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il pomello del cambio ha un nuovo design?

Aridaje, non ci tengo ad essere trascinato nuovamente nella polemica. Si Ham è super veloce, hammer time, super fucsia ecc.. Dico solo che il delta introdotto dalla nuova versione del motore Merc, se non colmato almeno parzialmente, è così spaventoso che rende praticamente ingiocabile qualsiasi futura gara, a meno di rovesciamenti casuali.

1.6 Turbo 3 cilindri con 300 CV e 370 Nm di coppia, cambio manuale a 6 rapporti e trazione integrale GR-Four AWD con una massa di 1340 kg.

Senza DRS avresti visto 2 sorpassi, entrambi di Hamilton probabilmente. Al netto di questo, il sorpasso su Max è stato un capolavoro, vero, per il modo in cui l'ha preparato: finta sul rettilineo principale, ha costretto Max a spostarsi all'interno per difendere e ad impostare la curva con una traiettoria sbagliata, mentre lui ha fatto quella giusta ed è uscito molto più forte, riuscendo a superare l'olandese sul rettilineo, molto prima della curva, così da non rischiare neppure il contatto al momento di girare. Questo è un sorpasso coi controca**i, perché studiato e pensato per ottenere il massimo col minimo rischio di incidente, e senza dare al rivale la minima possibilità di difesa.

Non è un motore truccato, è semplicemente un motore che dovrà durare 1.500 km invece di 7.000, quindi possono andare su al massimo con le mappature.

Ok, Mercedes ne aveva di più oggi, ma che gara ha fatto Lewis? Grandissimi sorpassi alle 2 RB, con i bibitari che gli hanno dato filo da torcere, bella gara. E buona gara anche di Max che cerca di resistere in tutti i modi, oltre ad un ottima partenza. bene le Ferrari per il terzo posto, e di nuovo un bel Gasly (male in partenza) che da solo tiene la AT in lotta per il 5° posto contro le Alpine entrambe a punti, mentre Tsunoda continua a pasticciare. Buona gara anche di Norris, sfortunato al primo giro, ma da ultimo riesce a rimontare in zona punti Alfa deludente e come al solito strategia che penalizza un pilota e premia l'altro

Ma la schuco è di serie per la versione plug in con power bank Mediacom? I fari promettono meglio della maquette ma non altrettanto quei cerchi iso plasticone Saranno già al lavoro con il restyling 😂

A Lady Gaga non ho capito se sia piaciuta però VID_20211113_212128_504.mp4

Per ora, un po' di pazienza 😀

Comunque la tocchino la S-Cross rimane un coito interrotto...

Il capolavoro lo ha iniziato ieri recuperando 15 posizioni nella qualifica sprint. Ed è un capolavoro anche fare tutti quei sorpassi senza sbagliare nulla, ha avuto anche la freddezza di evitare il contatto nel primo tentativo di sorpasso su Verstappen Chiaramente il mezzo superiore lo ha agevolato, ma è stato da 10 e lode

Capolavoro Hamilton, da ieri ha mostrato di essere in palla e di sapere sfruttare l'enorme potenziale dell'auto; onore delle armi a Verstappen che si è difeso come poteva(e anche oltre) e ha bruciato Bottas al via. Se i valori dovessero confermarsi questi anche nei prossimi Gp sarà dura per l'olandese difendere la vetta. Gasly dimostra di essere forse, tolti quei 2, il miglior pilota del campionato. Ferrari consolida il terzo posto nei costruttori, mentre McLaren pare un po' involuta. La lotta al vertice comunque rende questo campionato godibilissimo, come non si vedeva da tempo o dalla lotta interna Hamilton Rosberg.

Hamilton si merita TANTISSIMO questa vittoria, ok il mezzo ma lui finora è stato praticamente perfetto.

Come al solito se MB va in difficoltà, si trova il modo di farle riaprire il gap con gli altri per vincere in sicurezza.

Questo girovetri comunque, che era vecchio già in partenza, con l'estensione della portiera fino allo spigolo risulta davvero poco armonico. Nella concept era risolto meglio, ma tant'è.

Speriamo davvero, anche perchè i sedili ed il volante specifici del pack lusso (di serie sulla precedente Ti) erano uno SPETTACOLO sia agli occhi che al tatto, due spanne sopra qualsiasi pellame della concorrenza. Mi ripeto: il fatto di averlo tolto, su un auto premium di questo livello, non ha proprio alcun senso. E non farà che contribuire al declino dell'immagine di questo meraviglioso modello.

Madonna santa quella orribile cromatura senza senso solo sui finestrini delle portiere! Ma toglietela proprio

Il posteriore pieno non è male, ma ne esce in modo terribile guardandolo dalla fiancata suzuki garage

di norma sono quelli che vanno in giro con una Neon a fare certi commenti. Probabilmente non solo non hanno mai guidato una Maserati, ma neanche una X3 mi sa. p.s. Maserati gode di una considerazione ben più elevata di qualche commento da redneck. Le vendite di MC20 ne sono un esempio. L'insuccesso della gamma ante MC20 è figlio di un'errata considerazione e promozione del brand da parte di FCA. Ora sembra che in Stellantis abbiano capito la lezione, fermo restando che Maserati non ha bisogno e non deve fare i numeri di BMW ad esempio.

Presentazione fissata al 17/11

IYHO

Oggi vi mostro una chicca; solita Delta concept ma in un colore insolito e in compagnia di un "amichetto" molto sportivo. p.s. Non ho fatto in tempo ad aggiornare leggermente la calandra che già non piace più ad alcuni. Ma perchè non vanno sotto i post della Serie 4? 😁

AT THE FACE OF THE DICK!

