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Non riesco a gioire per questa vittoria... Dovevano essere 20 punti recuperati a max ed invece ne sono solo 6? Ma cosa si aspettavano? Che Charles tenesse con le gomme vecchie dopo una safety? Ma cavolo!!! Leclerc non merita di essere trattato così, la Ferrari non merita un pilota come Charles, che meriterebbe il mondiale solo per il sorpasso alla copse all'estero su Lewis... Speriamo solo che sainz si sblocchi e cominci ad andare come deve, ma oggi dopo il lungo quando era in testa,si é visto che non é un pilota da titolo

Intanto oggi abbiamo visto un pilota stratosferico fare una gara stoica. Questo pilota con ala anteriore pesantemente danneggiata andava più veloce del compagno di gara a pari gomme, non commetteva errori a differenza del compagno di squadra, e stava rischiando di vincere nonostante il team facesse di tutto per fargli perdere tempo su Hamiton. E quando la squadra lo ha tenuto fuori con gomme bianche vecchie sapendo che gli avversari avrebbero avuto rosse nuove, ha sorpassato Lewis Hamilton alla Copse, con ala rotta e gomme bianche vecchie. Il pilota del giorno per me si chiama Charles Leclerc, non vincerà il mondiale perché con questa squadra non è possibile, ma ci regalerà ancora tantissime emozioni.

Ecco. Con un'ala così, pur essendo più veloce di Sainz e non solo, lo hanno lasciato per più di 10 giri a friggersi gli pneumatici anteriori in scia al madrileno. Un altro TP, chessò un Wolff qualsiasi, avrebbe prontamente detto a Sainz di farsi da parte e, nel caso in cui Leclerc non avesse dimostrato con i fatti di essere più veloce dello spagnolo, avrebbe intimato al primo di restituirgli la posizione. Wolff lo ha fatto più di una volta in passato con i suoi piloti. Invece Binotto/Mekies e compagnia ci hanno messo più di 10 giri a fare quello che andava fatto.

Comunque un plauso a Mick Schumacher, per poco non rubava altri punti a max (risultando più utile di Carlos) bene i suoi primi punti e spero sia la svolta per lui. Ed un grande grandissimo plauso a che ha insistito per l'halo, oggi tra F2 e F1 ha salvato 2 vite

Charles ha fatto la gara che ha fatto (stratosferica) con l’ala ridotta così.

Un coglione inadeguato come Binotto (così stigghiolaro è contento) che osa catechizzare col ditino quello che in questo momento è il pilota più forte al mondo, dopo avergli fatto perdere l’ennesima gara. Ma come cazzo si permette?

Leclerc immenso con mezza ala e hard cotte una difesa così solo un campione la può fare!!! La vittoria sarebbe stata meritatissima ma con un muretto del genere non si va da nessuna parte

A chi può interessare… ero curioso di scoprire i consumi “migliori” che si possono realizzare con Stelvio 250cv (cerchi da 20”). Ho quandi fatto questa prova, con un pieno: ho percorso 720 km di cui 55% autostrada/40% statali/5% città, andando tranquillo (con questo intendo rispettando i limiti e riprendendo velocità senza fretta, ma non da hypermiler che va a 90 in autostrada…). Ho fatto esattamente 13km/l (calcolati alla pompa). cdb segnava 13,6km/l. Macchina sempre in N, ACC attivo con al massimo 2 persone a bordo e pochi bagagli. I consumi medi invece, su 6000km, si sono ormai assestati a 11,qualcosa km/l da cdb. Direi che un bel “pensavo peggio” ci sta. ☏ iPhone ☏

"Date un muretto a questo ragazzo!"

Se va avanti così leclerc se ne va in Mercedes

@AleMcGir e pure tu però, manco il tempo di metabolizzare

Comunque è divertente notare che siete più incazzati voi di Charles 😅

Gli hanno chiesto di mettere metri fra lui e leclerc. Non l'ha fatto. Ha pensato solo per sé stesso (ripeto frignava per avere il drs da leclerc) Leclerc che andava più forte con macchina danneggiata. Ripeto dalla prossima gara lo voglio più zerbino del mio zerbino in garage che ha 25 anni. Corri per la ferrari (anzi da oggi contro). Se uno vuol fare quel che gli pare che si compri un team tutto suo. Che poi non penso che in Ferrari si aspettassero tanto degrado, quindi tenerlo qualche giro lì a tirare leclerc sarebbe stato utile

Sarebbe arrivato primo in carrozza.....

