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Aspettate il teaser della cappelliera, lì si che cascano i server.

Come avevo accennato in un topic nella sezione degli acquisti, una decina di gg fa ho acquistato una 500e. Si tratta di un esemplare già ordinato dalla filiale Fiat UK per rimpinguare lo stock dei concessionari e, dato che avevo fretta di definire il tutto, l' ho bloccata. A quanto pare l' auto e' gia' arrivata quindi spero di ritirarla nel giro di qualche giorno. Si tratta di una Hatchback con batteria da 42kWh, in allestimento La Prima, con in più il winter pack (sedili riscaldabili e parabrezza termico - solo nella zona tergicristalli a quanto pare). Il colore e' quel verde scuro/blu, molto bello ma non ricordo come si chiama ed ho il culo pesante per andare a cercare. Ho fatto una breve prova su strada e sono rimasto colpito davvero positivamente. L' auto alla guida riesce a combinare perfettamente l' attitudine da cittadina (sterzo leggero, maneggevolezza, dimensioni ridotte) con un confort sicuramente di un altro livello rispetto alla vecchia versione ICE, finiture notevolmente superiori e dotazioni ottime, in questo caso con assistenza alla guida di livello 2. In piu', rispetto ad alcune concorrenti dirette, ha il vantaggio di una batteria piu' performante in quanto a percorrenze. Tutte queste caratteristiche, insieme alle prestazioni "adeguate" al mezzo, la rendono capace di fare tranquillamente extraurbano ed autostrada. La 500 sostituira' una Mini Cooper SE di cui sono soddisfattissimo ma che per particolari motivi ho deciso di cambiare. Piu' tardi magari torno a scrivere qualche altra riga...

It wouldn't be a true Alfa Romeo spy thread without pessimistic views about things we don't know yet, would it?

Lo ripeterò alla nausea. I tasti fisici per le operazioni immediate come radio, clima, sbrinamento ecc. sono la cosa migliore che ci possa essere poiché distolgono meno l'attenzione dalla guida, ma soprattutto sono più veloci da utilizzare. Su grecale ci sta, poiché è una soluzione che stanno adottando tutti (anche sulla serie 3 LCI ad esempio, iso i4), ma ripeto scomodissima. Ho avuto modo di provare l'idrive8 di bmw in concessionaria su una iX, provare a regolare la temperatura del clima mi ha fatto irritare. Quanto era facile usare una semplice manopolina/tastino? Questo non è progresso, a mio avviso, è effetto WOW, ma tanto WOW quanto difficile/inutile nell'utilizzo quotidiano. p.s. voglio proprio vedere tra tre/quattro anni, quando i touchscreen cominceranno a leggere male dopo essere stati al freddo e al sole cocente.....uno dovrà sostituire tutta l'interfaccia.......furboni........

In VW sono così bravi a modificare le auto e invece a Fiat non faranno altro che dare una versione cheap di Mokka. Si vede già che sarà orribile. Che vergogna. Spero almeno ci sia una versione 4x4 meccanica che tanto serve a chi abita in montagna e in collina, magari automatica e con il 2.2 diesel di Giulia e Stelvio. Magari in versione 210 cv.

Ragazzi scusate ma fa troppo ridere 😂

Hai omesso la foto degli interni

Rispondo con: You want a hot body? You want a Bugatti? You want a Maserati? You better work, bitch You want a Lamborghini? Sip martinis? Look hot in a bikini? You better work, bitch You wanna live fancy? Live in a big mansion? Party in France? You better work, bitch, you better work, bitch You better work, bitch, you better work, bitch You deserve a Fiat B-SUV

Ottimo così sviamo la pressione dai topic di Tonale e Grecale. 🤣

apprezzabile il contagiri dal richiamo storico. Molto bella la firma luminosa, immediatamente riconoscibile e non confondibile con altre auto. Stai a vedere che Imparato ha fatto bene a posticipare per correggere qualcosina che avrebbe fatto storcere troppi nasi. Non nutro aspettative per precauzione, però sembra davvero un prodotto consono al blasone del marchio.

comunque sirei che queste livree di mini camuffo, pur essendo molto belle, sono veramente troppo ormai... dopo la lapponia magari pososno pure portarla in concessionaria

620Nm 👀👀

Secondo me le Maserati sono le auto che rimangono belle più a lungo... guardate la vecchia Granturismo, a distanza di tanti anni guardi il muso e ti rendi conto di quanto sia perfetto e senza tempo; dal punto di vista della linea ha retto benissimo il passare degli anni anche la gamma attuale, che non è certo giovanissima. La MC 20 appena uscì mi sembrava banalotta, ma ora più la guardo più ne apprezzo la pulizia delle linee e l'armonia dei volumi.... Insomma, io credo che Grecale verrà fuori bene..... chi vuole l'effetto WOW può sempre comprarsi uno dei castori BMW......

