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Lo sapevo che tornava utile --- Premio Pulitzer per il titolo

No, domani la gara. E comunque… POOOOOOOOOLE POSITIOOOOOOOOOOOON ANTONIO FUOCOOOOOOOOO IL PREDESTINATOOOOOOOOOOOOOOO

Bentornata semplicità. Piace perché non ostenta nulla, semplicemente quello che in Vw hanno fatto bene per tanto tempo, polo e golf. Le dimensioni sono falsate dalle linee sobrie ed i fari grandi ma sarà bella grandina. In nuovi vertici di Volkswagen che bruciano i server delle id3 è una delle immagini più belle che possiate avermi messo in testa negli ultimi anni

Pochi minuti alla partenza. Sicuramente per me è un upgrade rispetto alla Formula 1. Adesso invece di soffrire come un cane per un’ora e mezzo, soffrirò come un cane per 6, 8 o 24 ore.

anche no

Da ex possessore di Passat B3, dopo anni mi sembra la prima VW che è tornata a fare la VW. Auto senza fronzoli che effettivamente può fungere da unica auto per la famiglia. Aggiungo una considerazione da possessore di vetusto seg. C con misure sotto i 4.30. Se con l'elettrico riescono a trovare l'uovo di colombo e tornare a misure umane che, perlomeno per il territorio Italiano sono ben gradite, a mio avviso va tutto a suo vantaggio.

Se se... Disegnala tu una Ferr.... Ah no! 😂😂😂😂

Comunque....leggendo le cose da un punto di vista diverso......... La Ferrari perde, fa figure di me..a ma parlano tutti di lei, fregandosene del dominio redbull, della crisi MB ecc. Basta vedere cosa cavolo è successo nel wec con la pole al debutto di Fuoco con la 499P. Ok, Ferrari è la pressione fatta reale.....ma se riesci a vincere con lei, resterai per sempre nella storia, per davvero. Purtroppo quando un team è tanto amato.....è anche tanto criticato quando perde. Cosa che succede anche nel calcio. Tuttavia Charles è più famoso di Max in questo momento 😄...........perché l'olandese chi lo cag@ onestamente?

Che pandoro terrificante. Assolutamente insalvabile per quel che mi riguarda.

il 77 è Bottas🤣

Qualche foto recuperata da qui: FIA WEC: Sebring 1000M P&Q Gallery | dailysportscar.com

l'unico SUV che mi piace! pure questo blu mi pare lo vesta bene

I piani sono giugno a Le Mans

rotazione di propulsori alla seconda gara quando con una PU dovresti fare 7-8 gp? mi pare na bella cavolata 😅

Per me già portare tutte e due le macchine al traguardo sarebbe un successo, su quella pista tritacarne.

Secondo me se l'avessero fatta roadster due posti (senza quegli inutili strapuntini posteriori), con i poggiatesta raccordati fino al sedile stile barchette anni '50, sarebbe stata molto ma molto più bella.

..in questa offerta 4ct/km ma per una city car bev, che sostituisce bici e trasporto pubblico credo che 10k al anno sono piu di sufficiente.

Ecco: a me piacciono entrambe... La prima totalmente Gandini style, la seconda, a differenza della chiusa, assolutamente scenografica aperta, specie nella versione T con i paraurti in tinta. Per la seconda qualche anno stavo quasi per fare la follia (che a posteriori poteva anche rivelarsi un investimento saggio). Da quanto sopra capirete che anche cabrio la Roma mi piace assaje. 🙃

Ecco nella bellezza di tale grafica stona il troppo moderno orologio digitale, vuoi mettere un bel quadrante analogico come la Golf 1.3 GL?

Orari della 1000 miglia di Sebring, prima gara del campionato WEC, su canali Sky-Eurosport. - Sky Sport Arena - Venerdi 17 Marzo dalle 16.45 alle 20.30 - Sky Sport 253 - Venerdi 17 Marzo dalle 16.30 alle 2.30 - Eurosport 1 - Venerdi 17 Marzo dalle 16.30 alle 1.30 - Eurosport 1 - Sabato 18 Marzo dalle 3.00 alle 5.00 - Eurosport 2 - Sabato 18 Marzo dalle 5.30 alle 7.30 Sintesi: - Eurosport 1 - Martedi 21 Marzo alle 21 - Eurosport 2 - Mercoledi 22 Marzo alle 8 - Eurosport 1 - Giovedi 23 Marzo alle 6.50 - Eurosport 2 - Giovedi 23 Marzo alle 10

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Post muto

Abbiamo già sbagliato strategia ai box?