Ripeto io ce l'ho più con sainz che ha palesemente non rispettato cosa gli dicevano dai box Che poi anche durante la gara leclerc chiedeva "che faccio?" Ma cazzarola in Ferrari facevano giochi di squadra anche quando non c'era bisogno! Qua c'è bisogno estremo e questi fanno lottare i due piloti in pista così? Per carità, bello e tutto... Ho finito le unghie... Ma non puoi fare questo se devi recupersre Sainz deve solo ringraziare di correre per Ferrari... Che vinca una gara sua senza fare errori. Perché ricordiamoci la cazzata l'ha fatta pure oggi(errore in pista)

Io non capisco come Leclerc non esca di matto con sta manica di s****i!!!🤬

comunque è uno scandalo che, con questa macchina, siano di più i punti che separano Leclerc da Verstappen, rispetto a quelli tra Leclerc e Russel. Veramente un anno imbarazzante per Ferrari, forse facevano più bella figura quando a non andare era la macchina

Comunque a casa mia questo si chiama boicottaggio. Non puoi fare una roba del genere a Leclerc.

Controcorrente penso la vittoria di Sainz sarà un bene per tutti. Per lui in primis che non avrà più quella scimmia della prima vittoria appesa al casco che lo fa sbagliare. Adesso vedremo se diventerà un Barrichello o un Irvine. Noi speriamo nella prima, lui mi sa che spera fuori dalla macchina nella seconda.

Vota il 360 più bello Pollice su per Max Occhi con cuori per Charles

Nell'apparentamento a Stellantis a Citroen è stato relegato l'arduo compito di portare avanti l'eredità della Duna

Ecco i primi muli dell' "auto volante" della cinese Xpeng....(un drone formato auto) È reale! XPeng testa l'auto volante sulle strade in Cina (carnewschina.com)

Se la Ferrari dovesse vincere, allora sapremmo qual è il problema....

mmh no, Leclerc faceva parte del "nuovo pacchetto" capitanato da Binotto in contrapposizione ad Arrivabene (che infatti spingeva per la permanenza di Kimi..) semplicemente le dichiarazioni post gara sono di facciata, non poteva di certo dire : si siamo dei minchioni ed abbiamo sbagliato tutto, quando comunque una Ferrari ha vinto. Certo fossi stato un giornalista avrei fatto notare per lo meno le contraddizioni in queste dichiarazioni, Bin8 prima dice che hanno chiamato #55 perché poi con le rosse avrebbe difeso #16 poi dice che Carlos ha fatto bene e non ha sbagliato nulla quando ha attaccato anche duramente il team mate.

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Dai su Sainz nel finale ha fatto la gara che doveva fare. Se rimaneva dietro Leclerc c'erano discrete possibilità che il primo posto se lo prendevano altri. Per me le questioni sono : 1) Ocon è un coglione, motore andato a puttane ha pensato bene di parcheggiarsi in curva in pista a 10 giri dal termine 2) Sfiga perchè Ocon era proprio quello che aveva appena sorpassato verstappen e sinceramente la gara era praticamente chiusa, Sfiga perchè nel giorno in cui Verstappen ha problemi la mercedes torna competitiva ai datnni della Ferrari 3) Il muretto Ferrari penalizza nuovamente Leclerc, magari si aspettavano più aderenza e meno gap tra le dure e le morbide, ma è un dato di fatto che la scelta di farlo proseguire ha determinato il non aver colto l'occasione piu ghiotta di Leclerc per tornare a gareggiare al titolo

https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-team/binotto-leclerc-calmati-ferrari-silverstone-624696.html P.S.: di fronte a dichiarazioni del genere, vorrei dire molte cose ma è meglio che mi astengo va...

E fa pure bene

Comunque Leclerc paga 26-28 punti in meno in classifica solo per errori di strategia del muretto.... se mettiamo i 2 stop per rotture sono quasi 80 punti

Comunque come Zhou sia uscito illeso è davvero un mistero Sia benedetto sempre l'Halo che oggi tra F2 e F1 ha evitato il peggio

Ma io sono perfettamente d'accordo sul fatto che la Ferrari abbia sbagliato con Leclerc, quello che non capisco è che colpa abbia Sainz se il muretto ha fatto rientrare lui e non Charles? Non doveva difendere Leclerc per 10 giri, e allora che doveva fare di diverso da quanto ha fatto?

