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https://www.instagram.com/photodump_car/

E comunque lo spoiler nero è heritage

Riassunto delle ultime 5 pagine della discussione per chi non avesse voglia di leggerle: Che brutti quegli orecchini

Lo sai che la tua proposizione si può intendere in senso ottimistico o pessimistico, a seconda della predisposizione di chi legge? Ottimista: “… a venderne 2 (vagonate)” Pessimista: “… a venderne 2 (esemplari)” 😂😂

E se stavano aspettando il nuovo pannello porta e non hanno retto più sotto la spinta di AP?

Si vedono? mi è venuto fuori l'avviso "immagine non supportata"

Opel Gt Concept Design Story Uno dei capolavori di Mark Adams , oggi ridotto purtroppo a disegnare stickers per la Opel Rocks..

Da Motorpride Olivier François, ceo di Fiat, durante un’intervista ad Auto Express, ha parlato del futuro della Tipo, rivelando che vi sarà un nuovo modello a sostituirla. La nuova vettura, che potrebbe riprendere lo stesso nameplate, sarà un'auto spaziosa e “saprà essere un SUV in modo innovativo”. Basata sulla piattaforma eCMP (non si sa se di seconda generazione o in versione Simply), essendo un modello globale ci si aspetta che possa essere proposta con motori endotermici nei mercati al di fuori dell'Europa (dove invece sarà quasi sicuramente solo elettrica). Proprio sulle motorizzazioni, François preferisce però temporeggiare: “La nostra ambizione è presentare solo nuovi modelli elettrici in Europa dal 2024. Ne abbiamo le potenzialità, ma dobbiamo osservare il mercato e ascoltare i clienti. Il costo delle batterie non si sta abbassando così velocemente come ci si aspettava. Se la tecnologia e le infrastrutture lo permetteranno ci faremo trovare pronti. Il fatto di creare un prodotto per più mercati ci permette di prendere tempo e di proporre intanto dei modelli con motore termico. Dobbiamo essere pragmatici”. (se valutate di creare un topic apposito, che non ho trovato, spostate pure)

I primi test hanno dato ottimi risultati sulla tenuta laterale da 4 e/o 5 g a seconda dei modelli.

Mi riferivo a tutti quelli che criticano il design di Ypsilon, senza pensare a quali capolavori offre il segmento

Penso possa superare di almeno 1.500€ la 208

E, soprattutto, con l'altro pilota.

OT: Oooh, ma chi l'avrebbe mai detto? (Se volete spostare nei topic sull'elettrificazione...)

... nel prezzo complessivo di un iPhone, altissimo a dire il vero, si paga anche il supporto al dispositivo per diversi anni. Praticamente, se non hai esigenze di gioco, con un dispositivo Apple ci puoi andare avanti tranquillamente 6 anni e con il sistema operativo aggiornato all'ultima versione.

Ecco il mio piccolo contributo degli ultimi tempi, anche se di mio c'è poco ; devo un grazie più che altro a un caro Amico e, per la 1a volta, a mio fratello. Inizio con le mie : Una Mini Rover ( credo lo sia, dall' immatricolazione ) che si "nascondeva" tra 2 moderne stazze : venendo dalla discesa ( sulla dx. ) credevo finalmente d' aver trovato un posto libero... povero illuso ! 😕 Continuiamo con un po' di Duetti variegati : questa foto e la prossima ancora le mie poi i "contributi esterni". Questa, nel classicissimo rosso, ma messa non troppo bene, e in un pittoresco "divieto di sosta alla romana" proprio davanti al "Palazzaccio". Questa un variegato all' amarena lo sembrava davvero in questo bicolore : non ricordo se ai tempi le cappottine rosse andavano, sinceramente me ne ricordo nere e grige. Chiedo scusa per la cancellata, ma ero in attesa allo studio medico e passò in un lampo ! L' ultima, sempre una "coda tronca", la migliore delle 3, spettacolare veramente. E spettacolare anche questa Balilla Cabriolet, opera di qualche carrozziere, io.....avrei creduto fosse qualcosa d' inglese, ma un amico espertone mi ha specificato che dalle ruote e dalla calandra a scudetto ( che io nemmeno avevo notato ) non può che essere lei. I proprietari si sono accorti dello scatto rubato, ma credo ci siano più che abituati. L' ennesimo 900E usato quotidianamente per lavoro. Mazinga76, in altra sede, mi ha fatto notare l' assetto "impennato" quasi stesse decollando, vero che la strada lì è in discesa, ma chissà che carico si portava appresso. Non lontano da là, ben 2 storiche insieme : la povera sta bene e la ricca soffre.... Un' altra "4", ma una bellissima Fourgonette e dalla mascherina direi 1a serie ! Catturata da mio fratello dirigendosi proprio a quell' osteria, da qualche parte, in un vicoletto siciliano.

Ancora non ci credo che vedremo una nuova lancia dopo oltre 12 anni

Leak? https://style.corriere.it/lifestyle/maserati-granturismo-tre-nuove-versioni/

ho pensato più ad una HPE anche se spero si possa far meglio

Tenendo fede ad un corpo vettura iso 208/Corsa mi sono immaginato questa cosa per la Ypsilon...

