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Si precisa che... ⤵️

Raccomandato, scommessa azzardata, subirà la pressione cit. non ho spoilerato, parlo di Stroll

21 lettere nell'alfabeto italiano 21 gare il calendario GP F1 2019

Uhmm... Non credo che sia il caso di farsi aspettative da supercar, per GTV. Sarà, comunque vada, un coupè di seg.D. Molto performante, di grande immagine e raffinatezza, di segmento D alto, premiumm, ultra-premiumm, super-premiumm, premmmmium con tutte le M che volete, ma sempre di un seg.D si tratterà. Poi ovvio, in versione Quadrifoglio, svernicerà mezzo mondo, come la normale Giulia.

Godo. Male.

MA E' UN BASTARDO INSIDE !!!!!!! GRANDE!!!!!!!

Gasly male, però è dentro

È ripresa dalle stories di un docente di una scuola di industrial design di Milano, che in passato ha lavorato in Alfa. Questi sono i lavori degli studenti

non è nulla di ufficiale, ma è la proposta di uno studente di design

Col budget che hanno si fanno tutto l’alfabeto

E riprendiamo a postar qualcosa dopo una bella pausa, le prime 2 da una trasferta romagnola : Della Tempra SW, sinceramente, non ricordo se avesse quei cerchi, sotto i copriruota. Quasi perfetta, peccato davvero per quella freccia rotta !

il montante posteriore a farfallla è un tratto distintivo di tutte le ultime Alfa hatch, però non mi convince mai del tutto, sembra sempre migliorabile in ogni declinazione.

non so voi, ,ma a me piace e pure tanto! ps. photoshop trovato su facebook, c'è filigrana dell'autore

la risposta di charles mi fa morire

Lo sguardo di Vettel al minuto 6:36 della terza qualifica...è questo che ci vuole.

Ecco la versione finale, in versione HF Squadra corse color Rosso Monza metallizzato. Ultima lucidata prima dell'uscita dal garage. Direi che grazie ai consigli di tutti, sia stata data una bella svecchiata. Per la prima volta non ci sono luci diurne separate; le ricorderemo con affetto ?

Se nelle qualifiche Charles mette dietro Vettel offro un gelato a tutti (austerity ) (spending review )

Pare che abbia mangiato un limone

...Ai passeggeri diretti a Napoli è stato messo a disposizione un altro aereo. ?

In F2 gara intelligente e senza errori di Mick. Agguanta l’ottavo posto a poche curve dalla fine, che gli permetterà di partire dalla pole domani. Ottima gara di Hubert, il migliore tra i rookies.

Eh lo capisco, ma i tempi sono cambiati, tocca rassegnarci. Che poi, sempre tenendo presente che una nuova S4 al momento è pura fantascienza, un powertrain ibrido sarebbe in linea con le nuove regole del WRC, e potrebbe raggiungere potenze mostruose come fu per la S4 originale; inoltre di sportive ibride ne abbiamo vista qualcuna, e ce n'erano anche alcune con un sound niente male.

ma si un disegno sulla carta ancora non si sa cosa e quando faranno in alfa l’unica certezza è il tonale tra un paio di anni poi comunque se la volevano veramente fare sta gtv il senso di fare un auto completamente nuova quando bastava fare una Giulia 3 porte come fanno in bmw non lo capisco, soprattutto per fca che l’unica cosa che sanno fare è dire che non ci sono soldi....

A me fa impressione che apparentemente la Ferrari non abbia portato ancora nessuna evoluzione. Visivamente la macchina e' quella della presentazione piu' o meno. Riguardo i tempi, non sono impressionato, meglio qui, ma MB sara' almeno li', as usual.

sì, quelli sono i cerchi originali sotto le coppe ? sbaglio o sembra addirittura blindato? O quanto meno un ex-cellulare della polizia? pulita e ben tenuta, ma un pastrocchio di parti di versioni diverse (cerchi, bandella laterale con spoiler, mascherina, paraurti). Notare il tocco di classe della scritta "75" sulla mascherina

Era messa meglio la mia TS che stava da un paio d'anni sotto un pino.... Di questa vedo un'accozzaglia di parti non conformi...