Beata innocenza 2 Autoparerista che hai infranto i suoi sogni, le sue certezze, palesati!!!! 😂

De gustibus: a me piace soltanto la primissima serie possibilmente con con specchi neri, cerchi da 15 e cruscotto/volante in radica. ☏ iPhone ☏

Infatti la mia compagna è terrorizzata dall'idea di doverci magari giocoforza guidare, un giorno. E, quando in auto con me, un continuo "Attento!" "Dove vai?" "Ma non capisco!" "Lì è rosso!" 🥶🥶🥶

Dopo un weekend del genere se Hamilton dovesse vincere l'8 mondiale ci sarebbe solo da togliersi il cappello davanti ad uno dei più grandi di questo sport

Si, bellissima gara di Lewis. Ma la maggior parte dei forumisti mi sa che non ha ancora ben compreso che il nuovo motore, se regolare, ha di fatto assegnato nuovamente il mondiale alla Mercedes. La differenza di velocità e passo tra Max e Ham è uguale a quella che c'era tra Mercedes e Ferrari nel 2014

Giovinazzi chiamato al 2° pit dopo solo 11 giri con il secondo set di gomme, ed inevitabilmente finisce dietro... strano...

secondo me il trucco di cambiare motore sta proprio li. Usarne uno più fresco da spremere di più.. tanto le posizioni sono solo 5 da recuperare. Con 100cv in più fai pesto e l'abbiamo visto ieri

Anche le Ferrari sono considerate dei cessi ma dipende sempre da CHI sono valutate come tali. E' il CHI che è importante...

Velocità massima con drs aperto di Verstappen ieri 317 km/h, Hamilton 339 km/h, mai vista una differenza così grande.

Ma perché dove ha sfruttato il Gentlemen agreement, Toto?

Sbaglio od anche lo schermo centrale risulta differente rispetto a quello del clinc? Comunque, l'impressione, secondo me, dell'intera vettura risulta gradevole. Unico appunto sull'effetto delle ruote posteriori rientrate rispetto la carrozzeria, iso compass. Spero che dal vivo l'effetto sia mitigato o del tutto eliminato.

Anche Lady Gaga una Alfista

I'd rather be dry but at least I'm alive Ci sono rumors ovunque da molto tempo e sono stati ripresi ieri, ma non c'è alcuna ufficialità effettiva come accade spesso per le case jappo. A mio dire se la vedremo, sarà in concomitanza del facelift Sposto in S&A

Vent'anni di piattume e auto ibride hanno portato i loro frutti. Incredibile che un marchio generalista, pioniere del green e dell'ibrido e non noto negli ultimi anni per auto degne di nota, stia sfornando auto da appassionati, una dietro l'altra.

Più che altro non è semplice tessuto, è lana. Traspirante e termoregolatrice, anziché ricorrere al sedile in pelle ed ai successivi sistemi di riscaldamento e raffrescamento. Materiale introdotto su Polestar e poi su C40 ed a cascata sul resto della gamma. Su pelle

Come sarebbe BELLA, in tutti i sensi, con un bel 1.3 Turbo Benzina!

Ritorno temporaneo per aspettare novità in arrivo e/o debugging e controlli su auto interessanti come Kia Ev6. Campo in fermento assoluto. E inoltre troppi incendi sulle batterie al Li-Ni ad alta densità, non voglio mandare a fuoco casa mia... LFP ad alta densità mi lascerebbero piu tranquillo. BYD in Eu sarebbe da valutare. Comunque molto migliorata la Auris 2018 dalla mia vecchia 2013 e la formula SW mi sta prendendo alla grande. Solo i consumi mi sembrano alquanto peggiorati ma lo scooterone migliorato, c'è una taratura diversa. O hanno fatto un cambio olio sbagliato (capitato con la mia vecchia, consumi impennati da un giorno all'altro). Bene sta storia delle quotazioni, da subito ho capito di aver fatto un affare. E va così liscia e confortevole (Lounge) che non farò le corse per la EV.

c'è anche un bel palo per fare il crash test come la grecale

mi torna sempr einmente questa :

Aurelia suv.......

Ah ah ah voi gente di NON di Torino... non sapete quello che succede qui, semplicemente perché non avete le rotonde che abbiamo noi qui: hanno il diametro di un pianeta, sono anche a 3/4 corsie, hanno 7/8 affluenze ed uscite, talune anche il tram che passa in mezzo con quindi dei semafori che a metà rotonda ti bloccano per farli passare (immagina cosa accade a chi si sta immettendo e deve piantarsi perché quelli davanti sono fermi ma da sinistra arriva gente). Noi abituati al traffico torinese possiamo andare a dettar legge ovunque, abbiamo l'istinto del killer, il sangue freddo di un predatore, la prontezza di un puma. Il contraltare è che esistono i "vecchietti in Panda" che affrontano la rotonda con la rilassatezza di un viaggio inaugurale in crociera, procedono come se non avessero specchi e fossero bendati tipo "giochi senza frontiere", vivono in una dimensione loro fatta di un traffico a livelli degli anni 50. Ma tutto intorno a loro è inferno puro. Beati voi NON torinesi.

Trovata in rete

.....e non dimentichiamo Piazza Derna: dopo tutti questi anni ormai ci si è fatto il callo, ma rimane un esempio di come NON fare una rotonda.......