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Stai visualizzando i contenuti con il più alto punteggio, pubblicati in data 07/11/2017 e localizzati Tutte le aree/sezioni
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Togliamo ogni dubbio Solo a me piace questo colore?4 punti
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a parte la citazione sbagliata, non so, molto elementi interessanti, alcuni davvero fighi, ma imho c'è un problema di volumetrie, soprattutto in side, e mi da quel senso di incompletezza, sembra più una tesi di uno studente molto bravo che un lavoro professionale, vedremo se questo sarà il nuovo corso,,,4 punti
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Cignalata Colossale! Lo voglio! Non ci farei un tubo (e non ho i lalleri), ma lo voglio!4 punti
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Più esplicito. Cose che qui ci piace evitare: 1) glorificare comportamenti per strada che appartengono alla pista 2) gare su quale marchio/paese/continente ha la verga più lunga e gli altri devono chinarsi a soddisfarla 3) ulteriori tentativi di giustificare (1) e (2)3 punti
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A questo punto Munsk potrebbe fare un accordo con IKEA e vendere le Tesla in scatola di montaggio D'altra parte all'IKEA ci sono già le colonnine per ricaricarle appena montate e collaudarle.3 punti
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Beh, per quanto mi riguarda in questo caso la micragnosità torinese fu benefica, dato che non ho mai sopportato quel cofano incoerente con la mascherina. E comunque secondo me fu invece proprio in epoca Fiat che la 75 fu veramente valorizzata e portata al livello della migliore concorrenza, per quanto riguarda allestimenti e affinamenti di design.2 punti
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L' incidente con Grosjean era a Spa 2012, nel 2010 uscì lui da solo sotto la pioggia se non erro. Per il resto non concordo, l' ultima gara 2010 fu una cavolata COLOSSALE del muretto Ferrari. Li c'era solo da stare in pista e arrivare al traguardo, era chiarissimo che invece rientrando ai box per contrastare Webber avrebbero lasciato campo libero a Vettel, lo videro milioni di persone da casa, ancora non mi spiego come abbiano fatto a non pensarlo dal box.2 punti
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No, lo scudetto triangolare e' apparso negli anni '30, negli anni '40 c'e' stata la sua evoluzione scudetto/trilobo Alfa, la 6C 2500 SS Villa 'D'Este Touring e' del 1949. 1935 6C 2300B Turismo 1937 Alfa 6C 2300 MM Spider 1942 Alfa 6C 2500 Sport Cabriolet 1942 Alfa 6C 2500 S Bertone Gazzella (1943) [una vettura di 2.000cc 6 cilindri in linea bialbero che avrebbe dovuto essere posizionata sotto S10(erede 8C con motore V12) e S11(erede 6C con motore V8) 1943 6C 2500 SS Cabrio Touring2 punti
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La birdcage è totalmente su un altro livello di fascino però...per i miei gusti personali eh...2 punti
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We in Europe don't have base Jeep models as Americans. Also we have 10% import tariff and VAT. But for comparison. Rubicon Recon in Italy starts from 52.200 euros. Same model in US is around $43.000.2 punti
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Considerata la complessità soprattutto nella dotazione, mi fiderei molto più dell'affidabilità a 10 anni di una Tipo rispetto che di una 308 o Megane.2 punti
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Sinceramente cogli in castagna pure me. In ogni caso questa qui non è proprio l'ultima estetica delle Special; dopo di questa seguì quella con il logo FIAT in orizzontale in luogo di quello verticale con sfondo rosso, forse anche una diversa trama della mascherina e l'assenza della modanatura centrale (ma questo andrebbe verificato perchè non lo ricordo al 100%). Le plastiche delle frecce anteriori inoltre diventarono di colore arancio. Comunque l'ultima Special T, la 1600, era un attrezzo di tutto rispetto. Coi suoi 170 km/h di velocità di punta effettiva credo avesse poco e niente da invidiare alla concorrente per antonomasia Giulia Super 1600.2 punti
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Sicuramente un esercizio di stile e tecnologia di tutto rispetto, ma la "nonnina Lancia" di casa Bertone a distanza di ben 47 anni rimane ancora insuperabile in quanto a personalità e pulizia stilistica2 punti
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Comunque i razzi VTVL ( i razzi che atterrano di cu-lo insomma) arrivano ben prima, il mcdonnel douglas dc-x era già pronto a metà anni 90 diciamo che i tecnici e le tecnologia erano già in pieno sviluppo, poi il sudafricano è arrivato con una barca di soldi e ha finito il lavoro, ma non iniziato, e con quei soldi a disposizione ci sarei riuscito anch'io2 punti
