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Prova COCHE ACTUAL (SPAIN) Stelvio 2.2d Q4 210 cv GLC Coupe 250d 204 cv 0-100 km/h: 6,9 - 7,5 s 0-1000 m: 28,1 - 28,8 s 80-120: 5,3 - 5,8 s Frenos 120-0: 54,6 - 54,9 m Consumo carretera/ciudad: 5,9/7,8 - 6,2/7,8 Peso: 1795 - 1956 kg APARTADO DINAMICO: STELVIO 9,2. GLC COUPE 8 Le dan 10 al Stelvio en ACELERACIÓN Y CAMBIO NOTA FINAL: STELVIO 8. GLC COUPE 7

Colgo la palla al balzo, alcuni tipo te, il sorriso l'hanno già perso dopo il GP di Spagna PS: Nulla di personale 12cil, anche perché nelle tue analisi c'è sempre un fondo di verità pur magari non trovandomi d'accordo, ma ammetto che negli ultimi due mesi ogni volta che ti leggevo una toccatina ai gioielli non mancava mai purtroppo paiono non essere servite a nulla! Resta a mio modo una grande stagione della Rossa soprattutto considerando il disastro dell'anno scorso. Come si diceva qualche giorno fa forse non se lo aspettavano nemmeno loro e ha ceduto la testa della Scuderia oltre che una bella dose di rogne...l'unico veramente pessimo ritengo sia proprio Maglionne le dichiarazioni post Monza furono cazzate dette al vento giusto per, assolutamente parole da non uomo squadra...diciamo parole da capo ma non da leader (per quel che riguarda il motorsport sia chiaro) Salvo miracoli ci si vede nel 2018...e complimenti vivissimi a Hamilton che questo mondiale se lo è veramente meritato!

Cosa doveva fare di più Vettel per curiosità?

Credo Marchionne dovrebbe chiedere scusa ad un pò di Persone. La sua arrogante strafottenza ha rotto i Maroni , bravissimo a togliere le poltrone sotto il culo degli altri ,la sua non si discute. Facile Dare la colpa a piloti meccanici e fornitori. Le Persone le ha scelte lui in modo dittatoriale e i risultati sono ridicoli Al limite dell'incompetenza. Anche Vettel Mi sembra arrivato Al capolinea.

La parentesi più felice del design Subaru. Al secondo posto metterei lui:

Ci sono hot hatch che han lasciato il segno e altre che per vari motivi sono state considerate (a torto o a ragione) "sfigatelle"...io per esempio ho sempre avuto un debole per queste... Fiesta XR2 MK2 ...ha pagato lo scotto dell'aspirato quando tutti passavano al turbo, e il confronto con la 205 GTI che a parità di 1.6 oltre ai 10 cv in più era parecchio più reattiva...però quei fari supplementari tipo rally e i codolini fanno letteralmente sparire la ST accanto a lei... Kadett D GT/E ...con la trazione anteriore e il 1.8 da soli 115 cv il confronto con la gloriosa GT/E C era imbarazzante...meno male che poi arrivò la E GSi a rimettere le cose a posto... Metro Turbo MG ...turbizzare l'arcaico motore della Mini Cooper S inserendolo in un telaio solido come il polistirolo e con il cambio a quattro marce fu un vero esempio di humor inglese...per aspiranti suicidi...

E poi dicono che la f1 moderna concilia il sonno... [emoji9] ☏ Nexus 5 ☏

Se ho capito bene, il tuo dilemma è sostituire la 156 con qualcosa di più pratico (più spazio) ma non meno gratificante tecnicamente e da guidare. Quadratura difficile, perché gran parte dei suv/crossover si sognano la guidabilità di una 156. Oltretutto, sono prezzati all'inverosimile rispetto a quello che realmente offrono. Fossi in te considererei una seg. D station wagon come la Subaru Levorg o la Mazda 6, tecnicamente raffinate e con abbondante spazio a bordo.

è giapponese

Marchionne sara' bravo a fare i giochi finanziari, ma e' per ora di gran lunga inferiore al suo predecessore. Non ha competenza specifica, e' decisionista e accentratore e si circonda di yes men pur di avere lui il controllo. Purtroppo non bastano le sue sparate per vincere. Per vincere la Ferrari dovrebbe tramite lui riprendere un posto di potere a livello FIA. Invece il team che ha piu' storia di tutti conta meno di una MB o una RB, tutti team che vengono e poi vanno. Comunque a posteriori decisione tragica quella di cacciare il capo dei motoristi a stagione in corso.

