Classifica Utenti

Comunque fossi nell'amministratore valuterei di cambiare il nome in autocritiche.com Con i vari sottoforum: maniglie, cerchi, tablet, ponte torcente, SUV pandoro, godronature, comandi clima sul tablet, leva cambio etc etc

FB - Avvistamenti di SuperCAR e non

Che è un po' la stessa espressione dei terminali di scarico

MI sono letto un bel po' di pareri in questo thread (non lo aprivo da tempo..). Sembrava di essere al cimitero in occasione di un funerale. Appena e' apparsa una foto un po' piu' decente, la macchina, dalla merda che era fino a quel punto, e' diventata bella. Come sempre credo che sia il caso di aspettare di vederla libera dai camuffamenti e eviterei giudizi basati solo sul proprio sentimento.

Io non so neanche più cosa dire 😂

ma non è vero, la "fighetteria" come la chiami tu è un concetto personale, non puoi mischiare fatti oggettivi e opinioni. Sto GC è un oggetto concepito per una fascia di pubblico che probabilmente non sa nemmeno cosa sia la velar. gli interni nonostante siano molto più ricchi rispetto al passato (per me pure troppo) hanno comune ancora tasti grossi per determinati comandi e un tablet completamente in vetro in posizione abbastanza antiurto e facilmente pulibile con uno straccio. Con velar e con la posizione dei rivestimenti la vedo più dura. Che poi lo stile sia cannato cannato, sfondi una porta aperta. Ha le idee giuste, a partire dal frontale, ma difetta troppo in carattere. Per me trattamento delle superfici da dilettanti. Con un minimo di coraggio avrebbero tirato fuori un'auto di personalità assoluta, si sono accontentati di un compitino scialbo.

Un SUV-C premium di un marchio sportivo che avra una gamma motori neanche da seg.B mainstream (T-Roc ha una gamma con potenze piu alte), e poi credono di venderne tanto (se si crede al target fissato che mi e stato detto) e che non diro perche e puramente irrealistico...

Per fare poi 10 al litro in autostrada dopo 60 km.. boh per me non ha senso e meno male che ancora non siamo obbligati.. Scusate OT

Fonte:Cochespias

Io più che la potenza, spero che sia il riferimento per quanto riguarda il piacere di guida. Tanto una volta che ha i suoi 150 cv, cavallo più cavallo meno, la differenza la fa sul guidato in autostrada come per esempio, Cisa o Serravalle. Se uno vuole andare per passi a farsi due curve, spero per lui che scelga altro.

Beh, è l'anno del 50esimo anniversario. Stanno solo celebrando degnamente la vettura che ha ispirato tutte le Lamborghini del post Miura...Fondamentalmente quasi tutte le Lambo della storia. E poi il concorso d'eleganza Villa D'Este è ora, quando dovevano presentarla? Per quanto mi riguarda, bravi loro. Avessero fatto operazioni di questo tipo con i centenari Alfa e Lancia, sarebbe stato decisamente più appagante.

Pare abbiano chiesto una consulenza esterna per la definizione della carrozzeria..... Comunque ho potuto apprezzare lo stand della Frangivento al Salone del Valentino di qualche anno fà.... No: l'auto non mi interessa...

Mi sta salendo il pranzo, è una cosa disgustosa. Ma poi i terminali di scarico servono per suonare l'organo? Veramente terribile

Per lo stesso motivo per cui questa è stata un immenso successo planetario: Per questo han deciso di andare sul sicuro per spaccare le reni alle berline tedesche con questa:

z8 aveva proporzioni praticamente perfette, questa dal vivo è una barzelletta

C'è gente che compra una Golf 6 con 500.000km a 5000 euro e poi va alla casa del contachilometri per farsene mettere 80.000 sul quadro per non farsi vedere pezzente dalla gente che ci fa salire...