Il mercato dell’auto CREA le esigenze delle persone, e poi gli appioppa quello che hanno deciso di produrre, che ovviamente è meglio per il produttore e non per il cliente. Detto onestamente a chi cazzo serve un suv? A nessuno, visto che fino a 15 anni fa chi aveva bisogno di spazio prendeva la station Wagon. Però adesso sembra che non esista altra Auto al di fuori dei suv. I clienti, che pensano di aver scoperto il sacro Gral, sono contenti e i produttori, che posso rifilare la stessa paccottiglia ad un prezzo superiore, pure.

Era meglio se non si vedevano..

"... vado ai piani alti e negli uffici non c'era nessuno; chiedo: <ma dove sono andati tutti?> e mi dicono <in ferie>; in ferie?! ma in ferie da cosa?!" (cit. a braccio)

Nel 2018, almeno fino all'incidente in Germania e alla dipartita di Marchionne, aveva invece davvero impegnato al limite la Mercedes.

In qualifica, e sul dritto.

Fonte : AutoPlus (F) n°1793 del 12.01.2023 : Info : - Lancio : T3 / 2024 - Lunghezza : 4.15m - Da 25 k€ - Solo EV da 136cv - SUV urbano - Non prende il posto della Captur - Produzione sul sito di Maubeuge (F) - Versione Van/Commerciale : 2025 - Base CMF-BEV - Nuovo motore EV più compatto - Autonomia di ca. 400km

Tutto inutile se non si controlla che il circolante sia conforme al venduto, le auto modificate emettono sino 100 volte più sostanze nocive e cancerogene, e il mondo è pieno di preparatori senza scrupoli pronti a rimuovere filtri antiparticolato e catalizzatori.

... no... assolutamente. Chiaramente le cartucce durano meno e ogni tanto va fatta la pulizia delle testine, ma per il resto vanno una bomba.

assolutamente meglio il sistema operativo 7. Sono d'accordo. Su questo tipo di auto, sulle M in particolare, il "full hd" lo trovo una porcata.

Correva l'anno 2019 . . . Boh, ragà, ci siamo già passati, io fino a che non vedo coi miei occhi non ci credo

Ma va... Io pensavo che il signor E. Marinella, noto appassionato e collezionista Lancia fin da bambino, dopo essersi già emozionato come non accadeva da anni alla vista del Manifesto Pu+Ra Zero, è capitolato totalmente alla vista di questo restyling, al punto da disegnare di notte questa borsa dedicata. 😅

Mi sanguinano gli occhi, sembra che hanno montato la portiera di un'altra auto. Ma capisco che a queste cose faccio caso solo io.

https://www.automoto.it/elettrico/citroen-ami-potrebbe-arrivare-presto-una-versione-da-80-km-h-con-patente.html?utm_term=Autofeed&utm_medium=Social&utm_source=Facebook#Echobox=1669893621

@Cole_90 @mccll e @Tommy99 Io dico solo:

Più la vedo e più mi fa schifo... in qualunque colore....................

Sulla Folgore ci sono finiture in FC lucido con trama "rame" come possibilità. Purosangue girava come mulo negli stessi posti di 189, sono coeve.

per quella cifra mi pare il minimo...🙂

Ma posso capire perché sul topic di Aston Martin tutte ste critiche non le vedo? Eppure è lo stesso sistema!

Prezzi Germania Senza batteria 75 kWh 100 kWh 49.900 euro 61.900 euro 70.900 euro Rent 169 Eur/mese 289 Eur/mese WLTP 445 km 580 km Efficienza non alta rispetto ai 620 km (18") di Tesla M3 82 kW. Ma alquanto conveniente con la batteria a noleggio. Che in più: C’è un altro aspetto da tenere presente: con il battery swap si può decidere di sostituire la propria batteria con un accumulatore diverso (quelli di NIO sono tutti compatibili e interscambiabili tra loro). Facciamo un esempio? Diciamo che per gli spostamenti di tutti i giorni ci si accontenti di una batteria da 75 kWh. Pensate alla comodità di passare a quella da 100 kWh (o all’imminente batteria da 150 kWh) solo quando si deve andare in vacanza, o si deve comunque affrontare un lungo viaggio. Si pagherà di più solo per quel limitato periodo di tempo. https://insideevs.it/news/623021/nio-auto-elettriche-prezzi-germania/#:~:text=Guardando ai prezzi praticati in,ci vogliono almeno 73.900 euro. https://it.motor1.com/news/614992/nio-et5-berlina-elettrica-cinese/ Comunque guardato oggi la KIA EV6 GT-line, la versione piu accessoriata di 2 versioni, AWD come questa, ma meno potente = 67,950 Eur WLTP 484 km 77 kWh

Ma no..sono MHEV. Per me è una auto di oggi . Ne più ne meno LE BEV MB sono le EQ

...perche? Floating desk / desk sharing ... abbiamo da anni con una relazione 1:2 cosi 1 posto in ufficio per 2 teste nella pay roll.

Si ma perché illuderci così

https://www.carscoops.com/2023/01/maserati-grecale-arrives-in-america-starts-at-63500-and-you-can-build-yours-now/

La 159 è stata l'ultima vera Alfa

🤣😂🤪