....

Anch'io la ricordo così, è vero che ho un passato da alcolista ma non sono mai stato disoccupato.

questioni politiche anni '60/'70. Leggenda narra che l'amministrazione comunista del tempo (mi pare fino soprattutto novelli, quindi metà '70) non volesse che la fiat avesse a disposizione una linea di metro di fatta dedicata a lei. C'era addirittura un progetto per far viaggiare la merci durante la notte, ma non ne son sicuro.

... e svegliatevi di colpo ma senza panico, tenete un panno asciutto sul comodino per il sudore

Eccola di fianco alla XXX sempre a firma mia e Idecore

? mi ricordi me stesso. A 30 anni avevo il mondo in mano... guarda 1 mese fa mi hanno diagnostico un tumore all' esofago e venerdì comincio la chemio. Non so come andrà e finirà. Ma non voglio aver paura. lo stesso deve valere per te. ?

Zio boia è colpa dell'alfa che non tira fuori muletti...nel frattempo la vita va avanti

ecco la mia espressione leggendo il topic

Diciamo che Ale è una donna meravigliosa, che si fa un mazzo tanto sia a casa che sul lavoro, ma in cucina è meglio che non entri se non per mangiare. Assolutamente negata non è la parola giusta, ma è la prima che mi viene in mente. Compensa con tante altre belle cosette.

mi sono permesso di sottolineare il se. purtroppo, qui in Italia, dove la maggior parte dei contratti elettrici casalinghi è di 3kw, per ricaricare simili batterie occorrono almeno 2 giorni... Mi chiedo invece quali investimenti sarebbero necessari in termini di impiantistica di produzione elettrica per reperire la potenza necessaria. Perchè tu fai 800km ogni giorno , 365 giorni all'anno, che ogni sera hai bisogno di fare il pieno che sei a secco? E per attaccare una spina al muro del box/colonnina cortile la sera al rientro, devi aspettare di essere a secco completo? Bisogna iniziare ad assorbire il concetto che il rifornimento di un'auto elettrica è un modello completamente diverso dall'endotermico, e si basa sulle ricariche notturne ed evntualmente ci sia bisogno, occasionalmente nelle pause (supermercati, centri commerciali, al lavoro, qualsiasi punto disponibile se la pausa è lunga e/o la ricarica è gratis tipo Ikea). Solo per i lunghi viaggi autostradali di quella portata (800 km) vanno considerati i charger veloci autostradali che niente hanno a che fare con le ricariche casalinghe. Fare mente locale al proprio utilizzo, tralasciando gli agenti di commercio please, che non sono proprio la maggioranza: chiediti "quanti km faccio normalmente in un giorno?" e "quanti km faccio normalmente in un weekend normale non di vacanza tipo quei 3/4 viaggi l'anno?" Quei km che fai giornalmente si ricaricano facilmente a casa durante la notte e la mattina dopo sei al pieno uguale. Anzi, con autonomia elevate e una wallbox da 450 Eur, probabilmente non c'è nemmeno da prendersi il disturbo di attaccare una spina al muro tutte le sere.

Una frittata non fritta è una roba ipocrita come il latte scremato o il formaggio di soia. Prenditi a schiaffi da solo, per cortesia.

in pratica mezz'ora per farsi una pasta che non sarà mai buona com quella lessata in acqua e con probabili grossi problemi di gestione del sale. chiamo il mio amico allla Polizia Postale.

Si, il tracciato originale andava Spa-Stura a Mirafiori. Con appunto progetto di far viaggiare materiali durante i periodi di chiusura notturna. La giustificazione di "ostracismo" Fiat la vedo poco probabile....visto che Fiat ha sempre prodotto autobus e treni Ci avrebbero guadagnato anche dalla metro. Novelli negò sempre...ma lui aveva la visione della Torino di borgo San Paolo (e la Fiat gli stava sull'anima)...e si oppose strenuamente ad altri progetti strategici come la seconda pista di Caselle e il completamento della A32 col raddoppio del Frejus

Le considerazioni fatte mi tornano è la Lusso per me la cosa più vicina al SUV che deve fare Ferrari (che ovviamente un SUV non è) per il resto c'è già Maserati...

