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ho citato il sommo Renè Ferretti per aiutarmi ad esprimere il concetto 😅 ps, il commento a "non è un restomod" in ufficio è stato: e per forza, è 'na mmerda!

Vorrei aggiungere alle mie impressioni di guida, anche i motivi che mi hanno portato alla scelta di quest'auto. Una Giulia si compra per la passione per la meccanica, per il marchio, per la linea, non certo per la spazio a bordo o per la moda del momento, o la praticità.. Quest'auto è stata concepita in un contesto molto particolare e credo irripetibile in futuro, da un team di persone che hanno lavorato a ritmi serrati e soprattutto guidato dalla passione per l'auto. E questo traspare già appena ci si mette alla guida, con il pulsante di accensione al volante e le palette cambio in alluminio solidali al piantone per citare alcuni esempi. Purtroppo le vendite non hanno premiato questo progetto costato una fortuna, ma credo che quest'auto si meriti di rimanere nella storia dell'Alfa per le scelte coraggiose che ha rappresentato partendo da un foglio bianco e sviluppando sin dall'inizio la versione più estrema, per il ritorno alla trazione posteriore e per le impostazioni di berlina sportiva che l'Alfa ha avuto sin dai tempi dell'Alfetta che proprio in questi giorni festeggia i 50 anni. Aggiungo una seconda foto..

Io la trovo molto interessante, ogni tanto una macchina a cui ha messo mano un designer fuori dall'automotive ci vuole Mi ha fatto rendere conto di due cose: Da profano del design, dopo 15 anni di automobili aggressive e incazzate con fari a fessura, ho una sete implacabile di auto meno esasperatamente dinamiche ed ispirate dal disegno industriale Subconsciamente nei fari della R5 ci ho sempre visto delle gemme, qui l'hanno esplicitato e lo trovo divertente

Ho riso più del dovuto... BEANOTTO!

immagino fare i tornanti con sotto gli occhi quel volante lì

Rilancio con Serena Iansiti

pensa che stavo per scrivere: "E c'è chi si lamenta della Countach-Aventador "

Non c'è una linea che sia una fatta bene, un lavoro fatto da un amatore nel suo garage senza attrezzatura sarebbe più riuscito, davvero non mi spiego come siano riusciti a trovare i fondi...

Restomod elettrico creato in collaborazione con l'artista francese Pierre Gonalons. La carrozzeria è stata completamente ripulita e levigata, ed è stata dipinta con una vernice a 3 strati con pigmenti blu, oro e rosa . Il cambiamento più drastico è avvenuto all'interno, con il volante rifatto in Marmo riciclato e carbonio e ricostruito in una forma inusuale. Non mancano le tecnologie di ultima generazione, quale il riconoscimento delle impronte digitali per entrare e lo spazio per lo smartphone sulla plancia. La macchina verrà venduta all'asta insieme al suo NFT e il ricavato verrà devoluta all'associazione "Give Me 5", dedicata ai giovani.

@Renault : stupenda davvero la Deltona, infatti non ne ho mai viste di quel blu. 😮 Quanto alla 600 Fanalona, non ha comunque i paraurti originali, perchè erano coi rostri gommati, peccato anche manchino le borchie, se non erro identiche a quelle dell' 850. Aggiungo 2 vecchi lavoratori ancora molto in gamba.

Ciao a tutti a gennaio 2022 mi hanno consegnato dopo 4 mesi di attesa questa fantastica auto e a distanza di 5 mesi mi sono deciso di riportare qui le mie impressioni... Felice possessore in passato di Alfa 147 jtd 16v, e di 159 JTDM 150Cv (venduta a malincuore),poi 2 anni con una Tipo 1.6 mjet, finalmente il grande passo con la Giulia. Accessori aggiuntivi: palette al volante fari bi-xenon 35w sedile sdoppiato vetri oscurati posteriori Nonostante sia la versione base, business 2.2 160cv,ha una dotazione completa di Navigatore di serie, cruise adattivo, display 8.8 etc. Gli interni sono in tessuto con cuciture rosse (mai più pelle dopo la 147), Infotainement My 20 con indicatori di pressione olio, coppia e turbo che per chi ha la passione della meccanica fa sempre piacere avere sott'occhio. I cerchi da 18" sono omaggio del concessionario, in quanto l'auto al momento dell'ordine prevedeva i 18" a turbina, ma è stata consegnata con i classici 17" a raggi che ho tenuto come treno invernale. Sono i 18" dello Stelvio che devo dire con la spalla bassa prevista per la Giulia, hanno il suo perchè (parere assolutamente personale). Per il resto sterzo e tenuta di strada eccellenti, prestazioni decisamente superiori a 159 e 147, consumi medi sui 17km/l, ma facendo autostrada a velocità codice i 18km/l sono assolutamente alla portata. Come motore, non avrà l'allungo della 159 che arrivava anche oltre ai 4000giri/min, ma i 450 Nm di coppia fanno si che sulle statali è un attimo ad arrivare a velocità da ritiro patente. Prima auto con cambio automatico dopo 30 anni di patente, ma mi sono abituato subito. Unica pecca il veleggio in n non dà valore aggiunto, ma questo cambio ha comunque tante qualità. Avevo dubbi sul colore rosso alfa, che è di base senza sovrapprezzo, ma non era più presente con grande stupore il blu montecarlo che, al momento dell'ordine, sarebbe stata la mia prima scelta. Poi dopo averla vista dal vivo rossa, alla fine mi sono convinto e sono più che soddisfatto. Allego foto

