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La versione marchiata KIa si chiamerà Lasagra.

Sono proprio le proporzioni ad essere fighe, riprendono il concetto storico delle shooting breake, é fuori dai canoni soliti, e la cabina "da trattore" si adatta alla perfezione con i fianchi muscoloso sella Z3 degustibus, sia chiaro, ma ti posso dire che tra gli addetti ai lavori e non solo é molto apprezzata, ed anche come storica, sta iniziando a rivalutarsi, segno che sul mercato é richiesta

si saranno accorti che non c'è abbastanza litio sul pianeta per auto a batteria per tutti, quindi meglio sistemare ed evolvere quanto già esistente...

Vedo che nessuno ancora ha creato il topic, inizio io stavolta! Palinsesto SKY Venerdì 27 aprile Prove libere 1 (diretta Sky Sport F1 HD dalle 11) Prove libere 2 (diretta Sky Sport F1 HD dalle 15) Sabato 28 aprile Prove libere 3 (diretta Sky Sport F1 HD dalle 12) Qualifiche (diretta Sky Sport F1 HD dalle 15, differita su Tv8 dalle 19.30) Domenica 29 aprile Gara (diretta Sky Sport F1 HD dalle 14.10, differita su Tv8 dalle 21)

Fonte: https://it.motor1.com Volendo essere sarcastici, inquieta un po' il fatto che abbiano usato delle VW. Comunque sembrerebbe uno sviluppo interessante.

Fai tante foto, ma non alle macchine e nemmeno ai piloti perche non ce ne frega una beneamata catrinel

Per informazione, qui a Baku oggi tempo bello con circa 17 gradi, previsioni buone per domani e sabato, domenica invece sarà molto ventoso e un po' coperto con temperature giù di qualche grado. Niente pioggia per il week-end.

100% teutonici solo i 2000cc, quindi 250 e superiori per la benzina, e diesel 200 e superiori (futuri). In ogni caso il 200 benzina è un 1.4, quindi lo fanno pagare di più solo per la potenza. Dopo lo smaltimento degli ordini iniziali sarà attesa la versione A160d... Così da liberare 1000€ da investire in tablettone optional per vedere il contagiri insieme al tachimetro, sedili in vera finta pelle, e veri finti scarichi nel vero kit estetico finto AMG...

certe volte meglio non avere personalità,....che far cagare come la focus 2

pure gli aerei sono belli con questo mi ci facevo le pippe

doveva portare il marchio seat all'inizio, ed è stata disegnata in spagna da.... Seat. poi si è deciso per un nuovo marchio con il deisgn già congelato, ma la macchina nasceva per essere una jac in salsa spagnola

Non credo che la clientela di questa macchina ha un parcheggio standard - in ogni caso la produzione di 2018 e gia completamente venduta.

Ache perchè nessuna delle due ne ha una migliore.

Una delle cose che odio di più, è proprio l'effetto sardina che c'è nei voli a breve raggio. Solitamente finisco sempre per pagarmi i posti in prossimità delle uscite di emergenza, perché per me è insostenibile viaggiare in quegli spazi, con le gambe che premono nei sul ferro del sedile davanti. Ricordo quella volta che un tizio tentò di reclinare il sedile davanti a me, lamentandosi con l'hostess del fatto che fosse rotto, quando invece ero io a bloccarlo con le ginocchia

Quello a sinistra con tanto di bellissima livrea celebrativa...

sta iniziando a rivalutarsi? ci vogliono 50mila euro per una Z3 M Coupe con 150mila km... una macchina che costava circa 50 mila euro.

Io ti dico per quel che vedo...anche quelli che conosco io od ho rapporti lavorativi c'hanno tutti auto grandi nonostante non abbiano un reale bisogno (qualche coppia nemmeno i figli ha)... Un conto è accessibilità...un altro è "volume" posteriore. Perchè altrimenti ti prendi un ducato "pulmino" e sei a posto Si ma quante volte ti è servita? una. E' come quello che dice voglio al amcchian diesel perchè una volta all'anno faccio 1000km per andare in vacanza Soncazzoio

Notare come cerca di tirare fuori la valigia proprio nel punto in cui ci sono le leve per i sedili..

Da notare come la lingua Italiana sia sempre in auge

Confermo i rumors per il 4L 2.3 Ecoboost completamente riprogettato (problemi di lubrificazione) con una potenza tra 260 e 280 CV.

