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potevano ricordarsi di cancellare il cavo

Per il motore 4L di Alfa sotto il 2.0 sono stati fatti diversi studi. Ci dovrebbero essere un 1.6 4L ed il 1.3 FireFly. Il 1.5/1.6 da 150-160cv dovrebbe essere la base della Giulia, anche perchè il mercato va nella direzione della scelta dei benzina anche per le versioni economiche. Il motore verrà usato anche dalla Giulietta, che dovrebbe comunque usare anche il FireFly 1.3. Sia il 1.0 che il 1.3 FireFly verranno declinati in una versione a metano.; il 1.3 è stato studiato sin dall'inizio anche per un uso longitudinale.

140cv, turbo, meno di 1000kg reali. Con 4 R888 R sto robo vola. La voglio kazoo...

Dopo il T roc .... I.D crozz....

La prima serie, manuale e V8, aveva decisamente il suo perché. A poco più di 120K dobloni ti portavi a casa una vera supercar a motore centrale senza scomodare i mostri sacri (Ferrari, Lambo, McLaren). Adesso viene quasi 200K, in pratica quanto i mostri sacri citati prima, chicc@zzo se la compra un'Audi al prezzo di una Ferrari?

"nuovi modelli" e si parla di tagliandi da tre pagine... ecchedduecoglioni

avevo fatto una cosa simile per la casa dove abitavo in condivisione anni fa per il bagno che era senza chiave, un estruso triangolare con su scritto "libero-occupato-radioattivo" e si girava in base all'occorrenza

Emissioni. Ad esempio lo stesso 1.3 da 150 CV su Giulietta è in grado di emettere (ipotesi) 99 g/km di CO2. Se si installasse lo stesso propulsore su Giulia - più grande e pesante - avrebbe necessità di mappatura ad hoc che potrebbe far peggiorare le emissioni. Ergo, con un motore più grande di cubatura si ha intrinsecamente una maggior coppia motrice all'albero, quindi si può procedere con una mappatura più mirata alla riduzione delle emissioni.

Fermate la giostra, voglio scendere

non per fare polemica, ma giusto per fare un commento neutro. Quando in Honda mi hanno sparato 220 € per olio, filtro olio e filtro aria ho ringraziato e sono andato altrove lamentandomi delle tarife esagerate dei concessionari Honda. Mi viene il dubbio che comincino a essere sballati i miei di parametri (o il mio stipendio, a scelta).

Ha tre bocchette, con la cornice cromata rischiava un overload di premiuumm ☏ Nexus 5 ☏

largus.fr

i Vision dynamics sara una berlina segmento D come Tesla 3, non seg. E come Tesla S. Ma tutti i nuovi prodotti elettrici sarano basato sulle architteture normale FAAR-WE e CLAR, non piu come i3/i8 con telaio in carbonio. Cosi sulla CLAR non solo una D, ma anche una E e pensabile facile.

Eccola qua

Madonna che rabbia! O anche i fenomeni che te la parcheggiano a due centimetri e tu non riesci più a uscire (soprattutto con una 3p come la Mito).. Vorrei avere qualche vostra opinione su una cosa che mi è successa ieri: erano le 8 di sera esco dal negozio dei miei dopo 12 ore di lavoro, vado a prendere la macchina posteggiata li davanti e vedo un signore (che conosco di vista abita lì, sulla 60ina, impiegato in banca, di certo non un'analfabeta) che fa pisciare tranquillamente il suo cane sulle ruote della macchina posteggiata a fianco la mia.. mi fermo, guardo il cane che piscia, guardo lui in modo abbastanza incazzato ma niente.. allora, indeciso sull'esplodere o no, controllo le mie ruote per vedere che fossero asciutte, mi siedo in macchina e gli dico con la portiera aperta e il finestrino mezzo giu (lui era a circa 5 metri), tono di voce abbastanza pacato: "Scusi può evitare di far pisciare il cane sulle macchine posteggiate? L'ho visto prima, non è una cosa molto bella da fare".. Questo mi guarda con una faccia fra l'ebete e lo sbigottito, al che continuo: "sarebbe contento se io pisciassi sulla sua macchina?" Questo continua a guardarmi con una faccia da demente, accennando un ghigno, allora alzando un po' la voce "E' solo una questione di educazione e civilta", corredato dalla chiusura della portiera e da un bel vaffa (non proprio in questo ordine).. Allora io dico: ma non c'è più un minimo di rispetto? Cioè, io a 22 anni devo andare a riprendere uno che ne ha il triplo di me? Cazzo ma solo a me sembra una cosa incredibilmente irrispettosa far pisciare il cane sulle macchine degli altri? Non ce l'ha mica regalata nessuno eh, i miei si sono fatti un mazzo tanto per potermela regalare e ti permetti di farci pisciare il tuo cane sopra? con le aiuole e gli alberi a 2 metri? In più, ti ho appena sgamato a farlo, ti chiedo gentilmente di evitare e te manco rispondi ma fai ancora il ghigno? bom, ti ho beccato basta che dici "guarda scusa, non l'ho visto" o qualsiasi altra belinata, ma facevi almeno finta di esserti accorto di aver sbagliato.. Cioè ormai si è ad un punto che è più in torto chi riprende di chi sbaglia.. Poi magari sbaglio io eh, per questo lo volevo condividere con voi.. io ho avuto solo un cane da piccolo, se è una cosa normale e socialmente accettata farli pisciare sulla macchine basta dirlo..

