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Stai visualizzando i contenuti con il più alto punteggio, pubblicati in data 29/09/2023 e localizzati Tutte le aree/sezioni
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Raga, come al solito, state riempiendo le pagine del topic con post sul nulla, per lo più su una macchina che (se tutto va bene) arriverà tra almeno 5 anni e che, per il momento, esiste solo nei render…6 punti
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Solito calenda. Vuole fare il competente ma spara una massa di cretinate. Stellantis i progetti per l'Italia li ha da Mirafiori, alla fabbrica di batterie al polo del lusso con Maserati e Alfa. Il problema è che l'Europa è un mercato morto. In usa e Cina stanno dando incentivi paurosi alle case. In Europa dei cretini, pronti a farsi invadere da auto cinesi. E le elettriche chi le compra se non ci sono parcheggi, le auto stanno in strada e ci son 3 collonnine sfigate ogni 100 km6 punti
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Uno degli obbiettivi è proprio s-democratizzare la mobilità privata; possono dire quello che vogliono ma il cambiamento che stanno imponendo è forse il più grande della storia recente e soprattutto inutile viste le percentuali in gioco. L'auto elettrica resterà una nicchia ancora per molto e questo creerà più di qualche problema...5 punti
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Pensassero a rendere l'Italia un posto più appetibile per gli investimenti. Nessuno investe qua e chi c'è non vede l'ora di andarsene... come mai?5 punti
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Talmente inguardabili che in molti se li erano messi aftermarket. Tra l'altro fatti con componenti seri visto che lo spazio nel cofano era quel che era. il motivo principale per cui la panda non è regalata è perchè è fatta in italia, tutto il resto sono supercazzole. Se la vuoi a poco costruisci in est europa nordafrica o asia, poi però ti trovi altri cazzi a pomigliano. Fa il conto di quanti segmenti A vengono prodotti in italia/francia/spagna/germania ecc ecc5 punti
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A Modena c'è una maquette statica. Dal vivo è figa, nulla da dire.
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Quando "guidavo" il 340-600, solo quelli con il 380, osavano avvicinarsi...😂5 punti
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Maserati GranTurismo Trofeo 2023 review MC20 engine, an accomplished chassis and stunning looks make the new GranTurismo a highly desirable grand tourer EVO RATING 🌕🌕🌕🌕🌗 + Gorgeous looks; stunning performance; capable chassis - Feels its weight; needs space to come alive; braking performance https://www.evo.co.uk/maserati/granturismo?fbclid=IwAR2e-u3jYsFhywB3CkE9KrwB0m6tc5GNkgllyMWA6mS9gQFCDzQkrm0iviY La recensione di EVO. Personalmente messa giù così e con gli interni rossi è bellissima.
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Immagino già la fatica dei server di AutoPareri nelle ultime settimane del 2034 😳4 punti
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Da faro inguardabile siamo arrivati a luci di posizione inguardabili.. Dettagli fondamentali su di un segmento a.... ancora adesso vedi segmenti superiori business solitamente tedeschi con lo stesso abbianamento Ai tempi fu fatto comunque uno studio per le posizioni a luce fredda regolamentari (non puttanate aftermarket), unico fornitore affidabile ditta giapponese, costo del ricambio inquietante. Qualche lampadina so per certo che gira ancora tra gli uffici .Non se ne fece niente naturalmente3 punti
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I veri capi Stellantis giunti a Torino!!! La Giulia di fianco, sempre con targa francese, sarà stata di Imparato.
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Evidentemente il buon gusto scarseggia sempre di più se la Granturismo non la vuole davvero nessuno. Pazzesco.3 punti
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...è un modo "carino" per dire che gli hanno dato un calcio in ....?3 punti
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Sono sinergiche, come lo erano la versioni ICE. Quindi non ha nemmeno troppo senso il discorso. L'ordine di arrivo è quello che vi ho detto. Tutto qui. Il mio "focus" su Stelvio è riferito al fatto che si sta paventando una duetto nel 2028. Quella al momento non è una priorità ed esiste solo su carta. Siccome conosco il forum meglio essere chiari su cosa sia reale e cosa no, perché altrimenti partiamo per la tangente come al solito.3 punti
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Ma magari lasciano in produzione l'attuale fino al 31/12/2034, con offerta speciale per la Quadrifoglio la sera dell'ultimo capodanno prima dell'armageddon motoristico 🤣3 punti
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Ma volete mettere quando ti sfreccia incurante in corsia di sorpasso una Panda I 1108 in volata a 140km/h?3 punti
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Per riflettere, su QR in edicola c'è la prova della Audi SQ8 e-tron, peso rilevato sulla bilancia in ordina di marcia: 2.832 kg 😵 Detto che fra poco non basterà più la patente B, e non è una battuta, è evidente che c'è qualcosa che non va, la fisica non è una opinione e spostare 3 tonnellate di ferraglia per muovere mediamente una persona è qualcosa che va contro ogni pricipio di buon senso, ingegneria ed economia. Non è sostenibile.2 punti
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Per finire nel 1972 con la 3 Serie. Stilisticamente trovo che lil frontale sia sovrabbondante e preferisco di molto, la seconda serie. Dentro dimostra di essere una vettura ormai matura e appagante
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Nel 1969, ecco la Fiat 124 Sport Coupe II° Serie
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Poi a seguire ... Fiat 124 Special e poi, nel 1967, Fiat 124 Sport Coupe I° Serie
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Mi ricordo ancora il periodo fine anni 99 e primi 2000, su segmento A e B l'ABS era considerato inutile se non dannoso sulle auto piccole "su un'auto così leggera a che serve?"2 punti
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Calenda va giù pesante contro JE e Landini.