Una bella cx 20 TRE

È incredibile quanto sembri una tipo e una Mazda. Personalita 0.

che riso? risi e bisi, riso alla pilota, col pessin, col tastasal, coi scampi, de pesse, coi sparasi, col radecio, risotto alla milanese, coi porcini, bomba, arancini..? mi scuso per l'ignoranza, gradisco conoscere altre varianti..

Anch io ho parecchi quattroruote anziani,quelli attuali hanno solo il nome in copertina di quella che era LA rivista.

nelle isole ecologiche c'è spazio

Io la prima cosa che faccio quando salgo in auto ( Giulia Veloce Diesel) è spegnere lo S&S. Se me ne dimentico per un qualsiasi motivo mi incazzzo come una pantera al primo stop......

qualche foto da imola ieri alfasud la grande 155 v6 ti del dtm! una delle varie e velocissime ford falcon presenti alla manifestazione,una delle quali ha vinto la gara del campionato turismo pre 66 contro mustang,ford cortina lotus,mini cooper,mg,giulia ecc...in rettilineo grazie alla potenza andavano il quadruplo degli altri. un simpatico furgoncino honda che da noi non è importato questa non ha bisogno di presetazioni!

Apro questo topic per parlare del metano. Spesso nei topic si invoca l'uscita di nuovi modelli FCA a metano, di aver lasciato il mercato ai tedeschi, di maggior convenienza economica rispetto a tutti gli altri carburanti. Siamo sicuri sia così o è soltanto effetto pompa/moda? Alla fine rispetto ad una equivalente GPL un'auto a metano: - costa di più - pesa di più - ha prestazioni minori - ha una minore autonomia - ha bisogno, per avere un impianto integrato, di importanti modifiche strutturali. - ha la revisione bombole ogni 4 anni Secondo me il metano avrebbe soltanto il vantaggio di essere un carburante con il prezzo più stabile Ho provato ad utilizzare questo sito http://costirealiauto.com/ facendo il confronto tra Punto GPL listino: 16140 euro, consumo medio 8 litri/100 km, costo gpl 0.67 euro/litro Punto NP listino: 17140 euro, consumo medio 4 kg/100 km, costo metano 0,99 euro/kg http://costirealiauto.com/confronta?am=30000&ft1=l&cn1=punto+gpl&cp1=16000&fc1=8&fp1=0.624&ft2=c&cn2=punto+np&cp2=17000&fc2=4&fp2=0.998 in pratica si inizia a risparmiare dopo 100mila km, un orizzonte troppo lontano a mio parere. Che ne pensate?

Aiuto, non capisco. 1) Hanno messo il catalizzatore attaccato alla testata? Come la Civic 1800 benzina di dieci anni fa? Davvero nessuno ci aveva mai pensato??? 2) studiavano e facevano queste cose da anni, e intanto scrivevano il ciccio-Device per VAG? Ma ci sono o ci fanno? 3) cento ingegneri!!!! We oh attenzione, cento!!!! Ce ne sono 200 e rotti solo per fare il solo motore delle mercedes di f1, non capisco perché rimarcare il dato. Cento!!!

i passeggini sono più suvvizzati delle auto. Quando vai a comprarlo tutti ti bombardano che deve essere grossi e con le ruotone perché così se fai trekking il pupo è comodo (anche se in vita tua l'unica trekking che conosci è la Panda). Generalmente vengono accantonati dopo 6 mesi, dopo che la mamma si è rotta la schiena a caricare/scaricare/muovere 13kg di passeggino più 7-8 di putto e il papà si è rotto i coglioni di una roba che occupa tutto il baule e che se lo lasci fuori dai negozi (perché non passa dalla porta) devi pagare la sosta...

Si ho letto proprio ora un comunicato VW. Comunque non sapevo Jac avesse una filiale in Italia, forse questo spiega l accordo anche con la DR, d altronde anche Chery ha un centro a torino

Beh se vuoi semplicemente migliorare la tua esperienza quotidiana di guida, qualsiasi B attuale è un salto quantico rispetto alla Fox, davvero spartana anche per la sua epoca a dire il vero. Forse anche per lo spazio guadagneresti qualcosa. Magari potrebbe fare al tuo caso un piccolo monovolume svalutato, come Note, Venga, B-Max o 2008. Però le utilitarie le trovi molto più facilmente e più fresche.