Tranquillo...

La nuova Fiat Bialetti!

Pumale is back 😍

Ma come! È troppo simile al Mokka! Non ci siamo proprio 😡

El nuevo B-SUV de FIAT, previsto para 2022, escondido bajo esta mula del Opel Mokka El nuevo SUV con el que FIAT lidiará en el segmento B acaba de ser cazado en sus primeras pruebas en el norte de Suecia, aprovechando las pruebas de invierno. Camuflado como una mula basada en el Opel Mokka, esta es la primera piedra angular de la nueva gama de la marca italiana. ... https://www.motor.es/noticias/fiat-b-suv-2022-fotos-espia-mula-202284485.html

Qui secondo me all'uscita di sarà ancora qualcuno sconvolto dalla maniglia posteriore non nascosta 🤣 Apparte tutto, mi riservo commenti alle foto ufficiali. Sembra che stiano procedendo come di deve. L'hype c'è.

Allora, eccoci di nuovo giusto per qualche breve aggiunta... I motivi per cui ho cambiato la Mini per la 500 sono essenzialmente: 1. Range - la Mini inizialmente doveva affiancarsi alla mia Discovery, poi ho deciso di vendere la LR, lasciando alla Mini percorrenze al limite della sua capacita' 2. ADAS, sopratutto ACC - dovendo appunto ora usare l' elettrica anche in autostrada, una assistenza superiore a quella quasi inesistente della Mini mi risultava decisamente gradita. Vero che la GR Yaris che ho appena preso ha tutto, pero' manca del cambio automatico 3. Motivo inusuale ma abbastanza importante - il comportamento su strada della Mini (un minimo di frenata rigenerativa presente anche quando in teoria viene disinserita e la progressione a tratti impetuosa con accelerazioni spinte) ha da subito causato problemi di mal d' auto alla mia dolce meta', persino quando e' lei a guidare. Stessa cosa e' accaduta con la tesla 3 che abbiamo guidato piu' volte. La 500 in normal mode invece si comporta davvero quasi come un' auto normale. Provata ed approvata Se si aggiunge a tutto ciò che, almeno sulla carta, per la Mini mi hanno offerto piu' di quanto l' ho pagata nuova ad Ottobre 2020...ecco che ho pensato fosse opportuno fare il cambio. In base a quanto notato finora, posso sicuramente dire che: - Mini batte 500 per posizione di guida (piu' bassa e distesa, anche se la 500 e' altra cosa rispetto alla ICE), dinamica di guida, prestazioni, alcune finiture degli interni e spazio (posti posteriori e bagagliaio) - 500 batte Mini per classe ed eleganza sia dentro che fuori, percorrenza, capacita' di ricarica, manovrabilita' ed ADAS Come comfort mi sono sembrate simili, entrambe ragidine senza pero' esagerare, entrambe dotate di ottimi sedili (forse quelli della Mini un filo migliori). La 500 ha uno sterzo eccessivamente leggero, la Mini per contro lo ha pesante "artificiale". Come divertimento alla guida credo che la Mini sarà facilmente superiore, hanno ingegnerizzato un torque steer da "intrattenimento assicurato". La 500 mi e' parsa comunque divertente a modo suo, sicuramente meno rapida ma sempre agile come da tradizione ed anche meglio, curioso di vedere come va aldilà della piccola prova su strada.

Mi piace l’idea del tostapane utilizzato come raccordo per tablet e strumentazione…

A voi la nuova X2 GoldPlay Vi lascio il link alla press perché non ho molta voglia di perderci del tempo: https://www.press.bmwgroup.com/global/article/detail/T0364896EN/when-sporting-prowess-meets-exclusivity:-the-bmw-x2-edition-goldplay Posso dire che è una grandissima porcheria, vero?

Mia opinione personale: quella specie di tabacchiera al centro appiccicata sulla plancia tipo il portacenere della Panda prima serie la posso accettare al massimo, per l'appunto, su una Panda. Spero che questo "lusso" lo tengano ben distante dalle prossime Alfa.