Ma non si era detto di non usare mulettini e ruspe varie per spostare le vetture uscite di pista???????

In pratica questi di Auto, si sono drogati pesantemente e hanno avuto un trip dove MB compra FCA e la Ferrari dove non solo completano la gamma Alfa Romeo ma rilanciano Lancia con una gamma quasi speculare ad Alfa e alla stessa Mercedes.

mah, per me no, anzi, di certo non torna a correre per una stagione ed a cercare di lottare per il titolo, quello si che sarebbe ridicolo, si fa un regalo (e penso che paghi, non che venga pagato) su una vettura di classe inferiore (non una WRC plus) per divertirsi un po' tutto qui, io la vedo come una bella cosa* *se ti riferivi a Biasion, se invece ti riferivi a Loeb, è stata la Citroen a chiedergli una mano per lo sviluppo di una macchina che non riesce ad andare, ed imho la sua la può ancora dire, soprattutto al Monte la sfida dei 2 Sebastian sul Turini..

Sempre belli i concept Subaru. Li producessero tali e quali una volta...

e se...

a me sembra una riduzione delle cifre molto presto alla Levante, i rivali sembrano piu costanti ... (agosto '17 senza ancora Cina)

le motivazioni ufficiali parlano di un calo sensibile del mercato Cina ; se non ricordo male lo avevo segnalato in uno dei topic maserati

Ma il problema di questa gente quale sarebbe? E' possibile ridursi, da persone -presumo- adulte, a parlar male degli altri sempre e comunque?

Ci sono un paio di scene porno d'antan. Carinissima quella di Pornhub! Quella pro-vegan mi ha fatto cascare le balle.... E' un mondo meraviglioso! E pure la Japponia!

Anch'io, infatti oggi non ho retto, dopo il 5 ho spento e me ne sono tornato a letto ☏ iPhone ☏

Quindi esiste! Su questa Giulia QV cinese c'è il Connect 3d con integrazione CarPlay...finalmente arriva dai... C'è da dire, che, grazie all'integrazione dello schermo con black panel, si propone molto meglio che su altre vetture....Bella lì.

...l'insieme team-macchina-piloti in Giappone conferma l'inferiorità nei confronti della Mercedes che, diciamocelo, era nota anche se sottaciuta fin dalla prima gara. Come sempre, alla pari del calcio, noi italiani siamo bravi a parlare prima della gara. Personalmente ritengo inadeguato Arrivabene e caccerei pure l'addetto stampa (o stampaggio?) più intenti a curarsi la barba o a far vedere i tatuaggi piuttosto che a capire come mai la baracca non viaggia. Lo stesso Maglionato tuttofare non ha capito che saper vendere una Panda serve a poco in F1...

L'anno prossimo Ford non parteciperà al Mondiale Rallycross (anche li le auto sono costruite da M-sport).... potrebbe esserci qualche novità per quanto riguarda il WRC...

Che poi una Delta Integrale che nasce a trazione posteriore non si può ne vedere ne sentire quando tra l'altro se fosse davvero MB ad acquistare FCA ci metterebbe sotto la piattaforma della Classe A sicuramente meno costosa da produrre visto il segmento. Ho notato solo adesso, la Delta Integrale su piattaforma Giorgio nel 2021, due anni dopo (2023) farebbero debuttare un'altra Delta con il pianale della Classe A, della serie: "abbiamo soldi da buttare" , a quel punto si avrebbe una Delta iperprestazionale con un telaio di prima classe e una seconda delta più moderna ma con un telaio nemmeno comparabile al primo, mi sembra una storia già sentita e vista intorno al 1992/93

Ok perfetto, sono io che non stavo capendo la situazione. Titolo davvero meritato.