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E niente, quel laptop aperto appoggiato alla bell' e meglio in mezzo alla plancia mi sta a guisa di pugno nell' orbita oculare. Sferrato da Michele Tisone. Vieppiù visto che il resto è totalmente appagante...2 punti
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Non é un discorso di contenuti Ma di prezzo.2 punti
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Aiuterà anche a dare più peso alle Jeep non solo per mercato US e - venendo da Latam - magari calmerà l’ossessione maniacale per bev only in stellantis2 punti
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problema che è condiviso più o meno da tutte le sportive anche di altri marchi2 punti
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Nel 2020, quando acquistammo una Panda 1.2 Lounge con tutti gli optional a catalogo, compresa la frenata di emergenza, il venditore rimase impallidito 🤣, disse "complimenti per la configurazione, non ne ho mai venduta una allestita così!" Che poi nenanche costo tanto, scontata portata a casa a circa 12.600 euro, di listino stava quasi 18.000, gli manca solo in volante e cambio in pelle che divenne optional con il my20 ed gli airbag torace, non compatibili con l'optional del sedile passeggero piegabile a tavolino per i carichi lunghi. Comunque mi rincuora che vogliano ancora investirci sopra.2 punti
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Proprio stamattina, appena uscito dalla stazione.2 punti
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Corri troppo... ci sono ingenti costi di ricerca&sviluppo da sostenere, soprattutto quelli di ricerca del radar pre-collisione nei magazzini FIAT visto che era già optional su Panda 2012. Per quanto riguarda lo sviluppo, la licenza di Microsoft Publisher per la nuova brochure non è mica regalata.2 punti
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Me gusta, me gusta! Quando butta giù i sedili me gusta ancora di più! 🤣1 punto
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segno che costavano cari e sono arrivati tardi. Chi era impallinato se li è fatti sostituire aftermarket. Tutto qui, il resto è dietrologia o gusti personali. un accessorio da quasi un millino su di una macchina che quasi 10 anni fa partiva da 11/12 in effetti erano un po' borderline1 punto
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Quoto. E se non serve molto spazio, Yaris o Jazz sono parimenti valide e ti permettono di risparmiare qualche migliaio di euro che possono fare sempre comodo.1 punto
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De Meo ha un piede in 3 scarpe, come presidente Renault, che deve vendere ICE e BEV, è come presidente dell’ACEA (Associazione Europea dei Costruttori di Automobili), così da un colpo al cerchio e uno alla botte a seconda del cappello che ha in testa e a chi si rivolge.1 punto
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Tutti i domini portano sonno e disinteresse. Il riferimento è all'anno 2021, molto combattuto, e alla prima parte del 2022, altrettanto combattuta, non vedo come si possa confutare una affermazione come questa.1 punto
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Giusto e il bello è che ho anche postato la foto della copertina di Quattroruote dell'ottobre 1961! Oh, fissato col 62, che vuoi farci, l'età!! Primavera 1966, arriva la 124 destinata a sostituire la 1300 con soluzioni più moderna. Vettura di grande successo commerciale con all'attivo oltre un milione e mezzo di esemplari costruiti in Italia. Come sempre, immancabile la versione Familiare
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Non è mai stata la prima in ordine, è sempre stato Stelvio il primo modello. Non iniziamo a dire cose che non esistono.1 punto
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Grande KaZZata! La gente pensa alle vaccate e non alle cose importanti.1 punto
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Vista una sul lungomare Alba Adriatica...dal vivo l'impatto visivo è abbastanza forte eh. più che in foto...bella è bella. un'evoluzione della precedente.. Essendo un'evoluzione non ha un effetto wow. ma tutte le ultime 3 maserati (da mc20 in poi) son belle ma senza essere di rottura. a me piacciono così personalmente.1 punto
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Ma infatti questa è la verità. Stiamo parlando come al solito da forumisti e non da utenti reali. Nessun utente reale si lamenta del comportamento dinamico di Grecale. Ma qui abbiamo già bollato come "fa cagare". Sempre gli stessi discorsi triti e ritriti. Mi taccio dall'offtopic.1 punto
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Questa è comunque la versione restyling del 79 (credo)1 punto
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"Nascondere i Grigi Fiat in Peugeot sarà stata una buona idea? Chissà se se ne sono accorti"
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Sette Novembre o 11 Luglio '24?[emoji28]1 punto
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Che l'utente medio italiano sa cos'è da più di 40 anni... Gli altri nomi li confonde con Voltaren, Buscopan e Gaviscon......1 punto
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