Ma il paragone era fatto fra piloti. Se Leclerc andasse in un altro team i tifosi Ferrari rimarrebbero, i tifosi di Leclerc probabilmente no. Anzi, quello che hai detto conferma proprio che sono lì per Max, non certo per la Red Bull. I tifosi Ferrari ci sono stati con Schumacher, Alonso, Raikkonen, Vettel e adesso con Leclerc. Non credo che tutti quelli che tifavano Alonso quando era in Ferrari lo tifino ancora (tanto per dire di uno che corre ancora)

😅 mi hanno anche rubato la location per le foto. Su una Ferrari, che dovrebbe essere il manifesto della leggerezza, l'errore credo fu fatto su Portofino. Fermi tutti

questo campionato si chiuderà molto presto.. con buona pace per tutti noi che andremo al mare senza pensieri

…come possesore e amante di spider con tetto in tela da quasi 30 anni vedo assolutamente contrario, personalmente non comprerei mai una cabrio con Sissy-top.

comunque dietro al progetto c’è una parte del team f1 e la gestione è affidata a AF non di certo a degli scappati di casa… comunque per la gara toyota le vedo messe meglio, ma il risultato è incoraggiante ora si devono fare km e esperienza 👍

Sono d'accordo, eppure non immagini quanto sia richiesta e quanto piaccia al cliente medio! Inspiegabile.

Quel pataccone nero sul baule non si può guardare, fa molto effetto Ferrari Roma coupé tagliata col flessibile da ammiocuggino.

Io non sto nella pelle dalla gioia. E ora chi dorme?

La Ferrari in pole !!!!! Minki@ !!!!!! P.S.: la 51 di Fuoco per la precisione. Nell'ordine Ferrari, Toyota, Toyota, Ferrari. P.S.2: Guarda e impara Vasseur !!! Anzi no....dimettitiiiiiiii !!!!!

Ma davvero siete tutti così emozionati per questa banalità?

#16 Materiale per meme

È che la Roma è perfetta così come l'hanno fatta. Sia dalle foto, sia soprattutto dal vivo. Va presa coupè.

Nonostante abbiano fatto un buon lavoro di trasformazione la chiusa vince millemila a zero. PS: giocando con il configuratore e da una prospettiva rialzata del culetto mi ha ricordato la Barchetta 🤭😂

La patacca nera sul retro è un calice Lancia?

Sono vagamente perplesso. Questi prima abbandonano i nomi famosi intraprendendo design nuovi, poi presentano questa Golf con lo stesso design, nome diverso, di segmento inferiore a iD3 MA più grande… mah

Hanno eliminato i loghi così possono usare la stessa immagine anche sulle versioni Mitsubishi e ''altri marchi''?

Come piange ID.BUZZ con la panchetta posteriore, mamma mia. Questi hanno azzeccato tutto, dal software alla struttura, passando per il design. Davvero c'è santità in Hyundai-Kia, complimentissimi. Tra l'altro questo è un pre-produzione, mancano ancora gli intagli laser nella calandra.

si, a giudicare dal colore dovrebbe essre lo stivale destro

Ottimo. Almeno con le curve del Barhein Sainz ha potuto opporre un po' di resistenza ad Alonso, stavolta invece ci passeranno pure per sopra

Ecco come la vedo io: Non si sono ancora ripresi dal flop della ID3, che nonostante le mille cause (pandemia- qualità-prezzo) aveva comunque un design molto innovativo. Probabile che proprio il design forse lo ritenevano una altra causa del mancato successo. Con questa ID 2, che nuovamente viene proclamata come l'auto elettrica del popolo, sono andati molto piu' cauti... Era prevedibile che proponevano qlk di diverso nel design dalle precedenti ID per evitare di bissare un altro flop nella gamma ID. Ma non mi aspettavo che si limitassero a "copiare" soluzioni viste su auto anche piuttosto recenti. La nervatura sulla fiancata : Chevrolet Aveo Quel parafango anteriore sporgente con il cofano a coperchio mi ricorda la vecchia Mazda 6 e sul posteriore abbiamo il masterpiece: Renault Megane E-Tech A tutto questo scopiazzare, allora preferisco gli interni, anche essi scopiazzati, se non altro per il minimalismo accentuato. Resto fiducioso per le versioni Cupra e Skoda .