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Paola e Chiara sono invecchiate male eh…

600 Sedan 🤪 Scusate l'OT.

Il disegn è merito della signora delle pulizie che ha spostato il mouse della workstation addetta alla modellazione...

sei proprio sicuro sicuro ?

heritage, sono i nipoti di questa

Mi spiace ma non puoi comunque definire prezzi del genere "accessibili". Sono fuori dal mondo e basta, direi.

Autocar

Finalmente ho visto la nuova puntata. Ragà, che vi devo dire, non ci posso fare niente, a me i tre mettono proprio di buon umore, mi risollevano le giornate storte, spero che vadano avanti ancora a lungo.

Hai già visto tutti i modelli fino al 2028 per dare già un giudizio?

Carlos ha fatto bene a tagliare sulle pulizie allora..

Mamma mia che disastro !!!....se tanto bastava mettere due fari tondi su qls carrozzeria ...allora avevamo già una 500 sedan 20 anni fà. !!!

Se per convince le persone a lavorare in miniera devi dargli uno stipendio tale che tra quello e i maggiori costi dovuti alle nome di tutela (dell'ambiente, delle persone, ecc...) le batterie finali costano 4-5 volte le cinesi, nessuno in Europa ci avrebbe comunque investito. L'Europa, nella sua visione del futuro, avrebbe dovuto prima predisporre una filiera delle batterie ( o per lo meno imporre dei dazi per agevolare chi si fosse voluto buttare nel settore) e poi imporre il passaggio. Invece prima impone una tecnologia in cui siamo deficitari, lasciando alle case costruttrici l'onere di adeguarsi, quest'ultime per non chiudere gli stabilimenti si trovano costrette a convertirli in gigafactory mettendo le loro p@lle in mano ai fornitori di materie prime (Cina in prima linea). Questa mossa, fatta in maniera così autolesionista, puzza in maniera incredibile di mazzette

Esatto, non per forza il petrolio, perché comunque il concetto di base di non dipendere da esso è giusto, ma nemmeno questa corsa folle all'elettrificazione, con tutte le conseguenze che si puppa l'utente finale...

È brutta pure camuffata 😍

Quindi invece di valutare lo stato delle cose ed accompagnarli verso la transizione, gliela si impone facendo letteralmente rischiare la vita? Un po' come i genitore che porta il figlio in piscina vs un altro che lo butta a mare per fargli imparare a nuotare... scegliete voi quale preferireste...

ma infatti non sta a te come non sta a me capire l'alta moda, così come non sta a te capire i concept di stile delle automobli, sono principalmente per gli addetti ai lavori e servono alla casa automobilistica a evolvere e definire lo stile del futuro. Non è che solo perché non capiamo una cosa, è assodato che sia inutile. Prendiamo la Delta da te citata, è il passo successivo (paragonabile al pret à porter appunto) di Nea e Granturismo, Senza le prime 2, non c'era la Delta "concept"

FB

Siamo alle solite, se il concept non c’è non va bene . Se c’è non va bene lo stesso. i nostri pareri rimangono tali sicuramente

Visti i vari Qatar gate ecc, non mi sorprenderebbe...

E' Alessandra dei Jalisse

Occhio ai danni da corrosione per via del sale. Un'auto importata la comprerei solo DOPO averla vista di persona e fatta controllare per bene. Mentre da quel che so, molti importatori le vendono in foto.

Posso dirlo? Brutta per brutta, almeno la MINI non puzza di vecchio e sciatto. Sta 600 mi pare che sia nata proprio male, povera...

Fixed

Prima e unica immagine della Active EU:

mah, ricordiamoci che lo stile Lancia era questo: o si stravolgeva (quindi concept di stile ecc da cui poi è nata la Delta) oppure si andava avanti con questo... non so tu, io preferisco la delta

208 è già una delle B più belle sul mercato, se non la più bella (secondo me chiaramente). Corsa è uscita molto bene nonostante la condivisione spintissima. Non vedo perché delle buone proporzioni non possano portare a un buon lavoro: la base ha fatto nascere delle compatte molto interessanti e belle (Mokka, Corsa, 208, C4....)... Questi che citi sono più i "concetti del modello" (a volte chiamati Vision) che andrà in produzione, preso ed estremizzato leggermente. Un "concept di stile" determina invece lo stile del marchio, alcuni stilemi che si vedranno nella produzione futura. Non servono a mostrare un "modello" ma uno "stilema". Per dire, la Ford Iosis mostrava stilemi ed estremizzava i concetti della Mondeo, mentre la Ford Start non anticipava alcun modello di serie.

Da Brucomela a Ranoplà è un attimo...

Sono tornati gli anni '90...una Baleno Stepway?

Uno II serie? Che nel verdone della SX dava -secondo me- il meglio:

Durante un evento in Giappone Toyota ha svelato la silhouette della versione SUV della berlina di lusso per antonomasia giapponese, la preferita dall'Imperatore e le più alte cariche dello stato

EDIT

Il concept fa un po' sognare, Credo che per un marchio morto com'era Lancia sia stato più che giusto mostrare le idee di stile, e soprattutto far vedere che c'è carne al fuoco. Non ci lamentiamo sempre. Stanno lavorando bene, e spero di vedere al più presto new Ypsilon.

Sempre giro di mazzette si parla, con i legislatori europei pronti a distruggere il know-how europeo

Continuiamo a farci del male (Cit.)

