Classifica Utenti

Se un utente fa strade noiose, si prenderà una bella Lexus. Io onestamente capisco sempre meno. Si sono rotti per anni e anni le uallere per le Alfiat, che il marchio era dedicato alla guida, che doveva essere come BMW. E adesso non serve, tanto le strade sono noiose e voglio la guida autonoma. Una guida molto autonoma su una Alfa Romeo personalmente la digerisco molto poco. Sarebbe come una donna senza figa (ma la sindrome premestruo si)

Ad occhio e croce direi tra il terzo e il quarto trimestre. Non saprei per i rivestimenti. Potenze invariate, per quanto mi è dato sapere. E' possibile se è una Sport Edition con i paraurti sportivi opt 4TU. Si, le modifiche sono quelle (ma la vettura in foto non ha il nuovo selettore cambio). Il volante nuovo è quello che vedi nelle foto. No. Questo non lo saprei dire (si vede quanto mi interessa dell'infotainment? ) Eccome se c'è, lo puoi anche acquistare come ricambio:

Tanto a 180 km/h, la velocità a cui viaggia il vero alfista, non funzionano adas e guida autonoma! ???

mi piacerebbe fare un sondaggio qua dentro dove vengono elencati almeno 3 motivi per cui non avete comprato la GIulia no perchè ,per chi è qua dentro da anni e anni, almeno sul forum sta macchia doveva andare via come il pane. quindi ora voglio capir eperchè non la comprate (nuova o usata che sia...adesso i prezzi sono accessibili). E voglio vedere se ,sulle macchien che comprate al posto della giulia, avete messo fari a led,matrix avengers e games of trones. Se avete messo uno schermo almeno da 8,8 pollici con touch e telecamera virtuale,virtual cockpit. Se avete la guida assistita livello 3 E soprattutto se l'avete presa station wagon.

Si certo. Dal 1997 ad ora hanno cambiato solo motori, pianale e cambi.

Aston Martin DBS Superleggera Volante. Partiamo con le notizie tristi: 300'000 Euro il prezzo. Per le notizie belle abbiamo il V12 5.2 TwinTurbo da 715 CV e 900 Nm di coppia, abbinata alla trazione posteriore ed al cambio automatico ad 8 velocità. Scatta da 0 a 100 km/h in 3.6 secondi e raggiungere i 160 km/h in 6.7 secondi. La velocità massima è di 340 km/h. Il tetto in tela cala in appena 14 secondi. L'aerodinamica è comunque curata, difatti il carico aerodinamico generato (non dichiarato a che velocità) è pari a 170 kg, appena 3 kg in meno della variante Coupe'. La Aston Martin DBS Superleggera Volante è la prima AM ad avere il telaio del parabrezza in fibra di carbonio. Topic Spy --> https://www.autopareri.com/forums/topic/63905-aston-martin-dbs-superleggera-coupe-volante-2018-spy Cartella stampa Via Aston Martin

Beh, ma tecnicamente tutti noi siamo emettitori di inquinanti In generale, un conto è l'emissione di CO2, un altro conto l'emissione di tutti gli altri scarti della combustione. La CO2 è considerata dannosa per l'ambiente a livello globale, ma non è un inquinante locale (non danneggia gli organismi in quantità normali). Il resto è dannoso a livello locale, nel senso che viene respirato da chi sta attorno alla macchina e provoca malattie. Ora, IN TEORIA con le ultime evoluzioni il diesel ha una combustione più pulita. In pratica a me continua a venire da sboccare quando me ne passa uno accanto, anche gli ultimi. Non è che dai benzina esca aria fresca di montagna, ma la zaffata di aria fetida non la percepisco allo stesso modo (non la percepisco affatto, a dire il vero). Per me è comunque solo un modo per raccontarsela. L'unica macchina che inquina poco è quella spenta, già solo usarla è una scelta "non green". Si scelga il motore più adatto all'uso che va fatto della macchina, e se si vuole fare la differenza ci si mette d'impegno per usarla meno (almeno provarci). Per me la strategia giusta è di evitare il diesel per evitare di scaricare schifezze a livello locale, e in generale evitare l'uso del mezzo quando possibile per evitare di sprecare energia.

Prego. Diciamo che mi sono un po’ sbilanciato.

Si capisce ?

Lucio, ma che vai cercando? Se le auto fossero diffuse come lo sono tra chi partecipa al forum, per strada vedremmo Giulie, Giuliette e Miate ad ogni angolo... Regola 1 dei dibattiti in comunità: non si possono lanciare accuse generiche ad un gruppo. Non ha senso, magari quelli che la menavano 10 anni fa manco sono più qui... e se la comprano bene, se non la comprano chi se ne fotte...

