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Stai visualizzando i contenuti con il più alto punteggio, pubblicati in data 02/10/2023 e localizzati Tutte le aree/sezioni
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Mah... Che la seconda serie sia stata "un importante passo avanti in termini di design" direi anche no. Tutt'altro, secondo me.7 punti
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BMW X3 Laghezza: 1891 mm BMW X3M Larghezza: 1897 mm Grecale GT: Larghezza: 1948 mm su 235/55 R19 Grecale Trofeo: Larghezza: 1979 mm su 295/35 R21 Il metro lo prendiamo pure per BMW oppure li va bene e per Maserati no? Senza contare paraurti specifici e gli scarichi che su trofeo sono quadrati e su GT/Modena tondi. L'impatto estetico è completamente diverso, esattamente come avviene su BMW.7 punti
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Il volante come il piantone è tutto PSA (by Citroen) ed è stato modificato quel poco come la parte bassa e il coperchio. Per me hanno fatto un lavoro eccellente. Credo che in futuro presteranno molta attenzione alle parti condivisibili per renderle facilmente adattabili ai design dei vari marchi del gruppo4 punti
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Il V6 Alfa Romeo sopravvivrà alla normativa Euro 7 Prendete la notizia con le molle, ma secondo Autocar GianFilippo "bocca larga" Imparato avrebbe dichiarato che il V6 delle Quadrifoglio dovrebbe sopravvivere alla nuova normativa antinquinamento e trovare posto in nuovi prodotti del biscione4 punti
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Io terrei l'endotermico per tutte3 punti
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Prova su strada3 punti
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Classico fiattume, già in officina!3 punti
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Oh imparato non riesce a stare zitto2 punti
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Prime prove su strada della R-EV con Wankel2 punti
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Nel 1972 la Fiat 132, arrivata finalmente nei saloni, sostituì la rimpianta 125, faticando abbastanza per rendersi benvoluta. Nel 1974 debuttò la seconda serie, definita GLS, ovvero Gran Luce Special, per l'ampiamento dei finestrini e l'eliminazione del raccordo metallico alla base del lunotto. La 132 fu prodotta fino al 1981, quando l'Argenta ne prese il posto. Ma il 1974 vide anche il debutto della sostituta della 124, la Fiat 131 che giocherà un ruolo importante nella gamma Fiat, anche in ambito sportivo. Spariscono le derivate coupe e spider.
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La cabrio avrebbe potuto essere moooolto più bella se l'avessero fatta due posti con le gobbe retrò lungo tutta la coda, rinunciando a quegli inutili posti posteriori e relative "mini-gobbe" appena accennate.2 punti
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con sta storia della dolce vita han un po' rotto però eh.. giusto un po'2 punti
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alla fine ho scelto Fabia Montecarlo da 110cv😁2 punti
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Dai, la plancetta del cambio a me sembra l'unica cosa davvero fatta ad hoc, clonata dalle auto progettate a Torino. Il resto dei componenti interni è in qualche modo vincolato dalle origini PSA della piattaforma, in termini di disposizioni comandi e logiche varie. Cioè, secondo me hanno avuto a che fare con ingredienti totalmente diversi ridpetto a una 500e, e però mi piace molto il fatto che tutto questo un occhio poco attento non lo percepisca. Anche se poi quando le guidi magari ti rendi conto che rispetto alla 500e si guida in maniera diversa, dal modo in cui operi sul climatizzatore (tasti a pianoforte ok, ma le funzioni sono diverse) ai comandi sul piantone, alle modalità di guida (niente one-pedal ma la Brake selezionabile dalla plancetta cambio). Ripeto, di solito le auto che hanno origini così "miste" non mi hanno mai dato l'impressione di essere così ben armonizzate.2 punti
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Risultato veramente importante al primo anno in un contesto molto competitivo.2 punti