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Beh.. Io aspetterei a festeggiare il funerale di Tesla e del buon Elon.. Uno che ha creato (o quasi) PayPal, creato da zero SpaceX facendola diventare il fornitore della NASA smentendo tutti quelli che dicevano che un privato non avrebbe mai potuto competere nello spazio contro i budget statali non si arrende facilmente. Non vorrei fare polemiche ma la frase "a tutto gas si fanno meno di 100 km" fa intendere che il tuo intendo non è quello di portare info utili alla discussione ma solo di denigrare. Pure un'auto con motore normale "a tutto gas" non fa 1000 km..2 punti
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"Wide body" indica solo che ha i passaruota più larghi per alloggiare cerchi e gomme più larghe2 punti
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Bella la Scorpio, praticamente introvabile! La 127 è una MidiMaxi by Moretti mentre la vettura sotto il telo azzarderei possa essere una Fiat 1100/103, a giudicare dai paraurti e dai rostri:2 punti
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Ricordo che il codice della strada vieta e punisce la guida pericolosa...1 punto
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Sono anche cambiati i tempi, i disegni attuali vedi anche la nuova ducati o la ferrari j50 sono figli dell'epoca della complessità, i designer riflettono anche quello stile di videogiochi e fantascienza che è tipico di questo tempo e che ai tempi di gandini e paolo martin, per dire, ancora non c'erano1 punto
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concordo, ricordo benissimo le parole che dissi al mio coinquilino: se fanno la caxxata di rientrare su Webber buttano il mondiale.... E così fecero1 punto
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Pensa che io non ho mai capito che senso abbiano altri tipi di scarico! Risparmi peso, risparmi calore sotto la sella, non ti impuzzolisci e non rischi di bruciarti!1 punto
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Con quei chilometraggi annui è in automatico benzina. I costi di gestione (assicurazione,tagliandi e manutenzione straordinaria) sono più bassi di una rispettiva vettura diesel. Dei modelli da te inseriti, rispetto alla Focus 5p, tra V40 e V60 non hai un gran guadagno di spazio interno. Idem con patate per la CLA. Ergo...io andrei o sulla Skoda Octavia, oppure https://www.autoscout24.ch/it/d/bmw-320-station-wagon-2016-occasione?body=1&fuel=14&index=17&make=9&model=46&priceto=35000&prop=1&st=1&vehid=5098774&vehtyp=10&yearfrom=2014&returnurl=%2fit%2fautomobili%2fbmw--3-series%3fbody%3d1%26fuel%3d14%26make%3d9%26model%3d46%26priceto%3d35000%26prop%3d1%26st%3d1%26vehtyp%3d10%26yearfrom%3d2014%26r%3d5 https://www.autoscout24.ch/it/d/bmw-328-station-wagon-2014-occasione?body=1&fuel=14&index=20&make=9&model=46&page=2&priceto=35000&prop=1&st=1&vehid=4853425&vehtyp=10&yearfrom=2014&returnurl=%2fit%2fautomobili%2fbmw--3-series%3fbody%3d1%26fuel%3d14%26make%3d9%26model%3d46%26page%3d2%26priceto%3d35000%26prop%3d1%26st%3d1%26vehtyp%3d10%26yearfrom%3d2014%26r%3d51 punto
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Subaru Levorg https://www.autoscout24.it/annunci/subaru-levorg-1-6-lineartronic-km-zero-sport-unlimited-benzina-bianco-dc34e850-a894-ef71-e053-e250040a8c6f?cldtidx=1 https://www.autoscout24.it/annunci/subaru-levorg-1-6-gt-s-lineartronic-sport-unlimited-benzina-blu-azzurro-6fc5045d-8bf6-0c16-e053-e250040a9727?cldtidx=17 Sotto i 20-25000km/anno, per di più fatti buona parte in città, il Diesel non è più da considerare.1 punto
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Video Nella stessa giornata hanno migliorato anche il tempo sullo 0-400-0 di 3 secondi circa1 punto
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No, secondo me i rostri che s'intravedono sotto il telone sono troppo sottili per essere quelli di una 1100/103, almeno quelli di serie. Comunque, la foto da te pubblicata rappresenta una 1100 TV seconda serie che vale mooolto più ed è mooolto più rara di una berlina normale.1 punto
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Grande Muschio, corro subito sul blog di attivissimo! Ma tanto adesso fanno i buchi sotto terra, chissene di model 31 punto
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intendevo logicamente l'italia, dove il segmento e , magari diesel 3 litri di fatto è scomparso in un anno1 punto
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Non mi risulta. I primi erano i biposto e mi pare fosse il 1993 Esigo di vedere il video Non mi risulta. Posso sbagliare ma avevo una rivista all' epoca ed era del 93. E c'erano le prime foto del tav 8 mi pare si chiamasse così. Ma la domanda è... Se già l'f35a rompe il caxxo... Figuriamoci la variante c. Arriverà fra 30 anni! Nel frattempo che ci metti sulla portaerei? Gli aerei normali non ci vanno. E si rischia di avere una buona nave, castrata da una componente aerea non valida. È tolto l'f35c, noni risulta ci siano altri aerei in sviluppo con caratteristiche simili all'harrier. E il brutto è che nemmeno ora ci sono aerei simili1 punto
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IMHO, credo che voi sovrastimiate le reali capacità dell'Italia... lo stato non è manco in grado di tutelare i suoi cittadini all'estero (vedi vicenda marò) e parlate di uscire dalla NATO? LOL, ma dici veramente?1 punto