ragazzi ma non è che possiamo raccoglierle queste prove e metterle in pdf e passarcele? Così le usiamo la sera al posto di youporn

Tra l'altro ero con un mio cugino che ha appena ritirato una C4 Cactus e mi ha detto che ha fatto la stessa scoperta sulla sua il giorno prima... mah... è una cosa che ho sulla GPunto... non ne riesco a capire la logica sinceramente, considerato che sulla SW c'è e non penso ci sia tutta questa differenza strutturale tra pavimento e fianchetti rispetto alla 5 porte..................

comunque in hyunday stanno seguendo pari passo l'evoluzione del design Audi! in particolari modo gruppi ottici e mascherina (se si può ancora chiamare così)

Via Worldscoop

https://www.sicurauto.it/news/euro-ncap-la-nissan-leaf-inaugura-i-crash-test-piu-severi-dal-2018.html https://www.sicurauto.it/crash-test/euroncap/nissan-leaf-2018-crash-test.html Euro NCAP, la Nissan LEAF inaugura i crash test più severi dal 2018 Euro NCAP ha appena pubblicato il crash test della Nissan LEAF, con l'introduzione delle novità 2018 per valutare la frenata autonoma sui ciclisti.

Mi stavo giusto chiedendo quando sarebbe tornato in voga il tormentone del "voli in piedi" secondo me, ridicoli. PS: ricordo ancora il volo Malpensa - Vibo Valentia fatto 4 anni fa per una breve vacanza. 737 Ryanair. Mi sembrava d'esser su di un pullman sudamericano di certa filmografia di Hollywood. Mancava solo il bestiame da cortile razzolante liberamente per il corridoio

Confermo la mia perplessità... "L'ammiraglia" di famiglia già ce l'hai... (per spazio/prestazioni/immagine), chi te lo fa fare ad impelagarti con bidoni iperchilometrati (per giunta entrambe in cima alla lista delle auto schilometrate tipicamente)? Fatti un'utilitaria diesel under 30000 km....

Lancia Flaminia Coupé, autentico capolavoro di Pininfarina: una delle realizzazioni del carrozziere piemontese che preferisco, in assoluto. Le condizioni erano da concorso: Personalmente la cromia prediletta per una vettura simile è il Blu Lancia, con cui le cromature risaltano ancora meglio secondo me.

Madonna mia benedetta che zarrata Fa sembrare raffinata quest'altra

Dovizioso si è lamentato da venerdi di non riuscire a trovare differenze tra le mescole.E ha aggiunto che non hanno percorrenza. Per cui puoi avere un motore della madonna che se ti pianti nelle curve e hai pure qualche problema di trazione non è ribaltando l'acceleratore in uscita che risolvi il problema. Ormai dal 2012 avrebbero risolto,ed invece pure il telaio 2018 può finire nella pressa,che tanto la 17 va uguale o meglio. Sarebbe simpatico se a jerez accadesse l'impossibile... @Ciuffo:guarda che quella usa lo strapon.

anche io sulla giuietta

che ci fanno ? fanno quello che fanno gli europei che usano in città il suv a due ruote motrici, o quello che facevano prima coi monovolume, entrambi enormi fuori ma col solo guidatore di norma dentro avranno anche loro il diritto a fare scelte irrazionali

No, é una Cherokee a sette posti, Pacifica di Cherokee ha poco e niente. Il modello Chrysler sara imparentato con Pacifica, non con questa

secondo me andrebbe bene anche così.. la gente si è comprata il Freemont, si sta comprando il Compass (e tralascio per pudore certe coreane): ai suv si perdona molto (tutto?)

Personalmente, se mi trovassi a valutare Giulia, non farei più di tanto caso a ciò che l'ha preceduta, trattandosi di un progetto totalmente scollegato dal resto della produzione. Probabilmente non c'è una vite in comune, e altrettanto probabilmente sono stati del tutto nuovi i processi progettuali che hanno portato alla sua creazione. A me è sembrato un prodotto pensato con una cura manco paragonabile a Giulietta. Quello che includerei nella valutazione è invece come ti sei trovato con l'officina, perché quella non cambia Detto questo, penso anche io che il salto da 318 a 320d varrebbe la spesa. Ecco, gentilmente facciamo a meno di queste infilate di luoghi comuni... e anche di tirare giudizi sui problemi degli altri. Se non si è trovato bene col suo esemplare è libero di dirlo.

C'è del pesce lesso in quel frontale...