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è inutile che i solit noti difendano a spada tratta tutto cio che è del gruppozzo... Grecale non sta funzionando come previsto e lo si sapeva che sarebbe successo... solo nel management Stellantis non se ne sono resi conto. e poi parliamoci chiaro, in italia senza diesel non vendi una ceppa, hai voglia a fare paragoni con Porsche... Maserati non è Porsche e non ha quella clientela. Vuoi fare i numeri in italia almeno? ti serve un diesel. vuoi fare i numeri all'estero? ti serve il design ed i V6 e V8 ovunque vai, ti serve un design che non sia da "bella addormentata nel bosco" per l'elettrica, bah, vedremo quando arrivera ma dubito che fara' miracoli infine, politica prezzo totalmente sballata.2 punti
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E' una 1303. Si distingue a prima vista dal parabrezza curvo invece che piatto e dal cofano bagagli più largo.2 punti
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Salone di Torino 1966, firmata da Pininfarina la versione della 124 che avrà più vite e successi e durerà fino al 1985, la Fiat 124 Sport Spider Maggio 1967, nasce la 125, fatta in fretta e furia accelerando i tempi, sarà un'ottima auto che lascerà molti rimpianti poi nel novembre 1968, sempre al salone di Torino, la versione Special
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Ecco dove sono arrivati i Rotoloni regina…2 punti
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Ho provato a schiarire l'immagine di profilo ed è uscito questo 🤣
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il cambio della Jtd non aveva nulla di strano. A dir la verità nessuno dei cambi d ame provati presentava chissà quali criticità. Normali cambi da segmento B era un CVT che simulava 7 rapporti nella versione sporting. In quella normale 6 rapporti. La punto sporting benzina invece aveva un buon cambio 6 rapporti manuale. Se non sbaglio era un CVT che in manuale era configurato oer simulare 7 rapporti, però era un CVT. esattamente1 punto
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Pure la M40i è larga 1897 come la X3M. E anche con la BMW voglio vedere quante persone normali saprebbero distinguere colpo una qualsiasi X3 18d con il pacchetto M-Sport da una X3M, perché anche lì le differenze sono la parte bassa del paraurti anteriore, gli scarichi e il disegno del finto sfogo dell'aria sul parafango anteriore.1 punto
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Non era un capolavoro, però se non erro fu la prima compatta ad ottenere 4stelle all'eur ncap, i fari lenticolari anteriori con il fendinebbia integrato mi pare fossero pure loro una primizia nel segmento (poi tornarono inesorabilmente indietro col restyling e non furono rimessi neppure con la GP) e sempre se non ricordo male poteva avere un navigatore a pittogrammi come optional. Nel 99 erano cose piuttosto innovative.1 punto
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Manuale. Ho preso quella che c'è in salone dato che non sono più ordinabili le 110. Solo che la devo aspettare lo stesso 3 o 4 mesi1 punto
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Gli costa meno modificare CMP per renderlo omologabile che non usare roba ex FCA già pronta?1 punto
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Si ma perché dobbiamo scrivere "riutilizzato tutta roba francese" quando ci sono 3 componenti (plancia clima, schermo info, comandi cambio) che sono in maniera evidente carry over italico?1 punto
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2028 Alfa Romeo 4E Spider Is Coming For The Porsche Boxster EV The successor to the Alfa Romeo 4C could be dubbed the 4E Spider and may use the Stellantis STLA Medium platform https://www.carscoops.com/2023/09/2028-alfa-romeo-4e-spider-is-coming-for-the-porsche-boxster-ev/
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Se non vedi le carreggiate allargate non è colpa nostra. La differenza è esattamente la stessa di BMW, ma ovviamente qui non va bene.1 punto
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Nel mondo del modellismo ci sono Lipo che caricano anche a 5-10c, il problema è che sono da tenere d'occhio perché c'è sempre il rischio che sotto carica svampino per non parlare dell'energia richiesta pe rla carica di una fila di auto parcheggiate in città, ci vorrebbe una centrale nucleare per ogni cittadina mediamente grande.1 punto
