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la vita è troppo breve per farsi certe domande. se puoi e hai voglia, prendila. Mal che vada la rivendi ad un compro auto e amen (ma dopo esserti tanto divertito).

Comunque è bella, se c'era anche grigia la compravo.

quindi in caso di pioggia si monteranno i paraspruzzi ma non si potrà cambiare l'assetto...

Scusate, sto aspettando che arrivi il quarto cavaliere dell'Apocalisse ma deve essere in ritardo. Come dite? Non è la fine del mondo? Non è l'Armageddon? E neanche il Ragnarok? Neppure il Third Impact? No perché, dal tono dei messaggi stavo presumendo il peggio... Invece si tratta solo di una macchinetta neanche brutta con qualche economia di scala negli interni. Vabbè, appena arriva il Cavaliere della Morte oppure una Rei Ayanami gigante, fatemi un fischio.

Perchè in caso di prole una C3 5 porte dovrebbe essere più comoda di una Fiesta ST 5 porte? Mi ricordate il tizio che il giorno del ritiro della Giulietta mi pronosticò una bella 500L entro due anni (la QV è ancora qua come ben sapete)

Sono amareggiato 🤷🏻‍♂️… non si vede in questa auto un minimo di orgoglio e di voglia di riscatto FIAT, come ad esempio si respirava in occasione delle presentazioni delle Punto e della 500 ice.

Quando ero piccolo ...avrei dovuto abbassare le mie aspettative sul futuro... !!! Nel 2023... Le auto saranno volanti e con guida autonoma !!! Nel 2023... le auto avranno un "super pratico GANCIO PORTABORSA " 😣😣😣 .

Come al (mio) solito, senza inventare nulla e senza pretese di foto realismo, ho solo colorato nei bordi per verificare la corrispondenza delle proporzioni generali con la conosciuta concept car. Nota interessante: schiarendo i cerchi, scopriamo che anche quelli hanno lo stesso disegno della concept car

https://www.ideal.es/motor/novedades/fiat-600e-aumenta-familia-hermano-mayor-500-20230704115122-ntrc.html?

Guarda io sono un neopapà, e per via del pargolo ho dato via la MX per prendere un elettrodomestico. Siccome la guida allegra mi mancava ho deciso di costruire un simulatore a casa, simulatore che adesso è stato venduto per mancanza di tempo. Tornassi indietro non prenderei più l'elettrodomestico ma qualcosa che possa conciliare famiglia e divertimento. L'auto prima o poi tocca guidarla, anche solo per fare le commissioni. E in quel momento ti togli qualche soddisfazione. Quindi ti consiglio assolutamente di fare il passo, dopo il matrimonio e la prole diventa molto più complicato. Se puoi permetterlo non ci pensare 2 volte. Parlo per esperienza diretta.

Wow! Ora ho capito come funziona lo sviluppo del design di un nuovo modello Porsche. E' come quando con mia moglie ci diciamo << 'oo famo strano >> (cit.) e poi dopo vari tentativi di contorsionismi infruttuosi, ci arrendiamo al missionario e andiamo avanti così

Dati e finezze tecniche che sicuramente il 98% di chi acquista un'auto apprezza, conosce e prende in considerazione...

Non andare a vederla se è Nera. Mentre se è Verde Lime vai tranquillo.

Non esiste più la Fiat , è tutto Psa ormai comandano loro anche su tutto l'engineering( piattaforme motori infotaiment tutto praticamente) quindi scordiamoci la fiat di una volta ,mi auguro non facciano un buco con Alfa " Kid" ...li vedremo morire alfa romeo

Se quest'auto è significativa degli investimenti riservati a fiat secondo me siamo messi proprio male

😅 La Prima and (RED) as launch trims

Quanto era bella la prima serie....che peccato che ormai l'overdesign sia la cifra stilistica generale dell'automotive

Mi dispiace per la scomparsa, ha dato un grandissimo impulso al design Volvo, rivoluzionandolo per davvero. Da dire che del periodo Ford, la caratteristica che piu' ha accomunato i marchi premium che possedeva (Volvo, Land Rover, Jaguar, AM) e' stata proprio la qualita' del design e dei suoi designer.

Io tutto questo catastrofismo non lo reputo giustificato... Macchinina decorosa, la mediocrità della produzione generale e del design attuale (dovuto a n fattori ampiamente sviscerati nel forum nel corso dei secoli), la fanno comunque galleggiare senza tanti patemi. Sia fuori che dentro dissimula con efficacia il fatto che è l'ennesimo ricarrozzamento di una piattaforma che non ha mai fatto gridare al miracolo... Magari avrei preferito qualche finitura più appagante ma... di nuovo... se anche i marchi premium mettono su interni oramai lontani dal concetto di qualità perché mai una generalista dovrebbe sparare alto? Purtroppo è finita la pacchia dell'autoparerista, stiamo qui a leggere e giudicare di un buon 85% di elettrodomestici... E la situazione può solo che peggiorare...

dentro neanche un minimo di variazione rispetto a Jeep? Ma che diamine..ma come cavolo si fa a giustificarla sta macchina? Cioè uno ce la mette tutta ma è impossibile!A me fa venire troppa, troppa rabbia pensare che sia un modello buttato lì ... così.. tanto per.