Nessuno dice che Sainz avrebbe dovuto difendere Leclerc per 10 giri. Il punto è che non sacrifichi in quel modo quella che è la tua prima guida. Secondo te d'ora in poi cosa accadrà in Ferrari ? Che clima ci sarà ? Lo vedrai dalla prossima gara. Per non rischiare di "perdere" un pilota (questo è quello che sicuro dirà Binotto), dai la stura ad un clima torrido all'interno del team. La cosa tremenda di tutto il gp è che Leclerc s'è dimostrato fin dall'inizio quello di gran lunga più lucido della squadra. L'hai sentiti i dialoghi via radio ?

Senza safety #16 vinceva in scioltezza, forse Carlos rischiava su Lewis (ed avremmo avuto la risposta se é un pilota da titolo, con max ha sbagliato alla grande) ma Charles aveva margine per tenerlo dietro

Non l'ha fatto perchè era una ca**ata, l'ennesima partorita dal muretto in questa gara. Per far guadagnare metri a Leclerc, Carlos avrebbe dovuto fare la ripartenza con Hamilton e Perez incollati al sedere, che succedeva se i due lo passavano sfruttando la scia? Che sarebbero andati a prendere Leclerc in crisi di gomme, passando anche lui, e noi ci saremmo ritrovati con un 3 e 4 posto. Una genialata.

ok l'halo e le reti (per il pubblico), ma io mi farei qualche domanda sul roll bar distrutto. Incidente Zhou, roll bar completamente distrutto Immagini terrificanti dopo l'estrazione dell'Alfa Romeo dal punto dell'incidente, tra le barriere di gomme e la rete di recinzione ... La regia ha atteso diversi minuti prima di riproporre le immagini, sincerandosi delle condizioni di Zhou che è stato recuperato a fatica dai commissari proprio per il punto in cui si è arrestata la monoposto italo-elvetica. Una volta sul carroattrezzi si è potuto apprezzare ancor più la gravità dell’incidente, con il roll bar della C42 completamente distrutto e divelto. Fondamentale per la vita di Zhou è stato quindi l’Halo, che ha giocato ancora una volta un ruolo importantissimo in termini di sicurezza. Un cedimento che si può in un certo senso giustificare dall’impatto ad alta velocità contro l’asfalto (si arriva in curva 1 dopo la partenza intorno ai 200 km/h), ma che preoccupa non poco proprio perché si tratta di una parte della vettura che deve supportare carichi molto elevati negli impatti. Con molta probabilità l’Alfa Romeo e anche la Federazione stessa procederanno con delle analisi approfondite per capire cosa effettivamente è andato storto; di certo resta un bel punto di domanda in termini di sicurezza, nonostante la struttura nel complesso (soprattutto grazie all’Halo) abbia svolto il suo lavoro. https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/incidente-zhou-roll-bar-completamente-distrutto-alfaromeo-silverstone-sicurezza-halo-624659.html

Vabbè ragà ora dare addosso a Sainz mi pare una cavolata, che doveva fare? Ha fatto lo scambio di posizione quando gliel'hanno chiesto, senza fare discussioni, è il muretto che deve essere più deciso e che ha aspettato troppo a dare l'ordine. Anche in occasione della ripartenza, Carlos ha fatto benissimo a passare, era enormemente più veloce, doveva rischiare di essere passato pure da Perez nella bagarre, per regalare altri punti a Red Bull?

Ma sainz correva per la Red bull? A parte il muretto scandaloso Ma vorrei far notare che gli han detto 3 volte di mettere metri fra lui e leclerc! E quello risponde non chiedetemi questo... E che fa? Ingaggia il duello che manco fosse uno della Red bull! Poi altra bastardata... Quando era dietro lui chiedeva che Charles gli desse il drs almeno... E invece il pezzente col cavolo che ha fatto lo stesso con Charles. Se gli avesse concesso il drs magari si sarebbe difeso meglio Con le altre scuderie succede questo? Leclerc sempre sfigato, non so come faccia a non incazzarsi Mo che gli han fatto vincere una gara lo voglio più servile di un barrichello servo della gleba nelle prossime gare

Incredibile ma ci sono o ci fanno? Voto 3 al muretto che hanno mandato a puttane una vittoria di leclerc per favorire il suo compagno di squadra.

