Classifica Utenti

Moriremo tutti lo aggiungiamo? Che poi, economie di scala. Il volante è Giulia. Parte dei Pannelli porta è Giulia. Il comando del DNA è Giulia. Non mi pare che i concorrenti siano curate come un BMW anni 90 eh. Come al solito abbiamo già crocifisso anche le finiture giudicando da un preserie ritratto in foto. Fortuna che almeno la godronatura del comando del volume è fatta bene (e chi è vecchio in questo forum sa di cosa parlo)

Perdonami eh, ma che economie di scala al risparmio vedi? perché finché le economie di scala sono fatte con i modelli di classe superiore, francamente non vedo il problema. Con Compass condivide poco nulla. Volante giulia Cockpit Virtuale nuovo Schermo tablet ha un design suo (lasciamo stare il fatto che sia un tablet, tanto è una soluzione utilizzata anche da altri marchi premium) Materiali della plancia in sintonia con Giulia e Stelvio come plastiche della parte superiore Devioluci Giulia Dna Giulia Bocchette in stile Giulia e parte centrale in stile Grecale Maserati Comando freno a mano elettronico Giulia I pannelli porta sembrano di qualità Ci sono modanature in alluminio vero su plancia, tunnel, pannelli porta e bocchette d'aerazione. Possiamo discutere al limite sulla leva del cambio, ma non è una economia di scala, ha un design proprio. Non capisco come si possa dire che non ci sono elementi che giustifichino il prezzo premium. Allora lo stesso concetto lo dobbiamo abbinare anche a modelli concorrenti BMW/Audi e MB, che usano moltissime componenti comuni ad altri modelli del brand.🤷🏻‍♂️

Da un punto di vista industriale, FCA ha completato solo a metà l'integrazione con CDJ.. Spererei quindi che la crescita in Stellantis possa avvenire in sinergia anche con PSA e finalmente in maniera organica a livello di gruppo. Per una Cina inesistente, c'è anche un mercato USA con un potenziale ancora (colpevolmente aggiungo) fortemente inespresso. Io mi indirizzerei anche e soprattutto là . I numeri di VW in Cina (o Toyota) ormai sono persi per sempre.. e VW stessa non è affatto detto che non venga spodestata da un locale nel medio. La Cina non è più un mercato da guadagni.. ormai è solo una trappola per molti.. ha senso puntarci solo nel premium. VW ad esempio ne è schiava.. e sta trascinando l'Europa in questo delirio elettrico anche per questo motivo.

Ragà mi pare che vag non sia ancora riuscita a creare soldi dal nulla. Quei miliardi di multe pagate da qualche parte devono pure uscire. Togli 500-1000 euro da ogni auto di plastiche, materiali etc etc e il gioco è fatto.

Boh io non capisco tutto sto astio. Apro qua e mi pare che si commento un'altra auto. Per me fatta la tara col fatto che sia un SUV tonale mi pare uscita molto bene( paragonata alla concorrenza non a Giulia). Esterni spettacolari, proporzioni ottime, muscolosa, elegante classica ma con luci sia frontali e posteriori bellissime e moderne. Interni molto belli, semplici puliti ma sicuramente proporzionati. Se gli devo trovare in difetto e solo il pomello del DNA che in effetti non è del tutto coerente Ma cavolo nel complesso ottime. Tra parentesi ci critica posta immagini di interni della concorrenza mostruosi, tipo Juke o Audi, davvero pessimi ma anche BMW pesante.

Certo che, per quanto riguarda gli interni, siamo lontani anni luce dalla classe, sportività e pulizia stilistica di Giulia e Stelvio.

Punti di vista l’interno chiaro (come su Giulia) è molto più elegante e lussuoso invece del banale nero

Senza neanche un "NUOVO SUV" davanti al nome?

Già mi immagino, tra qualche mese i "Se solo Tonale-Stelvio avessero la fruibilità di carico di Purosangue..."

Non si poteva integrare meglio la bandiera italiana? Sembra un adesivo acquistato alle bancarelle delle sagre

FB

Sinceramente i SUV coupè li trovo orrendi.

😂😂😂 https://www.instagram.com/p/CaRxKQkMSHz/?utm_medium=copy_link

al netto del fatto che sia un suv, e sicuramente alto poco più di berlina (ma sarà da vedere), a livello di design esasperato è analoga ad altri prodotti come la 812 et similia. a me non piace, mentre trovo la roma un capolavoro come la f12, ma il mercato premia e ripremia prodotti del genere. c'è anche da dire che è da 50 anni che si parla di ferrari a 4 porte, la cosa non mi scandalizza per niente. sarà un modello di enorme successo per rapper, sceicchi e calciatori

Forse prima devono lavorare alla fusione attuale.

Infatti più che curata avrei detto pacchiana e di cattivo gusto.

