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Gli utenti AP che hanno votato NO alla prima domanda

Comunque se avessero usato un quadro strumenti analogico, tutto questo non sarebbe accaduto... 🤣

La mia turbo Blu Dry continua a macinare strada, ora è a oltre 240.000 km ed è andata recentemente a un raduno dedicato alle "creature" disegnate da Giorgio Giugiaro a Mondovì.....

Cambia tutto il sistema di formatura. Nel senso che o nel lato caldo o nella matrice devi inserire dei carrelli e progettarli per creare il movimento senza però realizzare sottosquadri e deformazione locale post ritiro. I costi sarebbero saliti di molto

beh, io direi: Mokka, 2008 e Avenger, solo rimanendo in casa...

Una cosa buona questo b suv l'ha fatta: iniziare il processo di beatificazione di Tonale 😄

Vergogna

Al di là della vettura, ma che bel video è? Niente smartphone, niente tablet Solo meccanica applicata all'autoveicolo. Quella connessione che mi ha spinto a fare tutte le scelte della mia vita. Bellissimo

Avvistata ieri una GranTurismo Bianca con interni chiari (una combinazione molto delicata per lo sporco, e come cromia direi quasi papale 😅), nulla da dire è bella non è una vettura futuristica e/o rivoluzionaria ma una bella sportiva dalle linee sinuose, eleganti e senza tempo oserei dire.

Confermo l impressione. Hanno alzato la bocca anteriore ed i fari, l'auto sembra più alta del modello che sostituisce 😅 Non ha niente fuori posto, però non mi ha fatto l'effetto WOW che ancora oggi mi fa la prima GranTurismo

Secondo me l'elettronica aggiornata potrebbe provenire dalla 500e: ricordiamoci che il pianale eMini è un'evoluzione di quella della Panda, quindi immagino che stiano operando una sorta di innesto di componenti nuove sulla versione precedente dell'architettura, ma questa è una mia ipotesi. Mi è anche venuto in mente che 500e aveva portato al debutto, in versione base, una dock per il cellulare, con app associata, che sopperiva alla mancanza di una radio/infotainment e che si associava con l'auto via bluetooth per riprodurre musica e fare telefonate. È un sistema che ha vinto dei premi ma che poi è stato rimosso perché la dotazione è stata livellata verso l'alto (delle tre soluzioni infotainment è rimasta solo la piu pregiata). Non mi stupirei di rivedere questa idea sui nuovi modelli rational, magari proprio su Panda My24.

Praticamente è più Peugeot pure rispetto a una Peugeot

Ci sono due discussioni parallele su questa macchina, e non so se qui o nell’altra (o se su una terza, quella di Lexus) si diceva che il riferimento anche per il listino dovrebbe essere la LBX. Con queste spiegazioni esaurienti che hai appena dato caro @Beckervdo, e che spero di aver compreso correttamente, dico la mia. Se davvero dovessero proporre questo modello allo stesso listino della Lexus, io da acquirente preferirei sinceramente dare i miei soldi a quello che investe di più sul prodotto (e non a quello che risparmia), a quello che, a parità di prezzo, ha sostenuto costi di produzione maggiori, limitando magari i guadagni ma offrendo in compenso un prodotto maggiormente differenziato, e più gradevole (rispetto alla Yaris Cross intendo), quindi quello che ha sostenuto un investimento maggiore per mettere al centro il cliente, non il bilancio. E prima che si alzi una levata di scudi e spiegazioni sulle quote di mercato e le difficoltà (presunte o reali) di Stellantis, ripeto: parlo da acquirente, non da revisore contabile, non da analista finanziario, non da CEO o da capo settore design o da artigiano della qualità che cura gli stampi delle stramaledette portiere. Parlo da acquirente, da persona che deve decidere cosa fare dei propri soldi e decidere se darli a quello che mi vende un prodotto ben confezionato, o a quello che mi vende i tagli sui costi di produzione che ci sono dietro quel prodotto.

Questa cosa è assolutamente incredibile. Finora nessuno era mai scampato alla penalità per impeding.

Sainz in formissima, da appalusi! Peccato per quei 7 mm poteva essere 1-2 non dovrei dirlo, ma se non la vinciamo domani per quest'anno ce lo possiamo scordare... Lawson con un'ottima prestazione rischia il posto mi sa 😂

Resta il fatto che con le zone grigie la gente ci vince i mondiali, mica ti fanno rifare indietro i punti.

Tutte le mattine, mentre vado in stazione passo di fianco a queste due parcheggiate, la Punto soprattutto è tenuta benissimo, sia dentro che fuori ed è identica a quella che avemmo in famiglia presa nuova nel 95. La Primera purtroppo ha due segni sul parafango posteriore destro però per il resto è messa benissimo.

