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Stai visualizzando i contenuti con il più alto punteggio, pubblicati in data 18/07/2022 e localizzati Tutte le aree/sezioni

  1. Stamattina trovata tanta roba mai vista ...😬😬 Iniziamo con le proposte per una mai nata 107 CC
    11 punti
  2. Si sono poi rivenduti il design.
    10 punti
  3. Un mini suv in stile Jimny .....
    8 punti
  4. Continuiamo con la monovolume 808 mai nata... Con un frontale da DUCATO allungato...😵😵
    7 punti
  5. Beh dovresti proprio provarla una 500e …
    7 punti
  6. 7 punti
  7. Accontentato non si chiamerà purosangue 😉
    6 punti
  8. …controdomanda…cosa vuoi discutere per due fari nuovi?? 😂
    6 punti
  9. Non credo che servisse la catena per renderlo Euro 7... A meno che non intendi che altrimenti non sarebbe durato abbastanza da arrivare all'entrata in vigore dell'Euro 7.
    4 punti
  10. Ancora una monovolume bocciata. Si chiama SPC. Quel frontale direi che poteva essere un' idea di nuovo family feeling successivo alle grandi bocche della 207 e 307 dei fine anni 2010 e prima del nuovo minimalista e piu' tradizionale della 308 che sarebbe nata nel 2013
    4 punti
  11. Ma chiamarla nuovamente CLK pareva brutto? 😅 Visto che comunque è l’unica coupè della gamma
    4 punti
  12. a parte che la Toyota non è cinese (come design) ed anche tutte le altre, a livello di stile, di cinese hanno solo i soldi che sono serviti a pagarne lo sviluppo, gran parte di queste macchine sono disegnate in UE ed in Italia In Alfa per fortuna hanno un'identità ben definita e possono permettersi di fare qualcosa di ben più originale e con carattere
    4 punti
  13. Grazie per i complimenti!!! A me per ora non frega niente, l'ho comprata senza neanche averla vista ne comprata perché mi piace tantissimo e volevo una Maserati fin da bambino! Sicuramente quando la ritirerò mi farò una mia idea e la esprimerò nel bene e nel male, anche se ci fossero elementi di delusione! Tanto più che avendo Stelvio possa fare un confronto anche con lei! Di sicuro non parlo finché non l'ho provata...............come fa qualcuno...............
    4 punti
  14. Post di pubblica utilità per gli utenti che non hanno Instagram. “Non voglio che mi si dica grazie”
    4 punti
  15. Per me, le più belle in categorie diverse: Le brutte tendo a dimenticarle
    4 punti
  16. XCeed Facelift si presenta al pubblico con l’inedito, per il modello, allestimento GT-Line ordinabile con il 1.6 T-GDi da 204 cv della ProCeed GT. Gli altri motori, MHEV, sono il 1.0 T-GDi da 120 cv, il 1.5 T-GDi da 160 cv ed il diesel 1.6 CRDi da 136 cv. Non manca la plug-in da 141 cv basata sul 1.6 benzina con batteria da 8.9 kWh per circa 60km di autonomia in elettrico. Fuori cambiano i paraurti, la calandra le ottiche dei fari che nell’allestimento GT-Line si evolvono come visto su Ceed. Dentro nuovo infotainment maggiorato a 10.25” per le top di gamma e strumentazione da 12.3”. Migliorato il corredo di ADAS. Prime consegne da settembre come MY 23. Topic Spy: ➡️ Kia XCeed Facelift 2023 (Spy)
    3 punti
  17. Ma solo io conosco tanta gente che scesa dai classici multijet per salire sui nuovi ibridini si è trovata male? Un po perchè non vanno, un po perchè nell'uso reale consumano ben di piu di quanto si aspettassero?