Non c'è speranza. Ogni tanto penso possa redimersi marginalmente, ogni tanto penso addirittura che vada perdonato. No, no, non c'è speranza.

Sembra una Ecosport incidentata..............

Nel link che è stato riportato c'è una delle analisi più approfondite mai viste su un'auto. Stupisce vedre luci antipozzanghera abbinate ad altre finiture ad cazzum! el Nino

Ehm..no...anche filologicamente è un'errore. la 500 (1957) è l'auto che più rappresenta la Repubblica Italiana (il dopoguerra) Mentre il Maggiolino.....(sempre usando una filologia corretta al dettaglio)....

Attendo a questo punto lo stemma dei Savoia sulla prossima 500...

ragazzi ma che palle...ero su una strada deserta, alle 21 di sera... credo uscirò definitivamente da questo forum,. ero con altre tre persone ferme a bordo strada che erano con me, si davvero sono da ritiro patente scusami e quale sarebbe la manovra , la leggera sgommata sulla ghiaia? i 57 km orari raggiunti? la svolta ove consentito? a già lo stop.. scusa

E' comoda per i clienti che la parcheggiano in salotto

La B99 è stata un'occasione persa per Jaguar, tant'è che qualche anno dopo, in quel di Volvo l'hanno ripresa pari pari per il loro family filing

Si sarà sposato nel frattempo!

ma più che altro di distanze dai suoceri, di cognati in mezzo ai coglioni..... world is collapsing

Abbi pazienza ma non sono d'accordo. Modificherei in : "Le cose vanno talvolta nelle direzioni che non sai/puoi programmare". E comunque tante direzioni si possono annusare / immaginare e di conseguenza fare di tutto per evitarle. E non vale solo per la moglie / compagna, ma anche per i figli e per tanti altri aspetti della vita ....

Lo credo bene, la combo non aiuta. La 240 è un'altra delle Volvo che preferisco: una wagon Turbo non mi dispiacerebbe [emoji13]

Beccata!

Scusami, ma non sono sicuro di aver capito cosa intendi: potresti riformulare la seconda frase? In merito alla prima, invece, ho capito benissimo e non sono d'accordo. Se hai la fortuna di trovare la persona giusta, poco importa se la conosci da un'ora o da due anni. Non basta una vita passata assieme per capire a fondo chi hai di fianco. Ogni giorno è una scoperta ed è una cosa bellissima. Dice Francescone "Quanti anni, giorno per giorno, dobbiamo vivere con uno, per capire cosa gli nasca in testa, cosa voglia o chi è." Così è una roba che non ha senso. Non sposarti e basta: chi te lo fa fare? Mi sembra che la tendenza sia ad volere le cose belle non accettando in alcun modo l'inevitabile fardello di cose più o meno spiacevoli che possono accadere all'interno della coppia. Facile, vero? Peccato che la vita non sia proprio così...

Occhio che cc sta entrando in temperatura

Scusate ma cosa si intenderebbe per "seghe Birmane"? comunque se non erro il modello umano era attorno ai 1,75 metri. la vettura condivide gran parte del sotto pelle di fiancata con la ghibli...ovviamente eccezion fatta per montante A che si protrae all indietro da vera coupè e che da appoggio ad un padiglione più basso ripetto alla berlina del Tridente

Qua esce roba da sega bimane.

Ma se fino a ieri il problema era fino a che soglia contingentare i modelli/anno prodotti, come si concilia con l'aggiunta di un modello che ha come unico scopo quello di fare volumi? Che un giorno o l'altro anche Ferrari dovrà quantomeno confrontarsi con questa realtà, è fuor di dubbio. Sono vent'anni che il mercato punta stabilmente in questa direzione, la difesa del dna del marchio va bene fin quando non diventa anacronistica. Posso giusto sperare che questo avvenga il più tardi possibile.

starting price of $52,500

Adesso le vere Alfa girano intorno a Maranello ...immagino

Dio mio, ma è la versione indiana della Mobi? oppure hanno scoperto un tentativo di plagio e gli hanno fatto pervenire i disegni schiacciatI? Simpatica come lo possono essere sgorbietti del genere...