Vabbé visto che siamo in vena di difetti, a me non va giù il terzo montante con il finestrino a salire, né qui né su Stelvio, perché a mio avviso spezza l'armonia e cozza con la spalla del parafango. Spero proprio risolvano meglio nei modelli a venire.

Un po' come quando la ragazza più bella della classe ti dice che uscirà con te solo se la Juventus perde con l'Arbatax in casa :) Non è escluso del tutto che la porterai a cena, ma è difficile :lol:

Però non avete citato la shooting brake dei poveri:

Sgamata in officina, unico esemplare di GTV TonyH edition.

https://simpleflying.com/lufthansa-737-max-order/

Comunque la funzione sociale delle grandi aziende parastatali in Europa va considerata come una conquista. Lo smantellamento del principio stesso è il problema europeo oggi... l'internazionalizzazione dei metodi del lavoro e la "predatorieta" del sistema dovuto all'esposizione sul mercato può generare mostri suicidi senza una gavernance sociale. Ma tante che anche FCA lo sa e se non vuole mettere a rischio la propria esistenza deve muoversi con grande attenzione. In tutto questo panorama il massimo "deludimento" arriva dai francesi, aggrappati alla grandeur, all'attacco del mercato con i soldi di uno stato in bancarotta e problemi sociali interni ormai ingestibili..

Articolo del Corriere della sera del 28/03/2019

Per le Lancia, non c'e bisogno di tuta sta "tecnica", tecnologia si, tecnica meno (rispetto ad Alfa che deve essere (assolutamente secondo me) "tecnica". In questo senso, il Tonale sarebbe una bella e riuscita Lancia, ma secondo me, non una buona Alfa... vedremo... Stesso peccato di voler "mettere" al posto di Lancia, Alfa, che era finito con 4C e Giorgio, e adesso ci ricascono... Hanno tutto per fare buone Lancia come negli anni 70/80 e primi 90... la base SUSW potrebbe fare dal seg.A/B al seg.D (da 3.80m a 4.90m) con TA/TI, MHEV, PHEV, motori fino a 400+cv, etc... Un po come la Volvo odierna.

l'iDEA liberista delle privatizzazioni sono la rovina totale delle comunità umane e ha solo come effetto la concentrazione della ricchezza in sempre meno mani e la schiavitù del resto delle persone. Il futuro avanti di questa strada è segnato: falliranno tutte le aziende private rimarranno pochissime multinazionali in tutti i settori che saranno più potenti degli stati sovrani. Sta già avvenendo, vi faranno pagare pure l'aria che respirate E tutto questo lo faranno con il vostro consenso.

dite quello che volete, ma le auto inglesi hanno sempre un loro fascino perverso.

1976 Princess 1800 HL ( fonte :http://lov2xlr8.no ) :

Io ci vedrei anche un compass ricarrozzato lancia. Lo si potrebbe vendere a prezzi jeep senza problemi ... anche in francia

Alfa Romeo Spider 2.0, giugno 1993.

Non sono d'accordo. parlo della plancia dell'attuale serie 3 (F31) ed onestamente la trovo ben sotto la media del livello premium che si trova in giro. Tolto il design a mio avviso troppo asettico, (ma questo è un parere del tutto soggettivo), riscontro di continuo scricchiolii provenienti sia dai pannelli porta che dal mobiletto. La cornice della sede della leva del cambio non è perfettamente incollata al tunnel, stessa cosa per il guscio argentato della razza inferiore del volante (Msport) che non trasmette alcun senso di solidità. Gli interni della mia ex A3 sportback dopo 7 anni di vita erano oggettivamente meno provati. Non posso dire se Kia o FCA siano migliori o meno, dico solo che per un marchio come BMW certe leggerezze sono imperdonabili, soprattutto ora che il cavallo di battaglia della sportività del marchio sta andando a farsi benedire.