    3 punti
  18. Ma stilisticamente 100mila volte meglio una Giulia del 2016 di una qualsiasi di ste banane aerodinamiche
    3 punti
  19. 0-100 in 7 secondi, 18 km/l e 850km di autonomia (2 min di sosta e via). Trova un'alternativa e ti darò ragione.. Ps effettivamente non è Tonale ma Giulia
    3 punti
  20. A livello prestazioni non dubito che il miglioramento sarà abissale. Ma è come salire su una M3 di oggi e su una M3 e36. Lo dico poiché ho giusto provato una E36 sabato. La mia M3 (G80 competition) è anni luce avanti in tutto.....tranne.....nelle sensazioni che hai. Sia inteso, non la cambierei mai per una E36, però la E36, a differenza della mia ti fa guidare. La mia ti fa "condurre" un'elaborato sistema di ammennicoli elettronici, suffragato però da prestazioni impensabili solo una decina d'anni fa per una vettura di questo tipo. Non sono contrario al cambiamento, anzi! (Ho già ordinato una ibrida l'anno scorso che dovrebbe arrivarmi il prossimo anno....) e probabilmente prima o poi prenderò anche una BEV. Però è la sensazione al volante che sta via via scomparendo, l'emozione di guidare. Lo riscontro anche in un'altra mia passione, il volo. Mi è capitato di volare con dei velivoli sofisticati (aerei di aviazione generale intendo), bellissimi, glass cockpit, autopilot, bellissimi davvero. Però......tu "lo fai volare"....che è ben diverso da "volarlo davvero", come magari, assapori volando una macchina degli anni '50 come L'MB326, che voli te per davvero, in tutto e per tutto. E' una sensazione diversa quindi, e non giudico certo peggiore un'auto elettrica rispetto ad una a scoppio, ma meno emozionante, si ....questo di sicuro. Detto questo, l'optimum sarà avere tutti gli "assetti" in garage un domani: classic, youngtimer, contemporary, ibrido, elettrico. Così in base a come ti alzi la mattina, decidi cosa prendere p.s. tuttavia...parlando di aerei....... se mi facessero mai volare un F16 o un EF2000...penso proprio che non mi lamenterei più di tanto....😄 Magari sarà così anche con le elettriche ad altissime prestazioni in futuro.
    2 punti
  21. È vero, non è mai esistito 😱 Forse l'avevo dato per scontato, dato che c'è anche su Niro ed è praticamente la base meccanica di partenza della PHEV.
    2 punti
  22. sono in tanti. una e' mia madre che e' passata dal fare i 23 km/l abbondanti con un discreto spunto con la sua vetusta fiesta 1.4tdci ai 15km/l scarsi della nuova panda mild hybrid 1.0 3 cilindri spompi... entrambe con 70cv e guida praticamente sempre in citta
    2 punti
  23. Mercedes, anzi Cemerdes......non si smentisocno mai, prima i pneumatici ora il fondo. Mezze cartucce come le auto stradali che producono del resto.
    2 punti
  24. .... Finisco la carrellata di " roba mai vista " con questa mini car mono posto ad ali di gabbiano...😵😵 ( ma forse potrebbe essere anche una 3 posti molto risicati disposti a 1+2 ) 🤔
    2 punti
  25. E' vero...però......il suono è almeno la metà, se non oltre, dell'esperienza di guida. Togli quello....non so cosa resta....a prescindere dal fatto che sarà divertente, agile, veloce, e assai reattiva al pedale. Poi come in tutte le cose, ci si farà l'abitudine....ma una abarth con il record Monza la riconosci senza neanche guardare da dove arriva (oggi). Ha un suono caratteristico. Non so come possano sostituirlo con un suono elettrico, poiché tutti i suoni "iconici" che ho avuto modo di provare su un'elettrica (Porsche, BMW i, Audi Etron, Renault, Kia ecc...ne ho provate molte di elettriche ormai)....più che suoni iconici mi hanno TUTTI fatto pensare ad una mezza via tra una minchiata e una cag@ta pazzesca. Se vogliono dare emozioni con suoni futuristici del genere....meglio che tutto taccia come fa Tesla. Il suono peggiore in assoluto non so se sia l'iconic sound di BMW o quello della Porsche....ma credo sia il BMW il peggiore di tutti (per i miei gusti). Mi spiace che anche la Abarth faccia questa fine....ma ormai sappiamo tutti che così è.