Oppure. xCeed 1.5 MHEV da 160 CV https://www.autoscout24.it/annunci/kia-xceed-1-5-160cv-mhybrid-style-benzina-bianco-472327b1-9a0d-4793-bffa-b3f9fd87d0c9?sort=standard&desc=0&lastSeenGuidPresent=true&cldtidx=18&position=18&search_id=ke9fpx7gax&source_otp=t10&source=listpage_search-results&order_bucket=0 1.0 Turbo con impianto GPL https://www.autoscout24.it/annunci/kia-xceed-1-0-t-gdi-117cv-gpl-high-tech-gpl-blu-azzurro-31bdb2bd-cde7-4813-986d-efc83bc3af36?sort=standard&desc=0&lastSeenGuidPresent=true&cldtidx=1&position=1&search_id=ke9fpx7gax&source_otp=t30&source=listpage_search-results&order_bucket=3 Mio consiglio spassionato, vattela a vedere, provala e vedi di listino quanto ti fanno per la 1.0 Turbo

Il punto è che con 20mila euro ti esce una XCEED nuova, allestimento Style, automatica (doppia frizione) con su il mondo, 1.0 Turbo a benzina MHEV. E per il fatto del facelift, non credere. XCeed ad esempio è stata da poco aggiornata, quindi non verrà toccata se non per la sua naturale uscita dal mercato. Per quanto riguarda la qualità sia di guida, sia degli interni, sono da 1 anno sullo Sportage HEV rispetto alla 530d E61, manca il motore sì, manca lo sterzo, ma per il resto è alla pari della 5er

ma il discorso torna, tu Europa, conscia del tuo poco peso geopolitico ed economico a livello mondiale (non può certo competere con al Cina) e della tua economia che come hai detto tu ha abbandonato l'industria mineraria ecc.. cosa fai? Imponi una direzione alla tua maggior industria in una direzione in cui, dati i presupposti , parte svantaggiata? A me sembra poco lungimirante e potenzialmente dannoso, con questo non voglio dire che si doveva continuare indefessi con il petrolio, ma cercare altre strade o modi per arrivarci

io l'ho letto più come "il pilota non ha tutti i dati e deve attenersi alle decisioni del muretto", la storia di Vasseur parla per lui (citofonare Giovinazzi), ma sarò prevenuto io... Comunque su Marcos, anche io mi sono sempre chiesto quanto peso abbia il pilota sulla decisione di sarà il suo ingegnere, e se è una decisione del pilota (non credo tutta) perché Charles continua così?

Se questo diventa il nuovo paradigma di auto, i produttori EU sono morti che camminano... L'unica che mi sembra un minimo, ma dico un minimo preparata, è Kia-Hyundai.

Intendo che l'0importante è che tu possa trovare una clubman con tetto apribile, poi il resto si può montare in centri specializzati in post montaggio, per esempio: fari full led Navigatore professional contagiri digitale fari restyling posteriori e chi più ne ha più ne metta. Trova solo il colore che ti piace con tetto apribile ed al resto ci pensi dopo

kayak era una proposta indipendente di Bertone, non ha nulla a che fare con la K coupè. questi concept non sono fini a loro tessi e non sono un teaser dei futuri modelli di serie, ma servono a studiare, definire e programmare gli stilemi futuri della gamma, la stessa differenza che c'è tra alta moda e pret à porter, nessuno indossa i vestiti delle sfilate milanesi, ma senza quelli non ci sarebbero i vestiti nelle boutique ecc...

Corretto😅

Ieri sera sono andato in un multimarca a vedere un Duster. A caldo non mi è dispiaciuta, dimensioni generose, bagagliaio immenso. il problema è che era 100 cv a gpl, allestimento base con gli specchietti e i vetri posteriori.... MANUALI. Diciamo che il mood dell'auto non mi dispiace, mi sa un pò di vecchia Panda 4x4 però siamo un pò lontanuccio da ciò che desidero. Farò un giro in qualche concessionario Dacia perché comunque vorrei fare un test drive. Nello stesso conce aveva anche un'Avenger, carina, d'impatto ma alla fine è grossa come una Punto quindi un pò piccolina per 25.000 € (1.2 100 cv) Sono anche salito su una Tipo hatch ma Cross (non si può guardare), anche qui un bagagliaio generosissimo, mi ha stupito. si trovano dei Renegade 1.0 t3 km0 a 19.000 € ma sono legati a finanziamento 🤐 non ci siamo. Ho mosso un mio contatto che importa auto dalla Germania con la specifica richiesta di Clubman con tettuccio panoramico, vediamo cosa mi trova e a che prezzi. Situazione odierna: meno confusione e un pizzico di rassegnazione.

Per confermare che forse il premio SRT non può essere assegnato, ma merita uguale la nostra Chillemi https://www.instagram.com/p/CtzQaO7q496/?utm_source=ig_web_copy_link&igshid=MzRlODBiNWFlZA==

Questi non hanno Imparato…. chiacchiere e distintivo , chiacchiere e distintivo. Prendano lezione e Imparino.. d’altra parte nessuno nasce Imparato a parte uno

e mamma mia che esagerati, tutti a criticare!! Basta parcheggiare vicino a una Fabia SW e diventa subito bellissima! Problema risolto!!!

#16 ->39 #55 ->38

sti interni son veramente fighi comunque...

Intanto nel paddock girano strane voci su Perez, che ovviamente non può aver disimparato di colpo a guidare. Va bene prendere qualche decimo, ma vinceva gare battendo il compagno, ora è un po troppo. La narrazione che sia Verstappen ad andare forte e non la Red Bull a chi giova? Avete notato che la TD40 di cui si parlava settimane fa è sparita dai radar da quando il fenomeno è Max e non più la Red Bull?