Maledetti macachi ubriachi, voi e chi vi ha piazzato dietro a quel muretto, spero che nel budget cap sia compresa una confezione di imodium che vi auguro di consumare per intero

Non riesco a ragionare in maniera bipolare. Le critiche che ho fatto al modo in cui si affronta la transizione non sono critiche all'auto elettrica. Il problema per me è ragionare per princìpi. Auto elettrica = bene il resto = male. Hai l'obbiettivo di ridurre la CO2 prodotta, cerchi le strategie mgliori, col minor rapporto costi benefici, che ti danno i risultati migliori. Fai una transizione con obbiettivi realistici tenendo conto anche di altri aspetti tra cui il diritto alla mobilità. Qui si sta disegnando un mondo futuro uguale a quello di oggi solo con le auto elettriche. E pare che così hai risolto ogni problema. Quando ripeto banalmente è da ridisegnare in maniera completa. Stai rendendo impossibile vivere nei piccoli comuni perché non c'è lavoro e non c'è nulla, né cultura e tra un po' neppure scuole o ospedali, bisogna spostarsi per ogni cosa, stai rendendo le città sempre più caotiche e invivibili, facendo centri commerciali enormi e chiudendo i negozi nei quartieri, le banche le poste etc, non vuoi lo smartworking etc etc. Nel mentre non hai una reale strategia per incrementare sensibilmente le energie rinnovabili. Farai andare le bev con energia prodotta da fossili. Spendi 30 miliardi per regalare il cappotto allo 0,1% delle abitazioni, gli regali pannelli fotovoltaici e batterie. Sempre banalmente quanto carburante si risparmierebbe abbassando i limiti di velocità a 110 in autostrada e facendoli rispettare nelle altre strade( so che è impopolare ma è un esempio) la soluzione sembra solo auto elettriche con batterie mostruose che si possono permettere solo i ricchi, con la fascia media che dovrà lavorare ancora di più per potersele permettere ( altra CO2)o semplicemente aggiustare e andare avanti con auto ICE ormai obsolete e inquinanti. Nel mentre continua a fare girare come schegge navi che portano merci in giro per il mondo. Se un erev costasse la metà di un bev ma ottenesse il 90% del risparmio di CO2 nell'uso comune perché per un principio non sfruttarla, usarla come transizione per eliminare in fretta auto euro <6. E potrei continuare. Io faccio una previsione nel 2035 ci sarà un mix energetico nel mondo ancora dipendente dai fossili con una riduzione minima o nulla della CO2 prodotta se non un aumento. Però si potranno vendere in Europa solo bev e chi le usa passerà da grande ecologista.

Come se dal passato non avessimo visto che le case immatricolano tutto il possibile prima dei cambi di normativa, come se non sapessimo che esiste il mercato km0, usato semestrale etc. Se è così problematico allora smettete di avere vetture private. Per fortuna le case si possono cambiare, così come i lavori. No? Non si può cambiare casa per via di una bolla finanziaria? No? Non si può cambiare lavoro perché lavoriamo spesso con contratti semischiavisti e stipendi miseri per una delle nazioni tecnicamente più avanzate al mondo? Questi sono problemi strutturali, non legati all'auto. Quindi se vogliamo intervenire, si esce per strada, si manifesta politicamente, si lavora. Ma le macchine elettriche non ne hanno colpa. Accettiamo che sono già ora una maniera più efficace di spostarsi e, ci si augura, ci saranno nei prossimi anni più evoluzioni negli step delle batterie. Ci vorrà del tempo, ma il conservatorismo uccide, al contrario dell'evoluzione. PS: nel 2035 una B costerà 50.000 anche ICE con gli attuali ritmi dell'inflazione. Anche di più! 😂

...la Delta Blu Lagos.................

A me basterebbe un’auto volante con autonomia in volo di un minuto, quel tanto che basta a sorvolare il casello di entrata e di uscita dell’autostrada 🤣

