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Raga, ma sono io! Sconvolto e schifato quando vedo il ragazzo che mi piace accompagnato dal cesso di turno.

Sarà per molti innovativo quel verde...ma...è arrivata al solito prima Lei

potrebbe essere una qualsiasi EV crossover cinese, non ha nulla che rimandi a Lotus... aspetto di vederla meglio anche per capire che succede in quella bocca

Se togliamo una lettera si 😂

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Ehm... no grazie. Mi spiace che Elisa Artioli e Chapman jr si siano prestati per questo lancio. Non fraintendetemi, non sono scettico sui suv a prescindere, ho più volte difeso ad esempio il progetto di Purosangue perché è la declinazione della filosofia di progetto di Ferrari su un segmento inesplorato. Questo discorso non lo posso applicare ad Eletre: se l'elemento di differenziazione della tua casa è l'attenzione alla leggerezza e all'handling su piccole sportive, non c'è modo di giustificare un suv di segmento E elettrico. Era difficile anche puntare al semplice richiamo stilistico come Mach-E, perché Lotus ha nella sua storia modelli molto diversi tra loro. È un progetto fallito già dalla genesi per quanto mi riguarda, indipendentemente dai numeri di vendita che registrerà.

Secondo me mica è puzza. È auspicio.

Quando Federica , tramite la Mara, lo ha intervistato prima di questa seconda gara, e Toto: "topbiamo analitsare i tati, topbiamo capire" io ero così Prima o poi, capita a tutti di doverli analizzare, quei cavolo di dati. (preciso che non lo prendo in giro per la pronuncia, anzi tanto di cappello per saper parlare e comprendere bene l'italiano)

Ma... presenteranno qualcosa - qualsiasi cosa - entro i prossimi sei o sette anni????

Ho avuto l'impressione che Dopo il viaggio di Imparato negli States sia stato bombardato dalle richieste di auto grosse. Quando ha fatto il debutto ed aveva viaggiato in Italia parlava di ricominciare invece da auto più piccole e che Alfa era sempre andato bene più sul piccolo che sulle grosse dimensioni. Spero fortemente che non viaggi in Russia, vorrei evitare di trovarmi sotto le chiappe al prossimo cambio auto un alfa di 4 tonnellate stile Lada

Speravo de morì prima

Il tasso di cretinità è fuori scala.

La nuova Logan Stepway

Sono d'accordo, soprattutto per l'arroganza che li ha contraddistinti in questi anni di dominio, che è giusto che gli torni nei denti.

al netto del bello dello sport e che tutti devono competere etc etc ma da un gusto INFINITO vedere MB , Toto e #44 cosi indietro , hanno fatto i fenomeni nell'era ibrida' avevano scelto di partire con quel progetto prima degli altri'?( oppure con il quaderbno delle rgole prima degli altri ) Hanno lottato fino all'ultima curva del 2021 tradcurando il 2022 con " tanto noi siamo i migliori" ' ebbene oggi sono in fondo alla griglia o per lo meno non in posizioni nobili e se il trend delle ultime stagioni fosse confermato ( chi è indietro resta indietro ) bye bye a toto fenomeno ed a colui che ha maramaldeggiato guidando un'astronave , ottimo e bravissimo pilota ma i numeri degli ultimi 8 anni sono drogati e lo sappiamo tutti

OT. Le ultime tendenze non sono più i risvoltini, dovete aggiornarvi 😇

"Wolff" e "umiltà" nella stessa frase.... 😮

io credo che non ci sia da preoccuparsi delle dichiarazioni. Tanto cambiano idea di continuo, come sempre. Mai stati affidabili con le dichiarazioni a lungo termine

Dai poverino è normale che sia tutto eccitato, ha lavorato per decenni con utilitarie massimo 1.6 turbo 😂

Lui!

Ehi Gian-Filippo, qui dicono che parli troppo

Io sarei la risposta alla loro domanda ma mi sa che la loro domanda è mal posta.

Si infatti, dimostra di essere quello che è : una Lynk&Co. ricarrozzata... Che poi le versioni originali non sono terribili, ma questa non passa in nessun modo per una Lotus

si ma…se parlano di produrre in base agli ordini e dicono che avranno solo due auto per concessionario, perché senti puzza di km0? Al massimo non produrranno quanto previsto.

Penso che con questa si può ufficialmente aggiornare la divina commedia aggiungendo il girone infernale per i dirigenti Geely 🤗. Il frontale dell'Iveco S-Way in confronto è leggero e filante

Tornano i pantaloni a zampa?

Sembrano 3 supposte. Bruttissimo.