    2 punti
  26. ... e hai una macchina piccola, compatta, leggera, agile, divertente e (per dimensioni e segmento) potente, volendo anche con l'autobloccante. Per il mio gusto, anche molto bella. Tutte cose che possono rimanere in una versione elettrica.
    2 punti
  27. purtroppo tocca rassegnarci ed è un vero peccato (pure per la versione normale) A mio avviso il 50% del senso di esistere di una 500 abarth oggi è dato dal casino dello scarico e via dicendo...togli quello....
    2 punti
  28. La 308 RCZ .... Menomale che non hanno scelto questa versione troppo tradizionale e senza gobbe ...😏
    2 punti
  29. Già. Peccato che sotto il cofano, invece di un bel Fire Turbo, ci sarà un minipimer.
    2 punti
  30. Porcaputt...se hai vento contro sei morto
    2 punti
  31. I posteriori butterati dovrebbero essere esclusivi delle GT-Line. Di GPL non ne parla nessuno: magari arriveranno comunque più in là.
    2 punti
  32. In realtà sono le immagini del concept molto estremo che prefigura il modello di serie.
    2 punti
  33. Meno le modificano con questo restyling e meglio è. No perchè magari da un lato ci mettono il contentino delle lucine led iso-tonale e dall'altro tolgono motorizzazioni, allestimenti, personalizzazioni, equipaggiamenti di serie. se non vogliamo le elettriche noi consumatori possiamo benissimo, come stiamo già facendo adesso, non acquistarle. E' vero che le case e la politica ci possono imporre certe scelte, ma fino ad un certo punto. il consumatore alla fine è quello che ha sempre il bastone di comando (il portafoglio) in mano, nonostante tutti i tentativi di pubblicità, marketing, propaganda, ci vogliono togliere. Togliere la libertà di comprare quello che vogliamo coi nostri sudati guadagni.
    2 punti
  34. Ma la smettete con il terrorismo psicologico e le notizie false? Il sistema innanzitutto non è solo italiano e sarà assolutamente disinseribile.
    2 punti
  35. è la stessa identica macchina, quelli gialli non erano render, ma foto della (stessa) maquette un po distorte dalla focale (e un tocco di photoshop)
    2 punti
  36. Punto tutto su Sainz: anche se probabilmente partirà dall'ultima posizione, nonostante la pole del sabato, per la sostituzione del motore, Carlitos ha ottime probabilità di Vittoria. Con l'aiuto delle geniali strategie di Binotto e con il supporto di Leclerc, che ora più che mai deve dimostrare di essere una valida seconda guida e un ottimo scudiero che sa proteggere il suo compagno nettamente più veloce, il primo posto permetterebbe a Carlitos di riaprire il mondiale, e a noi tifosi di continuare a sognare 😍
    2 punti
  37. Sembra più una DeLorean questa di quella che hanno presentato poco tempo fa.
    2 punti
  38. Da Instagram versione "Ti" nera:
    2 punti
  39. 2 punti
  40. Certo, la FIA interviene subito a stagione in corso quando Mercedes é surclassata. Ma dove cavolo era quando c'era il campionato di Formula Mercedes per 7 noiosi ANNI??
