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Eccola

Live from piazza Gae Aulenti qualche commento: la presenza c'è, la Grecale è bellissima Dal vivo rende molto molto meglio delle mie scarsissime foto. Mi è piaciuto moltissimo l'interno, mix di classe e tecnologia in chiaro stile italiano che secondo me non ha eguali. Pur se con proporzioni un pò diverse, il montante C ricorda tanto Stelvio, ma a me non disturba affatto.

❤️❤️❤️

Dopo la Grecale fotografata un po’ di tempo fa oggi mio figlio ha beccato anche una GT

per quanto riguarda la virtual: analizzando bene, forse è stato più furbo Max, non tanto per il tempo guadagnato, ma perché ha rallentato per far riposare le gomme, e poi ha ripreso un ritmo più veloce scaldandole meglio per lo scoccare della Verde, (tant'è vero che dai 2 sec. che era, è arrivato a 4, e poi ad uno) certo, Charles non lo poteva fare così. Come detto un bel po' di volte il FCY (velocità fissa per tutti) della WEC è più corretto della Virtual (delta di tempo) e sarebbe da adottare anche in F1

No, vi prego. Diamo a cesare ciò che è di cesare. Abbiamo una RedBull in palla, che solo il motore Honda che ha ceduto alla prima gara, non l'ha fatta arrivare sul podio.

Si

Complimenti a... Vincitori del sondaggio di AP Classifica aggiornata dopo due gare

Lewis che non si ricorda se il 10° prende punti o no 🤣🤣

Comunque combattono praticamente alla pari, sia le macchine, sia i piloti, per cui il campionato è molto interessante.

"Ehi Val, la tua Alfa per la mia Mercedes, in ricordo dei vecchi tempi"

provato ieri per mezzora... la versione luxury con 180cv. Sono rimasto molto sopreso in positivo molto gradevole da guidare finiture buonissime(ho una stelvio e avuto giulia oltre a bmw530) a parte scricchioli su sconnesso buona tenuta di strada, cambio due marce ottima idea per ridurre consumi in autostrada si dice che porsche abbia aiutato allo sviluppo dellle sospensioni. molto confortevole...prezzo 44000eur in francia(-6000eur d'incentivi) arriviamo a 38000. garanzia 7 anni o 150000km, imbattiile con quelle finiture e livello technologico. che dire...i cinesi ci mangiano sull'elettrico, fa paura

Prime foto spia per l'aggiornamento del crossover XCeed: possiamo intravedere dei fari posteriori a LED simili a quelli della Ceed GT-Line Facelift. TKCB

Ora se queste per voi sono lamentele vi siete già dimenticati l’anno scorso, con Toto e Hamilton che si lamentavano anche se verstappen era pettinato male…

Oddio, oggi Max in quanto a pianti non ci è andato leggero eh, con quella storia della linea bianca, e anche alla fine.

Sono 2 brand dello stesso gruppo, la proprietà è la stessa, volevano rilanciare Swatch e lo hanno fatto sfruttando l'appeal del marchio che tira di più in questo momento.

Gara spettacolare, queste nuove f1 stanno creando un campionato fantastico complimenti a max, per carletto un secondo posto e giro veloce va benissimo Senza dimenticare sainz terzo e Ferrari in fuga nel costruttori

Che divertimento ragazzi. Leclerc è un briccone, nel senso buono del termine, alla pari di Max. Nessun complesso di inferiorità L'affidabilità sarà determinante quest'anno, e non dico altro. Bravo pure Sainz terzo. ☏ CPH1951 ☏

Si chiamerà Eletre 😉

Che piloti signori, che piloti!!! Mi sa che quest'anno lo dirò un scacco di volte Vittoria di Max che ne aveva un po di più alla fine, per poco più di mezzo secondo, chi sa senza la cappellata di Stroll che succedeva... (sfiga) una stagione così, lo ripeto, non la reggo

Problema risolto! 💪 Mentre Tsunoda ha fuso il motore prima ancora di schierarsi in griglia 😅

Non è che se ripeti una sciocchezza tre volte, diventa vera. Il materiale della cassa è brevettato, composto da due terzi biossido di zirconio e un terzo olio vegetale. Continuare a chiamarlo plastica non lo rende plastica. La plastica è altra cosa e ha altra origine.