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spiegami il "ci sarebbe tanto da parlare", io qualche idea ce l'ho, soprattutto come piani industriali ecc ecc sugli adas concordo, per me sono utili più dello schermo digitale che potrebbe essere tranquillamente sostituito da un'app sul telefono1 punto
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Avvistamenti di SuperCAR e non
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Non è una perversione, io invece parlerei di diversificazione e di sfruttamento di un prodotto secondario di altri processi, concetti entrambi fondamentali in ambito energetico. Per quanto sopra, penso pure che abbia il vantaggio di arrivare dall'area mediterranea e non da posti più lontani e problematici, con conseguente beneficio in termini di costi e fluttuazioni per quanto sta succedendo ora. Infine, direi che siamo di fronte pure ad un combustibile intrinsecamente più pulito di quelli che vanno per la maggiore, ovvero benzina e gasolio... solo il metano fa meglio...1 punto
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Nel materiale fotografico della Cecomp compare questa proposta Maserati disegnata da Andreani , del 1984 ( forse chiamata INDY ) e dovrebbe essere una delle 3 proposte di stile per una GT che De Tomaso ha provato a piazzare nell' accordo con Chrysler, ma che poi naufragò del tutto, limitandosi al flop della cabrio TC.
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Per finire nel 1972 con la 3 Serie. Stilisticamente trovo che lil frontale sia sovrabbondante e preferisco di molto, la seconda serie. Dentro dimostra di essere una vettura ormai matura e appagante
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Nel 1969, ecco la Fiat 124 Sport Coupe II° Serie
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segno che costavano cari e sono arrivati tardi. Chi era impallinato se li è fatti sostituire aftermarket. Tutto qui, il resto è dietrologia o gusti personali. un accessorio da quasi un millino su di una macchina che quasi 10 anni fa partiva da 11/12 in effetti erano un po' borderline1 punto
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I veri capi Stellantis giunti a Torino!!! La Giulia di fianco, sempre con targa francese, sarà stata di Imparato.
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Hanno risolto il problema del prezzo troppo vicino a Maserati... questa parte da 2500001 punto
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Qui è carinissima. Mi ricorda le Majorette con cui giocavo nei '70/'80. Curioso di vederla dal vivo - specie in barbon edition.1 punto
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Molto simpatica, spero possa vendere. Peccato che non ci sia nulla di Fiat se non il nome, è andata così.1 punto
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Mio video!1 punto
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La riga del parcheggio è una fettuccia bianca appoggiata sulla pavimentazione1 punto
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E' stata la mia prima auto 75ELX grigio chiaro, secondo me ancora oggi ha un design attuale e coerente. Per questo agli albori d internet per un sito all'epoca appena fondato, scrissi un articoletto sulla punto prima serie e lo conclusi cosi: Volendo dare un giudizio sintetico a questa vettura si rivela perfetta la frase del compianto senatore Giovanni "Gianni" Agnelli che disse di lei alla sua presentazione: " La Punto non è nata in tre anni ma è la sintesi di un secolo di lavoro" .1 punto
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peccato per quel posteriore così contorto, rovina praticamente tutto. Anche le portiere a farfalla avrebbero potuto evitarle.1 punto
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Stavolta le foto siamo riusciti a farle: vista stamattina di nuovo, parcheggiata nel nostro paesotto e, stavolta, con nessuno a bordo...
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E qui ci siamo. Insomma, solo gli orientali riescono ad osare qualcosa di nuovo, sia nel design che nelle tecnologie EV. Perfino Ssangyong, che è tutto dire. Bah.1 punto
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Ciao, Qualche tempo fa immaginavo un lieve restyling della Panda come questo con il tema Centoventi. Sto aggiungendo un'immagine qui per sviluppare un altro argomento
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Qualche nuova foto dal vivo e delle sue varianti concettuali Lazy Camper e Surf Break
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