Ricordiamo però che l'ultima volta che Ferrari ha azzardato l'hanno massacrata al grido "sappiamo che non sei regolare ma non possiamo dimostrarlo". Anche la penultima (specchietti 2017)

Quel volante sembra veramente una merda 🤣

Può darsi si liberi prima il posto di TP in Ferrari

bah, una generalista superlusso e poco più. Non ha un grammo della presenza scenica della versione precedente. Priva degli orpelli cromati potrebbe essere scambiata per una qualsiasi sedan di taglia grossa. Per trovare a livello di lavorazione dei volumi qualche stilema tipico del marchio ti ci devi mettere d'impegno, mentre la precedente bastava guardarla per capire subito che era il summa di tutto quello che di buono vw aveva prodotto fino a quel periodo. Per me è un compito da sufficienza, nulla più

Che bella, davvero! Un gran peccato non abbia raggiunto la produzione. Molto meglio dell’A8 coeva, secondo me. E al suo posto abbiamo avuto Mozzarellona 😂✌🏾 *foto da guardare con sottofondo del flauto stonato che suona la colonna sonora di Titanic*

Siamo alla svolta. Kia Xceed 1.0 Urban t-gdi. 18500 euro. Nuova. Domattina la provo. Suggerimenti? Esperienze? Consigli?

Come dice Gianmy, vendete la Smart minimo a 6000 euro (tengono molto bene il valore) rigorosamente da privato, e tenetevi la Megane per altri quindici anni. Con la poca strada che fate, quello che pensi di fare tu vuol dire buttare via i soldi.

Sto cominciando a rimpiangere di non aver tirato dentro Jean Todt quando aveva lussuriosamente offerto le sue grazie a Maranello lo scorso inverno. No, non per il "let Michael pass for the championship". Non sarebbe stato questo il suo nuovo compito. Solo che ora come ora, con tutti questi casini, tra budget cap, affidabilità, scarsi risultati, gestione dei piloti, quel po' di nebbia che ogni tanto sembra circondare chi comanda ecc., credo che la sua presenza avrebbe sgravato chi c'è adesso da un po' di lavoro, svolgendolo egregiamente. Poi avranno avuto le loro mille buone ragioni per non prenderlo. E ci sta pure lo scatto di orgoglio di non voler dipendere dal passato. Fatto sta che io avrei goduto nel vedergli spendere i suoi buoni uffici in ogni questione controversa.

piuttosto che niente meglio piuttosto!

non sempre

il problema è che c'è la sprint race e se max fa come ad imola fa cappotto, con un massimo di 25+8+1=34 punti e ammazza il campionato per davvero. bisogna pregare tutti i santi del paradiso, che la F175 sia in stato di grazia, che gli sviluppi della RB funzionicchino, che Charles abbia fame e faccia la pole al venerdì, vinca la sprint e il GP fili via tutto liscio (strategie ed affidabilità comprese) e ribalti la situazione portando a casa lui questi 34 punti come Max fece a Imola.

Ma nemmeno la più truzza della Barbie...

Il posteriore è inguardabile, ma l'anteriore non è male, mi ricorda una Simca 🤣

Il primo esempio di volante a zero razze 😀 Vabbè ragazzi, stiamo parlando di un oggetto di design a tiratura unica, non di un'automobile vera e propria. L'aspetto provocatorio e sopra le righe viene prima di quello ergonomico e funzionale. Criticarlo sotto questi aspetti sarebbe come criticare il cesso d'oro di Cattelan perché non è comodo.

Questa settimana in linea c è un esemplare verde molto bello secondo me

Grazie, ora è molto più chiaro! A me Urus, oltre che sembrare sempre brutta, sembra anche immensamente invecchiata.

