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Habemus Giulia! Il babbo ha (finalmente) preso la sua Giulia, una 200cv Sprint blu anodizzato ben farcita di optional. Tra una decina di giorni ce la consegnano Non vedo l’ora. ☏ iPhone ☏

Ragazzi, il 1.6 da 130cv andrà benissimo. Ha coppia e potenza adeguate anche ad un'auto come Tonale. Il problema non è pratico ma di immagine, semmai.

Ma quindi stanno testando come su strada gli stemmi Mazda possano influire sulla dinamica della’auto? 🤣

non che per mazda sia una novità assoluta eh

Certo che la colpa è di chi li sfrutta, ma la "critica" che in questo caso si fa a Greta o meglio al movimento in generale è che più che soluzioni sono slogan patinati, e non sanno realmente cosa comporta, e per questo sono tra i sostenitori (inconsapevolmente) di chi sfrutta. Bello dire passiamo tutti all'auto elettrica e non produciamo più energia con carbone, sacrosanto, perché dobbiamo realmente fare qualcosa. Ma cosa c'è dietro? Come produciamo energia elettrica? Mi sembrano un po' discorsi del tipo: -Noi giovani vogliamo l'abbattimento del Co2!! _Ok, vi ascoltiamo, cosa proponete? - Auto elettrica e stop carbone!!! _Certo, ma non è una cosa così facile da fare e comunque immediata* -Ecco! siete solo capaci di fare Blah Blah Blah!!! un po' "facile" così. certo non devono essere i 16enni a trovare soluzioni, ma dato che ci tengono realmente a la cosa (e ci credo, non sono sarcastico) forse dovrebbero cercare di approfondire di più la situazione reale

Europa e solo Italia

Sono SW perché se uno si deve prendere una serie 3 berlina si prende una Giulia.

"L'Italia è un mercato marginale per Alfa" tra 3.. 2.. 1..

Pensate ancora che il problema siano le auto elettriche in europa?

Ricordiamo anche che qui si parlerebbe di Tonale e c'è gente che a ogni post spera ci sia qualche news. 😅 C'è pieno di altri posti dove sfogarsi o disquisire sui numeri o sulla strategia:

C’è anche da vedere cosa combineranno i grunen tedeschi (Verdi fuori ma Rossi dentro) al governo. Anche secondo me i politici dovranno fare marcia indietro tutta quando esploderà la disoccupazione e le manifestazioni. Guardate il mercato auto come sta andando … ed è solo l’inizio Tra qualche centinaio di bambocci che inneggiano alla Greta e decine di migliaia di operai e disoccupati incazzati in piazza voglio vedere chi stanno a sentire i politici. Altro che bev per tutti entro il 2027

Con buona pace di chi canta il de profundis dei motori diesel. Appena si passa ad auto che pesano più di 1200 kg il diesel è indispensabile (a parte per chi prende i PHEV benzina aziendali con le agevolazioni fiscali).

Non è tutto così semplice, loro sono più bravi di noi quindi amen, anche perché la scelta di virare verso la sola auto elettrica non è dell'industria (una parte si a dire il vero) ma è una scelta politica. Sulla seconda parte del messaggio poi: Non sono solo scuse per mantenere lo status quo, anzi! A me la transizione ecologica fatta in questo modo mi ricorda tanto il mangiare quinoa e avocado perché più sano e mi mette in pace con la coscienza, ma mando a peripatetiche l'agroeconomia di paesi più poveri (vedi sud america che con l'esplosione dei prezzi della quinoa, loro alimento base si vedono costretti a cibarsi dai fast food ecc..). La transizione ecologica che deve passare per lo sfruttamento di bambini per le miniere di cobalto, lo spreco di acqua per il litio, i possibili danni alla maggiore industria continentale, la vendita delle quote di Co2 su cui fare speculazione finanziaria... mi lasci abbastanza perplesso...

Con Karoq 1.5 Tsi da 150 cv, 5 persone, clima acceso, bagagliaio pieno e box sul tetto sono stato sui 13 in velocità autostradale. Se viaggio da solo a velocità codice sto sui 16. Giusto in città, con guida tranquilla e su lunghi tragitti scendo tra i 9 e i 10. Ho avuto grossi diesel, non siamo ovviamente ai livelli di coppia del multijet che ho avuto (1.9 e 2.0), ma non mi sono mai trovato in crisi, anzi. Quindi anche per Tonale, potenze simili mi sembrano più che adeguate.

e i 10 minuti sarebbero diventati 2 ore...🤣

ma non è vero, la "fighetteria" come la chiami tu è un concetto personale, non puoi mischiare fatti oggettivi e opinioni. Sto GC è un oggetto concepito per una fascia di pubblico che probabilmente non sa nemmeno cosa sia la velar. gli interni nonostante siano molto più ricchi rispetto al passato (per me pure troppo) hanno comune ancora tasti grossi per determinati comandi e un tablet completamente in vetro in posizione abbastanza antiurto e facilmente pulibile con uno straccio. Con velar e con la posizione dei rivestimenti la vedo più dura. Che poi lo stile sia cannato cannato, sfondi una porta aperta. Ha le idee giuste, a partire dal frontale, ma difetta troppo in carattere. Per me trattamento delle superfici da dilettanti. Con un minimo di coraggio avrebbero tirato fuori un'auto di personalità assoluta, si sono accontentati di un compitino scialbo.