ha il verricello posteriore, direi che il cavo è appositamente visibile

"L'Oceania era in guerra con l'Estasia, l'Oceania era sempre stata in guerra con l'Estasia" ( cit. ) come bonus mostriamo il nuovo wallpaper dei Due minuti d'Odio aziendali:

bellissima! Mi ricorda quella 127 "new" che qualcuno aveva fatto... Io sono a francoforte, domani la vedo li...ma per il momento credo che e una delle piu belle sorprese dal salone

T-Roc R-Line sembra il nome di una Gig Nikko tamarra

Beh, con l'ipotetico arrivo delle auto totalmente autonome (addirittura senza un vero volante e/o posto di guida) le forme da monovolume sembrano avere più senso, con l'abitacolo dell'auto che diventa più che altro una sorta di "living", uno scompartimento, in cui aspettare di arrivare a destinazione. Comunque se le auto a guida assistita ormai sono dietro l'angolo (e per certi versi già presenti), per la guida totalmente autonoma secondo me ci vorranno decenni (ma non è un problema di tecnologia).

Vero, pare tornino i bacherozzi, tanto il motore termico va in pensione e ci son meno vincoli. Per me qui hanno integrato anche bene le superfici del frontale con quelle dell'anteriore. p.s. a me la cosa piace perchè ricorda loro : ford probe 1985 chevrolet citation che poi finivano puntualmente qui: probe questa è finita in demolition man e aveva la guida autonoma

non voglio essere catastrofista ma mi paiono concetti di design già visti almeno 10 anni fa

si ma hanno rotto le scatole, ce lo fanno annusare senza darcelo mai! Che la mandino in produzione SUBITO!

una bella linea con un paio di dettagli raccapriccianti

lo specchio d'acqua: acque calme a sx acque increspate a dx

Secondo me, sta tutto nella vigilanza. Non penso che Alfa preveda nelle policies di vendita/assistenza di trattare la gente a pesci in faccia. Credo siano in realtà molto simili a quelle BMW. Con la differenza che evidentemente BMW le fa rispettare. Poi il meccanismo che ci sta dietro non lo conosco, però ad esempio vi porto l'esperienza della mia zona. Unica officina (non enorme) condivisa tra fiat, alfa, lancia, jeep, nissan??? e si vocifera in futuro pure toyota. Questo è lo spettacolo che si presenta quando ho portato la mia giulietta (si vede parte del cofano). Mi viene il dubbio di essere in fiat. Chiaramente essendo tutto condiviso, i tempi di prenotazione sono biblici tagliando/intervento a 2 settimane che diventano 2 mesi con richiesta di auto sostitutiva. Vorrei vedere se BMW, Audi, VW, Mercedes ti consentono di fare questo. In VW separano pure gli spazi VW da Audi, qui invece ti devi far largo tra i quashqai. Se vogliono vendere auto da 50.000€, bisogna anche fornire servizi da 50.000€. P.S. Nonostante gli spazi, accettazione, officina siano condivisi, le tariffe di manodopera sono diversificate.

inizio io. McLarenF1 meets Audi R8 meets CLK GTR. stilisticamente mi aspettavo qualcosa in più. tecnica probabilmente al massimo possibile oggi.

Ah quanto desidererei entrare qui e vedere una stramaledetta foto di un stramaledetto mulo di un strasognato terzo modello del nuovo corso...

Sembra... sembra... Però è bellissima.

Ah... se Alfa va avanti cosi' tra un po' si parla anche del tempo. ?

Ecco il movimento dello schermo centrale https://www.autojunk.nl/2017/09/iaa-bentley-navi

@Frankfurt

La prendi rossa fuori così fai finta che siano in tinta con l'esterno

Non digerisco il fatto che non ci sia piu' la 3 porte, a me piaceva molto la vecchia, purtroppo e' un genere che non va piu'. Gli interni poi mi sembrano troppo scuri e la cornice del tablet, oltre che di plasticaccia, ha questa orrenda tendenza a riempirsi di ditate indelebili. E' pure asimmetrica. Mah, per ora e' un ni.

Comunque sia sono dei geni del marketing, qui sono a rifarsi la verginità a suon di fanta prototipi, faccio presente che il gruppo mentre ad ogni salone mostrava meraviglie elettriche ha spacciato milioni di auto tarocche. E adesso fanno i trend maker, a Francoforte mostrano tutta l'artiglieria.

pazzesco come il frontale con mascherina orizzontale e fari tondi sia sempre bellissimo. Bella assai sta concept, peccato non ne faranno nulla (babbi! Con questo design e un motore qualunque vai a spodestare 500)

...è praticamente sparito il "gomito di Hoffmeister" mentre di seguito metto un bozzetto per capire da dove sono partiti per studiare il nuovo frontale!