Da Auto Bild, test track Ohio, vel max 378kmh , 0-100 in 2,5 sec http://www.autobild.de/artikel/lucid-air-2019-irre-tempo-fahrt-11136009.html Ps. Per me niente niente male, ha un che di certi prototipi bertone nei dettagli...

No pesa più delle SUV seg.D tranne XC60 Volvo XC60 D4 AWD 1.896kg Jaguar E-Pace D180 AWD Auto 1.843 kg Range Rover Velar D180 1.829kg Land Rover Discovery Sport TD4 AWD Auto 1.785kg Jaguar F-Pace 2.0D 180cv AWD Auto 1.775kg Audi Q5 2.0 TDI 190cv Quattro S Tronic 1.770kg Mercedes Benz GLC 220 d 4Matic 1.770kg Mercedes Benz GLC 220 d Coupe 4Matic 1.770kg BMW X3 xDrive20d 1750kg Alfa Romeo Stelvio 2.2 diesel Q4 1.659kg

Almeno lì, facciamoli sfogare un po' 'sti designer Peraltro il single frame Audi a suo tempo fu un'innovazione stilistica azzeccatissima, è giusto che sviluppino quel concetto, anche fino alle estreme conseguenze. Personalmente, sarebbe magnifico se Audi tornasse al periodo imho più stilisticamente felice della sua storia, e cioè: Bellissima, elegante, e nel contempo di rottura. Anche adesso la A6 ha un design di rottura... ma in un altro senso, continuate voi la frase

Non male, anzi

Credo trattasi di reazione scomposta di appassionati all'assunto della prima parte della frase, ritrito e montato per lustri e lustri nella mentalità del medioautomobilista. Forse l'unica vettura che potrebbe davvero fregiarsi del titolo di Fiat Veloce in pienezza di significato, fu la 155. Che secondo il forse troppo osannato Ghidella sarebbe dovuta anzi essere ancora più simile alla Tempra, anche esteticamente (sic). Prima ci fu anche una Nissan Veloce. Audi ha lavorato sodo in tutti i settori per oltre 30anni, con totale coerenza e senza mai interrompere l'evoluzione prima di guadagnarsi l'attuale enorme credito nell'immaginario del Mercato. E se sotto certi aspetti è vero che dal punto di vista strettamente tecnico la tetranellate attingono a mani basse a sottosistemi sulla carta meno nobili, è indubbio che per gli aspetti che il Mercato tende più ad apprezzare sono stati davvero eccellenti nel proporsi e farsi recepire come i migliori sulla piazza. Vero che il delta con la concorrenza anche plebea si sia molto, molto, assottigliato ai tempi d'oggi, ma ad Ingolstadt possono tranquillamente cavalcare l'immagine costruita nelle decadi passate e spuntare margini tra i migliori in assoluto del Listino. Bravi. L'unica speranza per Alfa Romeo è di riuscire a fare qualcosa di simile, finora, storicamente, è sempre mancata la coerenza, la stabilità e la costanza nell'evoluzione, il sostegno dei modelli verso fine carriera, il rinnovo della gamma in tempi opportuni. Si esce con un modello eccellente, ma poi lo si trascina negli anni fino a renderlo quasi obsoleto, si ha un periodo di crisi con modelli poco incisivi, poi si prova a rilanciare con un modello strepitoso, salvo poi ripetere il ciclo. Ed è un vizio che il Biscione si porta dalla notte dei tempi, ben prima che i Sabaudi v'allungassero -invitati- le nodose mani, c'è da sperare che con la serie Giorgio si rompa il corso-ricorso e inizi una nuova era per uno dei Marchi più visceralmente amati dagli appassionati dell' Automobile. La vera rinascita del Marchio, se ci sarà, sarà data dal successo dei modelli che fra 6-8 anni sostituiranno le odierne Giulia, Stelvio e venture, che ora hanno il solo compito di dissodare il terreno e gettare semenza.