Versione estesa:

6 anni fa, con 9200 euro, ci presi la mia 500 1.2 lounge con 10 mila km, da un concessionario. Ora ti vendono questo carrello della spesa che non arriva manco a 50km/h, è un incubo.

Indovinello

Na bella fetta de Pizza.

Il sound del busso è una melodia difficilmente replicabile anche dal migliore dei motoristi. Detto questo, ci sono diesel che tutto sommato, suonano bene, pur essendo naftoni.... La mia e39 a 2700giri e 130km/h ha un sound che è facilmente confondibile con quello di un omonimo 6 cilindri (in linea) a benzina della stessa epoca, e tuttavia sopra i 2 mila e fino ai 5mila (si, tira fino a 5 mila prima di andare a limitatore....i vecchi diesel BMW di una volta....) mantiene un sound davvero pieno e gradevole. Sulla pessima sonorità di un qualsiasi 4 cilindri diesel ti do ragione.....ma sono motori nati con scopi diversi da quello di "divertire" l'orecchio. Fatto sta che comunque ci sono diesel che si difendono bene, tant'è che il 5 cilindri multijet made in Pratola Serra che avevo sulla 156, suonava veramente bene!

Dio mio perchè tutta questa ricerca estetica forzata di cattiveria!?!?

500x però ha avuto un restyling che la ha migliorata molto, confronterei 600 con quello nelle foto:

Come detto: Stelvio è AR951 Giulia è AR953 Questo secondo "Alfa Romeo" Secondo la nomenclatura invece "Stellantis" sono A5U lo Stelvio e A5S la Giulia.

La mia teoria è questa: chi caccia i soldi, decide. E io così ho deciso. 😂 Ho amici con due figli che vanno in giro in Clio. Per me in tre con la ST è ancora fattibile. L'unica cosa potrebbe essere la scomodità di sistemare i vari sistemi di ritenuta del nano dalle porte anteriori, ma se sei giovane e non acciaccato lo puoi fare. 😁

I paraspruzzi!!! 😍 Spero che Ferrari metta quelli della Panda 4x4, con la scritta bianca, così a ca**o

Non so, ma il contorno dei fari anteriori ricorda molto la 156. E così ho anche citato l'Alfa in questo topic!

Petrux stesso ha ammesso di aver ben altre ambizioni in SBK (fino a ieri aveva deluso) Purtroppo per svariate motivazioni non sarà mai a livello di BAUBAU19 PS Una rondine non fa primavera...

Già che è per diletto, via la C3 e dentro la ST. Le auto divertenti in una casa posso essere troppo poche, mai troppe.

Cose e « paure » che non si verificano… In Italia si producono più auto Stellantis che in Francia… La distribuzione Europea di ricambi e si di Distrigo (exPSA) ma hanno anche avallato un marchio unico globale di ricambi che e proprio Mopar dunque exFCA. Ancora una volta non si poteva e non si doveva fare tutto exFCA, anche perché a questo punto a che servirebbe une fusione/acquisizione. Anche se per me l’uso di CMP e Puretech in Europa sulle exFCA e un clamoroso autogol… anche se capisco benissimo che i guadagni record gli danno ragione. Poi senza gli Agnelli, i Peugeot o lo Stato Francese si farebbe sempre meno, molto più velocemente, sia in Italia che Francia.

Da queste foto si vede chiaramente che la 600 è superiore all'Avenger! (mi banno da solo, grazie)

Ecco la Coupé EV del marchio americano che promette 4 posti e un'autonomia di 965 km. Presentazione il 3 Agosto

Che poi l'adesivo "My other car is a Maserati" può far simpatica ma dal retrogusto da "spocchioso", della serie che dopo averlo letto la mia reazione sarebbe:

Le disegna Fisker stesso e ha un accordo con Italdesign per ingegneria e industrializzazione

Nella coppia 500X/Renegade avevamo due validi modelli ben diversificati ma entrambi accattivanti. Qua, per quel che vedo sino ad ora, direi che la stessa operazione non è riuscita, di Avenger se ne vedono già molte in giro, di questa vedremo...

Per gli interni non è altro che uno spudorato copia incolla da Avenger! Per me assolutamente bocciata senza possibilità di appello

Si anche io, ne hanno uno da carico, uno passeggeri, ed uno BEV, su tre strutture diverse. Mi sembra follia.

Alex non é vero. Stanno lavorando alacremente anche in ambito ICE. Meno sul diesel, ma sulla parte ibrida benzina stanno lavorando eccome. Modulare 4 e 6 cilindri che arrivano a sostituire finanche i v8, il v6 nettuno, gli abbinamenti con lo Zf di 4th e 5th generazione... Dai

Mal che vada siluro sul tetto.

quelli che vendono le macchine dovrebbero farsi un mazzo di affari propri... (e sono stato gentile). Fanno di tutto per farti scegliere quello che vogliono loro. "La voglio rossa"..... "no che poi non la rivendi più" "la voglio 3 porte".... "no che poi è scomoda" "la voglio con il motore X".... "che te ne fai, dove vuoi correre"

ho solo queste in risoluzione infima

Vorrei, ma da quello che scrivi non hai motivo di non andare a vederla. E gli sfizi, tutto sommato, è più facile toglierseli prima del matrimonio. Per cui, senza rimpianti, vai e se ti conquista, portala a casa. E ricordate tutti che un marito più felice fa comodo anche alla moglie! ☝️