Test in Polonia Grecale Trofeo + carrello appendice https://www.instagram.com/p/Cbj7MLmuI3-/

Io dico 2 virtual ed Hamilton sul podio dopo la safety e la rossa.

si può aprire anche un sondaggio su quante safety e/o bandiere rosse ci saranno durante la gara? io dico 2 safety ed una rossa...

Non sarei così tranchant, a parte che non è plastica, il suo senso come operazione ce l'ha (e si vede, pur fin troppo). Guardavo or ora il sito, e credo che, calmate le acque, uno lo comprerò. Proprio qualche settimana fa entrai in uno Swatch Store convinto di farmi un regalo, anche in memoria del mio primo orologio letteralmente consumato al polso, alle elementari/medie, appunto uno Swatch, ma non ho trovato nulla di intrigante (e ne sono uscito con un paio di occhiali da sole per la mia compagna).

Se guardi gli interni delle Maserati anni 90 la forma della pancia è la stessa di grecale. Così come guardando quella di quattroporte l'andamento delle bocchette sia simile

premetto che non sono neanche lontanamente il target di quest'auto (ma va? chi l'avrebbe mai detto? ) però anch'io trovo la plancia un po' pacchiana, o meglio la parte centrale con quel goffo doppio schermo piegato a libro e i bottoni del cambio buttati lì in modo fin troppo convenzionale. Probabilmente hanno voluto fare una scelta rassicurante, curando più i singoli dettagli.

Ma solo a me è la plancia/interno non fa impazzire? Nel colore cammello delle foto in Gae Aulenti più che lo stile italiano mi ha ricordato questo... ...e non è un complimento

no, un pilota deve essere sostituito entro le PL3 o la qualifica, (non ricordo di preciso), non poteva correre un altro al posto di Mick...

Sicuramente le recensioni comparano CX30 con la 3 attuale, che dietro è più claustrofobica (per la ridotta superficie vetrata) e ha il bagagliaio più piccolo della mia 3, che è il modello precedente. Io la confrontavo invece con la mia (in foto), dato che la conosco 😉 scusa per il fraintendimento.

Jack, deciditi a farti un giretto con una EV di alta potenza e poi mi dici 😉 La sportività vera è di una EV moderna, mica si stanno vendendo EV da molte centinaia di cavalli per coscienza green, cosa che frega a ben pochi. È che sono una figata da guidare! Se non lo hanno già inventato, sono sicuro che prima o poi faranno uscire dalle casse il suono che simula un motore termico. Certo che c'è già 😁

Ok allora esaminiamo un attimo questa pittoresca ed appassionante discussione: Mi si risponde con la gamma tinte di Velar (auto che non vorrei neanche regalata, tra parentesi) 2 tinte a 0€ 8 tinte a 1005€ 13 tinte a 5610€ 1 tinta a 8568€ Costo del rosso? 1005€ (Firenze Red) o 5610€ (Desire Red) contro 8000€ Costo del giallo? Farebbe un po' schifo su una Velar ma comunque non vedo nessuna opzione a 15000€ La mia analisi rimane fondata? Pare di sì. Minore scelta di Maserati sui metallizzati (4 vs 8 )✅ Maggior costo di alcune scelte su Maserati rispetto a TUTTO il resto del mercato ✅ My point stands

Chissa' se IDEA vendette quel frontale vintage della futura Lybra anche ai JAP...

Ecco una foto esclusiva della versione base

Comunque che dopo i 270 le Red Bull diventino aerei è veramente strano, mi sa che Adrian ha tirato fuori una altra genialità delle sue, tipo mandare in stallo il fondo o altro, se Ferrari non si inventa qualcosa in Gran Premi come Monza o Spa le Red Bull le vedono con i binocoli.

Ho messo a confronto le versioni base di Focus Active e CX-30 https://www.drivek.it/confronta/ford-focus-active/mazda-cx-30?versions=100035111720220301|100033649720220104 La Focus ha prestazioni superiori, ma a parità di misure un bagagliaio un po’ più piccolo. Per contro la CX-30 costa di listino 3100 € in meno e offre qualche accessorio in più.

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Ma perchè date tutti il Napoli come favorito e non il Milan? Ha tre punti di vantaggio e un calendario a mio avviso più facile. Inoltre il Napoli dell'ultimo periodo segna pochino (Osimhen a parte), e fisicamente non mi pare proprio al top. Non sto facendo lo scaramantico eh, ce la possiamo giocare fino alla fine col Milan, ma credo che i favoriti siano i rossoneri.