Non sei Alfista... se non sei pessimista.

ragazzi, ma noi poi ci si risente dopo il 9 febbraio? Cioè, sono anni che ci facciamo compagnia durante questo calvario, adesso che finalmente abbiamo una data certa non so più se sono pronto per gli addii.

In Maserati hanno già preparato la livrea per i prossimi spy.

Se serve per rifocillare rapidamente la gamma Fiat, perché no... Cacciamoci dentro anche l'Astra e tiriamo fuori la Bravo 3 la vendetta

Per me un 1.2 Puretech MHEV 💙

Ma non si tratta di accanirsi. Mi pare di aver lodato alcune caratteristiche di Tesla. Ma esattamente come in questo forum distruggiamo tutti i costruttori (in primis i nostri marchi) quando c'è qualcosa che non è di buon livello, dobbiamo fare con Tesla. Personalmente se avessi speso 50k o simili per trovarmi un interno non all'altezza sarei bello incazzato. E non basterebbe un supercharger o altre caratteristiche "Bev" a calmarmi. La sfida secondo me è quella: creare un'auto che unisca l'efficienza di tesla con la qualità europea. Io la vedo così!

Prosciutto. Di cervo.

Non capivo questo stile dei fari, poi ho visto questo e mi sono illuminato Praticamente la macchina dei cornuti 😂

For God's sake, the car hasn't even been released yet. Let's not be so pessimistic about its dynamics since no one has yet seen/tested the final production model...

Tavares dopo aver provato Tonale pezzato

Auto ritirata, guidata per pochi chilometri, ma molto piacevole e pronta. La mia versione è la 155cv con cambio automatico. Ora è tutta da scoprire. O.T. Non so se è da cambiare il titolo del topic, non me ne intendo, ma se è il caso per me va bene.

Penso che una parte consistente del costo elevato delle auto sia la "ridondanza tecnologica". Veramente abbiamo bisogno di un portellone elettroattuato? Siamo così pigri?

Sono pronto agli insulti XD Per me, se questo è il futuro alfa, è un enorme passo indietro rispetto a Giulia/Stelvio. Mi spiego: scudetto "vecchio" chiuso e non a V, fari che riprendono la 159, maniglia posteriore nascosta, richiami nel quadro di bordo alle vecchie alfa.. io respiro e vedo roba già vista.. roba da vecchi appassionati Giulia/Stelvio avevano tutto nuovo, un bel taglio netto col passato, roba nuova! Non dico che non mi piaccia e spero venda tanto, ma io vedo solo roba vecchia.. perdonatemi ma sono troppo attaccato al progetto Giorgio, come ideali e spirito. Qui ci vedo l'alfa di Torino... L'alfa di Modena era ben altro

Secondo me sarà bellissima, ma senza cuore sportivo e sovraprezzata (vedi Compass)

Aspettate il teaser della cappelliera, lì si che cascano i server. la plafoniera.... la plafoniera tu che sei uno navigato devi sapere i grandi temi di "autopareri" quali siano

Ero ironico, perchè il casino di piazza baldissera è nato proprio dall'abbattimento della sopraelevata di corso mortara.

Il colore si chiama ocean green. È davvero una bella tinta, a seconda della luce è più verde o blu. Concordo sulle impressioni di guida. Unica pecca che ho notato rispetto alla termica è la visibilità: i montanti sono tutti più spessi e lo specchietto centrale più basso riduce il campo visivo.

Poi faranno come su M8 😂

@LucioFire a me la seconda basta ed avanza

ehhhh...ho paura pure io che l'industrializzazione abbia portato a molti tagli naaaaa....troppo piazzata... più questa a panettoncino

Ma spesso il diesel è la motorizzazione più performante a parità di costo e molti comunque amano la tipologia di guida del diesel (stesso per ibrido). Comunque una Yaris cross o una Captur costano ormai 30k€.. non è di certo sproporzionato il listino Jeep. Il più sarà capire se questa soluzione potrà giocarsela ad armi pari con queste 2...

partenza alle 19 di venerdi sera, completato il sabato in fascia bassa in tarda mattinata, pronta per il weekend. E neanche la percorrenza settimanale è un dato fisso, era una media. Aggiungerei la totale mancanza di informazione sui problemi Tesla, la maggior parte delle volte negati e nascosti dai proprietari. Ho avuto dimostrazioni agghiaccianti di questa modalità che definirei collusione mafiosa. E quello che hai visto non è il solo problema grave.