Praticamente invece di chiedere lo sconto alla concessionaria Toyota basta che ti rivolgi a quella Suzuki o Mazda 😂 marketing innovativo

Scusate perché mi sembra di fare una domanda stupida, e magari già ci si è posto il problema, ma nessuno ne parla mai.. Ma a che pro fare tutte auto elettriche? Non basterebbe usarle di meno????? E' PIENO, PIENO, PIENO di auto, ovunque, a tutte le ore. Ma lo smart working? l'andare in bici? a piedi? niente? Roma, il ritorno del traffico da record: “Il 22 per cento di code in più rispetto all'inizio della pandemia” - la Repubblica

Mha, speriamo che qualcuno si renda conto della situazione prima del suicidio dell'automotive europeo.

https://it.wikipedia.org/wiki/Argomento_fantoccio

Meme che punta a sottolineare una cosa importantissima: i padroni schiavisti vanno fucilati in pubblica piazza ❤️ (scherzo) Battute a parte, i big player si stanno cercando di allontanare il più possibile dalle terre rare... Ma immagino che esistano maniere più rispettose della salute umana di estrarre cobalto (non so nulla di miniere, escavazioni etc). La "colpa" non è di Greta, in questo caso. La colpa è di chi sfrutta ❤️

z8 aveva proporzioni praticamente perfette, questa dal vivo è una barzelletta

Mi state dicendo che mi stavo scampando la Yaris nuova grazie alla chiusura recente dell'unico conce Toyota in zona, e mi becco il clone Mazda che ha ben tre concessionari nella mia zona? Che amarezza/2.

A mio avviso è una perfetta Panda elettrica a marchio Dacia, con tutti i limiti dell'elettrico 😅 Tuttavia, elettrico o meno, per quello che è, copre il 95% degli utilizzi del proprietario tipo di Panda. Nel complesso non la considero ancora un "bingo", almeno fino a quando non avrà il prezzo di Panda senza l'ausilio d'incentivi e finché non si avrà un minimo di esperienza sull'eventuale costo della batteria, in caso di sostituzione fuori garanzia. Poi, a voler essere "ambientalisti con la lima in mano", ci sarebbe anche da fare un'analisi costo-beneficio ambientale, in rapporto alle emissioni di produzione-smaltimento e chilometri percorsi. Ma diventa molto difficile farlo ora, magari tra 15 anni e con più parametri in mano, riusciremo meglio in queste analisi.

Sì vabbè adesso la Cina è diventata una Onlus ambientale globale, che porta avanti le proprie strategie in maniera del tutto disinteressata.... Ci rendiamo conto che è proprio grazie alla Cina -e alla nostra colpevole compiacenza- che stiamo mandando letteralmente al macero un industria SECOLARE nella quale noi europei siamo altamente specializzati, rischiando di spazzare di conseguenza milioni di posti di lavoro nei nostri Paesi? E questo, badiamo bene, senza che si sposti nulla a favore degli equilibri ambientali. Anzi!

mah, in realtà è il contrario, il mondo vive tranquillamente senza l'essere umano, lo ha fatto per milioni di anni, e lo farà ancora, è l'uomo che con condizioni climatiche ed atmosferiche differenti non vivrà più o vivrà molto male era riferito più al movimento Youth for clima, che appunto si fanno "usare" da lobby e burocrati che dici tu (su cui ti ho già detto che concordo)

Dio santo che cringiata...

se crescono come devono, tra un po' di anni Minì e Antonelli potrebbero fare questo e magari anche altro... teniamo le dita incrociate per loro per il discorso Giovinazzi, hai ragione tu, ha deluso anche me, e non è stato in grado di diventare "la prima guida" (ma non dimentichiamoci che la proprietà del team Sauber ci tiene al pilota nazionale, hanno tenuto per anni quel mezzo pippone di Ericsson, sostituito da Kimi ed ora da Bottas... non è un caso, anzi..) ma dato che appunto verrà fatto fuori per il portafogli, il buon Vasseur potrebbe evitare le dichiarazioni che ha fatto...

