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Per Imparato anche la sagra del caciocavallo impiccato è un grande evento speciale 😂

Che cazzata porca vacca. Le macchine vanno a credibilità adesso? A parte l'argomentazione da bambino delle elementari, cambiano talmente idea che la Q è in produzione da 7 anni ed è stata aggiornata ogni anno. Dove sarebbe il cambio di idea? Allora Ferrari sono dei buffoni che fanno durare ogni modello al massimo 4 anni? L'unico motivo per prendere la M3 è farsi vedere con la teteskahh mentre gli altri poracci prendono le Alfiat perché non hanno i soldi. Non c'è un punto che sia uno dove una M3 nuova è migliore di una Giulia attuale.

Ma è la gente che posta cagate con pseudo date come avvenuto con la Giulia Zagato, mica Alfa

È vero, non hanno credibilità, sono buoni a vendere solo Panda a km0 ma, per sbaglio, hanno prodotto la migliore Alfa Romeo dai tempi della prima Giulia, un’auto che dopo 7 anni (in cui il mondo è completamente cambiato) è rimasta al passo della migliore concorrenza (ibridi a parte). Per questo mettere in garage una meteora come Giulia dovrebbe essere un dovere per ogni appassionato di auto, anche perché M3, RS4 e compagnia bella ci saranno sempre, le Giorgine Quadrifoglio no. P.S: fantasia delle 2:24: sarebbe bello se Carlos autorizzasse una final edition con cambio manuale, visto i prezzi che hanno sull’usato potrebbe venderla a peso d’oro. ☏ iPad ☏

ho una Juke bianca e passo tutti i gironi per la rotonda Maroncelli, sei sicuro di voler continuare questo discorso? 😐 si scherza, sia ben chiaro , ad ognuno le sue preferenze

Dico la mia. Faccio il fotografo di matrimoni e lavoro con un laboratorio che offre la possibilità di poter personalizzare il proprio album di nozze grazie a decine di materiali e centinaia di colori diversi. Dopo quasi 10 anni di rapporto lavorativo con questo laboratorio posso dire con certezza che le scelte delle persone sono tendenzialmente le stesse e razionalizzare è utile per due motivi: 1) la gente non sa esattamente quello che vuole e lasciare scegliere offrendo tanto, anzi, troppo crea solo paura. Questo porta a scegliere nel 90% dei casi sempre la stessa combinazione di materiali/colori 2) la logistica e la gestione del magazzino dei materiali. Ovviamente più roba hai più è difficile gestirla. Penso che gli anni dell' "ampia scelta" siano terminati in diversi settori dove, forse, i margini sono ridotti ed il gioco non vale la candela. D'altra parte, visto che sto rifacendo casa, noto che in altri settori tipo rubinetteria, piastrelle etc... questa dinamica non c'è e credo nasca dal fatto che i margini sono molto (troppo) alti e la concorrenza spinge sempre di più verso l'innovazione e la diversificazione di prodotti/materiali.

Just in order not to sneak @ale75's battery and wifi connection levels 😂 PS: This car is so awesome. The Spider has the double bubble element which is just spectacular

Bisogna ammetterlo che con le sue idee bohemien Francois sta riuscendo perfettamente a far prendere a Fiat la giusta direzione per lo schianto come fatto una quindicina d'anni fa con Lancia...

Sarà il caldo, ma mi hanno fatto venire in mente questi.

È semplice. Anziché grigia, la si potrà avere in nero chiaro o, per certe serie speciali, in un bianco scurissimo. (ok, bannatemi)

17:00. Dì a Vigna che mi merito uno slittamento 😂

Sono finiti i bei tempi in cui si poteva proporre una scelta del genere*... * iniziativa che a onor del vero non ebbe il successo sperato

Oggi filming day a Fiorano con nuovo fondo e ala e la 499P

La Tipo rimane la seg.C non SUV più vendita di Stellantis nel mondo…

veramente nel 2020 l'inflazione era -0,2% e nel 2021 +1,9% poi è arrivata la criminale speculazione sul gas ed è partita la stagflazione (inflazione con stipendi fermi). l'inflazione c'è da 1 anno e mezzo...

Io credo faranno una sedan solo per est europa, lessi che alla Tofas erano 3 i progetti previsti (i van K0 e immagino C4X e una derivata Fiat) Si ma la gamma Fiat europea sembra alquanto deprimente con 4 modelli e 1 quadriciclo, manco Dacia è ridotta così

Concordo. Configurare una macchina tedesca oggi è un inferno di opzioni, ognuna incompatibile con l'altra e via dicendo. Avere 500.000 config diverse per il costruttore è un casino, ed è fondamentalmente inutile a meno che non parliamo di servizi custom di livello elevato. Prendiamo Tesla ad esempio: 4 colori di carrozzeria, 2 di interni, zero possibilità di personalizzazione eppure... nessuno si lamenta e le macchine impiegano molto molto meno ad arrivare

Ragazzi, si saranno fatti i loro conti. Poi ad occhimetro io non ne vedo di Fiat grigie, l'unica era 500e, ma anche quella più un azzurro e rosa. Più che di tagli qui credo sia semplicemente di caratterizzazione del marchio, processo che vedremo sicuramente meglio con la nuova panda

Jeep Avenger BEV Moparized

Altri casi di vetture ferme e solo ora si sono degnati di fare una campagna di richiamo....tra il motore " pippa" con sta cinghia a bagno d'olio e tutti sti problemi c'è gente che sta pensando di.darla indietro o rescindere dai contratti, bella figura Jeep , anzi PSA

Imporrassero la Fastback ad un prezzo decente farebbe il botto di vendita. ah è grigia non si può. IMG_5268.MOV

Chiaro, ma il budget deve sempre essere appropriato al tipo di prodotto e al tipo di marchio. Per questo facevo riferimento alla "scarsa fiducia". Alla fine non esistono mai lotti di Alfa costose che non siano state vendute per intero. e se 4c fosse costata 75mila € anziché 60, alla fine le avrebbero vendute tutte comunque, forse anche meglio.