Io piuttosto parcheggio in culo ai lupi, la mia cara punto ha già dato troppo, che poi le sportellate sono il danno minore, quando ti danno una leccata di tutta la portiera sfondandola che cominci a odiare qualcuno. Che poi spesse volti i parcheggi sono tremendamente stretti, se proprio non posso evitare uso la mano come cuscinetto così da aprire lo sportello al massimo senza far danni.

agevolo articolo https://jalopnik.com/actually-alfa-romeos-are-extremely-reliable-1819080051

C'è anche da dire che a furia di allargare le auto nei parcheggi oramai non c'è manco più spazio per aprire le portiere al primo scatto senza urtare quella accanto...

Mizzica 110mila km per il D5 non sono niente Anche perchè è un concessionario Ufficiale Volvo

"La pelle è per lo chauffeur. Scivoli in curva, gela le chiappe d'inverno e le cuoce di estate." G.A.

È pure targa, per la felicità mia e di @jeby. L'elettrico sopperisce alla coppia. Normalizzata di fari viene un bel giocattolo.

si ma che materiale sono? mi sono sempre chiesto di che materiale erano i sedili della mia primera 1.6 del 1991... a differenza di altre auto sembravano quasi di peluche..e mi hanno ricordato questi qua. le fiat dell'epoca ,per dire,mica ce l'avevanoin quel modo

Kisaki Urumi (cosplayer giapponese) https://www.facebook.com/kisakiurumi/ https://twitter.com/shiinakira https://www.instagram.com/explore/tags/kisakiurumi https://www.facebook.com/397038910351542/photos/?tab=album&album_id=437085789680187

In Usa. Ma in Europa da quanto so dovrebbe uscire...in ogni caso stiamo parlando di Porsche, che non è esattamente una concorrente di Alfa, che invece si confronta con le varie audi, bmw, mercedes, jaguar, le quali avranno in listino il 3.0 V6 per almeno 5/6 anni ancora sicuramente

Certo le Giulia così poco sicure che al 2016 EuroNCAP ha ottenuto un 98% nella sicurezza passiva. Chi te lo dice quali sarebbero stati o quali fossero i risultati pre-modifiche? Le auto sono modificate spesso, giustamente IIHS indica che la sua valutazione copre i modelli costruiti allo stesso modo a partire dalla data in cui le modifiche sono state introdotte. E rimanendo sempre in ambito IIHS, se uno va a vedere i loro Top Safety e Top Safety+, si può vedere che vi sono diversi veicoli in cui è indicata una data a partire della quale i veicoli di quel particolare "model year" sono "coperti" dal quella specifica valutazione IIHS. Ad esempio: 2017 BMW 3 series, 2017 Subaru Forester, 2017 Chrysler Pacifica, 2017 Hyundai Santa, 2018 Kia Sorento, 2017 Mazda CX-9, ... http://www.iihs.org/iihs/ratings/TSP-List

immagino che tu sappia esattamente quello che dici, quindi risulta ancora più disturbante il fatto che si dica che è stato introdotto adesso, alimentando lo stesso flame sulla sicurezza passiva del veicolo introdotto da certi figuri...quando invece ha il 98%.... inquietante questa continua offensiva atta a destabilizzare il marchio, scarsa però anche l'attenzione e la preparazione degli uffici stampa, dovrebbe esserci sempre una copertura aggressiva, almeno quanto la propaganda anti...

Ehh ma vuoi mettere il piacere di poter dire al bar que la tua macchina ha i Full Led?? Cioè, se per andare meglio dei Xeno servono i Multibeam della Classe S allora sta storia dei Full Led è puro marketing e moda.

Oppure a chi l'ha comprata interessava un alfa e non un centro di connessione ad Internet.

Xenon Headlights 35w Giulia: Good Best Led headlights Mercedes: Poor Basis Led headlights 3 Series: Poor. Top LED: Addecuate. LED who?

Un blasfemo scatto ad Arese con la Stelvyo

Alfa stelvyo

con questa nuova Top scopriam che Stelvio ha 2 Record... - il SUV più veloce - l'unico SUV presente nella TOP 100 del Nurburgring al 91 posto

sgoop Tipo TRC https://it.motorsport.com/tcr/news/e-in-arrivo-anche-la-fiat-tipo-tcr-958583/ sempre roba privata e non ufficiale

Quando si pensa che abbiano toccato il fondo a livello di design....... ecco che iniziano a scavare... scavare... scavare...

oh a me mi piace ?. Anzi mi piacciono tutte le subaru. Guai a chi la tocca ?