Grazie mille @4200blu. Elaborando un pò i dati su base EU viene fuori che per entrambe oltre il 40% si vende a gasolio. Di queste, la stragrande maggioranza sono diesel 2.0 da 150cv (85% per Q3 e 61% per X1). Se guardiamo X1, le diesel meno performante fanno meno di 1/3 rispetto al riferimento. Come al solito, la triade i suoi conti se li sa fare bene... Ps guardate i totali.. se Tonale farà 50k pezzi all'anno stappate lo spumante... Ps2 un vero peccato per la casa automobilistica che per altro ha inventato il TD moderno.. della serie avevano un'eccellenza e l'abbiamo buttata via.. ma perché? Boh non capisco.

si, ma sarebbe il pugile a non saper usare la destra, non sarebbe imposto dal regolamento! Una cosa è essere dietro perché non sei in grado di fare una macchina competitiva, un'altra è essere dietro perché hai la macchina competitiva, mi pare abbastanza chiara la differenza... se s vuole lo spettacolo si pensi ad un regolamento che faccia si che ci sia più competizione in pista, e non a punire chi è più bravo

Sicuro sicuro? Nemmeno a tutti quei nuovi produttori di auto a pile provenienti dalla Cina e supportati dal loro governo?

Non si va da nessuna parte se il fine ultimo è solo e soltanto quello di imporci l'auto elettrica, come sta avvenendo. Non mi sembra che ci sia tutto questo stracciamento di vesti e queste manifestazioni contro l'utilizzo delle super-inquinanti (quelle sì!) navi portacontainer, ad esempio. Oppure discussioni serie riguardo a sistemi alternativi di propulsione degli aeromobili. Ci viene fatta una testa così solo ed esclusivamente sull'auto elettrica, salvo poi avere buona parte degli impianti di riscaldamento che bruciano gasolio come se non ci fosse un domani. Poi se per te questo è "benaltrismo", alzo le mani. Io lo chiamo semplicemente Pragmatismo.

si, ma il bisogna cominciare non significa basta che si faccia qualcosa, si può, anzi si deve essere critici verso ciò che viene fatto, perché dato che si tratta di un cambiamento importante, deve essere fatto bene

🤡🎪🤡🎪🤡🎪🤡🎪🤡 Motor1

In Alfa dovrebbero smetterla di leggere Autopareri. Il forum è riuscito a convincere anche loro di poter fare a meno delle vendite italiane.

Se il fenomeno Greta è sincero e spontaneo io sono Enzo Ferrari.

Anche la 500e fa quei numeri di immatricolazione perché sovvenzionata con gli incentivi statali, solo che essendo costruita a Mirafiori siamo tutti contenti e nessuno ha mai fatto una critica. Non facciamo 2 pesi e 2 misure.

Però, i più venduti sono quelli con potenze "basse" tra quelle disponibili, nel caso di X1 e Q3 sono i 150 cv. Ciò dimostra che non serve avere una lista gigante di motorizzazioni diesel, perché le vendite dei 150 cv sono dalle 3 alle 5 volte più alte delle altre potenze diesel più vendute. Il vero problema della Tonale sarà la potenza, cioè 130 cv, che la pone più in basso rispetto alle altre di 20 cv. Già avere in listino un 140 cv avrebbe migliorato la situazione

Assolutamente sì, ma dipende anche da quante cose gli fai fare. Se nel 2002 potevo avere l'infotainment col 486 e che andava lento solo perché leggeva le mappe da CD, e che tra l'altro girava su Windows (CE), e oggi vanno ancora lenti con processori almeno 100 volte più veloci, significa che chi scrive il software non lo scrive adeguato al processore. Se vuoi fare certe cose con il processore che hai a disposizione, e vedi che vengono lente, allora o a) cambi processore se puoi o b) scrivi meglio il software o c) fai meno cose. Del resto sono 15 anni che spacciano i nuovi telefonini come più veloci, ma poi dopo un po' ne serve sempre uno più veloce... Non è che l'hardware rallenta da solo... a parte Apple che rallentava apposta gli iPhone con gli aggiornamenti per far comprare quelli nuovi...

Ho giocato dieci minuti con l’iPad ed è venuto fuori questo 😅 ma poi ho sbagliato un po’ di cose, era giusto per capire le proporzioni non nutro interesse nel genere di auto, ma nel complesso può ancora uscire un prodotto interessante, sono curioso riguardo agli interni, è la parte che, secondo me, fare pendere l’ago della bilancia

A sinistra frangiventro, a destra spartignocca. Una ti brucia conto corrente, casa, gioielli de nonna. L'altra è un'automobile.

Comunque fossi nell'amministratore valuterei di cambiare il nome in autocritiche.com Con i vari sottoforum: maniglie, cerchi, tablet, ponte torcente, SUV pandoro, godronature, comandi clima sul tablet, leva cambio etc etc

@Cole_90 lancia il sasso, non nasconde la mano, ma riesce comunque nel risultato. Una provocazione per domarli, un carry-over per trovarli, un trolling per ghermirli e nel buio incatenarli.

che con le immagini ci capiamo di più. Quella originale Come credo avrebbe retto meglio il peso del tempo

Però è interessante come idea questa delle serie speciali ispirate ai modelli storici. La mia mente sta già immaginando una Serie Speciale "Arna" beige, coi paraurti in plastica, i copricerchi e le alogene