La Red Bull quest'anno era stranamente guidabile da entrambi i piloti, con gli sviluppi stanno correggendo l'errore di non averla fatta su misura di Max 😀 https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/perez-meno-fiducia-sviluppo-red-bull-625190.html

😄 Posso aggiungere che le architetture e batterie di alcuni cinesi come BYD hanno già lasciato Tesla al palo. In termini di ricerca e sviluppo, ora Elon Musk è un peso per Tesla perchè impegna e obbliga le strutture di ricerca alle sue fantasie notturne e non tollera nessuna osservazione. Come i numerosi tecnici del settore guida autonoma che si sono licenziati per gli azzardi a cui voleva obbligarli. Troppo personalismo. Il contrario dei cinesi. Che si sono dimostrati pure di una rapidità fuori da ogni grazia. Si, secondo me hanno ragione, c'è un gap che è dinamico, si autoalimenta e cresce col tempo.

Io sono pazzo per questa proposta, è incredibile 🤩😍

Volkswagen è sponsor ufficiale del Campionato Europeo di Calcio Femminile, come tale fa la sua presenza anche in campo con un piccolo ID.Buzz arcobaleno che porta il pallone in fase di inizio delle partite.

A me continua a sembrare tutta una speculazione dei giornali per fare click

Idem sarà un'altra operazione che diventa "automatica" quando si sale in macchina Finirò a fare come alla partenza di un aereo, fermo motore accesso e lista di "check" da fare prima di partire 🤣

Non paragoniamo le cinture a questa fesseria. La cintura di sicurezza salva la vita, questo coso non serve a nulla, come lo start&stop (che infatti disinserisco ogni volta che salgo in auto).

Come team principal Binotto sarà anche incapace, ma almeno ha il merito di aver creato una splendida atmosfera nella squadra.

Mamma mia, quante pippe inutili. Un'auto piccola, anziana e umile***, ma ben tenuta e pulita, è 1000 volte più dignitosa di un qualsiasi "macchinone" di 10 anni fa con le ruote lisce e le fumate nere dallo scarico ad ogni sgasata. A me hanno insegnato che, se hai il cero lungo, puoi fare tutta la processione, se hai quello corto, fai fin dove arrivi. Serenamente. E amen. ***cosa che comunque non credo sia il trio franco-giappo.

Considerato che l’attuale abbia quest’espressione:

Io l'avrei chiamato Doblòn-e. 😁

Manca la mia... 2.0 TB Q2 Nov-2016 😍 Il mio figlio, futuro Alfista E insieme a la oltra macchina a casa

Xceed incuriosisce molto anche me, ci sono pareri contrastanti sul feeling di guida c'è chi dice che si guida molto bene e chi dice sia molto filtrata. La prova sicuramente ti darà un'idea. Per il resto gli allestimenti sono molto ricchi già dalla versione base e in genere le Kia sono affidabili. Il 1.0 non ha prestazioni sportive ma muove bene la macchina e i problemi lamentati sono al 99% riferiti alle versioni con impianto GPL

Anche "La Stampa" riporta la notizia nella stessa data, 18 Settembre :

Prenditi la migliore che c'è in rapporto al prezzo. Auto da vecchio, da anziano, da figo, da questo, da quello....opinioni spesso date da chi non possiede nemmeno un cinquantino e usa l'auto di mammá da vent'anni, quando può: almeno, qualsiasi scelta farai, sarà la tua.

Sta volta sarà il turno dell'errore umano: Domenica mattina si dimenticheranno di svegliarlo

In verità in germania ho visto quei limiti variabili ridicoli non appena fa due gocce d'acqua...strada perfetta ,nessun pericolo...limite messo a 60...quando da noi vai minimo a 90\100 Più che altro la moda attuale è che invece di riparare il manto stradale...si abbassa il limite. QUa è tutto un 30 km\h invece che 50 com'era una volta Basta comprare auto e moto (a proposito per le moto come faranno?) prima di quella data e sperare che durino tanto

Ma su questo posso essere pienamente d'accordo. Ma è colpa dell'unione europea se siamo un paese ridicolo che non sa mettere dei limiti corretti rispetto al tratto di strada? Mi pare più un problema italiano che europeo. E comunque questo non autorizza ad andare a 180 km/h quando il limite è 130.

...forse non con un bici standard, ma con un e-bike cargo funziona anche una spesa cosi molto bene....

Qui in bianco… meglio secondo me di giallo o rosso perché i dettagli sono più evidenti e apprezzabili https://www.quattroruote.it/news/nuovi-modelli/2021/11/20/ferrari_daytona_sp3_foto_motore_aspirato_potenza_prestazioni_interni.html

Guarda, se parliamo di meccanica le bestemmie, le problematiche più assurde e le progettazioni più stupide le ho trovate nei mezzi psa. E sto sudando all’idea che utilizzino le loro meccaniche.

Ma un Piaggio Mp3 Hybrid plug-in usato? C’era sia 125 che 300 e il 300 si guida con la Patente B normale. In modalità Elettrica percorre circa 15-20 km e ha velocità massima di 30 km/h mentre in Hybrid l'autonomia è di circa 70 km