Ritorno con gli avvistamenti casuali dopo essermi dedicato alla pubblicazione delle auto della mostra. Iniziamo estremamente soft con una ''neostorica'' dal punto di vista mentale (perché ha comunque i suoi 25 anni), una Honda Civic 1.4i S VI Serie '97 fotografata soprattutto per le condizioni di estrema originalità in cui versa, cosa molto rara su questo genere di vetture, e anche perché in ogni caso stanno sparendo. La versione dovrebbe essere quella base da noi, e mi sa che anche il colore era quello disponibile gratuitamente. Condizioni decenti ma migliorabili. Andiamo avanti con una Fiat Cinquecento 900 '93, auto che solo negli ultimi tempi sto iniziando a fotografare e solo in determinate versioni e con determinate caratteristiche, come in questo caso le targhe provinciali e la colorazione rossa (che mi ricorda sempre lo spot con lo slogan ''la musica in città è cambiata''). Molto sporca e scolorita, ma essenzialmente completa. Torniamo indietro nel tempo con questa Fiat 500 L '70, non fotografo le 500 di solito data la loro grande diffusione, ma le caratteristiche di questo esemplare in condizioni eccezionali, in una tinta fantastica e completamente originale (cosa rarissima) mi hanno convinto a scattarle una bella foto, tra l'altro fatta con delle ottime condizioni di luce ''al tramonto''. Siamo in vena di ''piccolette torinesi'', continuo quindi con questa rara Fiat 126 Personal 4 650 Red '80, versione speciale abbastanza nota, abbinata nel 1980 alla versione ''Brown'', decisamente più rara da trovare. Questa è purtroppo priva delle scritte ''Red'' e dei caratteristici fanalini posteriori a punta, molto rari da trovare come ricambio. Spezziamo un po' la serie di utilitarie torinesi con delle utilitarie torinesi...diverse. Vi propongo infatti un duo di Seat Marbella, la prima è una Seat Marbella Special '91 in condizioni veramente decenti, con tanto di portatarga originale della sua città di targatura, ben lontana da quella dello scatto. Necessiterebbe soltanto di una lucidata generale e di una sistemata al paraurti. La seconda è una ben più rara Seat Marbella White '92 ma importata dalla Germania nel 2007, della sua terra d'origine resta ancora lo sbiadito adesivo della concessionaria tedesca sul lunotto. La serie speciale appartiene alla serie ''colori'', ce n'erano varie e alcune riservate solo ad alcuni paesi, non vorrei dire una stupidata ma mi pare che infatti da noi la White non vi fosse. Condizioni decentissime anche in questo caso. Un'altra torinese diversa, ma in questo caso decisamente più nostrana, una Giannini Cinquecento Sporting '94, rarissima versione preparata dall'allestitore romano che esordì proprio nel '94, questa ha il plus delle targhe provinciali, probabilmente l'unica Giannini in versione ''Sporting'' con questa caratteristica ancora esistente. Appartiene ad un anziano, e al di là delle targhette in posizione errata versa in ottime condizioni. Direttamente dal Brasile questa Fiat Uno CS MY90 '90, versione abbastanza particolare con la mascherina aggiornata in stile seconda serie ma con la carrozzeria della prima (unica assemblata in Brasile), questo esemplare l'ho visto per vari anni nella mia zona, poi è sparito per qualche tempo e poi è riapparso per alcuni giorni (quando ho scattato questa foto), successivamente purtroppo è stato demolito. Un'auto che è improvvisamente scomparsa dalle strade è questa Ford Mondeo 1.8 16V 5p I Serie '96 in condizioni veramente sfruttate, tra l'altro è anche una delle ultime prima del pesante restyling che interessò questo modello proprio durante il corso del '96. Perdonatemi la foto un po' così, ma l'ho fatta al volo dato che all'interno c'erano vari occupanti. Altra auto letteralmente scomparsa dalle nostre strade è questa Volkswagen Golf GL 1.9 TDI Variant III Serie '94, in questo caso importata recentemente, forse per un rientro del proprietario in Italia post pensione. A dire il vero le Golf di terza generazione in versione familiare non sono mai state molto comuni, ma ora sono veramente rare da beccare. L'esemplare in foto versa in buone condizioni, molto particolari gli adesivi sul portellone a tema tecnologico. In uso quotidiano da sempre è questa particolare Fiat 600D Fanalona '65 ma con targhe del '71, appartiene ad un meccanico che la cura più o meno bene, il meno è riferito alla carrozzeria dov'è presente qualche ''curva'' dovuta allo stucco messo per coprire la ruggine, in ogni caso non mi sento di dire che sia malaccio, tutt'altro, anche considerando l'uso giornaliero che ne fa. E concludo con questa FANTASTICA Lancia Delta 2.0 HF Integrale EVO 2 '94 nello spettacolare Blu Lagos, questa tinta fu offerta sono negli ultimi due anni di vendita e pare che in totale ne fecero appena 200, direi che per le caratteristiche estetiche questo esemplare è originale così, stupefacente per rarità e originalità.

Ma solo io trovo che questo modo di vivere frenetico della vita di oggi, oltre a non essere salutare per il pianeta, è assolutamente demenziale? Milioni di persone che ogni giorno si spostano avanti e indietro come zombie, tutti incolonnati, sempre incazzati con se stessi e con io mondo intero. Durante la pandemia ho pregato affinché quella situazione eccezionale diventasse la nuova normalità, riscoprire la "lentezza" della vita, lo stare più tempo in famiglia, godersi la natura, ecc.

Confermo

Sì, lo era. Panca unica e leva cambio al volante.