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Hai la memoria molto corta... Bocchette e "micro fori" per diffusione dell'aria in particolato... dimmi tu se non è innovazione questa nel 2002

Ma lo volete capire che dovete ascoltare noi e non quattroruote?

Mi dà la netta sensazione di auto destinata ad avere un successo enorme, almeno spero! Fuori personalmente mi piace molto. Gli interni sembrano interessanti. Secondo me viene fuori proprio un bel macchinino!

Che non è una vera Alfa. 😀

Ma quante volte bisogna scriverlo che la Tonale sarà in vendita anche lei negli USA? Basta farsi un giro anche sul sito americano di Alfa Romeo per scoprirlo eh, lo stesso Imparato ha parlato di seg E pensato e industrializzato negli USA (e forse anche costruito)... E in tutto questo qua si parla della Dodge

Baule da tetto e si carica tutto senza problemi! Ps dato il limite di velocità, mi sono fatto tutto il viaggio in A e in effetti mi sembra di aver risparmiato circa 1 km/l.. niente male..

Siamo già in ottica prossima generazione: una suvverlina. Quant'è ancora bella la Giulia? Secondo me con questi pochi ritocchi potrebbe andare avanti come la Panda senza una fine.

Affermazione a rischio BAN in questo thread...

Mi è spuntato il clitoride solo a sentire quelle parole

ok, guardo solo il pre-gara

Anche io spero davvero non una cosa del genere. Fastback tipo A5 o serie 4 va benissimo invece

The Giulia successor will be a fastback (hence the possible name GTV, from the Alfetta GTV), so imagine a rival for the A5 Sportback. By the way, the next-gen Audi A4 (2023/4) will be a fastback, and will axe the A5 Sportback. However, seems like the E-seg model will be a blend between fastback and UV, as the 408

Io spero che per la prossima si segua la strada delle sportback iso a5, bmw i4 e per stare in casa 508 e non si vada sullo stile peugeot 408/cx5. Comunque è sempre uno strazio vedere foto nuove di camuffi per questo """"restyling""""

Lovvooooooo 😍

solo a me ricorda una di queste???

Anni fa è iniziata la moda dell’allungamento delle bocchette centrali in plancia con una modanatura. Non so quale Casa l’abbia tirata fuori per prima ma non mi piace e spero che questa moda finisca. Non ho mai neanche capito se voglia essere un modo per mimetizzare le bocchette, o se al contrario per enfatizzarle. Non so, è come se un uomo mettesse un tubo in verticale sotto la maglietta per creare un prolungamento del “pacco” visibile attraverso i pantaloni 😂😂😂

Taci va, ero li che cercavo di capire se ci sarà almeno il vano chiuso nella parte più in basso. 😅

ma chi continua a dire. i tre b uv di tychy son tutti ice e bev

Non è un vero e proprio avvistamento, ma inserisco ugualmente le foto della Porsche 911 SC allestimento rally esposta in aeroporto a Doha. Io ricordavo la livrea azzurrina e arancione questa hanno lasciato l'arancione GULF e un grigio/azzurro opaco. Vicino c'era una Mac Laren 720S in esposizione, se ripasso chiedo il prezzo...

Solo quelli? 🥶

Mi sembra proprio un futuro di m...

L'ultima Bugatti dotata di motore W16 sarà la Mistral, che la Casa francese vuol far diventare la Roadster più veloce al mondo grazie ai suoi 1600 CV. La carrozzeria dei 99 esemplari è stata modificata rispetto alla Divo soprattutto al posteriore, con una nuova conformazione delle prese d'aria e delle luci a LED per i fanali. Ogni vettura è stata già venduta al prezzo di 5 Mln di euro https://www.carscoops.com/2022/08/5m-bugatti-w16-mistral-roadster-gets-chiron-super-sport-300s-1578-hp-engine-is-limited-to-99-units/

Cento foto del davanti e una sola brutta sgranata del posteriore!!! E zero degli interni!!! (parlo di questo esemplare esposto, non delle foto spia) 😡😡😡

sì infatti non capisco come sia possibile che in oltre una decade di (dis)onorato servizio nessuno abbia notato che quel coso lì è una schifezza. davvero a volte si perdono in minchiate. ho avuto diverse Fiat&Co in famiglia e niente, possono farti pure un prodotto ottimo al 99% ma la firma Fiat per ricordarti da dove arriva la tua auto ce la mettono sempre. sempre, maledetti.