2.0 T4 AWD ZF9

Ferrari 458 con il V12. In realtà è il muletto de LaFerrari

Ma ci sono, dal 2022 verranno prodotte solo le Punto. E' la nuova strategia di imparato per marginare. In realtà il punto del 2025 è una concept della punto 2026

... C’è da chiedersi se non ci sia anche una certa resistenza culturale da parte del pubblico. Altrimenti ci arrabbiamo, quello del ’74, è diventato un cult che ha catturato due o forse tre generazioni. Per l’italico spettatore, rimaneggiare quella pellicola equivale, pressappoco, alle varianti della carbonara con la panna o alla pizza con l’ananas. Ok, forse non così estremi, ma qualcosa che di solito viene definita ‘merda’ a prescindere. https://gametimers.it/altrimenti-ci-arrabbiamo-il-primo-weekend-del-reboot-e-un-flop-al-botteghino/?fbclid=IwAR1pjgaSDXD3S1fz3VZBY9nOrSXjwBiiuslcEgPx3ebgSYz08o8_YGB1G-I

Non sapevo onestamente come diamine definirla, ma fatevi andate bene B-Crossover Sedan. Ciò detto, beccato in Germania un muletto rialzato alquanto misterioso con i fari posteriori della Taliant, 3 volumi in vendita in Turchia e nient'altro che una Logan rimarchiata Renault. L'anteriore, con fari sdoppiati, risulta però essere totalmente diverso rispetto a quello standard della piccola berlina. In ogni caso, non dovrebbe arrivare in Europa occidentale, bensì essere destinato ai mercati dell'est. Autoweek

Concordo, migliora con il tempo a mio avviso. Mi dispiace solo che davanti l'abbiano resa troppo simile ad una Lynk/Zeekr. Dentro invece è davvero interessante.

Ma è già uscito il restyling della Urus? 🤣 Parlando seriamente hanno perso un'occasione d'oro per fare il suv più leggero al mondo. Un'impresa impossibile ma che avrebbe dato un prestigio enorme a livello mondiale

Comunque non so se è il giallo, ma mi sembra più Lamborghini e comunque più bella questa della Urus.

Ma questo è il mulo usato nei Crash test?

Tra l'altro grande uomo squadra il #44 “Personalmente sento di avere massimizzato tutto, non so se lo abbiamo fatto come team.

Posso dire i miei 2 cents da profanissimo? Sabato sera sono uscito con un amico (età 40-ina, molto attento alle mode) che ha un moonwatch originale, e lui assolutamente voleva prendere la versione swatch come daily. Ha desistito per la coda, ma dice che se lo trova in seguito lo prende assolutamente. Io personalmente, che non mi sono mai e poi mai interessato di orologi, adesso so che Omega è un competitor di Rolex (mi sembra di capire). Prima non lo sapevo. Un'operazione con un hype del genere non può che fare bene, a qualsiasi marchio...

Secondo me è una tema aerodinamico, hanno qualcosa di mobile che stalla dopo i 270-280 kmh, anche Binotto ha detto che devono riflettere sulle "flessibilità" per il tema velocità massima.

OT/ Eh la miseria, probabilmente vivo in un mondo a parte ma mi sembra assurdo dire che quasi nessuno in quella fascia di età faccia una attività sportiva (parlo di hobby). Sarebbe un sintomo di degenerazione della società 🥶

che è praticamente il target dell'80% delle auto in commercio....

Ma che palle ancora una sportiva! Io che volevo il SUV della Lagonda! 😂

Sono altre due Capetonde

Forse l'avevo già raccontata, ritirai nel 2005 una C3 nuova di pacca e... manco sono arrivato a casa. Dopo pochi km spia motore accesa e auto ferma. Chiamo subito in concessionaria e mi dicono: non si preoccupi, i primi giorni deve tirare le marce a 4.000 giri. Parliamo di un 1.1 benzina in rodaggio.. Quell'auto ne ha avute di ogni in un anno, per fortuna lo stesso anno presi pure una Mini e poi non la riscattai. Dico solo che per spegnere le luci dovevo staccare la batteria.

Fhev e Phev vanno ancora benone … Nissan e-power o tecnologia Suzuki full hybrid per esempio sono soluzioni buone per un’Europa per niente pronta a full bev Hyundai con suo full hybrid pure 4x4 a prezzi accessibili idem. Intanto future duster e bigster saranno full hybrid ben oltre il 2030. Nel frattempo i cinesi ci mandano le Chery DR e le MG ZS termiche mentre hanno le varianti bev a prezzo relativamente basso per delle elettriche … Che stellantis con 14 marchi non se ne tenga neanche uno come backup con alternativa alla bev dopo il 2027 mi sembra proprio un rischio enorme oltre che un disinteresse flagrante per il nostro mercato che è quello più in ritardo sul tema elettrico

Sì, anche un mio amico aveva due Ferrari e voleva prenderne una terza, ma poi ha visto la 500Abarth tributo Ferrari e ha cambiato idea, anzi sta svendendo le due Ferrari prima che si deprezzino ulteriormente. La sua paura è che molti percepiscano la 500 come Ferrari.

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