Sinceramente il colpo d'occhio mi da sensazione di qualità

Per favore...richiudete il thread!!!!!

https://www.instagram.com/p/CaSLB5BM3OI/?utm_medium=copy_link

attenzione. A forza di far così, l'ultima generazione di acquirenti di A4 e A6 non è che sia così contenta. Ne conosco due che torneranno dopo secoli in mb ad esempio.

"Abbiamo messo le lucine colorate sulla plancia: chi vuoi che si metta a guardare il tunnel?!?!"

Fatti un giro a vedere Q3 e X1, poi ne riparliamo di economie di scala o interni brutti. (per X1 metto la 2 Active, visto che sarà lo stesso). Q3 ha un interno veramente basico (guardate il famoso tunnel).

comunque avete scarsa immaginazione

spero che levino il prima possibile la sponsorizzazione alla Sauber, dopo quello che hanno combinato a Giovinazzi (peggio del mobbing). soldi buttati in una squadra (svizzera) di scappati di casa, dove si respira aria di razzismo anti italiano.

L'EPB ha delle logiche di funzionamento. Attivandolo in movimento per sbaglio non si attiva. Attivandolo forzatamente per più secondi si attiva la frenata idraulica come strategia di recovery e non le pinze dell'EPB. Quindi non vedo di cosa stiamo discutendo.

Tonale è stata “troppo” progettata guardando la concorrenza 2015/16, concorrenza che tra un anno giustamente presenterà nuove generazioni più hi-tech e moderne. Invece di guardare avanti hanno guardato quello che era già presente sul mercato

Ma è una Lybra!

Spy:

Ma vogliamo parlare delle palette al volante, piazzate li come se fosse una Giulia qualunque?

Sono 15,5 kWh di capacità per la batteria della Tonale. È tra i dati disponibili sul sito.

Ribadisco: LUCINE! Un po' di foto live della verde qui: https://www.wired.it/gallery/alfa-romeo-tonale-10-features/

1645534129811.mp4

tipo vent'anni fa?

ha le proporzione del destriero..

da cosa vedo in foto sono d'accordo con il tuo parere. Quel muso molto disegnato potrebbe avere un perchè in funzione di una fiancata molto tridimensionale. Le proporzioni potrebbero avvantaggiarla rispetto alla concorrenza. Sicuramente è un mezzo assolutamente riconoscibile come ferrari anche a distanza, il primo obiettivo è centrato. Al momento non riesco ancora a farmene una ragione, per me la gtc4 era il perfetto compromesso, ma il mondo automotive va così e capisco non fosse un mezzo versatile come questo. Guardate solo la soglia di carico del baule, è più comoda di quella di certi suv di tre segmenti più bassi, è evidente lo studio in quella direzione.

Così a sentimento, per quanto riguarda la plancia mi sembra che i materiali di Tonale siano molto migliori di Giulietta (e simili a Giulia).. sbaglio? Sono salito su una A3 nuova ed è raccapricciante la povertà delle plastiche...

io che immaginavo Giulia 10 anni fa

Lotus eleven

aspetto di vedere il volume generale, ma a me non dispiace (saranno anche le aspettative basse), alla fine hanno cercato di creare un frontale diverso dal classico suv lavorando sulla tridimensionalità su diversi livelli ed il posizionamento delle luci e diversi livelli. il posteriore più canonico, ma risulta essere Ferrari nonostante la mole. Sono convinto che molti si ricrederanno quando ci saranno le immagini definitive

Certo che mai come quest'anno abbiamo scoperto che l'internet è pieno di esperti di tecnica e aerodinamica. Mi viene da pensare che quelli che davvero le progettano queste auto... siano gli scarti che non sono riusciti a ritagliarsi uno spazio sul web

Io sono stato il primo a dire tante volte: è più una GT4C rialzata che un SUV vero e proprio. L'ho vista da vicino più volte ma non nella sua veste definitiva. Sono abbastanza perplesso. L'idea di Marchionne di scorporare Ferrari se da un lato ha portato profitti devastanti, dall'altro ci ha portato a robe così che riesco difficilmente ad accettare. Vi posso dire che l'eco del v12 si sente forte anche a distanza, se vi può consolare.

https://www.instagram.com/p/CaP2R4RI6pP/?utm_medium=copy_link

Io dico che tutti dovete bervi una camomilla, fare dei respiri profondi e ripetere: Sono foto di cacca con effetto bolla roba che quelle della maquette di Tonale erano fatte da un fotagrafo professionista, aspetterò le foto ufficiali per giudicarla. Almeno un 10-15 volte

Ah quindi vuole proprio esser impalato al centro di Maranello...

Non ci siamo. Interni cheap, economie di scala. Sismo tornati al pre-Giorgio in tutto, non solo nei pianali e nel sottopelle. Non trovo nulla che più giustifichi un prezzo "premium" in questo modello e credo che il prezzo reale si allineerà al valore reale tramite soliti sconti e km0. Insomma una cosa già vista. ☏ 21081111RG ☏