Non è affatto pratica comune, specie una km0 che rappresenta una macchina fisicamente esistente e con una specifica targa. Tu hai dato dei soldi per qualcosa che non hai visto, non hai nemmeno un contratto in mano. Questi domani potrebbero pure sparire con la tua caparra per quant o ne sai. e non sarebbe un caso così stano, non poche concessionarie quando sono andate in difficoltà finanziarie hanno iniziato a farsi dare le caparre da più potenziali acquirenti per la stessa vettura. Oltretutto, è 2 ore di strada? Bene, ci si prende un sabato e La si va a parlare di persona. Sono 30.000€ cazzo, non 3€ su wish.

ok. Ma io ovviament emi riferisco a chi può comprarla (nuova o usata attorno ai 22\23 mila euri) e non la compra...mentre qua dentro scartabellava i coglioni con le soluzioni tecniche,peso performance delle auto della triade. Ora che l'alfa è davanti in questi "campi"... Bella è bella.Dentro e fuori. Può essere il top o meno a seconda dei gusti.Ma mai sentito dire che è brutta. Va forte. Come e più delle avversarie è il top in fatto di piacere di guida è il top in fatto di sicurezza su strada è fatta bene Non ha problemi congeniti\gravi\difettosità Consuma come le avversarie ha lo stesso spazio delle avversarie E' confortevole come o più delle avversarie. e adesso si trova a prezzi da classe A Non ci sono scuse. altro che sw o lucine ps. far si che sta roba sopra sia possibile e che l'uto costi uguale o meno delle concorrenti...ci sono dei compromessi

per la parte in neretto concordo. per l'altra no. mezzo motore? a me è parso molto buono invece...

da possessore di Golf 7 una grandissima delusione, nasce già vecchia e non è percepita come nuovo modello.

E' finito il tempo del piacere di guida, già adesso e sempre più in futuro saranno altri i fattori determinanti. L' auto sarà solo un gigantesco tablet, Tesla ha annunciato che già entro quest'anno la guida autonoma sarà sul mercato e tutti gli altri brand seguiranno. Altro piccolo consiglio: se avete un box liberatevene prima possibile perchè entro 5 anni perderanno il 90% del valore

Nei depositi FCA le auto sono periodicamente controllate e mosse (per quello spesso hanno "tot km"), inoltre vengono stoccate con pressioni pressioni superiori rispetto ad un normale utilizzo e la pressione viene controllata ogni "tot" tempo. proprio per evitare che si ovalizzino. ? Discorso Analogo è fatto sulle batterie che vengono sempre staccate.

A questo povero MacGeek fate sempre le stesse domande a cui ha già risposto più volte, non abusate della sua pazienza ?

Si vergognavano a dire che l'hanno dovuta immatricolare a sé stessi entro agosto perché è Euro6b?

I motori sono gli stessi. Touchscreen per il navigatore, nuovo tunnel, ricarica Qi, nuovo selettore cambio, nuovo volante. Saranno aggiunti nuovi ADAS. Nuovi colori e nuovi cerchi.

