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Contenuti più Popolari
Stai visualizzando i contenuti con il più alto punteggio, pubblicati in data 08/04/2022 e localizzati Tutte le aree/sezioni
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Signori, è da stamattina che leggo e rileggo questo thread e non so cosa scrivere. La reazione genuina che ho avuto inizialmente, che a voi sembrerà eccessiva, è stato qualche urletto di gioia e lacrimucce di commozione. Ho 23 anni, seguo il mondo delle auto online da quando ne avevo 12. Alle medie, le bizzarre ambizioni di Marchionne per Alfa Romeo mi aiutarono a superare il peggior momento della mia vita con la curiosità per il futuro. Dopo anni e anni, con le varie vicissitudini che conosciamo, mi ritrovo a leggere di collaborazioni con Zagato e di tributi alla macchina più bella della storia. Non posso descrivervi il mondo che ho dentro, ma sappiate che c'è tanta, tanta luce.8 punti
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16 ice 16 bev 1 gpl? Comunque questi sono i momenti in cui mi spiace non essere milionario. Anche se immagino che 32/33 esemplari li fanno fuori in un'ora a prescindere dal prezzo8 punti
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Comunque, dato che le vetture di successo a marchio Saab sono state in partnership con Opel, FCA o FGA, propongo a Stellantis di comprare il brand per tre corone svedesi e farne sorelle premium. Vi presento la nuova gamma Saab da qui al 2030, e da cosa deriva: 9-3X -> DS7 Crossback II 9-5X -> Alfa Stelvio II 9-7X -> Alfa E-UV 9-2 -> DS 4 9-4 -> Alfa Giulia II 9-6 -> Dodge Challenger a quattro porte 9-8 -> Maserati Quattroporte Mettetemi Tavares sulla linea 1, grazie 🤣6 punti
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TURIN – Fiat could launch an upscale version the Citroen Ami electric two-seater quadricycle next year, according to the brand’s dealers. The Fiat version would revive the Topolino name, dealers told Automotive News Europe. It could also be sold with a convertible variant with a canvas top, something not currently available on the Ami and its sister model, the Opel Rocks-e. Topolino means Mickey Mouse in Italian and it was the nickname given in the country to the original Fiat 500 that was launched in 1936, bringing car ownership within the reach of the masses just like the Volkswagen Beetle did in Germany. CARS & CONCEPTS: Sign up for this multipurpose newsletter that covers the biggest moves in Europe’s product market. EMAIL ADDRESS A Fiat version of the Ami was shown to selected Italian dealers. A dealer who saw the vehicle told ANEurope that it was more refined than the Ami. Citroen launched the Ami in France in April 2020, with Italian sales following in December. Registrations in 2020 were 2,719, mainly in France, according to Citroen. Last year, after adding Spain, Belgium and Portugal, registrations of the Ami grew to 9,183 units. This year Citroen plans to build about 15,000 Amis after the brand expanded sales to other countries including UK and Germany, plus Morocco, where the car is built. Opel launched the Rocks-e at the end of last year. It is available, like the Citroen model, in a passenger or delivery van version. Opel aims to sell about 5,000 Rocks-e this year. The Stellantis plant in Kenitra, Morocco, is expected to increase production to 20,000 this year from 18,000 units built in 2021 and grow to about 35,000 to 40,000 units from 2023 including the Topolino, supplier sources told ANEurope. The Ami and Rocks-e are classed as quadricycles because of their small size and low speed, so they can be driven from the age of 14 to 16 in various European countries, including France, Germany and Italy, with a light motor vehicle license. The models are only 2410 mm long and 1390 mm wide, excluding the exterior mirrors. The relatively tall height at 1520 mm allows the drive and passenger to get in and out easily despite the vehicle’s overall small size. Weight is just 471 kg, about the same as a battery pack fitted in a conventional full-electric car. The car's range is about 75 km (47 miles) on a full charge, which can be achieved in 3.5 hours on a household electric socket, Citroen said. The models are powered by a 5.5-kilowatt-hour battery and have a top speed of 45 kph (32 mph). Stellantis declined to comment on an eventual Ami variant for the Fiat brand.6 punti
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quelle cose non le decidiamo noi, sono gli ergonomi che non sco*ano, o che preferiscono farlo comodi (d'altronde sono ergonomi mica per niente...)5 punti
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Chiudete l'Automotive. Qualsiasi cosa venga dopo non avrà senso.5 punti
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Scusate chiedo per un amico della supercar omaggio alla 33 stradale che dovrebbe arrivare forse già il prossimo anno 16 saranno ice e 16 saranno bev tavares ha già scelto come sarà l ultimo esemplare? grazie5 punti
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1) si ,imparato ha mostrato già i render a diversa parte della rete in vari paesi assieme alle altre auto previste nei prossimi anni ( l auto del render era rossa ) 2) si 33 3) Tavares4 punti
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Il fatto è che le Bev non fanno nulla contro il riscaldamento globale. Anyway, i numeri postati sul mercato USA non lasciano spazio a dubbi. Se avete mai fatto solo una scappatina in US, dove è normale fare LA-Las Vegas nel weekend, non vi stupirete di certo.4 punti
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abbi pazienza ma stellantis e entrata un anno fa, con fca a zero progetti su lancia (diciamo a zero progetti in europa su qualsiasi marchio). cosa ti aspetti un lancio ogni sei mesi, considerando che lo sviluppo di un'auto dura 4-5 anni? a volte mi stupisco di quanto qua si facciano discorsi da top manager e stelle dell'ingegneria. sembra peggio di un forum un calcio... tra la altro a mio parere da italiani siamo tutti stra esaltati per i nostri marchi, che all'estero quasi non conoscono. lancia in primis. probabilmente aurelia non dice nulla a nessuno in europa, e in italia qualcosa agli ultrasessantenni. non facciamo casi piu grossi di quelli che sono dai4 punti