Beh ma attenzione, 8C e 4C hanno sofferto principalmente di un budget risicato, con Giulia il lavoro è stato fenomenale peccato che sia uscita in un periodo di declino delle Sedan ma soprattutto che sia stata abbandonata

Più che dell'eventuale presentazione, parlavo proprio dell'approvazione del modello in sé e per sé. Il fatto che esista sempre qualcosa di "fico" che si potrebbe fare, che il marchio sarebbe ben predisposto a poter affrontare come prodotto, perchè la storia, il blasone e l'heritage glielo consentono, ma per qualche motivo resta lì a ronzare nell'aria come semplice rumor da discutere nei forum. Aggiungo... siccome poi non c'è fiducia nel brand o comunque ci si è demoralizzati davanti al fatto che in tutti questi anni non si è ancora trovata la formula magica, escono poi vetture castrate in partenza per N motivi...e quindi restano più o meno sempre prodotti incompiuti o incapaci di esprimere il pieno potenziale. Ci sono mille mila esempi, ma i più recenti sono senz'altro 8c e 4c. La prima ampiamente depotenziata ingegneristicamente per non infastidire altri brand. La seconda, portata in produzione con pezzi raccattati da modelli base Fiat e pezzi arrivati in un secondo modello (vedasi i proiettori anteriori). L'unica vettura pensata e finita per come doveva essere e Giulia Quadrifoglio e, infatti, se ne parla benissimo da anni e regge il passare del tempo con invidiabile longevità stilistica e di performance.

Veramente si, Citroen ha dichiarato che il suo benchmark è Dacia e Fiat è nello stesso cluster di Citroen.

Forse lo avevo già scritto, ma stando a quello che ha detto Imparato a Monza ad aprile (c'è il video su YouTube sul canale del Registro Italiano Alfa Romeo), 33 Stradale doveva essere ufficialmente deliberata il 17 aprile dai piani alti e non è successo. Lui prima diceva che quell'incontro sarebbe stato una formalità e che la vettura era già decisa (tant'è che si parlava di caparre già raccolte). Evidentemente aveva fatto i conti senza l'oste. Sempre nella stessa intervista, ha detto che la decisione era rimandata a questa estate e che si saprà pubblicamente l'esito entro fine agosto.

Imparato had talked about a special event happening at LMC, and media had reported about the 33 Stradale being revealed there. It's not my fault if it doesn't happen

ammazza che cesso, questa è inqualificabile.

eppure...

Sembrano più vecchi i nuovi…

si tutto bello..... esteticamente bella, auto figa e ti senti anche "green". Ma ti ritrovi ad avere neanche 300km di autonomia "reale". Che autogol la foto della carica della batteria e dell'autonomia, ridicola, di 230km con la batteria piena in pratica (80% è la percentuale consigliata anche da tesla per la carica completa). Pazzesco......se pensiamo che un'auto preistorica come la mia e39 tds, riesce ancora a fare agevolmente 900 km prima che si accenda la spia della riserva, quindi utilizzando circa 60 litri di gasolio su 70, facendo tragitti misti tra città e autostrada. Assurdo buttare i soldi su robe di questo tipo qui sopra....e il deprezzamento cui sono soggette le Tycan, strano per una Porsche avere svalutazioni del genere sugli usati, la dice lunga: stare alla larga da questi elettrodomestici per un bel po'.

Se è vero mancano 2 giorni

Sì, tornerà fra qualche mese, ma lo chiameranno "argento vivo" o "mercurio sbarazzino" o "riflesso lunare" per salvarsi la faccia 😆

Dove l'ho già vista questa? Ah sì ora ricordo 😅🤦 Speriamo che il risultato finale sia un po' diverso...

Intanto con Olivier Francois hanno messo un dipendente protagonista dello spot risparmiando sul cachet dell'attore, Tavares Nr. 1 😀

perchè è stata allargata, un tempo partiva da piazza Solferino (verso il centro)

Non sopporto quei finestrini posteriori "stile Rebibbia"...

Ditemi se non sono 2 anni che ho ragione sulle NMC. 🙈 https://www.dmove.it/news/campagna-richiamo-stellantis-90000-ibride-plug-in-rischio-incendio-anche-in-italia

Riapriamo la discussione per gli spies di M5 e, dopo l'annuncio di oggi, anche di M5 Touring. Via BMW. Wilcoblok:

sarà che io sono troppo critico con l' attuale "pensatoio stellantiano" ma... questa cosa del colore che valore da in più alla 600, quali pregi dell' auto mette in evidenza ? sembra quasi che siccome non hai null' altro da elogiare ti butti su un argomento a caso e poi davvero serviva infilarla in una pentola di conserva per fare tutto cio ?

In nero.

Quindi invece di valutare lo stato delle cose ed accompagnarli verso la transizione, gliela si impone facendo letteralmente rischiare la vita? Un po' come i genitore che porta il figlio in piscina vs un altro che lo butta a mare per fargli imparare a nuotare... scegliete voi quale preferireste...

Praticamente cancellano una icona anzichè valorizzarla per farci business sopra. Altri farebbero carte false per avercela in gamma. Saranno anche bravi controllori di costi, ma la passione per l'auto e per l'industria per cui lavorano (e il potenziale di business che si cela dietro) non sanno neppure dove sta di casa. Come diceva Hegel, "Nel mondo nulla di grande è stato fatto senza passione".

Non tutti hanno un garage dove caricare, seppur lentamente, una BEV.