Comunque questa auto ha un'efficienza spaventosa: noi la possediamo da 9 mesi, 5000 Km percorsi e consumo reale medio di 3,4 litri per 100 Km. Confermiamo anche sia la notevole abitabilità che il comfort.

ok, possiamo quindi parlare del fatto che mettere a disposizione un basso budget per Alfa Romeo in una fase di rilancio e riposizionamento (vedi 33 a quasi 2 milioni l’una) è una scelta mooooolto discutibile? in un momento nel quale i costruttori premium liberano il basso di gamma (vedi A1,Q2, Classe A,B, ecc) Stellantis butta fuori l’ennesimo clone. Ora, fosse VW non ci sarebbe neanche discussione, ma gli animi qui notoriamente si accendono quando si parla del Biscione.

Sia Perez che Verstappen hanno dichiarato che devono capire. E' la legge del contrappasso 😄

La premessa per me è che cercare qualcosa da comprare oggi a 25mila e rivendere tra sei anni a 15mila non saprei, ma potresti provare con un qualcosa di già molto svalutato, altrimenti la vedo durissima stare nei parametri economici. Concordo che non comprerei Seat oggi, per Octavia sfori il budget sicuro, le ho appena cercate anche io. Sul nuovo comunque dubito tu riesca a stare nel budget, e anche su usati <50mila km restringi abbastanza la scelta visto il momento particolare. Una mazda CX-30 mhev?

Karma per Verstappen,mi ricordo quando verso la Ferrari che fu penalizzata dalla normativa disse-:Succede quando smetti di barare. E' ancora presto ma intanto godo

Stiamo parlando di RB che tira fuori una macchina che sarà ricordata come una delle o la più vincente della storia della F1 e che all'improvviso non supera la Q2. Catzo, è più probabile prendere un meteorite in testa uscendo di casa..... Non può essere un caso.

Comunque la FIA e Liberty hanno rotto i zebedei: o uno è chiaramente irregolare a termini di regolamento e ne paga le conseguenze oppure non lo è, tertium non datur. Hanno rotto i co...ni col cambio dei regolamenti in corso d'opera. Sta storia va avanti da non so quanti anni. E' ora di finirla con i risultati a tavolino. Stavolta quale era il problema ? Gli tirava il culo che qualcuno vincesse tutti i gp della stagione ? Andate a cagare....e scusate lo sfogo.

Forza Faenza! 💪💪

Imparato ha dichiarato più volte che questo nuovo modello piacerà molto a chi amava Giulietta e MiTo, in questi rendering usciti nei giorni scorsi non vedo davvero nulla dei due modelli da lui citati.

Cosa intendi per Nord? quelle viste da me sono tutte in Lombardia.

Per me una con Busso e 4x4

Oggi Quattroruote ha pubblicato un render 3D che molto si avvicina alla realtà ma non ho coraggio di postarlo perché é un obbrobrio.

si ma ci sono un filino di sfumature tra le due cose.. una è eccessivamente conservatrice, questa non c'entra una sega con alfa e almeno dal mio punto di vista è un rutto ed un insulto al buon gusto. Per dire, il mio non sarà stato un lavorone ma immaginavo un prodotto che tenesse pianale, scocca che però adeguasse pesantemente la carrozzeria.. ed invece è veramente un compitino fatto da qualcuno che è disinteressato del marchio, del prodotto e del design.

Non è Stellantis che non è interessata al mercato professionale, sono le aziende che non sono interessate a Wrangler JL, visto che sfruttano l'iconicità per posizionarlo quasi nel Luxury.

Io avevo interpretato così il mini restyling... ...ma ho la sensazione che a parte qualche diavoleria elettrica non andranno nemmeno a cambiare il baffo frontale con il logo circolare, mi aspetto invece il ritorno di...

Beh.. Lo fanno molti marchi di avere due livelli di strumentazione per allestimenti base e top. La cosa grave è che qua non mettono nemmeno il volante a quanto si vede [emoji23] ☏ iPhone ☏

Torno a ripetere...la parte discutibile, secondo me, è la finestratura in vista laterale. Con il classico andamento Alfa, si rende 10 volte più riconoscibile e digeribile. Te l'ho fatta Blu Misano

Ormai le due filosofie di gamma Fiat non ci sono più; la gamma è tutta premium 🤣

Con i costruttori europei non è che non c'è partita, è proprio un altro campionato, tipo la champions league e la conference league.

Puoi scegliere fra 1 allestimento, un motore e un pack, non capisco cosa ci sia da lamentarsi!

Alfa Koala

Follia.

Quando ormai anche il configuratore ne è pieno dei tagli...