Quella con la rata più bassa....

that's music to my ears. The audi a5 first serie from a design point of view remains among my all-time favourite cars. Classic sedan I never wanted because of the boot hatch. SUVs I recognise are more comfortable but aesthetically I don't like them.

no va be' l'eritage, ma almeno evitassero di riciclare le cose nate male! per chiarire, questo è il pomello della mia Renegade (quando si dice la qualità):

E ti pareva.... nell'estate più calda degli ultimi 500 anni vuoi che non faccia brutto tempo come in Ungheria? Dai almeno ci divertiremo con il "pesca una gomma a casa possibilmente la peggiore per Charles"

Da economista ti dico che è sbagliato il ragionamento. Fare le rate e tenersi i cash investiti è la mossa corretta almeno fino ai 55 anni circa. Perché con un buon investimento pareggi alla peggio il costo del debito. Questo fino a ieri. Vediamo ora come andranno i tassi. Poi che i listini abbiano quotazioni folli è un altro discorso. Ma la rata su questi acquisti è saggia. Non lo è per chi si indebita per il PC o le vacanze. Ciò detto grazie a tutti. Spunti interessanti. La mazda cx60 è bellissima. Ma il timore del valore residuo a 4 anni c'è... La passat la vedo un gradino troppo sotto anche perché gli interni son praticamente quelli della scirocco 2010... Vw la vedo indietro col design. Stelvio...valutabile con barre. ☏ SM-F711B ☏

come no? Certo che ci sono su stelvio

A me non dispiace affatto come idea. Ho sempre detto che la cosa più difficile per un nuovo marchio è crearsi un'identità, e loro (pur non essendo nuovi del tutto, ma avendo un solo modello da cui si sono voluti distaccare) hanno cercato di farlo in un modo differente ed accorciare i tempi, oltre ad essere un'operazione mediatica che fa parlare di se. Sui lavori in se, non mi dispiacciono (conosco alcuni dei designer che hanno lavorato al progetto) anche se alcuni in certi particolari sono un po "troppo moderni" (vedi fanaleria della proposta anni '90, col cavolo che facevi dei proiettori così piccoli e con quelle forme a quei tempi 😅) forse quella che mi piace meno è la versione di produzione...

Mah, sinceramente la vedrei meglio come una nuova Dodge.... con la griglia crosshair e' un attimo

Stando ai concept che vengono presentati, tra 15/20 viaggeremo senza finestrini. Non c'è né uno che li abbia.

Oggi iniziamo un viaggio tra il reale e la fantasia Sì parte negli anni 80, più precisamente 1981 Tra gli archivi della DMC è stata trovato il progetto di una berlina a 5 posti noto come DMC-24 o Project 831/1 o DMC200 o Alpha Nel 1982 iniziano i test nella galleria del vento Eccola nella sua maquette definitiva Nel 1985 però il progetto venne chiuso e non se ne fece nulla Bene, il viaggio nella realtà finisce oggi ma non la nostra avventura, to be continued...

Come se le Dodge brillassero per qualità.

FB

Ho provato ad indossare il golfino che la mia nonna mi aveva cucito a mano quando avevo nove anni, e mi va bene ancora!!! 😂

Sto pianale senza lo spazio per l'albero di trasmissione sarà un bel problema. In teoria non sarà possibile infilarci dentro il buon vecchio Hellcat. Poveri tunerz. Però resto fiducioso, del resto esiste una Tesla V8

bhe io non volevo farlo, ma l'hai voluto tu! colpa tua che mi costringi a tirararla fuori...che sembrava ve ne foste liberati eh? Vi piacerebbe eh? E invece no, lei torna fuori quando meno te lo aspetti.

Ma secondo me montano le prime che trovano in fabbrica pescando dal cestone delle spazzole posteriori 😂

Tanto la vedrete più da dietro che da davanti E pochissimi fortunati la vedranno da dentro Ps ma le prese d'aria sul paraurti anteriore saranno così per tutte le versioni? Per il "culo da giulia" e da tanto tempo che si dice (almeno io), ma non credo dipenda dal telaio.

Penso che queste recensioni "dal basso", molto sentite ed esaustive, siano molte volte più utili di quelle delle varie testate. Grazie! 😀

Con quelle percorrenze un diesel, tra queste la c3 o la 208. Però con quei km sarebbe meglio un segmento superiore e guarderei anche gli adas

È appena stata assassinata la Tonale in USA. Spero che i cerchi dodge li rendano disponibili per le Tonale europee

Dal mio punto di vista, l'errore è stato quello di non portare avanti con tenacia il progetto "marchionne" per AR. Il mercato è cambiato e cambia in modo così veloce che manco io riesco più a starci dietro....però.......lasciar morire Giulia e Stelvio come hanno fatto, secondo me è stato un errore. Se uniamo poi che dal 2018 a quando è arrivato Tavares, colui che decideva era uno che si e no ha sentito parlare di Alfa Romeo nella sua vita, capiamo il perché di molte cose. Ma anche Marchionne ha fatto errori enormi, secondo me. Lancia e Maserati andavano portate avanti meglio e non sarebbero nelle condizioni in cui versano oggi. Ma anche ll'....non è colpa di Marchionne. i problemi di AR, come di Lancia e Maserati, partono da prima. Forse Maserati ecco....si.........forse qui è stato lui poiché Montezzemolo l'aveva portata ad essere la Ferrarina accessibile....ma tutto il resto è storia.