    1 punto
  41. ...Spagnolo Orologio scippato a Leclerc: il ‘colpo della vita’ rovinato da una firma Il Richard Mille strappato al pilota monegasco della Ferrari a Viareggio qualche mese fa sarebbe stato 'piazzato' a prezzo di saldo a causa di un particolare che lo ha reso unico e facilmente riconoscibile Da 2 milioni di euro a 200mila, uno zero in meno che trasforma il colpo della vita in un furto sicuramente fruttuoso, ma non da capogiro. E la colpa è di una serigrafia, una firma che rendeva Charles Leclerc l’unico proprietario di quel bene. Parliamo dell’orologio di cui il pilota della Ferrari è stato scippato a Viareggio a fine aprile, un Richard Mille dal valore di mercato pari appunto a 2 milioni di euro che potrebbe essere stato ‘piazzato’ a prezzo di saldo ad un imprenditore spagnolo che lo avrebbe pagato ‘solo’ 200mila euro. A fornire i dettagli di questa vicenda che ha coinvolto il malcapitato Charles Leclerc è l’edizione odierna de Il Mattino. Il quotidiano di Napoli sottolinea che i tre scippatori che hanno sottratto l’orologio al ferrarista avvicinandolo con la scusa di scattare una foto – il classico selfie attraverso il cellulare – sono volti noti al panorama criminale napoletano e riconducibili alla zona del Cavone e dei Quartieri Spagnoli. Il trio in questione è infatti solito agire in trasferta laddove chi viaggia a bordo di auto di lusso come Ferrari e Lamborghini abbassa la soglia di attenzione dato che appunto si trova come nel caso di Leclerc a Viareggio e non in una città ad alto tasso di criminalità. Dopo aver festeggiato il ‘colpo della vita’ al ristorante i tre malviventi hanno avuto una doccia fredda rientrati alla base quando i ricettatori di riferimento hanno immediatamente deprezzato drasticamente il valore dell’orologio sottratto a Leclerc. La ‘dedica’ da parte della Richard Mille al pilota da sempre sostenuto da questa griffe dell’orologeria di lusso è infatti un ostacolo insormontabile. All’altezza della cassa, infatti, attraverso una serigrafia c’è la firma di Charles Leclerc, riprodotta a mano attraverso una tecnica artigianale. Secondo le indagini condotte dal gruppo investigativo guidato dal sostituto commissario Raffaele Giardiello i rapinatori speravano di piazzare l’orologio alla metà del valore, ovvero un milione di euro, ma le ipotesi formulate dagli inquirenti portano appunto ad una cifra decisamente più contenuta per un orologio venduto all’estero lontano da Napoli. https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-piloti/orologio-scippato-a-leclerc-il-colpo-della-vita-rovinato-da-una-firma-richard-mille-napoli-2-milioni-euro-626444.html
    1 punto
  42. Vabbe le Jeep immagino saranno prodotte dalla JV con Dongfeng, ovviamente le future Jeep medio-compatte basate sul pianale Medium. Tra l’altro già la JV con Dongfeng ha impianti che lavorano al minimo
    1 punto
  43. certo che lo stile glielo ha dato la vecchia europa, mica so scemi, ma se guardi la Giulia, e non nomino altro , un vecchiume anonimo, purtroppo sembra che Alfa non abbia preso buone decisioni a riguardo. E certamente l'heritage stilistico Alfa potrebbe generare qualcosa di ben piu originale e con carattere, ma sembra che da un pezzo non ci riesca. Tifiamo vivamente per Aymaro ma gli occhioni di Grecale e i trampoli di Tonale autorizzano il peggior pessimismo 🎉🔥 E con questo thread annuncio ufficialmente che a partire da oggi anche i thread sulle EV, sinora gli unici esclusi, entrano a far parte dei threads contaminati dagli off-topic Alfa grazie agli ultimi annunci della dirigenza su Giulia e Stelvio BEV 😆
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  44. Gara 2: 10 e lode a Toprak 9.5 a Bau Bau ( a dimostrazione di quanto poteva fare in Gara 1... E non lo abbia fatto) 8 a Rea, grandissimo combattente (vero sconfitto di giornata)
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  45. Molto probabile ma io aspetto sempre di capire dove ricaricare queste vetture elettriche non disponendo di un garage...
    1 punto
  46. A scanso di equivoci, non ne faccio una questione di funzionalità, anche se come qualcuno fa notare qualche minima criticità ci può anche essere, ho (forse troppo poco timidamente) affermato che a me, poiché considero il cambio elemento essenziale del godersi una vettura, e in generale amando i comandi fisici, massicci, ben definiti, quei tasti anonimi mimetizzati nello schermone dedicati in teoria ad una delle funzioni chiave del mezzo, non li vorrei in una vettura dal chiaro aspetto edonistico. Ma, appunto, trattasi di feticismo eventualmente da approfondire ove d'uopo...
    1 punto
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