Illegale prenderla in colori diversi dal rosso

Ma vuoi mettere con i nostri tablettoni con 2 mila sotto menù anche solo per mettere il ricircolo? 🥶 (il fatto che a loro mettano manopole e pulsanti dovrebbe far accendere qualche lampadina su cosa sia meno distraente alla guida)

OT: Io anche il poco che posso fare da casa cerco di evitarlo. A parte l'assenza della strumentazione (che già riduce al minimo quello che posso fare), dell'interazione diretta con i colleghi e il dover usare il portatile invece del desktop con lo schermo da 24" che per il mio lavoro fa una bella differenza, ci sono le distrazioni e soprattutto l'alienazione di stare 8 ore fermo davanti al PC. Al lavoro mi alzo spesso, vado a vedere un componente in magazzino, rispondo a uno a cui serve un consiglio, vado a risolvere una rogna che si è presentata, vado a confrontarmi con uno con cui sto lavorando sulla stessa cosa, ogni tanto vado a prendere un caffè. A casa, sempre fisso lì con tutt'al più qualche pausa ogni tanto, è uno strazio.

Stellantis stanzia 1 milione di euro per i rifugiati e i civili Ucraini AMSTERDAM, 2 marzo 2022 - Stellantis N.V., tramite la sua Fondazione, stanzia oggi 1 milione di euro in aiuti umanitari a sostegno dei rifugiati e dei civili ucraini sfollati a causa della crisi. In stretta collaborazione con il responsabile delle operazioni in Ucraina, Stellantis si affiderà a una ONG locale per sostenere i rifugiati e i civili in Ucraina per utilizzare questo fondo. "Stellantis condanna la violenza e l'aggressione e in questo momento di dolore senza precedenti la nostra priorità è la salute e la sicurezza dei nostri dipendenti e delle loro famiglie ucraine", ha detto il CEO di Stellantis Carlos Tavares. "E’ stata lanciata un'aggressione che ha scosso un ordine mondiale già turbato dall'incertezza. La comunità di Stellantis, composta da 170 nazionalità, guarda con sgomento i civili in fuga dal paese. Anche se l'entità delle vittime non è ancora evidente, il bilancio in termini di vite umane sarà insostenibile". Stellantis ha 71 dipendenti con sede in Ucraina e ha immediatamente attivato un Team di supporto dedicato 24 ore su 24, 7 giorni su 7, per monitorare attivamente la loro salute e sicurezza. A questo momento, sono tutti al sicuro.

Questa mattina, fermi in colonna...

In questa piovosa domenica, meglio rilassarsi e riordinare gli avvistamenti settimanali. Giovedì : si comincia con questa Suzuki Santana 1.3 Cabriolet immatricolata nel 1990. Poche centinaio di metri e mi si parava davanti questo raro Saviem - Renault SG3 del 1981, ancora in uso. A fargli compagnia questo Ducato del 1984 : Dopo aver percorso passi su passi, ecco spuntare una 126 BIS del 1989 : Speriamo che il graffito sul muro della foto precedente non abbia offeso questa 106 954 del 1994, nella stessa strada. Il ritorno verso casa ci offriva un altra francese, e l'ultima auto della giornata, una Renault 19 1.4i del 1995 : Venerdì sembrava cominciare a ingranare nel pomeriggio, con questa Marbella Special del 1993. Nella stessa zona era parcheggiata questa Golf GL 5p del 1992. In un viale laterale sonnecchiava questa Audi 80 1.8 S del 1991. Alla fine della strada mi passava davanti questa Y10 del 1994. Nello stesso momento mio zio fotografava questa 205 Junior del 1990. La giornata si concludeva con un altra 80, una più vecchia 1.8 E del 1989. Anche Sabato prendeva il via il pomeriggio. Uno spostamento in autobus ci regalava questa Civic 1.4 16V GL del 1991. Nonostante l'autobus bisognava comunque camminare un pezzo a piedi. Ed ecco che spuntava un altra Golf GL 5p del 1992, che nel alfabeto viene subito dopo quella bianca. Questo Land Cruiser del 1992 concludeva la giornata. Oggi si conclude il reportage con una sola macchina. La prima domenica del mese una famosa piazza ospita un famoso raduno, ma la pioggia sembrava aver bloccato tutti. Tutti tranne il proprietario di questa superba 500 SEC del 1984.