In calabria, è scomparsa, qui si preferisce fare debiti per avere una Golf schilometrata piuttosto che andare in giro in Palio 🤣

Dici? Vendono Marelli a 6, 2miliardi pre fusione, dopo la fusione senza tirare fuori un euro di ritrovano (exor) primo azionista di faurecia (12esimo nella classifica tra la componentistica n-volte più grande di Marelli. Faurecia per 6,7 miliardi compra hella(più grande di Marelli e impegnata nell'illuminazione come l'italiana). Exor, come sembra non parteciperà all'aumento per l'acquisto ma si diluira' al 4,5% dal 5,5%, sempre primo azionista. Nell'ottica dell'investitore, pensare di fare meglio mi viene complicato

È andata così. Non c'è problema fratellí

A sinistra frangiventro, a destra spartignocca. Una ti brucia conto corrente, casa, gioielli de nonna. L'altra è un'automobile.

Dipende dai punti di vista. Funziona. Non è né un tablet né un cellulare, è uno strumento di bordo e deve vivere quanto l'auto. L'auto non la rottami dopo 3-4 anni e neanche ti metti a cambiare l'infotainment o il quadro di bordo. Il sistema patologico è quello dell'obsolescenza dopo uno o due anni, non quello dei prodotti automotive o industriali. Ormai anche i PC durano decentemente 7-8 anni, adesso è solo il mobile che è preso dalla frenesia dell'ultimo modello.

Qua non si parla di ultima o penultima generazione. A differenza di PC e cellulari, quando si sviluppa un prodotto industriale che fa bene il suo lavoro può rimanere in produzione per 10 o 20 anni, e soprattutto deve essere riparabile per altrettanti. Andate a vedere se Texas Instruments o Analog Devices obsoletano i prodotti dopo 3-4 anni. C'è roba attivamente usata che risale al millennio scorso.

😲 Insomma, un Rambo ! Probabile allora che quelle auto non si vedranno mai perchè se è così rancoroso e dallo sparo facile farà saltare tutto in aria prima di morire ! 🤣 Ma ecco avvistamenti dell' ultima settimana, quasi tutti con l' aiutino del solito amico....vero che eravamo insieme e lui è ghiottissimo di ferrivecchi, quindi appena si avvista qualcosa io demando tutto a Lui e nemmeno scendo dalla carrozza. 😆 Questa vecchia "80" l' unica che ho ripreso io, non lontano da casa mia, probabile l' abbia già postata anni fa, non ricordo, ma testimonia il lento degrado cui è sottoposta dalle intemperie. Dalla terra accumulata sotto direi sia ferma da un bel po'. Una bella fulvietta, credo di un colore ( bellissimo ) poco diffuso e dei belli interni chiari, ultima serie ( ? ) , le manca la serratura lato conducente, probabilmente usata ogni giorno per spostamenti nei paraggi...insomma, meriterebbe qualche premura in più. Golf III ferma lì da qualche tempo. Questa, forse la più interessante, per la serie speciale, coi suoi copricerchi dedicati e credo, anche il portapacchi. Peccato per il bianco perchè la "Mare" aveva un grigio-verde acquamarina metallizzato stupendo, che le donava moltissimo, mi sembra lo stesso che vedevo anche alla UnoSX.

Ragà non scherziamo. Credo che in Messico omologhino qualsiasi cosa basta che abbia un santino o la Madonna dei viaggiatori sul cruscotto. In EU non credo.

Qui, dimenticandoti del telaio, puoi vedere le principali componenti:

https://www.instagram.com/classicdriver/

certo che mettersi a parlare di scocche di Urus nel topic di questo capolavoro è veramente un oltraggio, forse sarebbe il caso di chiudere l' OT..

Nuooooo irrorano anche la Luna!!!!11!1111!!!!!