Visto che ultimamente sto usando più l'auto della mia compagna ho deciso lasciare le mie impressioni su di essa con delle basi concrete e senza possibili pre-concetti che ho sempre avuto verso questa vettura. La vettura è una ypsilon pagata quasi € 11.500 con la voltura messa in strada avente come optional la ruota di scorta+ vernice metallizzata che, per la dotazione e qualità che offre, a mio parare non giustifica il prezzo di acquisto (no cruise, no cerchi in lega). L'auto era una km 0 è ferma 1 anno e ad oggi (per quanto la utilizza..) ed adesso ha 2700 km....? L'auto è studiata per le donne infatti esternamente ha linee arrotondate armoniose ed hanno una forma di "uovo", conosco svariate persone (sia ragazze di 20 anni che signore di 60) che hanno preso di recente questa auto e loro sono tutte contente.. A parte l'aspetto estetico che è personale vorrei analizzare un attimo più nel dettaglio la vettura: Posizione di guida e sellerie: Sulla sellerie, se esteticamente è gradevole sia alla vista che al tatto, ergonomicamente i sedili li trovo molto scomodi e nemmeno dopo svariate regolazioni con il volante e il sedile non sono riuscito a trovare la mia posizione anche se ho trovato una posizione pseudo comoda inoltre trovo che manchi anche quel minimo supporto lombare (non pretendo la regolazione ma un sedile con un minimo di ergonomia). Sulla qualità del sedile solo il tempo lo dirà posso pero già affermare che la qualità della tappezzeria invece è veramente bassa tanto che mi sembra già percepibile una leggera usura sul passa ruota anteriore sinistro dove si appoggia il piede quando non usi la frizione. I tappetini sono molto sottili e scomodi da incastrare sui loro ganci e quando li ho passati con l'aspirapolvere avevano formato delle palline (come quelle che si formano sui maglioncini) Il quadro strumenti posizionato al centro del cruscotto è una caratteristica della macchina, ti devi solo abituare..il vero aspetto negativo è il plexiglass che al primo sguardo lui si riga.... è già rigato.. ? è vero che a volte ci appoggia il cellulare (con la custodia i silicone per sfruttare il navigatore) ma la resistenza allo "scratch" è abbastanza bassa. Abitabilità: Sull'abitabilità nulla da dire, per 4 persone c'è spazio a sufficienza e c'è spazio sia per la testa che per le gambe tutto a sfavore del baule che risulta piccolino. Dinamica della vettura: Dinamicamente le buche, binari e le asperità della città sono assorbite molto bene ed è una macchina nata per la città e li deve stare. Gite fuori porta si fanno ovviamente ma si vedono tutti i limiti rispetto ad una seg B normale. La velocità massima per non far entrare troppo la voce del motore/fruscii areonimici/rotolamento pneumatici è di 110 km/h di gps (sul conta chilometri molto impreciso non so se volutamente o meno ma sarebbero 120 km/h da lancetta). la macchina però per quanto risulti stabile e sicura risente tantissimo di evenutuali colpi d'aria (dovuto sia dall'assetto che anche dal peso ridotto della vettura.). Dinamicamente il suo limite di tenuta è molto basso e l'agilità scarsa. Motore: Cosa dire del 1.2 69 pony che con le nuove normative lo hanno reso un motore asmatico. Se per la città va bene in statale per superare una qualsiasi auto a 70km/h in bisogna assicurarsi una prateria davanti scalare 2 marce e tirargli puntualmente il collo... ? (ripeto il vecchio 1.1 era una scheggia in confronto a questo). Senza contare che da quando l'hanno preso il motore non è andato mai bene... aveva dei vuoti in fase di accelerazione e, come ho sempre sostenuto, mancava degli scoppi. All'inizio ho semplicemente pensato che la macchina era nuova e doveva "rodarsi" anche visto il fermo di 1 anno.. il risultato che 500 km fa la situazione non migliorava e la macchina consumava come una petroliera (10 l/100 km) portato dal meccanico candele ciucche... (ovviamente a spesa nostra niente garanzia...). La macchina con l'ultimo pieno è sembrata avere qualche pony in più ma soprattutto il consumo è sceso a 7l/100 km.... Spese straordinarie già fatte in questi chilometri: - un intervento in garanzia perchè quando ci hanno consegnato la macchina ho notato la guarnizione le parabrezza e l'antenna mangiata sui bordi (Opera di una lucidatrice..) sarei tanto curioso di sapere cosa ci hanno fatto al tetto per passare una lucidatrice... - spazzole tergicristallo cambiate da subito (non passate in garanzia) perchè dure rumorose e "spalmavano" l'acqua, cambiate in combinazione con l'intervento di sostituzione della guarnizione (novembre 2018) in un'officina FCA, cambiate con spazzole "nuove" dopo 6 mesi le spazzole sono rumorose e non puliscono manco bene (quella di destra quando c'è poca acqua salta..) - Cambio candele a 2200 km, auto uscita di fabbrica con candele fallate (non passate in garanzia). Per quanto la mia ragazza sia felice della vettura semplicemente per il fatto che le piace, io non posso che dire altrettanto anzi..

Io la 500 la trovo super, goduta più volte come noleggio, quando mi è capitato altro, tipo la 108 oppure la UP non sono stato cosi soddisfatto.. per me possono solo adeguare e migliorare come già fin'ora...

Ho capito male o c’è chi sta giustificandosi per il NON acquisto di una vettura? Ma dove siamo? [emoji33] ☏ iPhone ☏

Allora dovevi specificare meglio ? E poi non ho capito tutta questa discussione sul non acquisto, non è che mi chiamo PierSilvio e se mi piace qualcosa la compro, però non è escluso che se se ne presenta l'occasione lo possa fare.

Si infatti non esagerare. ?

Il posizionamento è esattamente lo stesso della targhetta Veloce:

Infatti, se leggi il mio intervento precedente, costa ma vale quello che costa. Ma costa!