Una GT3 meno tamarra e vistosa. Praticamente la Porsche perfetta.

dipende, io ad esempio soffro un po' di claustrofobia e sapere che non si aprono da fastidio. In ogni caso se chiudi i finestrini posteriori devi mettere la bocchetta posteriore, se no è un casino Il rumore fastidioso è dovuto al fenomeno dei battimenti, ovvero alla sovrapposizione di due onde sonore simili ma con frequenza di poco diversa che si propagano all'interno dell'abitacolo. A volte capita anche con i finestrini anteriori, dipende dalla macchina.

La prossima sarà la t-crocs è sarà cosi

385€ per olio e filtri sono quasi il doppio rispetto ai 220 circa che costa su un'Alfa Romeo diesel nuova per le stesse identiche cose. Per le auto di 4 anni suppongo che sia scontato perché ovviamente se no i clienti vanno altrove (Fiat per esempio offre gli stessi servizi a 150€). Intanto Alfa Romeo ha praticamente azzerato la rete di assistenza perché si è messa a badare a stronzate come la saletta e la Giulia di cortesia. Io nella tradizione Alfa Romeo ci vedo l'officina magari disordinata ma del meccanico competente che ti risolve il problema in un attimo magari mentre stai in piedi a guardare, non la sala d'aspetto asettica dove ti entra l'assistente come un'infermiera che ti annuncia la nascita del bimbo. Se la nuova mentalità è questa, mi fa venire voglia di cambiare marchio.

Bmw ha un'organizzazione a livello di concessionarie, assistenza postvendita e relativa immagine coordinata, procedure per trattare con il cliente e "lisciargli il pelo" che partono dagli anni 80, quindi decenni di esperienza che Alfa deve recuperare e sono cose che non si fanno in una settimana Detto questo personalmente quando vedo o salgo su una Quadrifoglio è sensualità allo stato puro, già solo vedere il triangolino bianco con il cloverleaf è un piacere fisico e mentale quindi alfa DEVE come ha effettivamente fatto prima di tutto ripartire riaffermando le sue radici sportive e mantenerle, dopo di che è giusto da una parte organizzare tutto il sistema vendita-postvendita anche se a me troppe smancerie non mi piacciono al pari ovviamente di maniere troppo sbrigative, ci vuole una giusta via di mezzo, dall'altra è giusto andare avanti verso il futuro: ibrido, elettrico e quant'altro.. ma la base sportiva, la base sportiva è l'elemento fondativo della filosofia Alfa

Natalia Contreras

Lo scarico sembra Kenny di South Park stilizzato

Appunti sparsi sembrerebbe abbastanza chiaro che il Dovizioso del dopo Mugello sia un altro pilota rispetto a tutto il resto della sua carriera. Credo che Silverstone e Brno probabilmente il Desmofantino dello scorso anno non le avrebbe portate a casa. Un aiuto alle sue prestazioni penso sia dato dalle gomme d'oggidì: diversamente dalle Bridgestone sono da interpretare di gara in gara, cosa che il Forlivese sembra in grado di fare meglio di tutti. EmmeEmme è l'unico vero fenomeno oggi in griglia. Ma rischia sempre molto, per sua fortuna finora è caduto molto più in prova che in gara. L'unica speranza per il Forlivese (e in misura simile ma meno probabile per Vinhales) è che il titolo lo perda lui, esagerando una volta di troppo: Dovizioso dovrà essere però sempre lì a soffiargli il collo per costringerlo a dover dare sempre il massimo: servirà essere sempre a podio con costanza, vincendo quando si potrà anche se si dovrà rischiare. Poi... Rossi, francamente, non mi pare abbia dimostrato particolari doti di collaudatore, anzi ad analizzare a mente fredda certe annate, sono moderatamente certo che le sue doti da collaudatore non vanno di pari passo alle doti che vediamo la domenica. Eufemisticamente. Credo che proprio il buon Dovizioso avrebbe qualcosa da dirci a riguardo, visto che una moto "costruita" da Rossi l'ha dovuta suo malgrado guidare... (DISCLAIMER: frase sopra scritta per vis dialettica, non intendo fomentare nuove, sterili discussioni su quel triste periodo del motociclismo italiano, ben so che la realtà fu assai complessa, anche se la parte di responsabilità del Tavullico, la reputo innegabile).

Parlare delle bocchette dall'aria sulla 4C è come disquisire se il colore del tessuto del sedile su un aereo da caccia deve essere di un punto di verde più o meno chiaro, del tutto inutile! Con la 4C devi guardare con attenzione la strada davanti mentre guidi, la si compra apposta per quello: guidarla, la consolle.. la radio.. ma chi se ne frega..