Instagram

mmh,in questo caso specifico, da quello che so, la storia pare essere un po' diversa, nel senso che non puntano (almeno per ora, in futuro non saprei) ad una grossa produzione, ma a vendere gli esemplari singoli. Certo credo che dei finanziatori ci siano dietro il che: dal lato "contribuente" mi rincuora, dal alto "appassionato" mi fa piacere (qualcuno che ce la fa) dal lato "designer" mi fa incazzare (vedere una roba del genere realizzata e tanti altri progetti più validi no è uno smacco)

La prova definitiva. Hanno "scaricato" direttamente sulla base...

La MC20 alla fine è un capolavoro e vedere la GT a fianco che non dimostra affatto i suoi quasi 15 anni fa capire che capolavoro era la GT 2007.

Bagnaia fa una stonerata lasciando tutti sul posto a oltre 3 decimi

Un po' di tempo fa James May aveva annunciato il rinnovo di "Our Man in . . .", con una seconda stagione ambientata negli Usa. Oggi purtroppo hanno annunciato che, causa Covid e di conseguenza problemi con i permessi e i visti, non sarà possibile fare la serie in America. Fortunatamente hanno trovato un paese di "riserva" in cui girare la stagione. Vediamo se riuscite a capire qual è

quasi una riabilitazione, o almeno una spiegazione, per il povero @T a u r u s che per mesi si è dimenato sul passo di 283 cm salvo poi essere smentito malamente dalla realtà (la Croma aveva un passo di 270 cm). Una delle frasi più popolari allora su AP era: "Taurus, arrenditi, ti hanno passato un pdf sbagliato". niente, roba da vecchi del forum...

Si ma anche tu non mi cadere come un pero nella provocazione. Grazie

@KimKardashian anche oggi missione compiuta

No...è solo che qua dentro parlate e parlate (da anni)...Alfa di qua...Alfa di la...alfa deve far questo ma deve costare meno ecc ecc poi quando han tirato fuori due alfa coi controcaxxi a livello prestazionale e dinamico e molto buone sotto tutti gli altri aspetti...non l'avete comprate. Allora è inutile riproporre un mezzo raffinato ,che poi la gente non vuole. per questo ho chiesto se tu e tanti altri ve le siete comprate le vere alfa ,col lifting son pure migliorate sotto molti aspetti... A leggere qua denro negli anni giulia vrebbe dovuto vendere come la panda Di imbarazzante c'è solo chi lo fa e poi cerca di nasconderlo Quello che pensi tu è normalissimo In tanti hanno "abbracciato" segmenti diversi pur di vendere (vedere anche le case motociclistiche ,ducati in primis)...e se abbiamo una panigale V4 è grazie alla multistrada (perchè le supersportive vengono pochissimo) ahahahah che ricordi... appena uscita sta cosa tutti a dire che era una coreana... Poi sono uscite le immagini ufficiali e tutti a dire bellissima muoio Comunque i sedili assomigliano a quelli di giulietta o sbaglio? ps la maniglia portiera è quella della giulia no?

Vi sblocco un ricordo............... in molti non ci credevano e invece il modello del clinic era pressoché identico a quello andata in produzione. Io penso che siamo nella stessa identica situazione, da quando sono scappate quelle foto del clinic stiamo parlando praticamente di fuffa per quel che riguarda l'aspetto stilistico.

che con le immagini ci capiamo di più. Quella originale Come credo avrebbe retto meglio il peso del tempo

Ma infatti, stiamo raggiungendo livelli assurdi, da una foto di un muletto camuffato in test su strada scaturiscono messaggi che pronosticano "la catastrofe", "il fallimento", "non venderà nulla", "è un prodotto raffazzonato" ... ma basta aspettiamo che la presentino. Praticamente nelle ultime pagine si è parlato di fuffa ed inutili campanilismi mi pare.

ma davvero eh. non credo che abbia molto senso. sembra vw che mise tutti tedeschi a capo di italdesign, e guistamente da allora hanno solo partorito dei cessi

Potremo vederlo all'opera nel tentativo di salvataggio di AlitaliaITA.