Dipende da che intendi per "green". In generale i motori diesel attuali sono i più puliti in tutto, sia come inquinanti (ormai l'unico significativo è il particolato che viene azzerato dai DPF), che come CO2, con l'unica eccezione degli ossidi di azoto. La minore emissione di CO2 è dovuta al maggior rendimento del motore, nonostante in assoluto il gasolio sia il carburante peggiore per l'emissione di CO2; tuttavia il rendimento molto superiore del ciclo Diesel rispetto al ciclo Otto consente al primo di emettere molta meno CO2 per distanza percorsa (mentre ne emette di più a parità di quantità di combustibile bruciato, sia in peso che in volume). Nota che la CO2 non è un inquinante altrimenti tu stesso saresti un emettitore di inquinanti.

Si, ci sara un secondo FL

Si ma stiamo parlando di una citycar, hai provato anche a sederti sulla concorrenza? Io si, e non ho trovato nulla di meglio. Si parlava di motori, non di mezzi motori.

Per quanto possa apprezzare la Giulia (e non scherzo dal momento che ne sono un felice possessore) e condividere, le conclusioni sono un po' tirate. Come vedi alcune risposte te lo confermano... i clienti dei produttori tedeschi occorre conquistarli negli anni. Giulia e Stelvio sono una eccellente base di partenza, per questo bisogna continuare su questa strada. Ennesima conferma della bontà indiscutibile di Giulia.

Arrivano in Europa le versioni aggiornate "Engineered by Polestar" su base T8 TwinEngine. Il comparto ibrido passa da 390 a 405 CV e la coppia sale da 640 a 670 Nm. Le S60 e V60 ottengono un nuovo sistema frenante Brembo, mentre gli ammortizzatori - realizzati da Ohlins - provengono direttamente dalla Polestar 1, così come i silent block e gli attenuatori di fine corsa. La Volvo XC60 T8 by Polestar, invece, utilizza l'impianto frenante progettato per la Polestar 1 e realizzato da Akebono.

Oggi abbiamo fatto le prime 4Motion

Però è un bel po' moscia, da quel che si vede sembra tanto "perbenista" e per nulla "incazzata" come invece dovrebbe.

da come mi è stato spiegato le auto ferme nei grand depositi vengono periodicamente spostate,quindi non rimangono ferme. proprio per non avere rotture di pelotas dai futuri acquirenti. A loro costa più cambiare pezzi che spostarle ps grazie non ci dormo la notte! non vedo l'ora id ritirarla

È più facile che abbia beccato una X2 piuttosto che una E9

Il prezzo finale deve ancora scendere qualcosa,quindi lo saprò a tempo debito Giulia super sport edition (e la tipo 1.3 tornerà dal babbo senza offesa ottima macchina eh). Pe rla vendita...parlavo di emergenza...in casa mia e di mia moglie siamo abituati a portare le auto a fine vita. per cui toccando le balle se ne riparlerà fra una 15ina di anni pe rla prossima vettura

@giuntocardanico e @jameson cerchiamo di moderare un attimo i termini, e se volete proseguire le discussioni fatelo in pvt. Io ho stoppato il tutto sul nascere... ora confido nella vostra maturità. ?

C'è anche il supporto a Galileo.

X2. Se non sbaglio è l'unica con il logo sul montante

Io tutti quelli che conosco che possono permettersi qualcosa, li vedo che vanno e comprano. Tutti gli altri, ai quali mi ascrivo peraltro senza patemi particolari, vorrebbero ma non possono. [emoji1] ☏ iPhone ☏

Le prese d'aria posteriori sembrano in via di miglioramento... Comunque modello pensato per gli Usa, ad un certo punto non gliene posso fare una colpa: è vendutissima. Sarebbe come dire la Golf in Europa per avere un'idea ....

Avrò il gusto dell’orrido ma più la vedo e più mi piace

cazzo fatevela una risata. Non c'ho il culo al caldo. Come ho detto a un altro utente mal che vada le macchine si vendono. e se vendi una km0 non ci smeni quanto un'auto nuova "ordinata"

La parola lucine esce sempre in questi discorsi. Ma...!

aggiungo anche il wi fi ( ma qui forse basta Rovazzi :) ) e la telecamera a 360° . Ma mi giocherei anche due euro sull'autoguida lev 3 . Comunque la strategia è sempre quella . 1) Scorrere la lista degli accessori a richiesta della Triade. 2) sceglierne uno dal nome esotico e dal costo imponente ( non importa se poi virtuale o quasi in strada ) 3) Indignarsi per la sua mancanza nella lista di accessori a richiesta di Giulia 4) Quando viene aggiunto , dimenticarlo e passare al successivo . ?

diciamo che senza misurarla non ce ne si accorge

Il muso mi sembra sproporzionatamente cadente e piccolo rispetto al resto della macchina... non mi piace per nulla, spero sia solo un effetto del colore