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mah forse perché quando sei un’azienda pensi a servire i clienti attuali prima di quelli del tutto ipotetici che ci saranno tra 5-10 anni ? Senza dimenticare che negli usa la lobotomizzazione del bev only non prende proprio, a differenza di certe parti dell’UE4 punti
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Comunque continuare a dire che i suv danno le sensazioni di guida di un orsetto haribo è diventato un po' un disco rotto. La tonale e il tonalino si andranno ad inserire come una lama nei 2 segmenti che ad oggi la gente vuole, e menomale! Spero che ne venderanno in quantità smodata. Che la tonale abbia o meno lo spirito Alfa interessa quanto il pisello alle vecchie e sinceramente anche basta. Ha tutte le carte in regola per dire la sua nel segmento modaiolo e, speriamo, il ruolo di facilitare/velocizzare la nascita di modelli più da affezionati al marchio.4 punti
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x1 è una mini che di fatto è un segmento B allargato Q3 è MQB di seconda generazione nella versione media A2 che va dalla skoda alla VW tiguan. Se lo stringi diventa A1 che è quello del t roc, se stringi ancora diventa golf polo, cosa vuoi. In ogni caso una roba che copre dal B all D piccolo a seconda delle sottoversioni. Sulla modernità / efficacia di sti pianali stendiamo un velo pietoso su praticamente tutte le marche, perchè le figure barbine non sono mancate anche con roba che cominicia a costar soldi grossi. continuate disperarvi su di una macchina che sarà comprata prevalentemente da flotte e nlt in un momento storico in cui non si sa nemmeno che combustibile si userà tra qualche anno, poi avete un suv moderno e con un telaio come dio comanda a prezzi non troppo diversi, ma non lo comprate nemmeno sotto tortura quelli di alfa dovrebbero ricarrozzarvi un'indiana elettrica4 punti
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IRVINE: "MERCEDES IN DIFFICOLTÀ? NON MI DISPIACE..." “Una Mercedes in difficoltà non mi dispiace, perché non è un brand che mi fa impazzire. Nella mia testa la Mercedes resta un vecchio marchio che costruisce macchine solide. Sono tornati a correre proprio per modificare la loro immagine”.4 punti
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Una pagina che si chiama cento ottani che pubblica foto di un'auto BEV3 punti
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Ricordo sempre che il successo delle BEV sarà dato da prezzi bassi e diffusione rete; se queste due cose mancheranno le auto rimarranno direttamente in fabbrica...3 punti
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F1 | Vettel multato con 5.000 euro per il rientro in scooter Stagione 2022 omologata ✅3 punti
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Non ha senso parlare oggi di un modello previsto tra 6 anni, tra 6 anni le elettriche non saranno le porcate attuali con annesse tecnologie3 punti
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Grande Enzino Iacchetti, non sapevo fosse anche CEO Maserati3 punti
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Per fortuna che gli immensi disastri, le violazioni dei diritti umani, le guerre internazionali, gli attacchi terroristici, la distruzione di biomi, la deforestazione, l'abuso di diritti minerari, lo sfruttamento delle popolazioni, il consumo smodato di acqua dolce ed il suo utilizzo per estrazione di materiali, l'inquinamento da minerali pesanti, non sono mai accaduti negli ultimi tre secoli di uso di combustibili fossili. Lunga vita ai combustibili fossili, eccetto che a Londra nel dicembre 1952.3 punti
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F1 | Vettel cambia power unit ed è anche sotto inchiesta È tornatoooooooo 😎3 punti
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Non so, ogni volta che sento parlare di Lancia metto mano alla fondina. Ma questo Luca Napolitano dove l'hanno pescato?? Idee confuse, un evento strombazzato sui social che sembra organizzato a tempo perso da uno stagista, nomi evocativi usati alla ca... di cane (Aurelia un C crossover 😱😱😱), tempi lunghissimi come se il malato terminale Lancia potesse permettersi di perdere ulteriore tempo... Ma Napolitano si rende conto che ormai Lancia è di fatto l'Autobianchi di 30 anni fa e che a furia di rinviare e fare con calma i lancisti veri invecchiano e alcuni trapassano?? Io trovo tutto talmente surreale da rimpiangere la sincerità di Marchionne 10 anni fa quando aveva deciso la chiusura del brand.3 punti
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Alla fine è la filosofia di una banalissima Golf che non eccelle in nulla ma che vende (vendeva) molto...perché all' Alfa non si perdona mai nulla e gli altri che hanno scheletri e mostri nell' armadio viene pasaato tutto? Scusa ma francamente non capisco questo astio3 punti
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Dalla Germania: Audi, probabile accordo con Sauber La casa tedesca, insieme a Porsche, è sempre più vicina all'ingresso in F1. Ma prima attende i regolamenti sulle nuove power unit https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/audi-f1-accordo-sauber-porsche-612161.html COLPO DI SCENA SIGNORI!!! AUDI DOPO ANNI PRONTA AD ACQUISTARE L'ALFA ROMEO!!1!1!1!!3 punti
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Come ha detto qui uno del mio paese appassionato come me: "quando non mi venderanno più la benzina i distributori, andrò a comprarmela direttamente in Kuwait". A differenza di molti altri, ho le auto con targa italiana e pago e il superbollo. Me ne sbatto e pago quindi, pur di divertirmi. La vita è troppo breve se oltre a tutte le tasse che paghiamo, e ai problemi che ognuno di noi ha ogni santo giorno con il lavoro, la famiglia, la salute, ecc........ dobbiamo pure guidare delle automobili che non ci soddisfano. Ognuno come può, godetevela, finché è possibile.3 punti